船舶与海洋工程法规论文

船舶与海洋工程法规船舶与海洋工程法规 课程考核论文课程考核论文 姓名 黄晓敏姓名 黄晓敏 班级 船舶班级 船舶 11121112 学号 学号 201111442208201111442208 国际海事组织的部门及职能简介国际海事组织的部门及职能简介 国际海事组织是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个 专门机构 总部设在伦敦 现有 167 个正式成员 国际海事组织运作 主要致力于创制有关海上安全和防止海洋污染的国际 公约 工作重点是保证以及促进更多的国家通过这些立法 保证 国际海事组 织公约 及其他条约被已经接受的国家正确地履行 主要活动是召开全体成员 国大会 制定和修改有关海上安全 防止海洋污染 便利海上运输和提高航行 效率及与此有关的海事责任方面的公约 规则 议定书和建议案 交流在上述 事项方面的实际经验 研究相关海事报告 利用联合国开发计划署等国际组织 提供的经费和捐助国的捐款 向发展中国家提供技术援助 召开各委员会会议 研究与各专业委员会业务有关的事务并提出建议 国际海事组织的组织机构 国际海事组织由大会 理事会和 4 个主要委员会组成 即海上安全委员会 海上环境保护委员会 法律委员会和技术合作委员会 此外还有一个便利委员 会和主要技术委员会的一些分委会 大会是该组织的最高决策机构 它由所有成员国组成 每两年举行一次会 议 但在必要时可以召开特别会议 大会负责批准工作计划 审议财务预算和 决定该组织的财务安排 大会还选举理事会 理事会由大会选举的 32 个成员国组成 每两年改选一次 于每届大会结束 后开始工作 理事会是国际梅事组织的执行机构 在大会的领导下负责管理该组织的工 作 在两届大会之间 理事会履行大会的所有职能 只有按照公约第 15 条向各 国政府提出有关海上安全和防止污染建议的职能仍由大会行使 理事会的其他 职能有 1 协调该组织内务机构的活动 2 审议该组织的工作计划草案和财务预算 并提交大会 3 受理委员会和其他机构提交的报告和建议 提出意见和建议后一并提交 大会和各成员国 4 任命秘书长并报大会批准 5 就国际海事组织与其他组织的关系达成协议或做出安排 报大会批准 海上安全委员会 MSC 是该组织的最高技术机构 它由国际海事组织所有 成员国组成 海上安全委员会的职能是 在国际海事组织的职权范围内研究有 关助航设备 船舶的构造和设备 安全配员 避碰规则 危险货物操作 海上 安全程序和要求 航道信息 航诲日志和航行记录 海难事故调查 救捞和救 助及其他直接影响海上安全的事宜 国际海事组织公约 还要求该委员会提供一个机制来履行公约赋予的任 何职责或在其工作范围内由有关国际文件规定的和国际海事组织接受的任何职 责 它还有责任审议有关海上安全的建议和指南 并提交大会通过 海上环境保护委员会 MEPC 由所有成员国组成 负责审议国际海事组织 职权范围内有关防止和控制船舶造成污染的任何事宜 特别是有关公约和其他 规则通过和修正及保证其有效实施的措施 海上环境保护委员会最初作为大会的附属机构而成立 1985 年升格为全能 机构 国际海事组织还下设 9 个对所有成员国开放的分委会 主要是协助诲上安 全委员会和海上环境保护委员会工作 这些分委会是 1 散液体和气体分委会 BLG 2 危险晶 固体货物和集装箱运输分委会 DSC 3 消防分委会 FP 4 无线电通信和搜寻与救助分委会 COMSAR 5 航行安全分委会 NAV 6 舶设计和设备分委会 DE 7 稳性 载重线和渔船安全分委会 SLF 8 培训和值班标准分委会 STW 9 船旗国履约分委会 FSl 法律委员会负责处理国际海事组织职权范围内的法律事宜 诙委员会由所有成 员国组成 法律委员会还被授权履行在其职权范围内由其他国际文件所赋予的及国际诲事 组织所承担的任何职责 技术合作委员会负责审议国际海事组织职权范围内由国际海事组织实施或 与其他国际组织合作实施的技术合作项目 以及国际海事组织在技术合作领域 内的其他活动 技术合作委员会由国际诲事组织的所有成员国组成 成立于 1969 年 最初 作为理事会的一个附属机构 1984 年生效的 国际海事组织公约 修正案使其 常规化 便利委员会 是理事会的附属机构 成立于 1972 年 5 月 在国际诲事组织 的工作中负责消除国际航运中不必要的手续和繁文缛节等工作 便利委员会对 所有国际海事组织成员国开放 秘书处设在伦敦 由秘书长和近 300 名工作人员组成 作为其技术合作工作的一部分 国际海事组织还设有三个培训机构 世界海事大学 WMU 1983 年成立于瑞典马尔默市 