浅谈公路工程原材料质量控制.doc

浅谈公路工程原材料质量控制 摘要公路工程原材料的质量控制是工程质量控制一项很重要的内容，它既是路面的承载体也是公路的主体。因此，公路工程原材料质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。目前，随着高速公路的快速发展，工程设计的不段创新，新工艺、新材料层出不穷，原材料生产厂商、供应商在经济利益的驱使下显的比较混乱，原材料的乱、杂、差、劣已引起社会的关注。因此，加强对工程原材料质量控制，是确保公路工程质量的首要问题。本文结合目前公路施工的实际提出公路工程施工过程中原材料质量控制。 关键词公路工程；原材料；质量控制 公路工程原材料质量的优劣对公路工程质量起着决定性的作用，是公路工程各级管理人员自始至终常抓不泄的重要工作，随着国家宏观调控的改革和经济快速发展，新型、大新载重车辆、客车、轿车不断增多，车流量不段增大，公路工程质量的优劣是确保车辆顺利通行、人民财产、人民生命安全的重要基础设施，而加大公路工程原材料的质量控制对公路工程质量显得尤其重要。一、公路工程原材料料源的控制 为克服工程材料使用的盲目性和随意性，减少因工程材料质量问题带来的工程质量隐患，规范公路工程材料来源，确保公路工程使用优质材料，提高整体工程质量，公路工程原材料需要从料源开始必须加强控制，由于公路工程的修建需要材料数量大，对材料生产厂商、供应商具有足够的诱惑力，所以对料源实行市场准入，引进竞争机制是完全可行的一项举措，公路工程各级管理机构对各参竟的料源厂家、供应商从生产工艺、规模、能力、社会信誉、质量保证措施，履约能力、财务状况等进行实际考察，并形成考察报告，最终通过会议形式确定生产规模大，能力强、社会信誉好、质量稳定的1-3家生产厂商、供应商作为本项目材料供应的主要对象。这样就从原材料的生产工艺等方面进行了有效的控制，确保原材料本身的稳定、安全、可靠；杜绝小型生产厂商供应商生产的劣质材料进入公路工程施工现场，消除了公路工程质量隐患；同时由于选定厂家规模大、社会信誉好，履约能力强对公路工程项目实施者降低了由于小的生产商供应商联合串通哄抬价格、供应劣质材料等情况而降低成本或施工风险、确保公路工程项目建设顺利进行。二、原材料进厂的验收控制 通过近年工程实践总结，进场桥梁、隧道工程用的水泥、钢筋、工字钢、防水材料；路面工程使用的沥青等存在套牌、杂牌、无牌等劣质现象严重，建设单位、监理单位、施工单位进场控制不严，致使劣质材料最终流传之施工环节，给公路工程质量埋下严重的隐患。进场原材料的质量控制是确保公路建设工程质量重要保证，因此加强原材料的进场验收控制至关重要。（一）严格验收标准 根据设计文件、合同条件建设单位、监理单位、施工单位各级管理机构必须建立严格的项目质量验收标准，认真执行国家、部、行业颁发的重要材料的质量规范、标准，依据公路工程的合同原则，验收标准结合工程实际情况综合考虑设计、规范；制定适合本项目的一套验收标准。一般执行原则为：合同文件- 技术规范、规程-设计文件。（二）严格验收程序 对于进场材料施工单位制定严格的验收程序，首先验收材料随车提供的产品合格证，检验产品合格证的真伪，质量指标是否符合验收标准；其次目测，对于砂石材料目测其含泥、针片含量情况，对于含泥量大、针片含量多的坚决不予以接收或收购；对于钢材、防水材料检验外观，外观粗糙、标识不清等坚决予以收购。验收程序为：1、砂石：新进场运输车辆（装材料）-项目专职材料收购人员验收-试验人员目测-项目专职材料收购人员过磅开票-试验人员取样试验合格后-主管领导审核-财务结算2、水泥、石灰：新进场的运输车-项目专职材料收购人员验收-试验人员取样试验-项目专职材料收购人员计重开票-试验人员据试验结果情况签字-主管领导审核 财务结算3、钢材：新进场的钢材 -项目专职材料收购人员验收-试验人员目测-实验人员取样试验-试验人员据试验结果签字-主管领导审核-财务结算4、防水材料: 新进场材料-项目专职材料收购人员验收-试验人员取样进行外委试验试验人员据外委情况判定合格与否-合格-主管领导审核-财务结算不合格-退回生产厂或供应商5、沥青：新进场沥青-项目专职材料收购人员验收-试验人员取样进行试验-据试验结果判定接受与否-主管领导审核-财务结算，沥青材料多为甲方供货，所以施工单位的验收极为重要，既是确保公路工程的前提，也是为甲方与沥青供货商提供支付的依据。（三）严格验收试验验收试验是依据国家颁布的试验规程对进场的原材料进行各项指标的试验检测，根据试验检测结果判定其是否符合现行有关技术指标规定，材料是否合格可用，对供应商与施工单位来讲，主要以验收试验结果为依据来衡量供应的原材料质量情况，因此验收试验比较关键，不仅决定着供购双方的经济利益，而且是工程质量保证的前提条件。严格验收试验必须严格一下几点：1、 试验设备 试验设备必须采购国家认可的生产厂商生产的正牌，确保仪器性能稳定、功能可靠、试验精确；试验仪器必须经省级有资质的计量单位标定准确，并经有关部门认可后方可进行试验。2、人员素质 试验人员应具有试验检测资格证书，工作态度端正、作风良好、能够独立熟悉完成各项试验工作，熟练掌握公路工程试验检测标准、规范、规程以及所使用仪器设备的原理、性能和操作，具有法定计量设备的基本知识和出示准确试验报告的能力。3、试验环境 试验室需具备有效工作面积，并根据需要砌筑牢固平整的试验操作台，试验室应干净整洁；室内通风、采光好，沥青及沥青混凝土室应配置通风设备；要综合考虑供电、排水等措施，有完善消防设施；多数原材料试验对试验环境都有一定的要求，温度、湿度都是影响试验数据的客观因素，所以施工单位必须为验证创造良好的环境。4、工作制度 试验工作是一项比较严谨、科学的工作，任何一项疏忽都会造成试验结果的失真，对原材料判断错误的可能，造成人力、物力、财力的无需浪费，所以要确保试验科学、准确的进行，就要建立健全各项试验人员的工作制度，通过制度来约束、规范试验人员工作，以确保验证试验的准确、及时、科学的进行。 三、加大原材料的抽检控制 原材料的质量是各级管理人员共同关注的主要问题，原材质量的优劣对工程质量起着决定性的作用，所以原材除进场施工单位进行进场验收质量控制外，监理单位、建设单位也要不定期的有计划的进行抽检，只有通过建立完整的验证、抽检机制才能为高质量、严标准的公路工程提供优质、稳定的原材料，才能将工程质量隐患从源头上进行有效的控制。根据公路工程要求标准不同，监理单位、建设单位根据实际制定相应的抽检频率。对于高速公路一般监理单位抽检频率为：桥涵、隧道工程使用的粗集料、细集料分别按进场数量每500方抽检一次；公路工程使用的水泥按每200吨抽检一次；钢筋、预应力筋按产地、品种、等级、牌号、每120吨抽检一次；路面工程使用的沥青每批次均进行抽检一次。四、结束语 随着国家经济的快速发展，国家对基础设施投入在不断加大，高速公路也在快速发展，由于公路工程工程投资大，建设周期长，影响范围广；所以公路工程的质量和使用寿命是社会普遍关注的热点问题，只有严格控