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文档简介

施工文件申报审签意见单工程承建单位:中国葛洲坝集团 合同编号:JPIC200704 NO:GZB/WH/2010-B/技-046号致长江委锦屏水电站工程监理部:我单位已按工程承建合同文件规定及监理文件要求,完成关于报送的函(文号:GZB/WH/2010-B/技-046号)编制,现一式五份报送监理单位审批。 项目经理(或授权签署人):申报单位:中国葛洲坝集团股份有限公司锦屏施工局一级水电站雾化区施工项目部 申报日期:2010年 月 日编制依据招标文件、合同文件、监理要求、2010年施工进度计划报送文件目录序号文 件 名 称1关于报送雾化区(B标)赶工措施的函2监理机构审签意见预审意见: 同意按申报文件实施。 按预审意见要求补充、完善后重新申报。 另行批复。 按预审意见补充、完善后付诸实施。监理机构: 审签人: 日期: 年 月 日 C.G.G.C.CHINAGEZHOUBAWATERPOWER(GROUP)CO.,LTD 长江委锦屏水电站工程监理部 GZB泄洪雾化区工程施工项目部锦屏电站泄洪雾化区工程/合同编号:JPIC200704 编号:GZB/WH/2010-B/技-046号关于报送雾化区(B标)赶工措施的函长江委锦屏水电站工程监理部:根据合同文件、监理要求,现将雾化区(B标)赶工计划及措施报送贵部,请贵部审批!良好祝愿! 中国葛洲坝集团股份有限公司锦屏施工局一级水电站雾化区施工项目部 二一年九月十七日 雾化区(B标)赶工计划及措施(合同编号JPIC-200704)批准: 审核: 编制: 中国葛洲坝集团股份有限公司锦屏施工局一级水电站雾化区施工项目部二一年九月十七日雾化区(B标)赶工计划及措施一、 编制说明1.1:编制依据 招标文件、合同文件、监理要求、2010年施工进度计划、泄洪雾化区下游 边坡及河道防护工程(B标)施工总进度计划; 设计图纸CD66 SG-422-4(23)(26)、锦设(枢)字(2010)005号; 设计图纸CD66 SG-422-5(1) (13); 现场实际情况。1.2:编制说明 (1)由于雾化B标左岸河道混凝土图纸供应滞后(与申请及批准到图时间滞后约380天)、石方开挖量增加、二级拦河闸坝施工导致水位涨幅较大以及底线拌和系统混凝土供应不及时等不利因素,目前左岸齿槽混凝土只浇筑了28仓中的8仓,最高上升至EL1680m,与我部报批的总进度计划对比,工期严重滞后。雾化区右岸河道混凝土由于受图纸供应滞后(与申请及批准到图时间滞后420天)、汛期影响和实际地形与设计不符等因素影响,目前仍未打开施工局面。为保证锦屏一级水电站2012年12月发电目标,我部拟采取相应的赶工措施。 (2) 根据2008年报批的泄洪雾化区下游边坡及河道防护工程(B标)施工总进度计划,混凝土最迟完工时间为2012年2月28日。 (3) 根据雾化(B标)目前实际施工形象,结合合同文件的工程控制性工期、泄洪雾化区下游边坡及河道防护工程(B标)施工总进度计划、河道混凝土施工受汛期影响的阶段性进行赶工计划的编制。 二、雾化(B标)合同控制性工期与赶工关键线路1: 合同工期本标工程于2008年3月15日开工,2012年5月31日本标全部工程完工。雾化区混凝土合同工期于2012年4月30日全部完成。2008年报批的泄洪雾化区边坡及河道防护工程(B标)施工总进度计划,河道混凝土于2012年2月28日全部完工。2:合同控制性进度(1)桩号0+750m1+220m左岸泄洪雾化边坡及下游河道防护工程:计划2009年10月1日开工,2012年5月底完工;(2)桩号1+220m以下泄洪雾化边坡及下游河道防护工程:计划2008年3月15日开工,2012年5月底完工。3:赶工施工关键线路河道石方开挖、削坡齿槽开挖抽水、防水坡脚锚筋施工清理基础面钢筋制安立模齿槽砼浇筑锚筋、排水孔施工钢筋制安清理仓面立模护坡砼浇筑三、雾化(B标)混凝土赶工施工进度计划3.1 影响混凝土施工进度的主要因素(1) 受汛期影响大,阶段性施工强、浇筑强度大。(2) 石方开挖量增加、混凝土供应不及时等不利因素。(3)江边施工安全问题突出。尤其仓位上升,高边坡作业以及边坡滚石等。(4)水位涨幅较大、齿槽仓位高程低,江边渗水量大,影响齿槽仓的浇筑。(5)作业面相互影响较大。