电力保障输变电抢修方案.doc

中华人民共和国第十届运动会连云港赛区电力保障输变电抢修方案十运会 连云港赛区供电公司检修工区电力保障输变电抢修方案第十届全国运动会将在江苏开幕，是江苏省有史以来承办的规模最大、规格最高的一次体育赛事。本次“十运会”保电工作面广、量大、责任重，第十届全国运动会沙滩排球、武术、帆船和帆板等4个项目将在连云港赛区各比赛场馆及基地举行，十运会是宏扬民族文化、振奋民族精神的体育盛会，规模宏大、影响深远。十运会期间电力供应保障之输变电抢修工作是十分重要的政治任务，工区各相关部门必须全力以赴，提前介入，将连云港赛区的电力保障的输变电抢修各项工作做细、做实。为确保十运会连云港赛区保电工作的顺利完成，特编制本电力保障输变电抢修方案，具体内容如下：一 、检修工区电源保障输变电抢修组织机构以及工作职责（一）保供电输变电抢修领导小组组 长：张 魁 副组长：季海修 王清华 顾卫国 解建华成 员：龚 彧 胡维生 薄祥海 朱 志 许 伟（二）变电抢修工作小组组 长：龚 彧 副 组长：李会建 卢明成 宗寿柏 检修成员:刘桂宝 陈学红 赵斯彬 戴玉彤 单正生保护成员:邱 涛 陈海原 宋承明 李兆友 江 鲍试验成员:李 健 吴 强 姜厚兵 赵建国 顾宏伟 油化成员:王玉前 王志奎 乔新海 王丽丽 赵咏梅 （三）线路抢修工作小组组 长：胡维生 副 组长：张如军 检修成员:唐和平 张永明 许金宝 程佃好（四）物资备品备件工作小组组 长：薄祥海 副 组长：季文其 线路物资成员:胡维生 季锦强变电物资成员:李会建 周永如（五）后勤、车辆保障工作小组组 长：程广军 副 组长：赵中原 成员: 欧世友 顾丛刚 李正中 柳钰 张学军 王春华（六）保供电输变电抢修领导小组工作职责：1、 负责十运会电力保障输变电抢修方案审查与批准并监督落实。2、 负责指挥下设工作小组的电力保障输变电抢修工作并做好与上级指挥部的协调工作。3、 负责输变电抢修工作的各输变电备品备件的落实及检查。（七）变电抢修工作小组工作职责：组长： 1、负责快速组建变电设备事故抢修队伍。 2、负责事故发生后，组织抢修小组成员事故现场勘查并及时组织编制事故抢修实施方案。 3、负责事故发生后，对外联系、协调工作。 4、深入抢修现场，掌握抢修施工动态，监督、控制现场安全作业，现场解决施工中存在的问题。 5、负责抢修工作的安全性、时效性、完整性。副组长： 1、协助组长快速组织抢修队伍的成立。 2、参与事故抢修实施方案的编制。 3、督促、落实抢修工作所用的材料、更换电气设备、工器具准备工作。 4、深入抢修现场，参与事故抢修工作并有效控制抢修现场安全作业、施工质量、施工进度 。成员 ：1、及时召集抢修队伍人员到位。 2、参与编制事故抢修实施方案。 3、及时备足抢修材料、工器具等。 4、对抢修现场的安全作业、施工工艺、质量及抢修施工进度负责。 5、负责对抢修工作结束后的资料汇编及上报工作。（八）线路抢修工作小组工作职责：组长： 1、负责快速组建输电线路事故抢修队伍。 2、负责事故发生后，组织抢修小组成员事故现场勘查并及时组织编制事故抢修实施方案。 3、负责事故发生后，对外联系、协调工作。 4、深入抢修现场，掌握抢修施工动态，监督、控制现场安全作业，现场解决施工中存在的问题。 5、负责抢修工作的安全性、时效性、完整性。副组长： 1、协助组长快速组织抢修队伍的成立。 2、参与事故抢修实施方案的编制。 3、督促、落实抢修工作所用的材料、工器具准备工作。 4、深入抢修现场，参与事故抢修工作并有效控制抢修现场安全作业、施工质量、施工进度 。成员 ：1、及时召集抢修队伍人员到位。 2、参与编制事故抢修实施方案。 3、及时备足抢修材料、工器具等。 4、对抢修现场的安全作业、施工工艺、质量及抢修施工进度负责。 5、负责对抢修工作结束后的资料汇编及上报工作。（九）物资保障工作小组工作职责：1、 负责检查工区变电、线路物资以及各种备品备件的筹备保管情况，是否能够满足电力保障输变电抢修要求（十）后勤、车辆保障工作小组工作职责：1、 负责检查工区各种车辆的维护情况以及车况的良好性，是否能够保证汛期抢修及时出车，负责保供电期间后勤服务工作2、 负责保证值班车辆，保供电车辆严禁用于正常的生产工作，要保证专车专用一、 本次主要保供电的连岛地区电源供应情况简介（一）35kV连岛变电所主要保供电的连岛地区情况简图 35kV连岛变电所一次接线图：主供电源： 35kV平海线联络电源： 10kV连岛线容量配置：总容量10MVA联锁方式：10kV系统为单母线运行运行方式：1#主变单独运行，单母线供电10kV出线： 10kV西连岛线、10kV海训线、10kV中心线10kV东连岛线 其他各变电所及线路为I类保供电场所（二）本次保电主设备变压器简介：名称连岛变_#1 所属单位连云港供电公司35kV连岛变 【基本信息】 编号#1 出厂序号2002-2-93 