一号回风下山绞车提升安全技术措施.doc

一号回风大巷下山绞车提升安全技术措施一、编制说明 由于一号回风大巷皮带出矸运输系统改造成矿车运输，因存在下山提升的原因，下山以-14起坡，全长50米，所以特在一号回风大巷里程K+507处配备了一台JD-40矿用防爆型调度绞车取代之前的JD-25矿用防爆型调度绞车，为了保证矿车提升过程中的安全而编写此措施。二、绞车技术参数调度绞车产品型号JD-40 外层钢丝绳最大静张力/kn25 外层钢丝绳绳速/m/s1.52 总减速比40.1 钢丝绳直径/mm22.5 卷筒尺寸/mm450560 电动机型号YBJ40-4 功率kw40 转速r/min1480三、保护装置、绞车基础及躲避硐室1、保护装置一号回风大巷里程K+507处下山绞车提升采用“反上山”方式提升，绞车提升绳采用619-18.5型钢丝绳，保护绳采用619-18.5型钢丝绳。下山上平台处设置平台阻车器及挡车栏，下山落平处设置挡车栏。2、绞车基础JD-40矿用防爆型绞车基础：长1800宽1800深1600mm,基础采用PO42.5型水泥进行浇灌，混凝土设计强度为C20，水泥：沙：碎石=1:2:2.5;水灰比为0.4:0.45。绞车基础浇灌后两周以内严禁使用绞车进行提升运输。3、躲避硐室在一号回风大巷下山上端开口位置以及下山落平处左帮分别设置一个躲避硐室。躲避硐室净宽4.4、净高3.6、深4m，采用锚网喷支护，锚杆规格为202500mm，间排距为800800mm，每根锚杆使用3节树脂锚固剂；喷层厚150mm，喷射砼强度为C20。四、提升运输 1、每天必须指定专人对绞车的工作闸、制动闸、提升钢丝绳、钩头、挡车杠 、保险绳、连接装置、信号系统等详细检查，确保安全后方可提升。 2、严格遵守岗位责任制和操作规程，认真执行“一坡三挡”、“三固定”、“四保险”制度。信号工、把钩工、绞车工必须经过培训经考试合格后，持证上岗。严禁无证上岗，违章作业。绞车司机必须熟悉所使用绞车的结构性能、工作原理。3、当班司机必须头脑清醒，精力充沛。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车。绞车司机熟悉各种信号规定，严格按信号开车。 4、严格执行“行人不行车，行车不行人”、“听不清信号不拉车，信号不明不拉车”的规定，正确使用各种安全设施。 5、司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面和滚筒出绳侧操作，严禁一手开车，一手处理爬绳，严禁矿车掉道后硬拉复位。 6、绞车在运行期间，绞车司机应精力集中，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车，查明原因后方可正常提升。 7、放炮装药时，必须切断耙斗电源，绞车电源，且矿车处于变坡点位置下方，放炮后使用前，必须由互检员检查瓦斯浓度，瓦斯浓度低于0.5%方可送电工作，否则应加强通风。 8、钢丝绳在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳，爬绳现象，松绳到终点，滚筒上余绳不得小于5圈，绳根卡子必须每天检查。 9、检修设备时，必须事先通知绞车工和信号工，切断电源将开关闭锁好、挂上“有人工作，严禁送电”警示牌。 10、提升前必须对绞车的钩头、保险绳、钢丝绳进行检查，如果有断丝，立即更换。导向轮是否紧固，滑轮的转动情况、绞车各部位的连接情况、以及绞车的地脚螺栓是否松动，工作闸、离合闸是否可靠。 11、在运行区域内，严禁有人逗留或从钢丝绳上跨越，在摘挂钩期间，绞车严禁运行，矿车必须停稳，处于静止状态 ，无运动趋势。 12、严禁放飞车，严禁扒、蹬、跳、坐矿车等违章现象。13、处理掉道矿车时，要刹紧绞车的工作闸和制动闸，绞车司机严禁离开岗位，矿车下方严禁有人工作和逗留，处理人员应做好自保和互保工作。14、电气设备应无失爆，声光信号齐全，声音清晰，准确可靠。五、提升验算1、40kw绞车验算1）提升两辆矿车时； Q=Z.Km.Vch.g=20.921600=5760kg 式中： Z每次提升矿车数目 Km矿车装满系数，Km=0.80.9 Vch矿车容积，m=2 g岩石松散容重，千克/m3 2）提升耙斗机时绞车提升时的最大拉力： F=Q (sin+m1cos）+L0M0(sin+ m2 cos) = Q (sin14+ m1cos14）+ L0M0 (sin14+ m2 c14) =5760(0.2419+0.10.9702）+5001.66(0.2419+ 0.010.9702) =57600.33892+5001.660.2516 =2161kg提升时允许的最大静张力力为2551kg，大于2161 kg，符合要求。式中：巷道倾斜角度 m1、m2摩擦系数分别取0.1、0.01；L0钢丝绳长度Mp每米钢丝绳质量。3）钢丝绳安全系数校核L=Q/F =19950/2161 =9.236.5满足要求。式中：L安全系数； Q钢丝绳最大破断拉力总和；F提升时最大提升拉力；6.5规程规定提升物料时最小允许安全系数；