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行业资料：_架欀（支护）安全生产操作标准单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页架欀（支护）安全生产操作标准1、认真进行安全交接班，开好班前会，合理分工，明确任务。2、入坑做到四带、五禁止。3、进入工作面，拉亮照明先检查安全和通风，做到三检查、三清除。4、支护时必须坚持由外向里，由安全地点向不安全地点进行作业。5、不准使用腐朽、虫蛀、断裂软材料进行支护。6、在地压大的地点进行换欀作业时，只能撤一架换一架，并对撤换的支架采取安全有效的加固措施后，方能撤换支护。7、在捞欀窝脚时，人员必须在完好的支护下进行，并站在侧帮工作。8、严禁在未支护的空区进行砍欀、捞欀窝脚、扒碴等作业。9、松散地段必须采用超前支护，关紧顶、帮，应认真清理顶、帮浮石、浮塃方能作业。10、使用斧头砍欀时，应对周围人员及各种线路吊挂情况进行检查，确认无误，方能进行作业。11、进行砍欀时，斧头必须牢固，举落高度适中，不准正对人体进行操作。12、支护时，要按三要两抵紧的要求保证架欀质量，不准架空心欀。13、下班前，收好工具、材料、搞好文明生产。第 3 页 共 5 页架空乘人器司机危险源辨识一、工作流程设备检查（信号、钢丝绳，组合电器）接受信号开车运行监护（吊椅、钢丝绳、驱动轮）停车填写记录二、危险源1、安全保护不完好；2、钢丝绳掉道，继续运行；3、携带超重、超长易滚落的物品乘座；4、抱锁器、吊椅安装不紧固；5、未检查配重、托绳轮是否完好，就启动运行；6、吊椅距底板的距离小于200mm。三、预控措施1、交接班时，细问上一班索道运行情况，检查信号系统、减速器、钢丝绳、吊椅等部件，必须完好，发现问题及时汇报；2、对索道机尾配重、托绳轮、是否稳固；3、对乘坐人员严格按规定进行检查，严禁携带超重、超长易滚落的物品；4、在索道运行期间，密切关注抱锁器、吊椅、钢丝绳运行情况。安装不紧固的立即整改。四、作业标准1、司机在开车前，应进行以下检查，如有异常必须待处理后方可开车。检查电控设备有无失爆和不完好情况；检查机架是否牢靠，联轴节联接是否可靠，制动闸瓦磨损余量是否小于3mm，制动是否可靠有效；信号系统及各项保护灵敏可靠，巷道照明是否充足；索道司机不得随意将重锤松开，如钢丝绳掉道或有其它情况方可将重锤松开，处理完毕后，再将重锤升起。2、乘坐人员携带工具、物品、材料的长度不得超过1.5m，重量不得超过15kg。吊椅距底板的距离不小于200mm。第 4
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