型号SZ9-10000/35 额定容量(高)MVA10 额定容量(低)MVA10 额定电压(高)kV35 额定电压(低)kV10.5 接线方式YNd11 高压抽头(档距)2.5% 制造厂家华鹏变压器厂 出厂时间2000-9-1 高压-低压侧容量MVA10 电压等级kV35 投运状态投运 投产日期2000-11-29 三、连岛海上训练基地帆船、帆板比赛及其他赛程时间表序号比赛项目比赛地点赛程安排1帆船连岛海训基地6月22日6月29日OP帆船决赛2帆板连岛海训基地9月20日9月28日帆板决赛3沙滩排球市体育馆9月23日10月2日沙滩排球决赛4帆船连岛海训基地10月8日10月18日帆船决赛5武术散打淮工体育馆10月16日10月19日武术散打决赛四、工作计划安排1、6月5日前完成电源保障输变电抢修方案的编制工作。2、6月8日前完成输变电事故预案的编制工作及各备品备件的落实情况。五、主要设备的事故处理预案(一)变压器抢修预案 1、主变出口短路造成主变跳闸及处理 主变出口短路跳闸后，应对主变做低电压短路试验，将所测数据与该主变历史数据进行比较以判断主变绕组有无变形，同时测量主变绕组的直流电阻和绝缘电阻，检查主变绕组的主绝缘和纵绝缘有无受损，如以上试验数据无异常，即可对主变恢复送电。 执行人：变电抢修小组、试验班。2、主变有载调压无法进行及处理首先由继电保护人员对有载开关的控制回路进行检查和处理，排除控制回路故障可能后，应对开关的操作箱机械部分进行检查，看有无机械卡涩现象，排除以上可能仍无法正常调档的，应对有载开关进行吊心（吊罩）检查处理，直至恢复正常。执行人：变电抢修小组、检修I班，试验班，保护I班，油务班3、主变温升异常及处理首先检查主变温度计及监控回路是否正常，主变的冷却风扇是否在开启状态，主变的负荷情况等，排除以上原因主变仍有温度异常升高时，应对主变做空载试验以检查主变铁芯和绕组有无绝缘缺陷，必要时应对主变进行吊心或吊罩检查处理。执行人：变电抢修小组、保护II班，试验班，检修II班，油务班 配合单位：连云港变压器厂4、主变差动保护动作跳闸及处理 主变差动保护动作后，应对主变进行试验，试验项目包括绕组直流电阻测量，变比测量，绝缘电阻测量，介质损失角测量，空载试验，必要时还应对主变进行工频耐压试验，同时对主变的差动保护回路及其保护范围内的设备绝缘缺陷进行检查，排除所有故障后方可对主变进行恢复送电。 执行人：变电抢修小组、保护I班，试验班 5、主变极端缺陷的检查及处理当主变出现压力释放阀喷油、套管爆炸等重大缺陷时，应在现场对主变进行吊心吊罩检查，并对主变进行全面的试验检查，如桩发热造成套管爆炸可现场处理桩头并更换套管，如绕组出现匝间层间相间短路或铁芯层间短路造成压力释放阀喷油，应立即将主变送到连云港变压器厂进行处理，同时将备用变压器投入运行确保供电正常。执行人：变电抢修小组、检修班，试验班，油务班，保护班，连云港变压器厂6、变压器内部故障需要变压器吊罩应急预案 一、吊罩的技术要求 (1)只有在预防性检查和试验结果表明变压器存在绝缘水平降低或其它隐患时，才可进行吊罩处理。(2)掌握气候变化情况。吊罩尽可能在晴朗无风天气进行。(3)掌握空气相对湿度，芯子暴露时间不应超过如下规定： 1)干燥空气(相对湿度不大于65)下，不超过16h； 2)潮湿空气(相对湿度不大于75)下，不超过12h。 二、吊罩前的准备工作 变压器吊罩前，应作好充分准备，以保证工作的顺利进行。 1收集变压器的各种缺陷项目 在变压器吊罩前，对已暴露出的缺陷状态和严重程度应详细了解，制订缺陷项目的消除对策。 2确定检修特殊项目 除确定检修的常规标准项目外，有时还要确定检修中的特殊项目，例如对变压器的某些部件作不同程度的改进工作，消除某些特殊的重大缺陷等，都应事先专门列出。 3制订检修的技术措施 对特殊项目，例如较大的改进工作或消除重大缺陷的工作，用一般的检修方法和劳动力组织不能解决，而需要用专门的器材和工具、特殊的检修工艺等才能解决时，应预先制定专门的技术安全措施和组织措施，并在吊罩前与有关的工作人员共同研究和讨论专门技术措施实施的可能性。 4检修场地和工具的准备 检查吊罩场地的周围环境是否整洁，是否会有雨水侵袭的可能，为了吊出芯子，必须有起重工具，这时应检查起重设备的起吊能力与器身荷重是否相适应，如无固定的起重设备，还必须根据现场条件，搭建临时的起重设备。对户外安装的变压器需要运到户内去吊芯检修时，还需要决定运输的方式和准备运输的工具，勘察运输路线等。由于吊出芯子后，要进行清洗箱壳的工作，此时必须将全部变压器油从箱壳内放出，于是必须事先准备好盛油的器具及其放置的场地，准备压力滤油机、过滤纸、烘箱和电源等。 5检修劳动力的组织 根据检修时间的长短和工作量的大小，要相应地组织检修力量，并在检修前与工作人员一起研究、讨论检修的项目和技术措施等。 6检修用器材的准备 在吊罩过程中，需用的设备和材料，都应预先列出清单，交有关供应部门在检修前运到现场，并查对数量、质量和规格，是否都符合要求等。