主要对在海事主管机 关 海事培训院校 航运公司和其他相关机构工作的人员提供强化培训 WMU 每年招收 100 多名学员入学 学制两年 自 1983 年成立以来 已培养了来自 140 多个国家和地区的 1500 多名学生 国际海事组织国际海商法学院 IMLI 设于马耳他 创办于 1989 年 在 1998 1999 学年里 有 19 名学生从该校毕业 国际海事组织国际诲事学院 IMA 设于意大利的里雅斯特 于 1989 年开办首 期培训班 培训对象是那些已在政府机构工作但尚需进一步培训以提高其工作 能力的人员 中国国内航行海船法规的内容中国国内航行海船法规的内容 第一篇检验与发证第一篇检验与发证 1 船舶的检验有两种 一种是入级检验 是由船级社执行的 CCS 船级社就其 性质来说 是民间组织 I 另一种是法定检验 是由政府机构执行的 2 法国船级社 缩写 BV 1828 年成立 总部设在巴黎 意大利船级社 RINA 1881 年成立 热那亚 美国船级社 ABS 1862 年 纽约 挪威船级社 DNV 1864 年 臭斯陆 德国劳氏船级社 GL 1867 年 汉堡 日本海事协会 NK 1899 年成立 东京 苏联船舶登记局 RS 1932 年 当时的列宁格勒 英国劳氏 LR 1760 年 中国船检局是在 1956 年成立并办理入级业务 1983 年船级业务由从船检局分 出成立的中国船级社承担 3 船级社是从事船舶与海上设施入级服务的独立 公正的组织 船级社与船 舶和海上设施的设计 建造 买卖 营运 管理 保养 维修 融资 保险 租赁组织之问 没有任何商业关系 4 入级原则 入级表示CCS按其规范 认为船体及附属物主要部件的结构强度 和完整性 推进系统和操舵系统 发电系统 以及船上装配的其他特征或辅助 系统的可靠性和功能 能维持船上的基本服务 并以不同的符号与标志进行标 识 5 入级 系指船级社根据其颁布的规范为客户提供的技术服务 入级船舶 系指船级社根据其规范签发入级证书的船舶 非入级船舶 系指除入级船舶外的船舶 公约船舶 系指持有按国际有关公约规定签发国际证书的船舶 非公约船舶 系指除公约船舶外的船舶 无限航区 系指船舶无限制水域航行 有限航区1类2类和3类航区的统称 国内水域 系指船旗国政府规定的该国水域 特定航线 系指船舶专门从事于两个或几个港口之问的航行 乘客 系指除下列人员以外的每一个人 船长船员和在船上以任何职业从事或 参与该船业务工作的人员或一周岁以下的儿童 新船 系指本规范生效之日及以后签订建造合同的新建船舶 现有船舶 系指除新船以外的船舶 客船 Passenger Ship 系指载运乘客超过1 2人的船舶 客滚船 Ro Ro Passenger Ship 系指具有滚装处所或特种处所的客船 型客滚船 系指自始发港至终点港逆水延续航行时间超过2h 设有滚装处 所的客船 型客滚船除外 型客滚船 系指自始发港至终点港逆水延续航行时间超过2h 且仅载运油 箱内备有闪点大于60 闭杯试验 自用燃油的载货汽车 不包括装载危险货 物的货车 及全船载运的载货汽车司机和随车工作人员超过12人的客船 车客渡船 系指自始发港至终点港逆水延续航行时间不超过2h 设有滚装处 所 载运货车 客车和乘客的客船 货船 Cargo Ship 系指非客船的任何船舶 液货船 系指其构造主要适用于载运散装液体货物的货船 散货船 Bulk Carrier 系指通常具有单甲板 在货物区域具有顶边舱和底边 舱的构造 且主要从事运输散装干货的船舶 包括兼用等船型 集装箱船 Container Ship 系指其构造适合于在货舱内和在甲板上专门装 载集装箱的船舶 滚装货船 系指其构造适合于以滚进和滚出的方式装载车辆或使用车辆装卸 集装箱或托盘化货物的货船 液货船 系指其构造主要适用于载运散装液体货物的货船 油船 Oil Tanker 系指适合于载运散装油类的货船 化学品船 Chemical Tanker 系指本局 内河散装运输危险化学品船舶法定 检验技术规则 所定义的化学品船 液化气体船 系指本局 内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则 所 定义的液化气体船 高速船 系指第10篇第1章1 1 2所规定的船舶 工程船 系指担负水上或航道施工任务的船舶 包括挖泥船 起重船 打桩 船等 推 拖 船 系指不直接装载货物而主要用于推 拖 货 油 驳的船舶 驳船 Barge 系指专门运输货物的非自航船 趸船 系指不航行作业 用锚及缆索系固于岸线边或特定水域的船舶及水上 设施 餐饮趸船 系指用锚及缆索系固于内河水域岸线线边用于餐饮 娱乐 