右岸河道石方开挖对左岸混凝土浇筑影响很大。3.2 典型仓位施工计划 典型仓位施工程序:锚筋、排水孔施工钢筋制安、PVC管埋设清理仓面模板安装模板校核仓位验收混凝土浇筑锚筋、排水孔施工拆模。典型仓位工作计划,见表3.2-1。表3.2-1 典型仓位混凝土浇筑计划表项目第1天第2天第3天第4天第5天第6天第7天第8天锚筋、排水孔施工钢筋制安、PVC管埋设清理仓面模板安装模板校核仓位验收混凝土浇筑锚筋、排水孔施工模板拆除3.3 混凝土赶工施工进度计划(1) 计划2010年12月31日完成:左岸河道K1+305K1+345、K1+405K1+445混凝土浇筑至EL1680高程。左岸河道K1+345K1+405浇筑至EL1662高程。K1+220K1+305段浇筑EL1648.5高程。K1+445K1+485段、K1+550K1+610段浇筑至EL1648.5高程。 右岸河道K1+250K1+300段浇筑至EL1644。道班沟山梁完成EL1664平台及以上边坡砼浇筑。整个左右岸河道开挖基本完成。(2) 计划2011年5月完成:左岸河道K1+345K1+405浇筑至EL1680高程。K1+180K1+305浇筑至EL1666高程。K1+445K1+650 浇筑至EL1657.5高程。 右岸河道K1+410K1+490浇筑至EL1653高程。K1+250K1+300段浇筑至EL1664.5高程。K1+300K1+410段浇筑至EL1653。K1+490K1+550段浇筑至EL1644(3) 计划2012年2月28日完成:左岸河道K1+180K1+305浇筑至EL1680高程。K1+445K1+650 浇筑至EL1680高程。左岸E区 K1+200K1+550段E区 浇筑至EL1710高程。左岸边坡剩余支护部位。右岸河道K1+410K1+550段浇筑至EL1663高程。;K1+220K1+410段浇筑至EL1670高程。赶工节点工期完成的混凝土工程形象见附表一和附图。3.4 混凝土赶工施工进度分析 (1) 按照混凝土赶工计划,以左右岸河道护坡混凝土施工为重点,左岸边坡以及道班沟山梁护坡混凝土及时跟进施工。 (2) 左岸河道护坡混凝土主要是K1+445K1+650段处在河道下游侧,齿槽内渗水较大,抽排水工作量大,齿槽仓位赶工紧张。K1+445K1+180段混凝土上升较快。 (3) 赶工施工进度安排非常紧凑(尤其从仓位来分析)基本上没有优化的余地,如果施工过程中某一关键进度滞后,将会严重影响赶工施工进度计划的顺利实施。(4) 由于整个赶工计划主要是参考2009年10月至2010年4月的枯水期混凝土施工情况而计划的,各施工部位抽排水情况不尽相同。右岸整个河道混凝土混凝土齿槽仓位因河床情况不明,而且还有很多其他影响混凝土浇筑的因素。故本赶工计划存在一定的风险。四、雾化(B标)混凝土赶工施工强度分析本工程于2009年10月份开工至2012年4月30日,共计30个月。截止现在,还剩余20个月。实际混凝土量约123700 m,目前混凝土浇筑约23000m,实际工程量剩余100700 m。根据赶工节点计划,2010年12月31日前浇筑混凝土17800 m,从9月份下旬开始浇筑,每月混凝土浇筑5930m; 2010年12月30日至2011年5月30日浇筑混凝土30200m,每月浇筑混凝土6040m; 2011年6月1日至2012年2月28日浇筑混凝土52700m,每月浇筑混凝土5856m。赶工节点工期内主要完成工程量和每月平均完成量见附表2。根据前期河道浇筑混凝土情况来分析,2010年3月份浇筑2089m,4月份浇筑3943m,5月份浇筑6136m,6月份浇筑5327m,7月份浇筑4067m。最高浇筑6136m,满足赶工工期内每月最高平均浇筑6040m的要求。在此期间浇筑投入3台HBTS60泵机,9辆容量为6m的 搅拌车、2辆容量为3m的 搅拌车。每台泵机按20分钟输送6 m混凝土,一天按17小时,一月按18天计算,则一月一台泵机可浇筑砼5508 m,总共每月可浇筑16524 m 。满足赶工计划每月最高平均浇筑6040m的要求。从仓位来分析,根据典型仓位浇筑计划表,每两班人每五天可备一仓,河道混凝土浇筑投入五个施工队伍,每月可备30仓(该数值为施工作业面有限时所得,也即每月至少可备的仓位数)。