湘潭生态汽车文化运动公园项目.doc

湘潭生态汽车文化运动公园项目可行性分析报告目录目录一、总体描述二、项目分析三、经营分析四、风险防范五、财务评价六、结 论 湘潭生态汽车文化主题公园项目可行性分析报告一、总体描述 汽车公园概念的生成，是伴随着中国汽车工业的发展以及汽车运动市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足不同需求的经营项目。它是在当今经济环境条件下而引发的；具有未来运做空间的产业项目。 筹建赛道的初衷就是本着满足众多汽车爱好者能够参与到这项运动中来的良好愿望。在本着辐射长株潭以及周边各省市的优越地理环境的前提下，我们提出这样一个概念的理由如下：A、中国汽车工业的迅猛发展，家庭轿车保有量的持续增长；有车族对运动、休闲场所的需求。B、结合国内具备综合功能的汽车运动场地，在集合了专业赛道与商务活动环境特点优势下，已将运动项目的经营特色呈现出来，并已逐渐赢得各类需求者的认可。C、汽车运动的多元化引发了专业赛事、商务推广、场地经营互动需求的出现。D、未来汽车运动赛事对场地规模、场地经营者、场地设施等条件指数的综合需求提出了更高的标准。E、汽车运动所带来的商机，已成为众所周知的热点，随着中国汽车运动联合会在国内的各项赛事的成功举办，使百姓欣赏到国内高级别汽车赛事成为可能。二、项目分析湘潭生态汽车公园的建设规划，将本着场地经营与周边资源优势有机结合的思想，在现有条件基础上增强园区内项目间的互动发展。湘潭生态汽车公园，在规划上将着重体现综合性能；注重协调发展的目标，从基础设施建设入手体现环保、运动、休闲、商务综合经营一体化功能。湘潭生态汽车公园项目规划：项目分类：（一）、运动竞赛： 1、 标准赛道，用于举办各类CRC短道比赛、场地赛，汽车试乘试驾等项目。 2、场地越野汽车赛道可举办专业越野汽车比赛及汽车俱乐部会员活动，厂家试乘试驾新车推广项目 3、卡丁车赛道用于举办卡丁车比赛；目前由于国内专业性的卡丁车场地很少，未来卡丁车赛道及综合设施可成为比赛及卡丁车爱好者的训练基地，赛道利用率会较高。 4、车模、航模运动作为国家体育总局主管项目，车模、航模是聚人气的户外专业运动，参与者年龄广泛，特别是青少年群体中爱好者居多，在经营方式上既要保障专业性也要注重普及性，可采取夏令营形式结合长株潭周边旅游环境进行整合，多方位经营。专业的车模、航模俱乐部是以场地为训练场所，而对爱好者来讲；场地则是一个学习、交流、体验运动好去处。这样一个专业与普及相结合的运动项目会成为场地长期经营的内容。 5、 培训中心培训中心是以综合功能设置为主导，开设汽车、卡丁车以及车辆改装、特技等项目的培训。在保持场地专业特性之外，也要注重经营与生存环节的需要。（二）、商务活动 1、试乘试驾体验汽车工业的蓬勃发展，新车型的不断推出都给专业场地的经营带来机会（据报道未来10年将是中国汽车工业迅猛发展的时期），各种车型的试乘试驾及商务推广活动已是商家广泛采用的形式，未来湘潭生态汽车公园内的专业赛道，以及不同车型、不同内容、不同品牌、不同需求的客户提供不同形式的服务，这将成为我们经营的核心，是链接汽车产业；促动场地经营发展的支柱项目。 2、汽车俱乐部组建湘潭生态汽车公园俱乐部，其核心工作是以网罗、服务于前来场地进行各类活动的客户群体，建立以会员机制为手段的经营方式，包括与各项运动相关的产品售卖、信息咨询、场地设施经营等功能的综合部门。 3、汽车文化广场提供大型活动、汽车展览展示等内容的活动场地。