住宿 的趸船 江海通航船 系指符合中国船级社 特定航线江海通航船舶检验指南 规定 的航行条件的船舶 自航船 系指设有主要用于航行目的机械推进装置的船舶 非自航船 系指自航船以外的船舶 包括虽设置机械推进装置 但仅用于船 舶非航行状态下局部调整船位等用途的船舶 油类 系指包括原油 燃油 油泥 油渣和精制石油产品在内的任何形式的石 油但MARPOI 73 78附则II所规定的石油化学品除外 产品 系指材料 设备和系统的统称 规范 系指CCS颁布的入级规范 专门规范 指南和计算软件的统称 不可抗力 系指船舶损坏 由于港口当局对人员入境或行动的限制导致的CCS 验船师意外地无法登轮 由于非正常的持续的恶劣天气 罢工或国内动乱造成 的船舶在港口意外的拖延或无法卸货战争或其他不可抗拒的外力 双船级船舶 系指某一船舶在两家船级社入级 且每家船级社按照各自的规范 和检验时间 独立完成所有的检验 双重船级船舶 系指某一船舶在两家船级社入级 且两家船级社有书面协议 工作共享 检验互认 检验信息和检验报告全面交换 6 CSA 表示船舶的结构与设备由CCS审图和建造中检验 并符合CCS规范的 规定 CSA 表示船舶的结构与设备不由CCS审图和建造中检验 其后经CCS进行人级 检验 认为其符合CCS规范的规定 CSM 表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械由CCS进行产品检验 而且船 舶轮机和电气设备由CCS审图和建造中检验 并符合CCS规范的规定 CSM 表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械不由CCS进行产品检验 但船 舶轮机和电气设备由CCS审图和建造中检验 并符合CCS规范的规定 CSM 表示船舶轮机和电气设备不是由CCS审图和建造中CCS 检验 其后经CCS 进行人级检验 认为其符合CCS规范的规定 7 公约船舶的法定要求是国际公约或规则及其修正案 主要包括 1966年国际载重线公约 ICLL 1974年国际海上人命安全公约 SOLAS 1969年国际船舶吨位丈量公约 经1978年议定书修订的 1973年国际防止船舶造成污染公约 MARPOL 国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则 IGC 国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则 IBC 国际控制船舶有害防污底系统公约 2004年国际船舶压载水及沉淀物控制与管理公约 1972年国际海上避碰规则 非公约船舶与国内水域航行船舶的法定要求 是船旗国政府的有关法定要求 8 主要海洋国家的法定检验机构 中国海事局CMSA 美国海岸警备队USOG 英国 贸易部DOT 法国海运局安全委员会COS 日本运输省船舶局JG 第二篇吨位丈量第二篇吨位丈量 1 船舶吨位丈量的目的是核定船舶总吨位和净吨位 总吨位是表示丈量确定的 船舶总容积 净吨位表示丈量确定的船舶有效容积 2 船舶吨位丈量均以m为计算单位 精确至小数点一下两位 船舶吨位证书中的 总吨位和净吨位的数值应采用整数 不计小数点以下的数值 只填写数字 后 面没有单位 吨 3 吨位计算 总吨位GT K1 V1 V2 K1 系数 V1上甲板以下所以围蔽处所的 型容积 m3 V2 上甲板以上所有围蔽处所的型容积 m3 净吨位 NT K2GT K2 系数 对于船长大于等于或者小于24m V1 V2的计算方法不同 第三篇载重线第三篇载重线 1 载重线篇的名词定义 计算型深 D1 系指型深 D 加干舷甲板边板的厚度 垂线 系指首 尾垂线通过船长 L 前后两端所作的垂直线 船中 系指 船长 L 的中点 干舷 系指在船长中点处从甲板线的上边缘向下量至有关载 重线的上边缘 的垂直距离 干舷甲板 系指用以量计干舷的甲板 通常指毗邻于水面的 第一层全通甲 板 当甲板有首 尾升高时 应取甲板最低线及其平行于升高甲板的延伸线作 为干舷甲板 上层建筑 系指干舷甲板上自一舷伸至另一舷的甲板建筑物 或自舷侧至 其侧壁的距离不大于船宽 B 4 的甲板建筑物 风雨密 系指在任何风浪 下 水不得透入船内 水密 系指构件尺寸和布置在可能产生的水头下 能 防止水从任何方向进入 2 A型船舶是 1 为载运散装液体货物而设计的一种船舶 2 其露天甲板具 有高度完整性 货舱仅设有小的出入口 并以钢质或等效材料的水密填料盖封 闭 3 载货的货舱具有较低渗透率 B 型船舶 系指干舷甲板 含首 尾升高甲板 上露天部分的客 货舱口及其他舱口设有风雨密舱盖的船舶 C 