【工装夹具类】填料箱盖的工艺规程及镗Φ60H8夹具设计【卡片】【8张图纸】【优秀】
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【工装夹具类】填料箱盖的工艺规程及镗Φ60H8夹具设计【卡片】【8张图纸】【优秀】,工装,夹具,填料,工艺,规程,60,h8,设计,卡片,图纸,优秀,优良
- 内容简介:
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课程设计 题 目 名 称 填料箱盖的工艺规程及夹具设计 课 程 名 称 学 生 姓 名 学 号 系 、 专 业 指 导 教 师 - 1 - 目 录 1 零件的分析 . - 2 - 零件的作用 . - 2 - 零件的工艺分析 . - 2 - 2 工艺规程设计 . - 3 - 毛坯的制造形式 . - 3 - 基准面的选择 . - 3 - 粗基准的选择 . - 3 - 精基准的选择 . - 3 - 制订工艺路线 . - 3 - 工艺线路方案一 . - 3 - 艺路线方案二 . - 3 - 工艺方案的比较与分析 . - 4 - 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 . - 4 - 确定切削用量 . - 5 - 序 . - 5 - 序 . - 7 - . - 9 - 序 . - 11 - 序 . - 12 - . - 14 - . - 15 - . - 15 - . - 16 - . - 16 - 3 夹具设计 部分 .6 - 具设计 . 定位基准的选择 .切削力及夹紧力的计算 . 定位误差 .位误差分析 .具设计及操作的简要说明 . 课程设计心得体会 . - 20 - 参考文献 . - 21 - - 2 - 1 零件的 分析 零件的作用 题目所给定的零件是填料箱盖 (附图 1),其主要作用是保证对箱体起密封作用,使箱体在工作时不致让油液渗漏。 零件的工艺分析 填料箱盖的零件图中规定了一系列技术要求: (查表 械制造工艺设计简明手册) 65轴为中心的加工表面。 包括:尺寸为 65的轴,表面粗糙度为 尺寸为 80 的与 65相接的肩面 , 尺寸为 100)与 65 尺寸为 60与 65同轴度为 孔 . 0孔为中心的加工表面 . 尺寸为 78 与 60垂直度为 孔底面 ,表面粗糙度为 研磨 . 3. 以 60孔为中心均匀分布的 12 孔 ,6 20 孔深 24及 4 4. 其他未注表面的粗糙度要求为 加工可满足要求 - 3 - 2 工艺规程设计 毛坯的制造形式 零件材料为 虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本 ,保证零件工作的可靠 ,采用铸造。 基准面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。也是保证加工精度的关键。 粗基准的选择 对于一般轴类零件而言,以外圆作为粗基准是完全合理的。按照有关的粗基准选择原则(保证某重要表面的加工余量均匀时,选该表面为粗基准。若工 件每个表面都要求加工,为了保证各表面都有足够的余量,应选择加工余量最小的表面为粗基准。) 精基准的选择 按照有关的精基准选择原则(基准重合原则;基准统一原则;可靠方便原则),对于本零件,有中心孔,可以以中心孔作为统一的基准,但是随便着孔的加工,大端的中心孔消失,必须重新建立外圆的加工基面,一般有如下三种方法: 当中心孔直径较小时,可以直接在孔口倒出宽度不大于 2孔径较大,就用小端孔口和大端外圆作为定位基面,来保证定位精度。 采用锥堵或锥套心轴。 精加工外圆亦可用该外圆本 身来定位,即安装工件时,以支承轴颈本身找正。 制订工艺路线 工艺线路方案一 工序 铣削左右两端面。 工序 粗车 65, 80, 100, 75, 155外圆及倒角。车 工序 钻 30孔、扩 32孔,扩 47孔。 工序 钻 620孔深 24的孔及攻螺纹 工序 精车 65外圆及与 80相接的端面 . 工序 粗、精、细镗 60)。 工序 铣 60孔底面 工序 磨 60孔底面。 工序 镗 60孔底面沟槽。 工序 研磨 60孔底面。 工序 终检。 工艺路线方案二 工序 车削左右两端面。 - 4 - 工序 粗车 65, 80, 75, 155外圆及倒角。 工序 钻 30孔、扩 32孔,扩 47孔。 工序 精车 65外圆及与 80相接的端面 . 工序 粗、精、细镗 60)。 工序 铣 60孔底面 工序 孔 底面 工序 镗 60孔底面沟槽。 工序 研磨 60孔底面。 工序 钻 620孔深 24的孔及攻螺纹 工序 终检。 工艺方案的比较与分析 上述两个方案的特点在于:方案一是采用铣削方式加工端面,且是先加工12孔后精加工外圆面和 60)。