三、经营分析（一）、 经营模式：股份制私营企业（二）、 经营策略： 1、我们面对的是一个庞大的，潜力无限的市场。如何在确定一个长期战略目标的基础上，制订出超常规发展的经营策略，是保持我们处于市场领先者地位及具备核心竞争力的关键。如何做到市场规模的迅速扩大和品牌价值的提升；最终保持盈利能力的增长则成为经营的关键。所有经营者是要用优良的经营业绩实现我们的使命，回报股东。2、策略首先来自于自身，对于赛车场地经营者来讲，汽车运动项目的生存发展已不能只注重某一项赛事的得与失。“汽车公园”的经营思路是以多角度、宽泛的运做理念做主导，体现综合特性。将长期项目与短期赛事捆绑经营，以商家活动、展览展示、场地出租、场地广告、赛事赞助、娱乐服务等内容保障场地的规模发展。3、从立项之初就着手内部机制的建立，注重人力资源的匹配；明确管理目标，真正体现以人为本的原则。4、湘潭生态汽车公园会给当地的经济带来新型产业商机，场地的起用可解决就业问题；带来新的生活观念；新的生活信息；从整体上为地区发展带来活力。四、风险防范（一）经营风险：公司的初创阶段，发展与扩张的速度会比较迅速，易出现难以预料的问题，该风险主要体现于经营战略的制定与实施操作上出现某种失误，影响公司的发展，该风险的防范措施主要依赖于公司严格要效的决策机制的执行，以及公司决策层的精诚团结与相互监督。（二）资金风险：签于汽车运动市场其宽度和深度是一般传统行业无法比拟的，运作周期较长，资金需求集中。该风险主要体现于流动资金不能满足运营需求，服务性收入不能及时到位等，从而发生阻碍公司的正常经营，对于该风险主要防范措施一方面是要遵循“开源节流、稳健发展”的经营方针，同时保持与投资机构的紧密沟通获得资金支持，保持与政府、企业的良好合作，建立资金回流通道。（三）人才风险：公司决策层所需的最佳人才是懂市场，会经营同时需求具有实践经验，技术能力强的中间力量。这些特殊人才是当前行业中比较匮乏的，该风险就体现在所需人才供不应求，人力成本较高也是一个方面，对于该风险的防范措施主要依赖于公司内部要具备足够的竞争机制及合理空间，以良性福利待遇，股权或期权分配制度。逐渐确立企业文化，健全内部控制与激励机制，紧密凝聚公司成员梦想与现实。（四 ）行业风险：作为公司行为与现有运动项目的规则相互结合并行的经营方式，会出现盈利目地与行业规则冲突的现象，同时固有运动项目结构和业内人士的意识都是风险因素。对于该风险的防范措施首先要以具有说服力的操作方式，填补项目失缺功能的手段，依靠强有力的行业主管机构支持，建立基于共同利益的长期友好关系。共同抵预风险。上述风险将一直伴随公司的发展过程，我们相信，风险的存在使得公司的经营运作会更加谨慎与准确，而且风险是促动公司进步与发展的动力之一，我们会以十足的信心与完善的策略面对变化与风险。五、财务评价（一）、 资金预算湘潭生态汽车公园占地75-105亩，规划建设为8个月，预计3年收回投资。1、卡丁车赛道（2.3公里） 柏油赛道（1.1公里） 200万元人民币2、基础设施的建设（含：车库、维修改装车间、办公及附属设施）400万元人民币3、场地水、电、暖及停车场建设及亮化 120万元人民币4、办公设施以及相关装修 250万元人民币 5、土地征用费： xxxx 元人民币/亩/年 （年保底分红）6、绿 化 费： 50万元人民币 7、电脑记时系统设施费： 80万元人民币8、行政办公费： 100万元人民币9、卡丁车采购费用 6万元人民币/台（原装进口）10、专业赛车 25万元人民币/台（国内改装）11、不可预见费： 200万/人民币 六、结论湘潭生态汽车公园的建成和使用，是将汽车产业项目引