再热器出口安全阀.doc

碟形弹簧安全阀一、 再热器出口安全阀规范本厂锅炉安全保护系统一次汽系统为100%高压旁，二次汽系统采用65%低旁加上再热器出口设置的四台受控式蝶形弹簧安全阀。安全门生产厂家为德国Bopp&Reuther公司。再热器出口安全门系统主要由安全阀本体、压缩空气控制系统。 再热器出口安全门规范名 称数 据/型 式单 位型号SIZ 2507-EE-F92联接管直径450x50 700x31mm管道连接焊接端头材料SA-182MGr.F192设定压力7.5MPa MPa回座压力7.125MPa设计温度623/587额定温度608流量908713 Kg/h出口背压1.4MPa安全阀开启形式100%（全启式）阀体材料SA-217 C12A/Case 2192-4（1.4930.9）入口管材料SA-182MGr.F92（1.4905.9）排汽筒材料SA-182MGr.F22（1.7380.92）弹簧形式带机械碟型弹簧弹簧材料GS-17CrMo9-10（1.7380）安全法固定方式侧面固定安全阀阀座直径220 mm调节环材料SA-182MGr.F91（1.4903.91）调节杆材料X19CrMo57（1.7380）再热器安全门空压机规范序号项目单位数值备注1制造商BOGE KOMPRESSOREN2型号OL6-OL30/33电压V4004功率KW45转速rpm17406供气量m3/h26.88出口压力为15bar7最大出口压力bar148最小出口压力bar3.5再热器安全门储气罐规范序号项目单位数值备注1制造商2型号3运行压力bar164容积L10005最高运行温度507介质空气二、安全阀工作原理当阀瓣下方喷嘴内的蒸汽压力高于碟形弹簧调整好的规定值时，蒸汽压力向上作用在阀瓣上的总的作用力就要大于碟形弹簧向下的压紧力，阀瓣被蒸汽压力向上抬起而离开喷嘴的密封面，同时蒸汽就由阀瓣密封面和喷嘴密封面之间形成的环形间隙而向外排出，此时阀瓣受蒸汽压力作用的截面积也要比原来密封面直径所限制的圆形截面积更大；而且由于阀瓣圆柱形外径的下端低于阀瓣密封面，蒸汽在流经阀瓣密封面排出时被向下转折而产生向上的附加反冲力，因此当阀瓣一旦抬起离开喷嘴后，阀瓣受到蒸汽静压力，高速流出的蒸汽冲击力和反冲力等综合向上的总的作用力将大大超过碟形弹簧向下的压紧力而使阀瓣进一步急速上升到最大高度，同时并达到最大的蒸汽排放量，使锅炉的蒸汽压力迅速降低，当蒸汽压力降低到接近正常运行压力时，综合向上的总的作用力就减少到小于碟形弹簧向下的压紧力而使阀瓣开始向下回座。而且随着阀瓣开启高度的向下减少来的更快，因此阀瓣便能迅速的回座复位，停止排汽并保持正常的蒸汽运行压力。 上述的仅仅依靠碟形弹簧压紧力的自动跳起和回座过程是比较理想的过程。实际上，当蒸汽压力接近起跳压力时，作用在阀瓣上下两力接近平衡，因此在阀瓣将跳起有未跳起时，密封面间的密封比压也接近于零，此时就难免蒸汽由密封面间高速泄露出来并损坏密封面。为了改善这一情况，碟形弹簧安全阀均附有压缩空气气缸，采用45KG/c的压缩空气和必要的辅助设备可以改善安全阀的密封性和精确控制起跳压力和回座压力。运行蒸汽压力低于起跳压力时，汽缸活塞的上方始终有压缩空气作用，而活塞下方则与大气相通，因此在起跳前密封面上总能保持一定的密封比压而具有较好的密封性；当蒸汽压力达到起跳压力时，压力继电器使压缩空气转换阀切换，使活塞上方与大气相通卸荷而活塞下方被引入压缩空气，这一上下压差的再次反向突变又能使阀瓣迅速回座复位，停止排汽并保持密封，由于压力继电器的动作压力是精确可调的，所以既可以使安全阀在不起跳时容易保持密封并使起跳和回座动作干净利落，又可使起跳和回座压力值可靠地保持在锅炉法规所要求的规定内。 从锅炉法规的要求来看，安全阀采用压缩空气系统控制其动作只能算是一种附加的辅助手段，根本保证还是在于安全阀的自身机械动作的可靠性，因此首先必须在不用压缩空气控制系统得到情况下按法规要求数值调整安全阀的起跳压力。做机械动作起跳实验时，当锅炉蒸汽压力升至将接近安全阀的正常运行压力时，先用手动控制将压缩空气引入气缸活塞的下方，如果安全阀的各部分活动零件没有卡住等现象，则此时安全阀就应在压缩空气的作用下起跳，所以这一手动预操作是为了验证能否作起跳实验，然后就切断压缩空气气源并继续升压作机械动作起跳实验，旋紧或旋松调节螺钉以调整要求的起跳压力值，在作起跳实验前还应注意图一上所示调节螺钉与缓冲弹簧之间的空隙应符合有关型号图纸上的规定，更不许该缓冲弹簧在未起跳时就处于被压缩状态。在同时调整几个安全阀时为了使已经调好的安全阀不致因调整其他安全阀时又再次起跳，可以把U形垫块放在定位圈的上方，将定位圈上旋紧使U形垫块压紧在阀盖上部的框架上，如此阀瓣就不可能起跳了，待所有的安全阀均调整好后切记须立即将所以的U形垫块都取下并仍挂在每个阀门的框架旁，机械动作调整后，就可以进行由压力继电器控制的压缩空气系统的起跳与回座试调。三、结构示意图上气缸进气口阀 杆阀 座阀 芯蝶形弹簧气 缸下气缸进气口四、再热器安全门控制系统的控制方式（参照外三）(1) 安全门功能：起座压力：75bar，回座压力：72.125bar(2) 调节功能：再热器安全门的起座、回座压力根据负荷的变化而相应调整。且再热器安全门A/D的起座压力总低于再热器安全门B/C的起座压力。再热器安全门A/D开度达70后，再热器安全门B/C启座(3) 当汽轮机和低压旁路都发生故障时，再热器安全门A/D将立即开启，如果负荷大于50BMCR时，再热器安全门B/C将随后开启。(4) 当汽轮机发生故障时，低压旁路和再热器安全门A/D将开启。五、再热器安全门空压机的启动（参照外三）(1) 检查确认再热器安全门空压机系统阀门状态正确。(2) 测摇再热器安全门空压机的绝缘合格后，送上电源。(3) 复置再热器安全门空压机的紧急停用按