对于变压器油，如需调换新油时，则必须预先准备好足够数量的新油，并过滤到符合技术标准，如不需调换新油，也必须准备一部分补充用的油，并过滤到符合技术标准。 三、吊罩检修项目 吊罩检修项目主要包括以下几个方面。 (1)检修线圈和铁芯。 (2)检修分接开关：无载分接开关；有载分接开关。 (3)检修各电压等级的套管：40kV及以下的充油式套管；110kV及以上油纸电容型套管。 (4)检修箱壳及附件：箱盖；储油柜；净油器；气体继电器；安全气道；油箱及各种阀门。 (5)检修冷却系统：散热器及冷却风扇；冷油器及其附件；潜油泵；风冷却器及其附件；风扇和潜油泵的供电和控制设备。 (6)检修测量仪表及信号装置：电接点式温度计；电阻式遥测温度装置；水银温度计。 (7)清理箱壳及油漆。 (8)滤油或换油。 (9)装配。 (一)铁芯的检查 由铁芯构造可知，铁芯由硅钢片叠装而成的，它分为芯柱和轭部两大部分。芯柱的外面由于套着绕组，所以吊罩时大部分都观察不到，而轭部则可全部观察到。轭部的硅钢片在其两侧，用夹件依靠螺栓固定得很紧，应当用特殊的大扳手重复地拧螺帽，以了解螺帽在运行中是否由于电磁振动而有松动现象，如有松动时则必须重新拧紧，而且必须拧的很紧。 在铁轭处，有铁芯的一点接地连接铜片，应检查其是否有效地接地，如有断裂或未接好时，则应重新更换接地铜片或连接好。但在吊芯时，应将铁芯接地铜片在接地点处拆开来检查夹件与硅钢片之间的绝缘是否良好。 对于在变压器内部实现铁芯接地的，需将接地铜片在上夹件，或上、下夹件的接地点处拆开，然后用15002500V的兆欧表，测摇它们相互之间的绝缘电阻值。如果绝缘电阻不合格，就必须检查其原因，检查夹件绝缘在何处有缺陷，并消除之。 对于变压器铁芯在外部实现接地的，应分别检查上、下两组夹件与硅钢片之间的绝缘电阻是否良好。可以先从上夹件开始检查，先将左右两块上夹件之间的连接导线拆开，再拆开上夹件与硅钢片之间的接地铜片，于是左、右两块上夹件及硅钢片，三者都已被上夹件绝缘所分离，这时可以测量三者之间的绝缘电阻，如果不合格，应检查原因。然后检查下夹件，下夹件是通过垫脚将器身压在箱底上，与箱壳直接相连通，其左、右两块下夹件被垫脚直接连接在一起，不能简单地分离，但它们与硅钢片之间是被下夹件绝缘所分隔的，因此可以用兆欧表测摇下夹件与硅钢片之间的绝缘电阻是否良好。通过检查，上述夹件绝缘，应确认它必须处在良好状态。 夹紧硅钢片的穿芯螺杆，以及轭部两端的方铁螺栓，它们与上夹件、下夹件、硅钢片都不相连通，处在悬空状态，在变压器吊芯检修时，必须对装在上夹件、下夹件的每一根穿芯螺杆和方铁螺栓的绝缘电阻，进行测摇，测摇时分两方面进行： (1)测穿芯螺杆、方铁螺栓对硅钢片之间的绝缘电阻； (2)测穿芯螺杆、方铁螺栓对夹件之间的绝缘电阻。 有任何一处的绝缘电阻不合格，就必须检查其原因，直至合格为止。 由于铁芯的底部与垫脚之间有垫脚绝缘，它使铁芯与箱壳的底面互相绝缘，所以应测摇铁芯与每一块垫脚之间的绝缘电阻。如果变压器箱壳底部有锈斑或水迹，或变压器运行历史上曾经进过水、受过潮，则垫脚绝缘有可能仍受潮，应仔细检查。 通过上述检查，应该确认上、下夹件与铁芯；上、下夹件与穿芯螺杆；上、下夹件与方铁螺栓；穿芯螺杆与铁芯；方铁螺栓与铁芯；铁芯与垫脚相互之间的绝缘电阻应符合要求。然后可恢复接地铜片及连接导线等。对大型变压器，其芯柱有纵向散热沟，必须检查其散热沟是否畅通，沟内是否有杂物堵塞，如有，则必须清除，因为散热沟如有部分堵塞或不够畅通，则在运行中会影响散热效果，使变压器的温升过高。 不论是芯柱还是轭部，对于其因运行年久而逐渐沉积在其表面的油泥污垢，都必须清除干净，并用清洁的变压器油冲洗。 (二)绕组的检查 对于110kV及以下的变压器绕组，应检查其外形是否完整；夹件和垫块有无松动；扎线是否松开；绕组表面的纸绝缘是否被擦伤或擦破；引出线的绝缘包扎是否完好；木夹件是否固定得牢靠；每相绕组上部压铁(也称压圈)的位置是否正确，是否有位移；压铁开口处线圈引出线，离开开口处两侧的距离是否基本上相等；压铁的正反压螺钉是否有松动；压螺钉与压圈之间绝缘是否良好；绝缘垫圈是否断裂、缺少等。 同一相不同电压等级的绕组，各有自己的压圈，双线圈时有两只压圈，三线圈时三只压圈，这些压圈，都通过一片公共的铜片连接起来，然后用螺栓连接到上夹件上接地；不过每只压圈都只有一点接地。因此，必须检查接地连接铜片是否牢靠，有无折断裂开的现象，螺栓应有制动装置，防止在运行中松开。 此外，还要检查绕组表面是否清洁，有否油泥污垢沉积着，如有，则应清洗干净；检查两相之间的隔相绝缘板固定得是否牢靠；绝缘板两侧的间隙是否大致均匀，不可使一侧过大，而另一侧近于堵塞，因为这样会阻碍油流的畅通，使部分绕组和铁芯的散热受到影响。 