型船舶 系指干舷甲板 含首 尾升高甲板 上露天部分客 货舱口无风雨密 舱盖 其他舱口设有风雨密舱盖的船舶 3 封闭上层建筑 系指围壁结构有足够的强度 围壁上所有开口设有风雨密 关闭装置的上层建筑 封闭甲板室 系指围壁结构有足够的强度 围壁上 所有开口设有风雨密关 闭装置的甲板室 舱口围板高度 系指从甲板量至舱口围板顶缘的最小垂 向距离 舱口围板高度应计及梁拱和舷弧的影响 舱室及舱棚门槛高度 系指从甲板量至舱室及舱棚门槛顶缘的最小垂向距离 4 载重线系指船舶按其航行的航区 航段 而定的载重水线 各载重线均以线 段上边缘为准 标 A 的线段 表示A 级航区载重线 标 B 的线段 表 示B 级航区载重线 标 C 的线段 表示C 级航区载重线 标 J1 的线段 表示J1 级航段载重线 标 J2 的线段 表示J2 级航段载重线 5 甲板线 载重线标志和载重线应永久地 明显地勘划在船中两舷 对于甲板 线 载重线标志和载重线的圆环 线段与字母 当船舷为暗色底时 应漆成白 色和黄色 当船舷为浅色底时 应漆成黑色 甲板线 载重线标志和载重线 因受护舷材及其他影响不能全部勘划时 允许免划甲板线和部分载重线标志及 载重线 但应在载重线证书中注明 6 干舷核定船舶干舷应符合下式 F 实际 F最小 船舶实际干舷F 按下式计 算 F 1000 D1 d mm式中 D 1 计算型深 m d 有关载重线 对应的型吃水 m 船舶最小干舷F 按下式计算 F F0 f f f mm 式中 F0 船舶的基本干舷 mm 见本节4 2 2 F1 型深对干舷的修正值 mm 见本节4 2 3 F2 舷弧对干舷的修正值 mm 见本节4 2 4 F3 舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正值 mm 船舶的基本干舷F0 按船舶种类 航区等级及船长由表选取 7 干舷勘划的修正 船舶因舷弧而干舷甲板最低点不在船中时 勘划于船中舷 旁的干舷 应按本章核定的干舷增加该处舷弧高度 船舶具有较大纵倾 勘划 于船中舷旁的干舷 应按本章核定的干舷增加因纵倾形成的差值 8 水尺标志由水尺刻度线和水尺数字组成 对于水尺标志的线段 数字 小数 点和字母 当船舷为暗色底时 应漆成白色和黄色 当船舷为浅色底时 应漆 成黑色 9 热带干舷是从夏季干舷中减去夏季吃水的 船舶在相对密度为1000的淡水中 各季节干舷应从各季节相应的海水干舷中减去 其中 为夏季载重水线时的 海水排水量 t T为夏季载重水线处在海水中每1cm浸水吨数 t cm 第四篇船舶安全第四篇船舶安全 应急电源以及应急照明配电板等均应安装在最高一层连续甲板以上易于从露天 甲板到达之处 即应急发电设备应放在主甲板以上 且它们不应装设在防撞舱 壁之前 但对货船 在特殊情况下经同意后可以例外 2 1 A 级分隔 系指由符合下列要求的舱壁与甲板所组成的分隔 它们应以钢或其他等效的材料制造 它们应有适当的防挠加强 它们的构造应在至 1h 的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过 它们应用经认可的不燃材料隔热 使在下列时间内 其背火一面的平均温度 较原始温度 增高不超过140 且在包括任何接头在内的任何一点温度 较原始温度增高不 超过 180 A 60 级 60min A 30 级 30min A 15 级 15min A 0 级 0min 根据需要 可以要求将原型的舱壁或甲板进行一次试验 以保证满足上述完 整性及温升的要求 2 B 级分隔 系指由符合下列要求的舱壁 甲板 天花板或衬板所组 成的分隔 它们的构造应在至最初 0 5h 的标准耐火试验结束时能防止火焰通过 它们应具有这样的隔热值 使在下列时间内 其背火一面的平均温度较原始 温度增高不 超过140 且在包括任何接头在内的任何一点的温度较原始温度增高不超过 225 B 15 级 15min B 0 级 0min 它们应以认可的不燃材料制成 参与制造和装配的B 级分隔所用的一切材 料应为不燃 材料 但是 并不排除可燃镶片的使用 只要这些材料符合本章的其他要求 根据需要 可以要求将原型分隔进行一次试验 以保证满足上述完整性和温 升的要求 3 C 级分隔 系指以认可的不燃材料制成 它们不需要满足有关防止烟和 火焰通过以及限制温升的要求 允许使用可燃镶片 只要这些材料符合本章的 其他要求 3 1 A类机器处所 系指装有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道 用作主推进的内燃机 用作其他用途的合计总输出功率不小于 375kW 的内燃机 