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文档简介

Flexsim建模实验报告一、模型运转过程简介这是完成的模型截图。总共由14个实体组成。下面介绍模型完成一次收货检验的流程1. 发生器产生了第一个货物（绿色），保存在暂存区。由分配器将任务分配给操作员478，操作员478前往暂存区搬运货物；2. 操作员646将绿色货物搬运至处理器2，由处理器2对货物进行检验；3. 操作员478将红色货物搬运至处理器117，由处理器117对货物进行检验；4. 操作员478运送第三种货物（蓝色货物）到处理器1中，与此同时操作员646也在运送红色货物到处理器117.叉车550也在把由各个传送带传来到暂存区990的货物运到最终的接收区里。二仿真模型输出结果报表及分析将此模型运行了10000个时间单位后，查看其部分指标的状态报告。从这个报表可以发现以下几点问题：1. 暂存区95的与暂存区900相比，空闲率过高，反映出暂存区的资源使用不均匀2. 三架传送带的空置率empty分布及其不均匀，传送带3的空闲率达到67.94%，相对的，传送带101空闲率只有0.72%。反映出相应设备的使用效率有待提高；3. 叉车的travel empty略高，达到了29.95%，说明叉车的利用率还有待提高。三、针对仿真系统问题的改进建议1. 将任务分配器的分配任务方式由“第一个可用”修改为“传递到离目的地最近的实体”，再次运行模型10000个时间单位后，操作员478,646的负载率travel loaded指标彼此接近，分别是13.57%和16.46证明依据就近原则将任务分配给距离最近的操作员能够平衡操作员的负载率水平。2. 针对处理器和传送带和暂存区的使用效率较低的问题，尝试将问题最突出的处理器从系统中移除，再次运转模型10000个时间单位。统计报告显示传送带的空置率empty指标彼此接近，且数值相对来说比以前有所降低，处理器和暂存区的利用率也有所上升。这表明可以考虑通过精简设备来提高总体使用效率，同时仍保持较高的富余能力以应对高峰处理时段的需要，能为企业节省开支，并节约资源，使设备能“物尽其用”。总结: 通过该模型，使我们对仓库的分拣过程有了一定的了解。什么地方该用什么，怎么连接整个线路，都是非常重要的。我还进行了仓库的问题分析。并运用定量变量的分
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