对于电压等级在220kV及以上的变压器，在最外面的高压绕组，被裹着围屏，因此绕组的表面是检查不到的，但绕组的引出线处应作详细的检查。由于220kV及以上电压等级的绕组出线，大多数在绕组高度的中部引出，在穿过围屏处用皱纹纸包扎成锥形出线头。要检查皱纹纸是否有被围屏穿孔所划破、断裂，锥形外形是否完好正确，锥形的根部是否固定牢靠，如发现有纸质断裂，形状不符合要求等情况，则必须用皱纹纸重新包绕。另外，分接开关的许多抽头引出线，也是穿过围屏引至外面，在围屏的出口处，没有任何固定的夹件，因此，要检查围屏的开孔是否有将皱纹纸划伤的现象，纱带包绕后固定得是否牢靠等等。 由于220kV及以上电压等级的引出线端在绕组高度的中部引出，因此，该处的电位最高，而围屏上、下两端则是绕组的中性点，运行中可以直接接地，电位最低。于是围屏的中部至上、下两端之间的范围内，承受着全部220kV及以上的相电压。因此要详细地检查围屏的外表面是否有放电痕迹或其它异常情况，围屏外面的围带有否脱落、缺少、遗失等现象，从而使围屏紧固得不牢而弹开。围屏通常用纸板做成，它容易吸潮，所以要详细检查是否有起泡、胀鼓等现象。 对于运行年代较长的变压器，在吊芯检修时，对绕组的绝缘是否有老化的现象，应特别予以重视，认真检查。通常用手指按压绕组表面的绝缘物，以观察其变化，绝缘良好的绕组富有弹性，手指压下时，绝缘会暂时变形，手指放开后，又恢复原状，绝缘不会因手指按压而碎裂，绝缘表面的颜色呈浅淡色；当绝缘老化时，用手指按压后，会产生较小的裂缝，或会感觉到绝缘的质地比较坚硬、变脆，颜色亦较深，可根据该台变压器的具体情况处理。当绕组的绝缘严重老化时，经手按压后，绝缘即龟裂，呈碳片状脱落，绝缘材料显得非常脆弱，略经弯曲即断裂，通常急需作调换绕组的准备工作，待准备工作完成后，即可停下变压器更换绕组，否则当发生更严重故障时，会导致整个器身的损坏，修复就更困难了。 (三)分接开关检查 1无载分接开关检修无载分接开关的检修，主要分为两大部分。一为导电部分；另一为机械传动部分。 对导电部分的检修，应根据不同的结构和它们的特点进行。例如夹片式分接开关，应将动触头转至定触头内，检查触头的压力是否足够；位置是否居中；是否有烧伤痕迹；是否有油垢、油泥；触头上的弹簧有无退火、变色等不正常现象。对于DW型分接开关的导电部分是采用动触环与定触柱相接触而导电，应检查其动触环内的盘形弹簧的压力是否足够，可用手按压动触环试试，如用测力计测量它的压力，应在2550104pa左右；是否有过热现象，金属表面的颜色有否变色，表面有否烧伤痕迹，有无油垢沉淀。导电部分的检查部位，除了上述滑动部分的接触导电是否良好外，还要检查固定部分的导电是否良好。不论是夹片式还是环柱接触式，都有分接头的引出线与定触头或定触柱相连接的部位，它们之间的固定方式，有的用螺栓相连接，有的用锡焊或铜焊相连接，要仔细检查引出线与定触头(定触柱)接触处有无过热现象，或开焊现象；附近的绝缘纸有无焦枯变色现象。此外还要检查分接开关本体是否固定得牢靠。 对于机械部分的检修，应着重检查机械传动装置的动作是否灵活可靠；转轴上的轴销、开口销等安装得是否牢固可靠；齿轮传动机构的轴承是否阻滞，是否需要添加润滑脂；位置指示器的放置位置及指示是否正确。 经过上述全部检查和检修后，可用电桥测量分接开关在每一抽头位置的接触电阻，通常应小于500微欧。如发现某一位置有不符合标准时，必须查明其原因，直至消除缺陷。然后可依次序测量分接开关在各个切换位置时绕组的直流电阻，而运行中的位置，可以放在最后测量，测量完毕后，分接开关就放置在这一位置，不再去切换，并做好此位置的记录。 分接开关检修时，其绝缘部件也要防止受潮，例如绝缘操动杆拆下后，要妥善保管和放置，要保持干燥、洁净。 2有载分接开关检修 (1)将切换开关吊出后，用手缓慢地转动传动轴，以检查其触头的动作顺序，是否符合调压电路中的要求。 (2)检查定触头的行程，也就是检查每一对定、动触头，在对顶位置时，定触头的压缩行程1值是否足够；与此同时还要检查与主触头的配合，即在切换开关缓慢转动至动触头刚离开主触头这一瞬时的压缩行程是否足够。125mm时应调整定触头或更换新的备件；2O6mm时，必须调整主触头，检查压缩行程。 (3)检查限流电阻，是否有断裂、损坏，或电阻严重变值等现象。 (4)检查各处连接导线是否紧固，有无松动影响导电的现象，有无折断的现象。 (5)用变压器油冲洗绝缘筒底部，清除污油和油垢。 (6)检查切换开关转动是否灵活，有无卡涩现象。 (7)通过驱动机构，变换分接的位置，观察其切换开关的动作是否正确。 (8)检查选择开关、范围开关和快速机构以及机械传动部件是否有金属疲劳现象，紧固件有无松动，导电部分导电是否良好。 (9)检查电动驱动机构的电气控制回路和电动机等接线是否牢固，绝缘是否完好，电动机轴承等转动是否正常。 (10)检查电动驱动机构的机械传动部件转动是否灵活，有无卡涩；各部件动作配合是否正确；转动部分是否需要加少量的润滑脂；限位开关是否能正确地动作；位置指示器指示的数字是否与分接位置相符；手动和电动的联锁是否正确可靠；顺序开关工作是否正确；计数器传动是否可靠和准确；止动钉应能可靠地止动，不会撞坏等。 (四)各电压等级的套管检修 140kV及以下的充油式套管检修变压器吊芯检修时将套管拆下进行检修，检查瓷套是否有裂纹和损伤，表面有否放电痕迹；检查导电杆螺纹有否损坏，导电部分有否过热现象；检查瓷套和法兰接合处的胶合剂是否牢固可靠，有无脱落或松动现象，如有则应重新胶合或更换新套管，以防止渗漏油现象；检查各处密封垫和放气旋塞有无渗漏油现象，在装复时密封垫都应换新，使其能经受住十年左右的可靠使用。单只套管经过检修后，要作预防性试验。2. 110kV及以上电容型套管检修 这种套管由于内部主要是用电容芯子和油作绝缘介质，所以对油的电气绝缘强度要求比较高。检修时除了进行充油式套管的检修内容外，总是以调换新的、合格油为主要内容。 首先将套管垂直地放置在专用的搁架上，换油步骤如下： (1)在换油前，先测量套管的介质损失角正切值、泄漏电流，放取油样做电气绝缘强度试验和简化试验，用以掌握套管在换油前的绝缘性能，并作为换油后相比较的资料。 (2)打开底部的放油螺丝，将油全部放掉。 (3)拆下顶部的贮油柜，使从顶部能见到套管内部的纸板套筒或电容芯子。 (4)用新的合格油，自顶部开口处冲洗内部纸板套筒或电容芯子以及瓷套内表面沉积的油泥，直到清洁干净为止。 (5)装好顶部贮油柜和底部放油螺丝，为保证放油螺丝在运行中不发生渗漏油的现象，因此要仔细地放好橡胶垫圈，在拧紧螺丝时，也不可使垫圈拧烂或拧歪。 (6)真空注油，在开启式充油套管顶部的两个排气螺孔中的任意一个(新式全密封式的在贮油柜注油螺孔处)，用管子经过阀门与真空泵相连通，另一个排气螺孔经过阀门与油箱相连通。先关闭通向油箱的阀门，打开抽真空的阀门，将套管抽成真空，一般为10133104pa，维持此真空度约30min左右，以便在此段时间内，使纸绝缘内残存的空气尽量跑出来，然后开启通向油箱的阀门，此时由于套管内为真空，而油箱内为一个大气压力，油会自动流人套管，待贮油柜内的油位到达顶部时即可关闭阀门，此时仍维持真空在10133x104pa左右，时间约30min左右，以使油内的微小气泡也能尽量跑出来，然后停抽真空，注油工作便告结束。 (7)注油后的套管要静置8h左右，然后取油样，作电气绝缘强度试验和简化试验，并对套管作介损和泄漏试验。对于1lOkV及以上的套管，有条件时应做局部放电试验。上述试验合格后就可进行安装。 如果套管介损和泄漏试验结果明显偏大，则可能是套管内部纸绝缘受潮，必须将套管解体，拆出纸板套筒成电容芯子，进行抽真空干燥处理。 (五)箱壳及附件检修 1油箱和顶盖检修(1)仔细清扫油箱及顶盖的油垢，有脱漆的地方应除去锈斑，用棉纱蘸汽油擦净后再涂防锈漆。 (2)检查油箱及散热管有无渗油、焊缝开裂等现象。遇有渗油，应将油箱中的油放出后进行焊补。焊补时要注意防火，焊补后需校验焊补情况。 (3)检查箱壳和顶盖开孔处，放气螺栓处及箱盖与箱沿处的密封情况，密封不良时要作适当处理或更换密封胶垫。 (4)清除油箱箱底和箱壁的油垢、渣滓，并消除散热器管中的油泥，再用清洁的变压器油冲洗23次。 2储油柜和安全气道检修 (1)将储油柜内的油从下部放油垢的孔中放出，排除沉淀物，并将储油柜冲洗干净。 (2)检查储油柜各部分是否良好，有无渗漏油的地方，并检查油枕与油箱的连通管有无堵塞，应保证油路畅通。 (3)检查油位计指示是否正常，有无堵塞，油位计的玻璃管有无裂纹或因污垢而看不清的现象。 (4)如发现油枕内部生锈或积聚的油泥很多而难以清除时，可将油枕一端的铁板用气枪割下，并按圆周留下圆环，以便检修后补焊新底。将油枕内的铁锈用刮刀清除，并用煤油清洗，干后用耐油的硝化漆或清漆涂其内部。 (5)清除安全气道的油垢和铁锈，并检查其薄膜和密封垫是否良好，如有损坏或变质则应更换。 3净油器检修 (1)打开净油器上部的放气阀和底部的放油阀，将内部的油放掉。 (2)拆下净油器打开底盖，取出滤网，将全部硅胶或活性氧化铝倒出，对其内部表面用油进行冲洗。 (3)调换滤网毛毡以及各种橡胶密封垫。 (4)装好滤网及底盖，加入新的除酸硅胶或活性氧化铝，盖上顶盖，注意防潮。 4各种阀门检修 在大中型变压器箱壳上有各种各样的阀门，主要以蝶形阀为主，许多散热器都是通过它与变压器的内部相通的。检修时必须将蝶形阀拆下，清除外表的脏物、内部的油泥等，检查开或闭的任一状态，都应操作灵活，特别是在关闭时，应严密。 5气体继电器检修气体继电器也称瓦斯继电器，分为浮子式和挡板式两种。 对于浮子式气体继电器，检修时主要是校验玻璃泡内水银接点闭合与断开的动作是否正确，并将接点接上负载(例如白炽灯泡)，观察接点在接通和断开负荷电流时接点处的火花情况是否正常，检查水银玻璃泡的机械转动部分是否灵活，接线板处有无渗漏油的现象，此外还应摇测接线柱之间的绝缘电阻是否良好，检查玻璃视察窗是否清晰等。 