任何燃油锅炉或燃油装置 燃油的惰性气体发生装置 2 较小失火危险的服务处所 面积小于 4m2 的小间及储藏室 储存易燃液 体的处所除外 干燥室及洗衣间 3 较大失火危险的服务处所 厨房 设有烹调设备的配膳室 油漆问和灯问 具有面积4m2 或以上的小 间和储藏室 不属于机器处所部分的工作间和易燃液体储存处所 4 控制站 系指船舶无线电设备 主要航行设备或应急电源所在的处所 或者 是指火警指示 器或失火控制设备集中的处所 消防系统有 水灭火系统 固定式气体灭火系统 二氧化碳 CO2 系统 灭火 器 机器处所的自动喷水器 探火与失火报警系统固定式低倍数泡沫灭火系统 机器处所的固定式高倍泡沫灭火系统 压力水雾灭火系统 固定式探火与失火 报警系统 抽烟式探火系统 消防员装备 消防员装备的组成包括个人配备 呼吸器及耐火救生绳 1 个人配备 防护服 其材料应能保护皮肤不受火焰的热辐射 并不受蒸汽的灼伤和 烫伤 衣服的外表应是防水的 消防靴和手套 由橡胶或其他不导电材料制成 1 顶能对撞击提供有效防护的消防头盔 1 盏认可型的电安全灯 手提灯 其照明时间至少为3h 1 把认可的消防员手斧 2 1 具认可型的呼吸器 呼吸器的型式可为下列之一 1 具装有适宜的空气泵和带有空气软管的防烟盔或防烟面罩 其空气软 管的长度应足够从开敞甲板到达货舱或机器处所的任一部分 且不受舱口或门 口之妨碍 为符合此项要求 如空气软管所需的长度超过36m 应以自给式呼 吸器代替防烟盔或防烟面罩或增设自给式呼吸器1 具 1 具自给式压缩空气呼吸器 其筒内空气储存量至少应有1200L 或1 具 自给式呼吸器 数量应取得同意 3 每具呼吸器应有足够长度与强度的耐火救生绳 1 根 此绳应能用弹簧卡钩 系在呼吸器的背带上 或系在一条分开的腰带上 使在拉曳救生绳时防止呼吸 器脱开 7 防火控制图 载客 100 人及以上的客船 500 总吨及以上的液货船和1000 总吨及以上的货 船 应设有防火控制图 其他船舶可仅设有消防设备布置图 控制站包括 设有应急电源和应急照明电源的处所 驾驶室和海图室 设有船 舶无线电设备的处所 灭火设备室 失火控制室及失火记录站 位于机器处所 外面的推进机械控制室 设有集中失火报警设备的处所 脱险通道 除机器处所另有规定外 一切乘客及船员处所以及船员经常使用的处所 应布 置有梯道和梯子 以供到达救生艇 筏登乘甲板的方便的脱险通道 IGC规则 国际散装运输危险化学品船舶构造与设备规则 IBC规则 国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则 救生设备 救生艇 筏与浮具的配备 气胀救生筏应尽可能左右舷均匀分布 11 1客船 1 每艘客船全船配备的救生艇 筏 浮具的乘员定额数对船上总人数的百分 比应不少于表2 1 2的规定 2 航行于远海航区以及近海航区的客船 全船机动救生艇 救助艇 如设有时 总数与救生筏总数的比值不得小于1 12 3 航行于沿海航区的客船 船长大于和等于60m 每舷至少应配备机动救生艇 l 艘 船长大于和等于 40m 而小于60m 全船至少配备机动救生艇或救助艇1 艘 船长小于40m 救生艇可用气胀救生筏替代 航行于沿海航区而船上总人 数超过500 人的双体客船 全船至少配备1 艘机动救生艇或救助艇 11 2货船 每艘货船配备的救生艇筏乘员定额数对船上总人数的百分比应不少于表2 1 3 的 规定 2 航行于近海航区的有人载货驳船 救生筏的总容量至少应为船上总人 数的110 航行于沿海航区和遮蔽航区的 至少应能容纳船上总人数 3 装运闪点不超过 60 闭杯试验 货物的油船 液化气体船和散装化学 品船 其救生艇 筏配备如下 航行于远海航区或航行于近海航区且船长等于 或大于85m 的船舶 每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇 此 外 全船还应配备能容纳船上总人数50 的气胀救生筏 航行于近海航区且船 长等于或大于 60m 但小于85m 的船舶 其救生设备的配备定额与远海航区船 舶相同 但所配备的救生艇可采用其艇体为阻燃或不燃材料制成的开敞式机动 救生艇 航行于近海航区船长小于 60m 或航行于沿海航区和遮蔽航区的船舶 救生艇 筏的配备与货船要求相同 装运闪点超过 60 闭杯试验 货物者 救生设备均按货船要求配备 11 3救生设备的存放 通用救生设备 其安放位置 所取个数与船长 用途 船型 航区等有关 1 救生艇与救生筏 顺船舷降落的救生艇应存放在船舶推进器之前足够远 的地方 在船长80m 及80m 以上但小于120m 的货船上 应使救生艇的尾端在 