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汽车内饰造型的设计要素倪晓文（天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心）摘要：汽车内饰产品是让驾驶者体验驾驶乐趣、满足市场消费心理、体现生活质量和品味的主要载体和象征。 文章以轿车内饰造型设计为研究对象，通过整车产品开发设计中几大关键要素并结合实际工作的设计过程与制造工程，反映出 内饰造型设计已成为衡量一辆汽车的设计成功与否的关键因素。 内饰的开发除了内部空间的功能之外，还要让乘客感到舒适，视觉的美观，操纵方便。关键词：造型；色彩搭配；功能性；安全性；舒适性Design Elements of Automotive Interior ModelingAbstract：The automotive interior products is the main carrier and symbol, which let drivers to experience driving pleasure, meet the psychological needs of the consumer market and reflect the quality of life and taste. Taking interior design as theresearch object, combining several key elements of automotive product development with design process and manufacturing process, interior modeling has become a key factor to show the success of automotive design. Interior development can reflect the function of interior space, but also let the passenger feel comfortable, visual appearance and easy handling.Key words: Modeling; Color match; Function; Safety; Comfort随着人们物质生活水平的提高， 买车的人越来越多。 人们在追求漂亮外形的同时，也越来越关注汽车内 饰。 汽车整车产品开发设计是一个多学科、并行、协同的设计过程。 目前国内有些年轻设计师已经具备了同国外先进汽车公司同样的开发设计流程和造型效果图设计 能力，可以实现中国自主知识产权的自主产品开发目标。1造型效果图一个整车的内饰设计项目，首要的是设计效果图。图 1 造型效果图效果图除了要美观，风格要和车身相衬，还必须满足各种功能要求， 各种功能件的位置要符合整车布置和人 机工程的要求。 这个阶段主要由创意设计师负责，通过构思草图而后精细描绘出效果图来表现自己的设计 意图。 经过 1 轮对整体造型的评审和筛选后， 会产生24 组造型方案。 然后根据评审提出的要求进行调整和细化， 经过效果图的评审后， 最终确定造型设计方 案，如图 1 所示。2建初始外表面数模确定了设计方案后， 接着就要将二维效果图转化为三维数字化模型，如图 2 所示。 这个阶段是承上启下的关键一步，它要求数字化设计师理解设计方案，把握 好产品形态和相互间的配合关系。 由于二维效果图是平面的，没有量化的尺寸要求，所以在这个阶段负责数 字化建模的设计师与提供方案的创意设计师之间必须行业观察 OVERVIEW2011 年 9 月密切配合、互相沟通，确保三维数据的整体风格特征符合创意设计师的要求。 如遇到断面的形状、 产品的轮 廓、 特征线的走势及零件间的断差和间隙等造型方面的问题时，需要征求创意设计师的意见。从概念设计二维效果图到创建初始外表面数模的 过程是从“无形到有型”的过程。 它需要设计师具备创意和对美感的把握， 又能够通过工程化的高级曲面建模完成对产品形体虚拟空间的塑造来表达自己的设计 意图。 鼓励创意设计师掌握 Alias，rhino 等 CAS 计算机 辅助造型软件， 将自己的设计方案用三维设计软件表现，使其更贴近设计方案所要表达的设计意图。 但是在 现实工作中， 尤其在汽车设计领域能将这两方面的技 能掌握集于一身的人才极少。 所以，通常设置创意设计师和数字化设计师两个不同的设计职能岗位， 创意设 计师的主要职能是不断提供好的创意， 构思新的功能 和外观造型，并能够通过效果图表现自己的设计意图；而数字化设计师的主要职能是将二维设计方案转换到 三维数字化模型。果。4功能性汽车内饰设计应该首先围绕着功能性展开， 充分满足驾乘者在汽车内部空间的活动需要。 相关联的有汽车室内与室内的居住性和视野等相关内容， 由一些 室内的功能部件构成。 除了收音机、仪表板及内装座位等大的零部件外，还有操作用的转向盘、操作杆、刹车装置及各种开关等， 还有与驾驶员和乘客的体格和驾 驶姿势等等密切相关的问题。1） 操控功能。 满足驾驶者在正常情况下操控车辆行驶的基本要求以及其他相关活动， 如取物、 开关空 调、控制灯光、调节出风口、使用杯托和点烟器等。 在设 计操控功能时， 最重要的是要符合人机工程学方面的要求。 设计师要建立理想的汽车内部操作空间，使汽车 驾驶员及乘客更加舒适和安全。2） 乘坐功能。 