厂内车辆安全管理的探索和实践

厂内车辆安全管理的探索和实践厂内车辆安全管理的探索和实践 集团公司各类产品的生产加工过程中 原材料的运进 成品的输出 以及半成品在车间与车间 工序与工序之间都需 要经常进行运输 装卸 堆垛等项作业 这就形成了内部 也 称厂内 运输 厂内运输是集团公司生产的重要组成部分 它 贯穿于采 选 冶整个生产过程 每种产品的生产 储运等工 序都离不开厂内运输 国内外大中型企业 为了提高经济效益 和生产率 不仅从机器设备 生产工艺 企业管理等方面不断 改进和完善 同时还把厂内运输的技术和安全管理现代化作为 整个生产技术现代化的一个重要组成部分 厂内运输是生产和加工过程中各道工序之前的联系的纽带 生产效率的提高 必须依赖于良好的运输效率 而运输效率的 提高 必须有安全作保障 随着集团公司的迅速发展和规模的 不断扩大 厂内物流运输的机动车辆品种日益繁杂 数量日益 增多 这不仅提高了厂内物流运输的工作效率 也减轻了作业 人员的体力劳动强度 但由于机动车辆的广泛使用 加之厂内运输作业的复杂性 很容易发生即给公司造成损失 又危及到个人的生命安全事故 事故所造成的人员伤亡 给个人 家庭和社会带来许多严重后 果 所以 加强厂内运输安全管理 不仅是有益于社会的和谐 发展 有利于集团公司的发展生产 也是公司广大职工的共同 愿望 一 厂内车辆安全管理的现状和面对的难点 从 2001 年 成功实现下井车辆集中管理开始 集团公 司陆续把大板车 客货车 叉车 通勤车等近 余台车辆统一 划归汽运分公司管理 后期又准入将近 台外协车辆交付汽 运分公司管理 汽运分公司始终坚持以人为本 加大细节管理 的力度 完善安全创新机制 抓好出车前 出车中 归队后的 各项安全生产管理工作 把任何可能导致事故发生的物的不安 全状态 人的不安全行为 管理缺陷都排除在安全 门槛 之外 随着车辆安全管理精细化水平的不断提升和安全设施的持续完 善 厂内运输安全形势日益好转且保持平稳态势 在车辆总数 每年不断增加的情况下 各类车辆伤害事故起数大幅度下降 各层级的车辆安全管理水平都得到了进一步提升 但是 由于车辆安全管理的特殊性 它受到厂区道路状况 道路行人 作业环境 驾驶员技能 车辆本质化安全水平及安 全管理水平的多方制约 每年仍有 1 2 起车辆伤害事故的发生 从中暴露出车辆安全管理上的不足和厂内车辆安全管理的特殊 性和困难所在 1 目前 95 的操作人员能自觉遵守各项安全规程和制度 规范驾驶 按规作业已经成为一种日常习惯和行车文化 但从 每月通报的违章现象看 习惯性违章仍然是一小部分人的顽疾 是车辆安全管理的瓶颈 2 安全管理还依赖于各级人员督促和检查 有管理人员 在场和不在场不能做到安全行为一个样 尤其安全检查和隐患 排查 仍然存在走过场 应付检查的现象 没有真正落实好层 级责任 很多隐患和问题被人为掩盖 表现在行为 但根子还 在认识上 3 虽然在车辆本质化安全方面做了很多工作 但在厂内 交叉作业安全管控方面仍然没有行之有效的解决办法 这也是 目前厂内车辆安全管理的难点之处 4 厂内作业车辆由于环境的特殊性 无法对驾驶员实施 有效的监控 完全依赖于驾驶员个人安全意识的高低和自觉程 度 二 从集团公司以往的厂内车辆事故案例来看 厂内运输 车辆伤害事故一般造成的主要原因不外乎如下方面 1 车辆安全状况不良 车辆性能 可靠性 机械故障以 及内设施不良等均会危害人体 有关人员对厂内物流运输车辆 安全技术状况的好坏 缺乏足够的重视 错误地认为在厂内行 驶问题不大 对车辆的检查不经常 不严格 即使发现问题也 不及时解决 常常凑合使用 带病上路 结果往往其转向 制 动 