船舶推进器之前的距离至少为该艇的长度 在船长为120m 及120m 以上的货船 及船长为80m 及80m 以上的客船上 应使救生艇的尾端在船舶推进器之前的距 离至少为该救生艇长度的1 5 倍 所有船舶 应尽可能使救生艇从船舶平直部 分降落下水 2 救助艇 救助艇的存放应使其处于5min 内能降落下水的持续备用状态 并使救助艇及其降落装置均不干扰其他救生艇筏的操作 个人救生设备的配备 救生圈 救生衣 12 1救生圈 1 每艘船舶应配备符合本章 5 5 要求的救生圈不少于表2 2 1 的规定 2 救生圈自亮灯及烟雾信号应分别符合本章 5 5 2 和5 5 3 的规定 3 救生圈的救生浮索应符合本章 5 5 4 的规定 12 2救生衣 1 所有船舶 船上每人至少应配备1 件符合本章5 6 要求的救生衣 2 每艘船舶应配备供值班人员使用和供远置的救生艇 筏存放处使用的 足够数量的救生衣 3 航行于远海航区 近海航区和沿海航区的客船还应配备至少为船上乘客人 数5 的适合儿童穿着的救生衣 13 烟火信号 每艘 500 总吨以上的船舶应配备12 枚认可的火箭降落伞火焰信号 对等于和 小于500 总吨的船舶 可减半配备 救生艇 筏的烟火信号配备应分别符合本 章5 2 5 和5 3 3 的规定 航行灯 系指船舶在航行状态下显示的桅灯 舷灯 尾灯等 号灯 首 尾均装推进器的船舶 应额外再配备1 套桅灯 舷灯与尾灯 多种 作业船舶应配齐相应的各种作业号灯 1 艘顶推船和1 艘被顶推船牢固地连接 成为一组合体时 应作为1 艘机动船配备基本航行号灯 机动船当顶推或旁拖 时 除组合体外 应配备2 盏舷灯 1 盏尾灯 2 盏垂直桅灯以替代本章2 3 2 或 2 3 3 要求的桅灯 1 艘被顶推船 但不是组合体的组成部分 应在前端安 装2 盏舷灯 1 艘被旁拖船应安装1 盏尾灯 并在前端安装2 盏舷灯 除弹性 拖曳体不需要在前端或接近前端处配备灯光外 如宽度小于25m 在前后两端 或接近前后两端处各安装1 盏白环照灯 如宽度为 25m 或25m 以上 在两侧 最宽处或接近最宽处另加2 盏白环照灯 左 右各1盏 如长度超过 100m 在 和 项规定的号灯之间 另加若干盏环照白灯 使得这些灯之间的距离不 超过l00m 16 前桅灯的安装 1 垂向位置 除操纵号灯及本章 2 3 1 4 所述外 桅灯应高于并离开其他一切灯光和 遮蔽物 前桅灯在船体以上的高度应不小于 6m 如船宽大于6m 则灯高应不小 于船宽 但 不必大于12m 长度为15m 及以上但小于20m 的高速船 桅灯在舷缘以上的高 度 应不小于2 5m 长宽比小于 3 0 的高速船 如舷灯和桅灯形成的等腰三角形的底角在侧视 时不小于27 则其桅灯可置于相应于船宽度并低于本章2 3 2 1 规定的高度 上 2 水平位置 前桅灯应装在船舶纵中剖面上 前桅灯应安置在离船首不大于船长的 1 4 处 3 如只配备 1 盏桅灯 应安置在船舶前部 其安装高度与前桅灯相同 17 后桅灯的安装 1 垂向位置 后桅灯应高于前桅灯至少 4 5m 前 后桅灯的垂向距离应使在一切正常吃水差的情况下 当从距离船首 1000m 的海面观看时 应能看出后桅灯在前桅灯的上方 并且分开 水平位置 后桅灯应装在船舶纵中剖面上 前 后桅灯的水平距离应不小于1 2 船长 但不必大于l00m 18 舷灯的安装 1 垂向位置 机动船的舷灯在船体以上的高度 应不超过前桅灯高度的3 4 但不应 低到受甲板灯光的干扰 长度 15m 及以上但小于20m 的高速船的舷灯 如并为1 盏双色灯 则 应装设在低于桅灯不小于lm 处 2 水平位置 长度为 20m 或20m 以上的机动船的舷灯 不应安装在前桅灯的前面 并应装设在舷侧 被顶推船的舷灯应装设在船舶前端 18 尾灯的安装 尾灯应安装在尽可能接近船尾处 19 锚灯的安装 1 如装设 1 盏锚灯 应安装在船舶的前部 2 当装设2 盏锚灯时 前锚灯应高于后锚灯不小于4 5m 长度为50m 或50m 以上船舶 前锚灯应装设在船体以上高度不小于6m 处 后锚灯应安装在船尾 或接近船尾处 20 号旗有椎体 柱体 有手旗 数字旗 字母旗这几类 21 油船 系指建造为或改造为主要在其装货处所装运散装油类的船舶 并包括 油类 散货两用船以及全部或部分装运散装货油的本篇第3 章中所规定的任何 化学品货船 对于非油船舱底和油船机器处所 不包括货油泵舱 舱底的排放 不得混有货 油残余物 船舶不在特殊区域之内 船舶正在途中航行 未经稀释的排出物含油量不超过 15 g g 或mL m3 习称ppm 船上所设本章 3 2 要求的设备正在运转 化学品液货船 