隧道衬砌无损检测

*隧道衬砌质量无损检测临 时 报 告编 号 *-0004项目名称： *铁路隧道衬砌无损检测地点： *类别： 隧道衬砌检测 *工程检测有限公司*年*月编号：* 共11 页*隧道衬砌衬砌质量无损检测临 时 报 告 委 托 单 位： *路有限公司 工 程 名 称： *隧道 检 测 项 目： 地质雷达法检测衬砌质量 检 测 类 别： 委托检测 报 告 日 期： * 主 检： 审 核： 批 准： 见 证： .*工程检测有限公司注 意 事 项1、 所提供的检测报告正本原件应盖有“*程检测有限公司检测专用章”印章，否则视为无效。2、 报告无项目审核人、批准人签字无效。3、 报告涂改无效，部分提供和复制检测报告无效（报告总页数自目录之后开始，不含目录）。4、 对检测报告若有异议，应于本报告收到之日起十五天内向我单位提出，逾期协商处理。5、对于送样检测，仅对来样的检测数据负责，不对来样所代表的批量负责。 地址：* 邮政编码：0*电话：* 传真：0*隧道衬砌质量无损检测 【*报告】1、工程概况工程名称*隧道衬砌质量无损检测工程地点*隧道建设单位*铁路有限公司勘察单位*院集团有限公司设计单位*公司承建单位*工程项目部监理单位*程监理部备 注 本公司技术人员于*年*月*日至*日对*隧道衬砌进行了无破损法检测。目的是检测衬砌结构的厚度、衬砌密实性、衬砌内部钢筋分布是否满足设计要求及衬砌背后缺陷分布情况。根据实际情况，本次检测在隧道仰拱、拱顶、左右拱腰、左右边墙布设6条雷达纵向测线，采用500MHz天线进行检测。2、检测内容及标准 21检测内容：1、探地雷达检测二次衬砌厚度和衬砌背后空洞；2、探地雷达检测二次衬砌内部钢筋及钢架分布。2.2检测标准:1、铁路隧道衬砌质量无损检测规程（TB10223-2004）；2、铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）；（以下为空白）3、隧道衬砌设计资料表1 隧洞衬砌类型统计表序号里程区间围岩级别衬砌厚度衬砌强度仰拱厚度仰拱+仰拱填充厚度钢架间距钢筋间距备 注1234564、检测仪器设备基本原理 仪器设备地质雷达系统简介：探地雷达是一种宽带高频电磁波信号探测方法，它是利用电磁波信号在物体内部传播时电磁波的运动特点进行探测的。雷达组成和工作原理及其探测方法如下：地质雷达系统主要由以下几部分组成，见图1。a、控制单元：控制单元是整个雷达系统的管理器，计算机对如何测量给出详细的指令。系统由控制单元控制着发射机和接收机，同时跟踪当前的位置和时间。b、发射机：发射机根据控制单元的指令，产生相应频率的电信号并由发射天线将一定频率的电信号转换为电磁波信号向地下发射，其中电磁信号主要能量集中于被研究的介质方向传播。c、接收机：接收机把接收天线接收到的电磁波信号转换成电信号并以数字信息方式进行存贮。d、电源、光缆、通讯电缆、触发盒、测量轮等辅助元件。图1 雷达系统组成示意图本次工作使用瑞典马拉地质雷达，选用500MHZ屏蔽天线进行检测。测试参数如下：500MHz天线采集参数设置：采样频率：16比特，采样点数：512点，窗口时间：42ns触发方式：采用测量轮，距离触发基本原理探地雷达（Ground Penetrating Radar，简称GPR）依据电磁波脉冲在地下传播的原理进行工作。发射天线将高频（106109Hz或更高）的电磁波以宽带短脉冲形式送入地下，被地下介质（或埋藏物）反射，然后由接收天线接收，见图2。根据电磁波理论，当雷达脉冲在地下传播过程中，遇到不同电性介质交界面时，由于上下介质的电磁特性不同而产生折射和反射。使用相应雷达资料处理软件，进行资料处理。对数据文件进行了预处理、增益调整、滤波等方法进行处理、成图。最终得到成果图，以此对隧道内部砼质量进行分析评价工作。探地雷达主要利用宽带高频时域电磁脉冲波的反射探测目的体。 由公式 雷达根据测得的雷达波走时，自动求出反射物的深度z和范围。 图2 雷达的测试原理及其探测方法5、测线布置根据实际情况，本次检测在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布设6条雷达纵向测线，同时采用500MHz天线进行检测，现将检测情况及结果报告如下：本次测线布置在拱顶、左右拱腰、左右边墙，如图3所示。图3 雷达测线布置示意图6、 隧道衬砌质量无损检测缺陷判定特征6.1衬砌背后回填密实度的主要判定特征（1） 密实：信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号；（2）不密实：衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续，较分散；（3）空洞：衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大。6.2衬砌内部钢架、钢筋位置分布主要判定特征：（1） 钢架：分散的月牙形强反射信号；（2） 钢筋：连续的小双曲线形强反射信号。7、检测结果隧道二次衬砌及衬砌背后缺陷检测结果，见表1至表3.（以下为空白）*检测有限公司 第4页 共8页*衬砌质量无损检测 【*报告】表1*隧道衬砌厚度检测结果统计表序号里 程 范 围拱顶（cm）右边墙（cm）右拱腰（cm）左边墙（cm）左拱腰（cm）仰拱部分（cm）设计实测设计实测设计实测设计实测设计实测设计实测1234567891011备注1、；2、；3、表2*衬砌钢筋缺陷检测结果统计表序号检测里程范围测线位置钢筋检测参数备注钢筋方向缺陷长度(m)数量(根)平均值(cm)设计钢筋间距(cm)1*拱顶左拱腰右拱腰左边墙右边墙表3 *道衬砌质量检测缺陷结果统计表序号位置缺陷里程范围缺陷情况简述缺陷深度(cm)缺陷厚度(cm)备注1拱顶2拱顶3拱顶4右拱腰（以下为空白）*程检测有限公司 第6页 共8页*隧道衬砌质量无损检测 【*报告】8、检测结论与建议本次所检的*道检测里程为*测线总长1776米，具体检测结论如下：一、二衬质量存在缺陷情况（具体详见报告中二衬质量存在缺陷情况统计表）：1、拱顶*里程段存在二衬混凝土不密实的缺陷、*里程段存在初支与二衬间层间脱空；2、右拱腰*脱空；二、钢筋分布检测情况：1、*程段拱顶、拱腰均无钢筋反射信号，右边墙实测钢筋间距为*m，左边墙实测钢筋满足设计要求，设计钢筋间距为*cm；2、本次检测的*检测结果均符合设计要求。三、二衬厚度检测情况：1、*2、左拱腰*3、*综上所述，*列举的区段存在相应缺陷外，其他区段的检测结果均满足设计要求。建议对以上缺陷进行处理，处理完成后进行复检