灯光等部位机件突然失灵 导致事故的发生 2 厂区道路狭窄 运行环境不佳 照明不良 安全行车 标志等设施很不完善 不符合国家有关企业厂内物流运输安全 规程的要求 由此致使车辆缺乏安全行车的必要条件 3 驾驶员的安全技术素质差 常见不按规范行车 精力 不集中 判断错误 措施不力 客货混装 病车上路 疲劳开 车 技术不熟练 思想麻痹等表现 某些管理人员对此却视而 不见 极不重视司机的安全技术培训 尤其安全教育形式单一 针对性不强 效果差 因此一些司机常常麻痹大意违章行车 突然遇到情况就手忙脚乱 措施不力而造成不应发生的事故 4 安全管理制度和操作规程不健全 考核不严 一些单 位对车辆在厂区行驶范围 路线 速度 货物装载等 虽然做 了明确的规定 但安全管理不善 制度不落实 甚至无章可循 三 车辆安全管理的对策与措施 安全行车是运输企业车辆管理的主要任务和追求目标 也 是我们每个管理者与驾驶员的共同心愿 要实现安全行车 光 有良好的愿望是不行的 将愿望化为现实是要通过正确的管理 手段和方法来实现的 车辆安全管理必须有超前意识 要在预防控制上做文章 下功夫 海恩法则 是一条从安全事故总结出来的规律 即每一起 严重事故的背后 必然有 起轻微事故和 起未遂先兆 以及 起事故隐患 我们且先不谈这些数据的准确度 但 海恩法则 以事实告诉我们 严重事故是由轻微事故 事故 未遂先兆和事故隐患所引发造成的 一句话 就是 事故背后有 征兆 征兆背后有苗头 在车辆作业中 把危机管理放在第一 位 由被动付学费变为超前预防抓细节 把对结果的控制转向 对过程的控制是相当的重要 因为事故并不是凭空产生的 同 青蛙效应 一样 都有一个渐进的过程 在这个过程中 若每 一位员工都能时刻提高警惕 超前思考 预见事故的可能性 把隐患消灭在结果发生之前 就能最大限度地避免事故的发生 因为我们知道出了事故再来严肃处理教育 已是管理的失败 预防控制就是要对可能影响安全行车的各个环节和各方面 因素 有预见地采取各种手段和方法加以控制 来降低事故的 发生 车辆安全控制要点是对影响行车安全的驾驶员 车辆 方法和环境四个要素加以预防控制 通过按年龄 文化 驾龄 性格等方面对驾驶员进行全面分析 查找 人险 针对不同人 群 确定不同的监控重点 按车辆使用年限 承担风险大小等 因素 以设备管理为重点 查找 机险 对车辆进行动态管理 随时跟踪车辆的运行状况 根据矿山井下路面状况 选冶化厂 区 长途运输路线危险识别等 对路况进行评价 查找 路险 采取的控制方法是严格执行流程化和模式化的管理 控制目标 是实现安全行车 1 对驾驶员的控制 人是车辆作业的直接或间接参与对象 直接参与者是指驾 驶员 修理工和管理者是间接参与对象 其中的直接参与对象 驾驶员是安全行车中最主动最活跃的因素 所以对驾驶员的控 制尤为重要 1 在安全意识方面 坚持开展形式多样的安全学习和教 育以及岗前五项准入 出车前教育和危险预知活动 狠抓车辆 驾驶员的 a b c 分类管理 根据其年龄结构 文化技术素质 操作熟练程度 以及性格特征的不同进行分类 对其中重点 即有不安全隐患的 驾驶员要采取相应的监督措施 重点管 理 2 对驾驶技术一般和危货车辆及拉人车辆的驾驶员 在 驾驶技术上 例保作业上及驾驶作风上进行带教 定期进行测 评考核 3 在驾驶作风方面 注重培养和控制驾驶员遵章行车的 自觉性 对工作认真的态度 要求他们掌握自身的性格习性 把握好自控能力 4 在驾驶适应性方面 对驾驶员在生理 心理上开展测 试 结合行车业绩的分析 对驾驶员作出评估和合理建议 5 交通安全管理重点是抓好事前预防 防患于未然 而 事故预防必须采用一定的宣传教育手段去实现 2 