系指建造为或改造为主要用于装运散装有毒液体货物的船舶 并包括本篇第2 章定义的油船全部或部分用于装运散装有毒液体物质货物时 有毒液体物质排放 1 船舶正在航行途中 如系自航船 航速至少为7kn 如系非自航船 航 速至少为4kn 2 在水线以下进行排放 但应注意海水进口的位置 3 距最近陆地不少于 12 n mile 和水深不小于25m 之处排放 24 易失火区 系指存有可燃物质或易燃液体 如机舱内 并和潜在火源 电气设备 热表面等 相互靠近而易于失火的处所 25 船员舱室 卧室应位于最高载重线以上船的中部或后部 26 通道与出入口应保证船员易于从舱室进出 易于通达开敞甲板和救生艇甲板 为保证船员能充分地自由活动 船员舱室的最小甲板净高一般应不小于 1980mm 除机器处所外 应在船员出入的处所以及船员经常使用的处所内设 置脱险通道 脱险通道应满足本法规第4 篇的有关规定 除另有规定者外 卧室 与下列处所之间不应有直接开口舱 机舱 厨房 灯间 油漆间 机器间 杂 物间 干燥间 公共盥洗室或厕所 卧室与上述处所的分隔舱壁和卧室任一暴 露在露天的围壁 应为钢质或其他适宜的材料建造 并应为气密和水密 当机 舱棚 厨房以及能产生热量的其他处所对其毗邻的舱室或通道有热效应时 这 些处所的围 壁应做有效的绝缘 对有蒸气热效应的管路和热水管路也应予以保护 27 第1 类客船 自出发港至终点港 其逆水延续航行时间在24h 以上的客船 第2 类客船 自出发港至终点港 其逆水延续航行时间在12h 以上至24h 的 客船 第3 类客船 自出发港至终点港 其逆水延续航行时间在4h 以上至12h 的客 船 第4 类客船 自出发港至终点港 其逆水延续航行时间在0 5h 以上至4h 的 客船 第5 类客船 航行时间不大于0 5h 的客渡船 28 防火控制图 消防设备布置图应采用国际海事组织A 952 23 决议规定的 船 舶防火控制图识别符号 第五篇第五篇 防止船舶造成污染的结构与设备防止船舶造成污染的结构与设备 1 适用范围 本部分规定适用于所有国内航行海船对水域环境造成的污染包括污油 类污染 散装有毒液体物质污染 海运包装的有害物质污染 船舶生活污水污 染 船舶垃圾污染 2 防止油类污染规定 此类污染适用于国内所有国内航行海船 其中定义了相关信息 包括 油类 油性混合物 燃油 油船 油类 散货两用船 新船 现有船舶 最近 陆地 油量瞬间排放率 污油水舱 清洁压载水 专用压载水 原油 原油油 船 成品油船 零排放港区 它还规定了海船对对排油的控制 油类记录簿和 船上油污应急计划 而对油船货油区域防油污结构与设备的要求 它包括了一 般要求和相关方法 专用压载舱和清洁压载舱与原油洗舱 对设置清洁压载舱 的油船的要求 对原油洗舱的要求 专用压载舱的保护位置和相关相关计算方 法 防止在碰撞或搁浅事故中的油污染 损坏的假定和假定的流出油量相关计 算方法 货油舱的尺度限制和布置 分舱和稳性 将油类留存船上相关情况 油船的泵吸和管路和排放布置的相关规定要求 3 油船与非油船机器处所防止油污染设备的要求 本部分规定了油船和非油船机器处所应有防止油污设备和措施 同时 也包含了排油监控系统与滤油设备 残油 油泥 舱相关计算 油类标准排放接 头 油类与压载水的分隔和首尖舱内载油 免除排油监控系统与滤油设备的条 件的相关规定 4 控制散装有毒液体物质污染规定 本部分适用于所有运输散装有毒液体物质的船长为 20m 及以上国内航 行海船 1 定义了与本部分相关的信息 包括化学品液货船 清洁压载水 专 用压载水 最近陆地 液体物质 有毒液体物质 国际散装化学品规则 散装 化学品规则 建造的船舶 相应建造阶段 同时给出了有毒液体物质的分类与 名单和其他液体物质 对于指定船舶的排放要求也作出了明确规定 2 而泵吸 管路与卸货设施给出了一般要求 有关免除的要求 3 而对货物记录薄 将意 外污染减小至最低限度和类油物质的运输与排放也做出了一般要求 5 防止海运包装的有害物质污染规定 本部分适用于所有运载包装的有害物质的船长为 20m 及以上国内航 行海船 对于有害物质也作出了相关定义 为此做出了指定船舶的货物的包装 标志与标签 单据 积载 数量限制要求 6 防止船舶生活污水污染规定 本部分适用于申请发给 防止生活污水污染证书 的船长为 20m 及 以上的国内航行海船 定义了生活污水 集污舱和最近陆地 对于船舶的生活 污水的排放 生活污水设备要求 生活污水标准排放接头做出了规定 7 防止船舶垃圾污染规定 本部分适用于船长为 20m 及以上国内航行海船 规定了船舶航运营 中的垃圾处理 对处理垃圾的特殊要求的相关要求规定 第六篇第六篇 