2010年12月31日前总共浇筑69仓,历经3个月,平均每月浇筑23仓;2011年5月30日前总共浇筑132仓,历经5个月,平均每月浇筑26仓;2012年2月28日前总共浇筑253仓,历经9个月,平均每月浇筑28仓。均小于每月30仓,满足赶工计划要求。从整个混凝土每月浇筑强度来分析,第一赶工工期主要为齿槽仓位的施工,因其施工中难度大,也是整个河道混凝土浇筑赶工计划能否成功的关键。虽然前期混凝土浇筑强度不是很大,但施工组织要更有力度,确保完成节点计划,为下个工期赶工提供条件。第二赶工工期每月混凝土浇筑强度很大,故在此阶段要投入较多的混凝土运输车、泵机、混凝土浇筑工等,确保混凝土浇筑的连续性,从而完成节点任务。第三赶工工期就比较正常,混凝土浇筑强度不大,但从仓位情况来分析,强度很大,工期紧;而且浇筑部位高差大,施工安全问题较突出。故本工期内加快备仓保证仓位的连续性;同时还有注意施工安全。五、混凝土施工项目赶工措施针对本标工程施工进度计划和关键线路,拟采取以下工期保证措施采取各种有效的措施,确保赶工工期目标的实现。5.1 组织协调措施(1)重视现场调度会,随时掌握每天生产状态,对各施工队有需要解决和协调的问题,及时解决和进行协调,不影响第二天的生产情况。以及及时注意后续工序的准备,布置工序之间的交接,及时解决施工中出现的各类问题,促成各施工队伍完成各自的施工任务。(2)针对工程项目特点,组建高素质的专业混凝土浇筑施工队伍并按赶工工计划进行施工。(3)建立施工项目进度实施和控制的组织系统及目标控制体系,实行以项目经理为首的施工调度中心,将所有参与本工程施工的各支施工力量拧成一股绳,共同把工作做好。(4)订立进度控制工作制度,在施工中,随时监控施工过程的信息流,实现连续、动态的全过程进度目标控制,比照计划,分析进度执行情况,及时调整人力、物力、资金及机械的投入量。并及时总结前一段时间河道混凝土浇筑的经验,不断改进优化施工工艺与程序,上下动员,齐心协力,出谋献策,共同把工作做到最好。(5)建立明确的经济责任制,严格考核,奖惩兑现,充分调动合作各方和各施工队伍的积极性。对能按时或提前完成施工任务的班组给予表扬和物质奖励,对无故拖延工期的班组重罚。(6)积极主动地同当地气象预报部门保持密切联系,随时掌握水文气象等自然因素的动态信息,对收集的信息经处理后,有效利用,合理组织发挥对施工现场的超前能动指导作用。(7)由于左岸边坡的支护相互之间的制约性强,如左岸E区的施工必须在其下部河道混凝土完成之后才能进行 ;左岸边坡剩余支护区域得在相应的E区施工完毕后才能进行。所以要加强现场施工组织,在可以施工的部位立即组织对其部位的施工,不得延误工期。5.2 技术措施(1)根据现场实际情况制定混凝土工程施工技术方案,在充分考虑到本工程施工现场条件的前提下,运用软件制定详细的施工网络进度计划及月、旬施工计划表,以及周和日进度计划,以日保周,以周保旬,以旬保月,并在工程实施过程中检查计划的落实情况,发现问题,分析原因及时汇报,提出修正方案,及时调整和修订进度计划,保证关键线路上的工期按时完成。(2)施工班组人员多,所以每道工序施工前必须做好技术质量交底,制定详细而实施性强的交底方案保证各工序顺畅衔接,减少窝工,提高工效。(3)建立准确可靠的现场质量监督网络,严格按照质量计划建立质量管理体系,加强质检控制,保证施工质量,做好成品保护措施,减少不必要的返工、返修,以质量保工期,加快施工进度。(4)建立健全的安全保障体系,现场施工安全要严管,防止因安全事故等影响赶工工期。(5)针对本工程的特点(关键的齿槽仓位在江水水位以下受渗水水影响严重,施工困难),制定合理的专项抽排水和防渗水方案,及时解决施工中出现的抽排水和防渗水难题。确保齿槽仓位低的顺利浇筑。5.3 材料方面的措施(1)严把材料质量关,对不合格的材料严禁使用,避免因使用不当造成质量事故而延误工期。(2)做好材料计划,每周、每月所用钢筋、水泥、砂石,根据实际情况编制各项材料计划表,按计划分批进场,适应施工进度的需要。不因材料部到位而耽误工期。(3)本工程中模板、钢管等周转材料用量极大,尤其是在混凝土浇筑部位较多时,需多个部位同时施工。要保证上一仓的暂时积压材料不影响下一仓的备仓工作。5.4 设备、劳动力配置及保障措施(1)选择性能完好专用施工机械投入本工程施工,河道开挖以及施工道路的填筑,至少投入两台360反铲以及一台装载机以及14台20T自卸车,保证关键路线石方开挖项目的施工。