对车辆的控制 如果说驾驶员是决定安全行车的首要因素的话 那么车辆 就是保障安全行车的重要因素 对于车辆 全面实施全员规范 化标准点检和标准维护保养模式以及强化车辆的回队检查和定 期检查 及时发现和消除故障 隐患 防止车辆不正常损坏和 非计划性检修 时刻保持车辆具有良好的技术状况 1 通过认真推行三级点检 使得人人参与车辆管理 按 照 定机 定点 定人 定方法 定标准 定周期 的原则 全 力推行好点检体系的运行 杜绝车辆带病运行 2 持续培养驾驶员认识例保作业的重要性 严格按照作 业内容要求做好例保 每周组织车容车貌和车况检查 保证例 保的质量 开展例保样板车的考核评比活动等 3 对于危货车辆和拉人车辆 要建立专门的车辆检查 维护保养体系 并建立配套的制度体系 考核体系和评价体系 确保车辆始终处于完好状态 4 要认真落实好驾驶员自检 设备员周检 责任区成员 抽检这个行之有效的三级检查制度 确保车辆在良好的技术状 况下运行 5 抓好机动车辆的安全性评价检查 找出不良隐患 提 出整改措施 不断提高车辆的安全技术性能 并做好车辆的日 常维修和保养工作 使车辆经常保持良好的技术状态 确保安 全行车 3 对方法的控制 方法即是科学的流程和模式 运用标准化 流程化和制度 化的管理原理 从制度建设 把握重点 激励机制 信息反馈 融洽关系 事故违章处理和科学管理等方面来开展预防控制管 理 1 在制度建设方面 要强调制度先行 制度的建立要有 预见性 科学性和可操作性 要以文字的形式记载下来并且制 度要形成机制和流程 2 在把握重点方面 要抓牢违章事故频率高的驾驶员及 关键和要害岗位进行重点管理 对普遍存在的问题要有重点的 组织解决 对事故多发的路段要重点加强管理 3 在激励机制方面 通过标杆驾驶员和标杆车辆评比 星级 驾驶员评比 业绩考核等对优秀人员进行奖励 以此带 动大家学先进 争先进 4 在信息反馈方面 强调原始记录的管理 注重数据分 析和评价 做到以小见大 举一反三 防微杜渐 从而来提高 管理效果 5 在融洽关系方面 从处理好管理与被管理之间的矛盾 适时改善驾驶员的工作休息环境 关心解决职工的疾苦和困难 营造团结 融治 活跃的氛围来做文章 6 在事故违章处理方面 要及时对原因 责任进行调查 分析 严格按章处理 适时验证整改效果 做到事故 违章 四 不放过 7 在科学管理方面 充分利用车载 gps 仪和行驶记录仪 加强对车辆车速 行驶路线的监控 同时努力争取在矿山路和 井下主要路段安装雷达测速仪 有效遏制超速这一造成行车事 故的主要因素 8 加强安全绩效考核力度 做到安全与经济挂钩 奖励 安全行车标兵 处罚违章行车肇事个人 经常采取简报形式 宣传安全行车先进单位和个人典型经验 通报交通事故案例 以教育司机吸取教训 4 对环境的控制 车辆作业环境的控制包括实施时间隔离和空间隔离 对 164 个作业环境的梳理分析 制定有效管用的保命条款 在矿 山井下实施 人动车不动 车动人不动 和红区准入 并积极推 进巷道的修整 路面的平整 粉尘的治理和井下信息系统建设 作为服务单位来讲 虽然对以上方面没有实施的能力 但可以 通过与主流程单位积极的沟通 协调和配合 及时消除影响行 车安全的环境因素 1 配合矿山单位 逐步建立井下车辆数字信息化控制系 统和井下关键路段视频监控系统 实现井下车辆管理的及时性 和同步性 2 有效发挥现场调度和驾驶员的监督作用 第一时间掌 握井下环境的变化 及时协调 督促矿山单位进行治理 3 不断改进运行环境和道路条件 厂区道路和作业环境 要进行综合治理 要结合技术改造 逐步改善道路条件 以符 合厂区物流运输安全规程的要求 当今世界 文化与经