;方案二是使用车削方式加工两端面,12 孔的加工放在最后。两相比较起来可以看出,由于零件的端面尺寸不大,应车削端面,在中批生产中,综合考 虑,选择工艺路线二。 但是仔细考虑,在线路二中,工序 精车 65外圆及与 80 相接的端面 . 然后工序 钻 620孔深 24的孔及攻螺纹。 这样由于钻孔属于粗加工,其精度要求不高,且切削力较大,可能会引起已加工表面变形,表面粗糙度的值增大。因此,最后的加工工艺路线确定如下: 工序 车削左右两端面。 工序 粗车 65, 85, 75, 155外圆及倒角。 工序 钻 30孔、扩 32孔,扩 47孔。 工序 钻 620孔深 24的孔及攻螺纹 工序 精车 65外圆及与 80相接的端面 . 工序 粗、精、细镗 60)。 工序 铣 60孔底面 工序 磨 60孔底面。 工序 镗 60孔底面沟槽。 工序 研磨 60孔底面。 工序 终检。 以上工艺过程详见械加工工艺过程卡片 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 “填料箱盖”零件材料为 ,硬度为 41,毛坯质 量约为5产类型为中批生产,采用机器造型铸造毛坯。 根据上述材料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下: ( 1)外圆表面 ( 65、 80、 75、 100、 91、 155)考虑到尺寸较多且相差不大,为简化铸造毛坯的外形,现直接按零件结构取为 84、 104、 160 - 5 - 的阶梯轴式结构,除 65 以外,其它尺寸外圆表面粗糙度值为 .3 要粗车就可满足加工要求。 ( 2)外圆表面沿轴 线长度方向的加工余量及公差。查机械制造工艺设计简明手册(以下简称工艺手册表 件轮廓尺寸 (长度方向 100160长度方向偏差为 余量值规定为 .5 .0 ( 3) 4332 、 内孔。毛坯为实心。两内孔精度要求自由尺寸精度要求, 为 扩即可满足要求。 ( 4)内孔 60。要求以外圆面 65定位,铸出毛坯孔 30。 查表 粗镗 2Z=镗 2Z=镗 60 2Z=5) 60孔底面加工 . 按照 表 Z=取 Z= Z= 取 Z= Z=6)底面沟槽 经过底面研磨后镗可保证其精度 . Z=7) 6 孔及 2 6H 孔、 4 6H 深 20 孔。均为自由尺寸精度要求。 1 6 孔可一次性直接钻出。 2查工艺手册表 20 得攻螺纹前用麻花钻直径为 孔。 钻孔 攻螺纹 确定切削用量 工序:车削端面、外圆 本工序采用计算法确定切削 用量 加工条件 工件材料: 造。 加工要求:粗车 65、 155端面及 65、 80、 75、 100, 155外圆,表面粗糙度值 为 - 6 - 机床: 1 卧式车床。 刀具:刀片材料为 杆尺寸为 160 ,15 0 =12 计算切削用量 ( 1)粗车 65、 155两端面 确定端面最大加工余量:已知毛坯长度方向单边余量为 3 毛坯长度方向的最大加工余量为 两次加工 ,。长度加工方向取 定进给量 f:根据切削用量简明手册(第三版)表 刀杆 16削时 T= M 切向方向所受力 : 切向力作用在定位销上面,工作稳定牢靠。 所以 ,钻削时工件不会转动 ,故本夹具可安全工作。 - 19 - 4 定位误差 位误差的分析 定位元件尺寸及公差的确定。本夹具的主要定位元件为止口,而该定位元件的尺寸公差为 而孔径尺寸为自由尺寸精度要求,可满足加工要求。 具设计及操 作的简要说明 如前所述,在设计夹具时,为提高劳动生产率,应首先着眼于机动夹具,我们所设计的这个夹具安装调整都很方便,而且制造简单。在进行零件生产的过程中,零件的安装拆卸都很方便,提高了生产效率,相同时间内为企业增加了营业额! - 20 - 5 课程设计心得体会 本次课程设计,我拿到的是关于填料箱盖 60的加工夹具的设计课题。在设计过程中,我们综合了自己所学的夹具设计知识以及上学期见习从工人师傅那里了解到的一些实践经验,通过组员之间的相互交流们最后确定了本次设计的方案,最 终通过团队的合作完成了设计任务。通过本次设计任务的磨砺,我深刻的了解到夹具设计的过程,同时也学会了怎么制作加工工艺卡。再次等设计类软件的操作方面又上升了一个台阶;对于汽车制造工艺学及机械设计这两门课程的理解也更加的深刻。设计完成之后,才知道做机械设计方面的工作是十分的繁琐复杂的,不仅需要很多的基础知识同时还需要一定的灵感和想象力,在设计的过程中,还需要多次的翻阅各种资料和工具书等,来修正设计方案。设计是一个相互学习相互协作的过程,是一个设计经验运用和再累积的过程。像这样子的 锻炼机会已经不多了,我们应该好好把握在此之后的几个课程设计,提升自己各方面素质,为将来的工作奠定基础!最后还要感
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