质检返修流程.docx

质检/内部交车服务规范一 质量检验按过程分类：1 质量检验分为 SA 自检、班组检验和终检检验，检验人员按施工单相关项目严格实施检验。2 SA 自检：由服务顾问进行，确认合格后在施工单上签字。3 班组检验：由组长进行，并将检验及测试结果填在施工单上标注并签字。4 终验和试验：班组检验和维修全部结束后，才能进行终验和试验。终验和试验由终检员或技术主管按照MB要求进行，并将记录相关检验结果。二 质量检验按维修业务性质分类：1 保养车辆竣工后，最终检验由班组长检验无误后，在施工单上签署意见。2 小修车辆竣工后，过程检验和最终检验由专职检验员检验后在终检单上签署意见。3 总成大修、整车大修或事故车修理竣工后，过程检验和最终检验由技术经理同专职检验员检验后在施工单上签署意见。三 质检依据标准分类：1 首次保养和例行保养检验按 MB的相关保养单规定的内容进行检验和试验。2 制动、灯光、排放、转向等车辆安全性能维修竣工后，保留详细信息记录单据，并存档。3 对重要总成的维修处理，要严格按照WIS 及TIPS 等相关文件进行维修。发动机大修和变速箱维修要进行严格测试，主修人详细填写发动机过程检验记录表或变速箱过程检验记录表。四 各项检验需要完成的检验项目：1 班组自检：A. 检查作业项目有无漏项。B. 有力矩推动要求的紧固件是否紧固。C. 掌握橡胶件、易损件的磨损情况，并做好记录。D. 工具、资料有无遗失。E. 检查车上的 COMAND 等电器设备。F. 将换下的旧件包装好，以便服务顾问在交车时处理旧件。G. 班组长在派工单上记录作业内容、完工时间及对车辆使用方面的意见并签名。2 终检和试验：A. 依据派工单上所列项目逐项验收，并核实有无漏项。B. 出现问题时，必须立即通知相关班组采取各种措施进行纠正，如有必要则进行返修作业。C. 检验结果反馈给班组，提高班组的技术水平，防止再次出现同样的问题。D. 认真检查有力矩要求的紧固件是否紧固。E. 如有必要应试车确认，以求万无一失。F. 必须检查有无物品遗失，如：工具、资料等。G. 依据施工单上关于车辆状况的记录检查作业过程中有无人为损伤等。H. 作业质量验收完毕后后，专职检验员填写终检单并签字。I. 事故车焊接，漆工全车喷漆及补漆，钣喷组长应对修理过程及结果进行检验，并签字确认。J. 重大作业项目、安全性能方面的作业项目、返修车等必须优先进行作业质量验收，并必须由技术经理亲自进行验收作业。3 服务顾问检验：A. 施工单当中的工作内容是否全部完成。B. 修理工作的质量是否达到标准。C. 汽车工作性能、安全性。D. 各种液面高度。E. 汽车清洁程度。F. 旧件如合进行处理。G. 检查有无物品遗失，如：工具、资料等。五 检验不合格的车辆，检验员应将不合格项目记录在返修记录表上，记录内容包括：验车日期、施工单号、返修原因、主修人等。并责成主修人返工，返工后对不合格项目重新进行检验。复检合格后签字后，车辆方可出厂。六 竣工车辆经检验合格后，车辆检验员根据主修工记录的建议维修项目和检验路试时发现的潜在故障，向服务顾问说明维修提醒服务项目，并记录在终检单上，由服务顾问提醒用户，记录在维修备忘中。七 经检验合格的车辆，检验员应将车钥匙及施工单及所有相关单据移交前台服务顾问，由服务顾问与客户进行交车检验。八 服务顾问根据施工单及终检单当中记录的维修内容制维修备忘存档。车辆返修服务规范一 内部返修1 终检或过程检验员，检验时发现维修不合格的，属内部返修。2 内部返修的车辆，由检验员责成主修人返修，由检验员填写维修车辆内部返修记录表。3 主修人返修完工交终检或技术经理复检合格后，终检或技术经理在维修车辆内部返修记录表中签字，车辆方可出厂。二 外部返修1 车辆交付后，用户对维修车辆的质量提出异议，并来厂回检，定为回检待查车。2 回检待查车进厂后，必须在技术经理或专职检验员的监督下进行拆检，并作好拆检记录。3 非维修质量责任，应向用户讲明原因，征得用户同意后，按正常维修处理。如用户不修，技术经理或检验员要在回检单上注明原因，并请用户签字后，开据出门条。4 凡鉴定为返修车，应按车辆返修流程进行返修。5 技术经理或检验员要认真填写外部返修车返修单并保留，保留期2 年。6 检验员