(2)在进行齿槽仓位的施工中,加大抽排水设备的投入,保证齿槽仓位的顺利施工。(3)混凝土浇筑期间增加泵机和搅拌车的投入,确保混凝土浇筑的连续性。加大钻孔设备及供风设备的投入,保证不因锚筋、排水孔施工而耽误备仓影响混凝土浇筑。赶工期间增加的机械设备见附表三。(4)对关键线路上的施工,实行日夜二班作业、换人不换机,机械设备出现故障要及时组织抢修,避免因施工机械故障造成不必要的停工和窝工。备好自备电源,以保证施工用电。(5)增加人力资源的投入,每支施工队伍应至少有两班人员,在混凝土施工部位出来后,立即组织人员进行浇筑部位的备仓以及浇筑。尤其是齿槽仓位,在满足质量前提下加快备仓和混凝土浇筑。在赶工期间增加的人力资源见附表四。六、施工重点难点与对策6.1:齿槽仓位的排水。根据2009年10月至2010年4月的枯水期施工来看,抽排水设备的投入远大于投标文件,而且效果并不好。原计划左岸河道的28仓齿槽仓仅仅抢出8仓,给以后的河道混凝土施工带来了很大的困难。按照抽排水设备实际投入时段,2010年4月3日前,共投入水泵12台(162.5kw);2010年4月3日4月11日,增加至13台(237.5kw);2010年4月12日至6月20日投入水泵14台(312.5kw)。由于上个枯水期,主要河道石方开挖量很大,导致4月以前水位最低的时候,齿槽仓位抢的很少。2010年2011年枯水期在整个枯水期要加大抽排水的力度,保证齿槽仓位不因水的问题而耽误工期。另外,借鉴上个枯水期间的施工经验,在抽排水的同时,也要做好防渗水工作,在原填筑的施工道路中用粘土做渗水挡墙等有效措施,防止大量江水渗流到齿槽仓位中。6.2:左岸河道K1+240-K1+550段仓位高度上升后,汛期的混凝土浇筑将很困难,无论是从K1+240段交通洞处用泵机输送砼入仓,还是从西桥桥头K1+600处泵机输送砼入仓。输送的距离远,而且在混凝土护坡上座的临时通道,施工部位高,且面临江水,安全问题突出。6.3:由于左岸河道大的开挖已基本结束,该枯水期开始将进入混凝土浇筑高峰期,但右岸河道却正值开挖时期,为避免爆破对左岸河道砼浇筑造成大的影响,现场要做好组织协调工作,以及爆破药量的控制和警戒防护措施。6.4:右岸河道K1+300K1+400段河床很低,水位很深,而且呈凹形坡面。该段混凝土施工困难。七、需业主、监理协调解决的问题7.1:浇筑期间混凝土供应的连续性得不到保障,时常停仓。如在棉纱沟低线拌和系统打料,因没有骨料而停一两天仓的事时常发生。造成我部的设备、人员闲置,延误工期。7.2:在进行右岸混凝土浇筑时,由于十四局指挥中心后停放的车辆多,容易堵车,对混凝土浇筑造成影响。在进行道班沟山梁浇筑时,就多次堵过车,造成泵管堵塞、舱内混凝土供应不连续造成一些质量问题等。7.3:右岸河道K1+500K1+550段开挖爆破与十四局炸药库有一定的影响。该段河道开挖爆破需要与十四局进行协调。附表一:赶工节点工期及其完成工程形象附表二:节点工期内主要工程量及每月平均完成量附表三:赶工期间需增加的设备的投入对比附表四:赶工期间人员的投入情况附表五:赶工进度计划附图一:各赶工节点工期内混凝土浇筑形象图附表一:赶工节点工期及其完成工程形象节点工期完成工程形象2010年12月31日左岸河道K1+305K1+345、K1+405K1+445混凝土浇筑至EL1680。左岸河道K1+345K1+405浇筑至EL1662高程。K1+220K1+305段浇筑EL1648.5。K1+445K1+485段、K1+550K1+610段浇筑至EL1648.5。 右岸河道K1+250K1+300段浇筑至EL1644。河道开挖基本完成。道班沟山梁完成EL1664平台及以上边坡砼浇筑。2011年5月30日左岸河道K1+345K1+405浇筑至EL1680。K1+180K1+305浇筑至EL1666。K1+445K1+650 浇筑至EL1657.5。 右岸河道K1+410K1+490浇筑至EL1653;K1+250K1+300浇筑至EL1664.5K1+300K1+410浇筑至EL1653。 K1+490K1+550浇筑至EL16442012年2月28日左岸河道K1+180K1+305浇筑至EL1680。K1+445K1+65

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