对于挡板式气体继电器，应检查上、下开口油杯的动作是否灵活，接点闭合和断开的动作是否正确，接点在断开灯泡的负载电流时火花是否正常，接线板的绝缘是否良好，接线板处有否渗漏油的现象等。检修时应注意，如不具备测定油的流速等设备，那么对平衡锤和挡板的位置则不可随意调节。 (六)冷却系统检修 1散热器检修散热器的构造分两大类，一种为固定式散热管结构，另一种为可拆卸式散热器。 对于固定式散热管结构的散热器，要检查散热管与箱壳焊接处的焊缝有否裂纹，如有则应趁器身吊出箱壳后，箱壳内的油全部放尽时进行补焊；另外每根散热管因为是用有缝钢管弯制而成的，因此也要检查管子的纵向焊缝有否将要开裂的现象，尤其在弯曲处，因为受到弯曲应力的作用，最易开裂，如有也应进行补焊。 对于拆卸式散热器，应对其内部沉积的油泥，利用压力滤油机打出的压力油进行冲洗，同时用长柄刷子在上、下连接的法兰口处，伸入内部进行刷洗，应尽量使内表面都冲刷到。对上、下联箱的放气塞子及其密封橡胶垫，要进行更换。此外也要仔细地检查散热管在联箱上的每个焊口、散热管的纵向焊缝有否开裂的现象，如有则也要进行补焊。 2冷油器检修 冷油器对强迫油循环水冷却的变压器而言，是一个非常重要的附属设备，它能否正常运转，直接影响到变压器的输出容量，因此冷油器经过检修以后，一定要保证本身的质量良好。冷油器大修时，一般总是先将其众多的黄铜管的内壁进行清洗，因铜管内壁长期流通着冷却水，在其内表面上可能有泥污沉积着，若不清洗干净则会影响冷却效果。清洗的方法是先拆除进出油和水的管道，使冷油器内的剩油和剩水先放去一些，然后再拆开其上盖和底盖，这时剩水就会被全部放掉，此时如冷油器为卧式安装的，即可用带长柄的刷子和清洁的自来水，对黄铜管的内壁逐根冲刷，直到洁净时为止；如冷油器为立式安装的，清洗时则有两种方法，一种是根据结构的情况，拆除一些安装螺栓后，将冷油器的芯子吊出来，横卧在地上，然后逐根地进行冲刷。另一种是不拆出冷油器的芯子，由上而下地逐根进行冲刷，但此时工作人员必须站在较高的地方进行工作，有时还须搭建临时工作台。冷油器铜管清洗完毕后，要对铜管进行质量检查，进行油压试验。将油进出口的两个法兰口中的任何一个堵死，从另一个灌油，使整个芯子灌满，然后用电动油泵将油压升高至50104Pa，观察每根管铜的两端开口处是否有油漏出，如所有的铜管都没有漏油现象，且能维持原来的50104Pa压力而不下跌，则表示铜管本身和接口的质量都是良好的，这样便可继续保持油压30min左右，如 情况良好，则可认为油压试验合格。当试验中加油压时，如果某根(或多根)铜管的两端开口处的任何一端有漏油现象，且同时可以看到油压也逐渐下跌时，则表示此根(或多根)铜管的质量不良，一般由铜管有裂缝或铜管与端板的胀口处质量不好所引起的，必须用备用铜管来调换。另外，检修后，各处的密封胶垫也要全换，以防运行中因垫圈老化，失去弹性而发生渗漏油的现象。 3潜油泵检修 潜油泵的结构有两种形式，第一种在传动轴的右半段，安装着动叶轮，在传动轴的左半段，安装着电动机的转子和定子，传动轴支承在两只轴承，可以自由地旋转，当电动机的转子转动时，即带着泵的动叶轮一起转动，油即从进油口被吸入 油泵在运行中，系统中的纤维状杂质经分流油道到达滤网外面被挡住，逐渐淤积起来，要定期清除。否则会堵塞滤网，使电动机的冷却条件变坏，而引起电动机过热。滤网为一圆筒形骨架结构，外面包以由金属丝网固定的筒形滤网。潜油泵检修时，通常总是进行解体检修，检查油泵各处的间隙是否符合标准，如因长期运行磨损后间隙增大，不符合标准时，则必须更换零件，否则油泵的流量和扬程都不能满足要求。电动机在检修时，可按通常的电动机检修标准来进行，例如测量定子的三相直流电阻是否平衡，绕组的绝缘漆有无溶解剥蚀的现象，绕组有无过热的现象，定子的接线板处有无漏油的现象；检修转子时，应检查风叶和平衡块是否完好，轴承转动起来有无异声，间隙是否过大，是否需要调换等。 潜油泵解体后组装时，必须保证油泵各处的间隙在规定的正常范围内，同时应做好记录，以备下次大修时查对。各处的密封橡胶垫一般也总是调换新的，其位置应放置正确，以保证在运行中不会发生渗漏油的现象。 4风冷却器检修 风冷却器应用在强迫油循环风冷却的变压器上，主要检修部件为风冷却器本体、风扇电动机及潜油泵三部分。其中风扇电动机和潜油泵的检修与前述相同，现仅对本体检修的有关内容，作简要介绍。 风冷却器的主体是由带有翅片冷却的铜管所组成，在检修时应将整个冷却器拆下，打开上、下集油室，检查铜管在上、下两个端板上的胀口是否可靠，运行中有否渗油现象，如有则趁检修之机，查出哪几根渗漏，予以消除。若为铜管本身有裂纹，如不能调换整根的铜管，只能暂时堵闷，堵闷的铜管根数只能是少数，多了将会影响冷却效果。铜管应清洁，没有油垢沉积，通常用清洁的油作一次清洗。 