高速船高速船 1 通则 此篇对高速船做出了一综合性完整要求 对它的设计和建造 应配备 的设备 以及营运和维修条件作出规定 给出了国内高速船的相关定义与相关 高速船的适用范围 营运规则 2 浮力 稳性与分舱 同时与海船相似 给出了浮力 稳性与分舱的规定与相关计算方法 包括一般规定 完整浮力与设计水线 排水状态下的完整稳性 非排水状态下 的完整稳性 过渡状态下的完整稳性 破舱稳性 结构密性 倾斜试验与稳性 资料以及船舶稳性相关因数的计算法则与规定 3 舱室布置与脱险措施与方向控制系统 对于高速船的舱室布置与脱险措施 包括了一般规定 操纵室的视域 舱室的布置 操纵室的布置 出口与脱险设施 撤离通道等相关规定和要求 而对方向控制系统同时也给出了相关规定 可靠性 设计要求和布置要求 4 消防 对于高速船的消防系统 本部分给出了包括关于高速船消防因数的相关 定义 结构防火要求 布置和通风要求 燃油系统 固定灭火系统 水灭火系 统 二氧化碳固定灭火系统 探火与失火报警系统 消防用品的设置相关规定 5 救生设备与装置与遥控 报警系统与安全系统 本部分对于高速船的救生设备与装置也做出了规定 包括了个人救生 设备 救生筏与救生浮具的配备 抛绳设备 对于报警系统与安全系统的相关 装置 包括应急控制装置 报警系统 安全系统作出安装布置要求 6 电气装置 本部分包括了高速船电气装置的主电源 应急电源 应急电源的供电 操舵电源与装置 公共广播与信息系统 探火与失火报警系统的供电 驾驶室 区配电板相关布置安装规定要求 7 航行设备和无线电通信设备 对于高速船额航行设备 其配备的雷达应能在 9GHz 频率上工作 并 附有至少象光学反射标绘仪同样有效的标绘设备 雷达和定位仪的性能应能与 船舶的航速相适应 同时包括了航行设备的配备相关要求 对于高速船的无线 电通信设备 相关要求包括设备的配备 电源供电要求 8 营运要求和故障模式与影响分析 对于高速船的营运要求 应包括相关船舶文件 船员适任证书 应变须 知与应变演习 而关于故障模式与影响分析 其设备适应范围包括发动机 齿 轮箱 喷水推进器 方向控制系统 电源和供电系统 同时应还包括先关技术 文件和技术内容 试验等 9 章信号设备和高速船的防污染 本部分给出了基本号灯配备要求 安装要求 而关于防污染 其包括防 止油类污染和防止船舶生活污水污染 第七篇船员舱室设备第七篇船员舱室设备 1 船员舱室 系指供船员用的卧室 餐厅 卫生间和体息室等 2 卧室应位于设计水线以上艏防撞舱壁以后的处所 对客船 在照明和通风满 意的情况下 卧室可布置在设计水线以下 但卧室两舷应合理设置防撞边舱 3 除另有规定者外 卧室与下列处所之间不应有直接开口 货舱 机舱 厨房 灯间 油漆间 蓄电池间 机器间 杂物间 干燥间 公共盥洗室或厕所 卧 室与机舱 厨房 油漆间 蓄电池间的分隔舱壁应为钢质或其他适宜的材料建 造 并应为气密和水密 为保证船员能充分地自由活动 船员舱室的最小甲板净高应不小于 1 9m 第八篇乘客定额及舱室设备第八篇乘客定额及舱室设备 1 I 型客滚船乘客 除司机外 的不应途经车辆处所上 下船 2 客船的下列处所不应核定载客 1 船员居住舱室及船员生活必需的处所 2 医务室 厨房及船上操作与日常事务所需的服务处所 3 盟洗室 厕所 浴室等卫生处所 4 上甲板以下在船首防撞舱壁之前的处所 5 由船首柱向后至绞锚盘或绞锚机底座后缘 lm 的甲板面积范围内 6 扶梯及通道 无固定顶蓬的甲板开敞处所 第 5 类小型客船除外 7 货舱 8 存放和升降救生艇 救生舶板的处所及无舷墙或栏杆设备的甲板 9 不能阻止货物或燃料蒸发气体侵人的一切舱室 10 无照明设备或通风不良的舱室 11 凡与储藏易燃 易爆物料 如汽油 石油和弹药等 舱室相毗邻的处所以及 与固定 消防站相毗邻的处所 12 开有舱口 但其四周无固定围壁的处所 13 凡与油漆间或储灯间未用气密舱壁隔开的围蔽舱室 通过公共走廊或公共 舱室与 油漆间或储灯间相通的舱室 油漆间或储灯间如有直接与上甲板相通的出口 而 乘客舱室亦 有单独的出口 则该舱室可准许载客 14 与机炉舱直接相邻 未在其隔壁上加装绝热复盖物的处所 则在距机炉舱 隔壁 0 6m 范围内不应载运乘客 15 没有围壁或固定栏杆或舷墙保护的甲板处所 16 除上述处所外 船舶检验机构认为不适于载客的处所 3 围蔽处所内乘客舱室的门应向内开 通向开敞处所的门应向外开 公共场所 以及乘客较多的舱室的门应向外开或是内外均可开关的弹簧门 个别情况下经 同意 可采用滑动式 但开启后应有防止门任意滑动的装置 4 厨房应远离厕所 浴室和盥洗室等处所 应特别注意避免烹调气味透入居