油室亦应清洁，如有油垢，应清除，油室、端盖、冷却器之间所有的密封垫，通常在大修时都作一次更新。 冷却器经过检修后要进行一次压力试验，其方法与冷油器压力试验时相同。 四、吊罩后装复和注油 变压器在吊罩检修工作完成后，为了使器身暴露在空气中的时间不超过规定时间，要及时地对变压器器身及附件进行装复和注油。 (一)装复程序及密封垫的安装方法 在装复过程中，附件装复的程序与拆下时的顺序相反。需要装复的附件包括瓷套管、散热器或强迫油循环的冷油器及潜油泵、净油器、安全气道、气体继电器及其连接管、储油柜、吸湿器、电接点压力式温度计和遥测温度计的检测元件、各电压等级的导电排、运行值班人员巡回检查箱盖时攀登的扶梯、变压器四周的遮栏、粘贴导电接头处的示温蜡片等。要特别注意各处的密封，尤其是箱沿上橡胶密封垫的安装质量，因为如果密封垫安装得不正确，在变压器充满油后便会漏油。 (二)注油 对于大型变压器，吊罩装复后紧接着就要进行真空注油和热油循环，目的是去除绝缘中的水分、气体和杂质。 抽真空前，应将油枕与本体间连管上的阀门关闭以防止油枕薄膜破裂；同时还应将有载开关油室和本体油箱相连，以免抽真空时两者存在压力差，而使有载开关油室密封破坏。 注油前先预抽真空24h，维持真空12h，然后在不大于1OOLmin的流量下，从变压器下部注入合格绝缘油，这样可排除油箱内及附于器身上的残存气体。对于强油导向循环的变压器，应在进油门和放油门同时注油，以保持围屏的内外压差。油注满后无须保持真空。值得注意的是，油在软管中流动会形成静电荷，静电感应电压可达50kV以上，为加速电荷的泄放，应把所有外露可接近的部件以及滤油设备接地，且当油流停止后，还应保留1h以上。 热油循环是超高压变压器很有必要的一道工序，当真空注满油后，采用两级真空脱气滤油设备，在油温保持在50以上，油流量6000Lh的条件下进行。 热油循环时，油应从底部抽出，然后从油箱顶部注入，冷却装置的阀门应全部开启，潜油泵应全部开启，潜油泵每12h至少运转1h。热油循环时间一般为48h，或者按下式而定。 热油循环时间3变压器总油量/滤油机每小时油量 另外，根据油温的情况决定真空度。油在常温25时，真空1066Pa，油温60时真空维持187102Pa。一般温度3060C范围时，真空维持在0133133102Pa，此时绝缘件表面水分可干燥到O5。当油的指标达到下列标准时即可停止热油循环。 (1)击穿电压60kV25mm； (2)90度时的损耗因数O5； (3)含水量lOppm； (4)含气量05。 热油循环后，在热状态下，进行油压密封检查，这对发现渗漏有利。超高压变压器由于套管的高度均高于储油柜，若按最高点作密封检查，油箱将超过承受压力，因套管在制造厂已作过密封试验，变压器本体密封试验主要是考核油箱和附件的性能，因此可用气压进行检查。一般可用0305kgam2的氮气或干燥空气，从油枕呼吸器，经减压阀通入，维持24h应无渗漏。 在密封试验和油温稳定后i要进行补油。考虑补油时会带人少量空气，因此应从储油柜补加为宜。 补油后，为使残留气泡溶于油中，以免造成局部放电，变压器应有一定的静置时间，根据国家标准规定： 1lOkV级：静置24h； 220kV级：静置48h； 油枕的油位按最后稳定温度调整，一般油位调整在比环境温度高5的位置。必须注意，油位计上的刻度，不一定与油枕内体积成正比，也有与高度成正比的，因此，要按铭牌上提供的油位一温度曲线确定。 变压器在注油静置后，必须作预防性试验，合格后才能投入运行执行人：变电抢修小组、连云港变压器厂，检修班，试验班，油务班，保护班（二）断路器事故预想及处理SF6断路器1、SF6断路器发现漏气现象，应立即安排人员补充气体，查找漏点并消除。如果本体出现漏气，立即联系生产厂家，确定处理方案。2、断路器拒分、拒合，应先检查机构内电流是否正常，电动机是否正常，辅助开关动作是否正确，检查分合闸线圈是否良好，接触器动作是否良好。检查分合闸机械装置是否有卡涩现象。检查所有紧固螺栓是否有松动。发现以上情况应加以消除，必要时要更换。对于手动机构的断路器应注意气体压力，否则应对定压机进行消缺。真空断路器1、连接点发热，应拆除连接，对接触面进行打磨处理，装复时应擦导电膏。2、断路器分闸失灵，检查三点定位螺栓是否松动，复位并恢复。检查分闸铁心是否有卡涩现象，检查分闸电磁铁固定是否松动，造成铁芯下落。检查铁芯行程是否过大，检查电气回路是否有不同或断线现象。3、断路器合闸失灵，分闸连接三点过高。分闸接触器有故障，电气回路不通。合闸时，机构振动，分闸铁芯跳起造成跳跃。辅助开关接点打开过 。分闸铁芯顶杆太短造成跳跃。隔离开关事故预想及处理隔离开关接线触头发热处理方法：应拆除连接线，对接触面用0号砂纸进行打磨。清除氧化物，并涂中性导电膏。处理完毕后将引线装复，并用力矩扳手紧固螺栓，保证搭接面受力均匀。（力矩应符合验收规范要求）隔离开关静触头接触面发热处理方法：检查处理接触面因发热而产生的氧化物。检查弹簧的弹性是否正常，否则进行更换。重新装复后要保证动静触头良好并涂凡士林，必要时测量接触电阻。隔离开关分合不灵活或拒分合处理方法：1、检查各传动部位是否有锈蚀、卡涩现象，加以打磨并涂润滑油，检查各部位连接轴销是否有脱落，并恢复正常。2、检查机构内部，检查电源是否正常。电动机是否烧坏或损伤，辅助开关动作是否正确，如发现异常加以处理。3、检查各种接触器动作是否良好，否则进行更换。注：隔离开关出现故障不能消除必须单相或整台进行更换时，应按照检修规程或检修标准进行调试，保证设备安全正常运行。执行人员：变电抢修小组、检修班，保护班三、变电一次设备事故备品备件1、35kV电压互感器、电流互感器,在器材公司备品库。2、10kV电流互感器,在器材公司备品库。3、110kV、35kV、10kV避雷器在试验车间。4、2N2812开关在器材公司备品库。5、110kV刀闸触头在变电队仓库。6、10kV开关分合闸线圈在变电队仓库。7、35kV GWS-40.5/1000刀闸在检修大车间。8、茅口变220kV刀闸机构在变电队仓库。9、茅口变220kV刀闸机构电动机在变电队仓库。10、10kV电缆头在变电队仓库。11、10kV，630A穿墙套管2只在变电队仓库。12、F9辅助开关在变电队仓库（四）“十运会”期间保供电所牵涉变电所，所采用的保护均为南瑞保护所生产的RCS-9000系列保护，针对该种类型的保护发生异常的处理方法如下：变压器保护：（一）、差动保护（RCS-9671）1、该种装置包括差动速断、比率差动、中、低压侧过流保护、CT断线判别，采用比率二次谐波制动原理。2、该保护动作或故障后，检查布置如下；检查保护的信息报文；进入人机对话菜单中的报告显示栏目，看故障信息，注意故障的电流，特别是差动电流的情况，开关出口跳闸情况，如信息显示正常，应汇报调度，检查一次设备的情况，看在差动保护的范围内，有无明显的故障点，如为变压器故障应按照检修的变压器吊罩检修过程工作。该种保护有着自检功能，能在正常运行时检查出装置故障，主要故障为，装置告警，运行灯熄灭，此时该保护已经自动退出运行，应立即进行处理以免故障时差动保护拒动扩大事故或区外故障差动误动扩大事故，处理过程为，汇报调度装置的故障情况，要求退出相关的保护出口压变，以防止装置误动，检查装置的采样情况，每侧三相电流的幅值相位，三侧电流的幅值相位，差电流的幅值情况，检查定值情况、检查开入的采样情况，如有不正常情况更换采样、CPU、开入、开出的插件，做开关分合、采样等试验。CT断线，装置有CT断线报警闭锁功能，保证装置在CT断线及交流回路故障时不误动。当装置发此信号时，应检查装置的采样信息，看哪侧电流断线，在装置的输入端子上，看电流是否正常，如正常即为装置的采用交流模块损坏，更换插件即可运行。如不是该类故障可检查每侧电流的CT是否正常。（二）、变压器后备保护（RCS-9681）1、该种装置包括三段复合电压闭锁过流保护（I、II段带方向）、三段式接地零序保护、不接地零序、过负荷、启动风冷、闭锁调压、故障录波。针对该种类型的保护发生异常的处理方法如下：2、该保护动作、或故障后，检查布置如下；检查保护的信息报文；进入人机对话菜单中的报告显示栏目，看故障信息，注意故障的电流，特别是动作电流的情况，开关出口跳闸情况，如信息显示正常，应汇报调度，检查一次设备的情况，看在保护的范围内，有无明显的故障点。该种保护有着自检功能，能在正常运行时检查出装置故障，主要故障为，装置告警，运行灯熄灭，此时该保护已经自动退出运行，应立即进行处理以免故障时保护据动扩大事故或区外故障误动扩大事故，处理过程为，汇报调度装置的故障情况，要求退出相关的保护出口压变，以防止装置误动，检查装置的采样情况，本侧电流的幅值相位，本侧电流的幅值相位情况，检查定值情况、检查开入的采样情况，如有不正常情况更换采样、CPU、开入、开出的插件，做开关分合、采样等试验。PT断线，装置有PT断线报警闭锁功能，保证装置在PT断线及交流回路故障时不误动。当装置发此信号时，应检查装置的采样信息，看电压的幅值、负序电压幅值，在装置的输入端子上，看电压是否正常，如正常即为装置的采用交流模块损坏，更换插件即可运行。如不是该类故障可检查本侧的PT是否正常。（三）、变压器后备保护（RCS-9682）1、该种装置包括四段复合电压闭锁过流保护（I、II、III段带方向）、过负荷、故障录波。针对该种类型的保护发生异常的处理方法如下：2、该保护动作、或故障后，检查布置如下；检查保护的信息报文；进入人机对话菜单中的报告显示栏目，看故障信息，注意故障的电流，特别是动作电流的情况，开关出口跳闸情况，如信息显示正常，应汇报调度，检查一次设备的情况，看在保护的范围内，有无明显的故障点。该种保护有着自检功能，能在正常运行时检查出装置故障，主要故障为，装置告警，运行灯熄灭，此时该保护已经自动退出运行，应立即进行处理以免故障时保护