主要是涉及到座椅的滑动、转动、升 降、角度调节、头枕以及扶手的调节等。 另外，高档的座椅还有加热、按摩、模态记忆复位等功能，根据人体局 部舒适度的差异，椅面的硬度也有相应的区别。3） 储物功能。 除了行李箱外，汽车内饰也应当满 足驾乘者的一些储物需要，合理利用车内空间，在细 微处体现人性化的设计思想。 常见的储物设计方式按照所处的区域可分为仪表板区域、通道盒区域、门内装饰区域、座椅区域及顶部区域等，并根据实际需要巧妙地设计诸如杯架、烟灰盒、地图袋及眼镜盒等储 物空间。4） 照明功能。 主要形式有车内照明灯、阅读灯、背光灯、提示灯和艺术装饰灯等，而且根据不同用途的需 要，各种灯要达到漫射、聚光、亮度调节以及某些特殊 的艺术效果的氛围。 随着电子照明技术的发展，汽车内饰的照明将展现给人们更加多姿多彩的形式。5） 娱乐功能。 汽车内饰的娱乐功能正将人们日常 生活的一部分娱乐休闲方式带入汽车生活中， 使人们可以在乘坐汽车的旅途中欣赏车载 DVD。6） 信息功能。 随着因特网、卫星通讯和蓝牙无线 技术等的日益发展， 人们可以坐在车内与外界进行文字、声音和图象资料等的通信，还可以通过全球定位系 统 GPS，不出车门获取信息，了解自己所处的位置，并 根据堵车情况自动计算并显示到目的地的路线。图 2 三维数字化模型3人机工程学人机工程学是一门重要的科学， 以人的生理结构和心理特征为依据探讨人与机具共同配合如何达到最佳状态以发挥最高功效的学科。 汽车设计中的机主要 是指汽车，人指驾驶员和乘员，环境指车内环境和车外环境。 汽车人机工程学的研究内容包括人体坐姿、人体 模型、视野、操纵方便性、桌椅的形状、仪表台的布置及上下车方便性等等。 在制作模型过程中必须进行人机工程校核，满足各项法规要求和其他功能的要求，满足各个选配附件的大小和位置要求，除此之外，还要进行产品结构分 块，考虑各部件制造工艺和材料。 满足这些条件后，还 得考察模型的表面光顺性，一般外表面都必须达到 A 级曲面。 完成数据模型后，可以渲染多个角度的效果图 与平面效果图对比，并进行修改，达到最佳的视觉效- 18 -5色彩在汽车造型设计中的应用色彩是整个汽车车身外形设计中重要的一环。 当人们驾驶汽车时，它是驾驶者的服饰，在行进间汽车又是人们的居所。 可以说，汽车上的色彩应用表达了车主2011（9）第 9 期OVERVIEW 行业观察个人的特质，反映出人的心理。5.1内饰色彩搭配组合色彩是物体给人的第一视觉印象，和的效果，进一步强化了物体的亲和力。2） 对比明显色彩的组合。 色彩的对比主要是从色 相的差别、 明度的对比及纯度的对比等几个方面体现的。 具有对比色彩的组合能够起到刺激观者视觉的作用，同时也给色彩的载体带来更多强烈与生机的感觉。这种色彩组合，一般选用一种色彩用于大面积，形成基调，再选用其它在色相、明度、纯度上与主色调成较大 反差的色彩进行搭配，使其达到所需的色彩效果。不同的色彩组合构成了汽车内饰的整体色调。 现代汽车内饰设计已突破了原来只采用单一色彩的做法， 开始越来越多地 运用相近色系中的不同色彩， 通过色彩的合理搭配营造汽车内饰丰富的层次感、和谐统一的空间氛围。汽车的内部空间可以将几种颜色搭配使用， 但使 用的颜色不易过多，一般以 23 种比较合适。 当几种颜 色组合时，可选用色相、明度具有差别的色彩，但对比反差不易太大，避免给驾驶者造成视觉上的压力。 浅色 系为主的色调，在心理上会加大空间感，在视觉上会令 坐在其中的人们倍感宽敞舒适。 因此，近几年来，浅色为主的内饰比较流行。 总之，内饰的色彩在感官上，要 尽可能体现该车精致而又协调的整体设计所带来的独 特的视觉感受， 为乘坐者营造出一种和谐舒适的车厢气氛。5.2 造型与色彩的协调性6通过材质表现不同的视觉和触觉感受一般内饰的材料多用塑料 ABS 和改性 PP，还有其他的如皮革、绒布、泡沫和玻璃钢等多种复合材料。 生产工艺多样化，除了一般的注塑以外，还有如吸塑、吹 塑、挤出、PU 发泡、热压、蒙皮、喷涂、电镀及焊接等几乎所有的塑料加工工艺。 材质通过一定的加工处理来 展现其纹理、 光泽、 粗糙度和软硬度等效果和表面质 感，带给人以不同的视觉和触觉感受，如轻重感、软硬感、明暗感和冷暖感等，体现出汽车内饰的整体品质。 使人们在视觉和触觉上， 从材料的外表肌理中感受到 疏松与密集、光滑与粗糙、柔软与坚硬等效果，从而体现汽车内饰特有的和谐美。 掌握对材质的合理运用，以表达不同的效果。 如光滑冰冷的金属内饰加上规整的表皮纹理传递的是高科技和现代感；而选用自然的材质加上柔软顺贴的面料和 不规则的图案纹理搭配则体现自然和传统的韵味。 内饰装饰件的种类繁多，除了少量高档车运用经过特殊处理 的天然的木纹和金属贴片外，大多数装饰件是通过曲面 印刷、电镀、喷涂等工艺将艺术和现代技术相结合，展现出特定的纹理、图案、色彩、质感、光泽等效果。设计概念的定位是由目标需要所决定的。造型与色彩又是表现设计概念的 2 种手段。 通常情况下，造型和色彩是共同发挥作用来诠释设计所要表达的含义。 例如：要表达“稳重”，如果采用的是复杂多变的造型以及像红和黄这样鲜艳的色彩，就很难使人联想到稳重。 同样是表达“稳重”，表现是简单些的规整的形体和沉稳的冷色或深色系， 那么它所传达给人的心理感受又 大不相同。 可见，实现设计概念是通过造型与色彩的共 同作用来完成的。 造型与色彩的恰当应用，在很大程度上可以体现出设计最终所要表现的风格与气质。 例如： 不同的色彩运用在不同的造型上，不同的面积、大小以 及色彩的纯度、明度、色相的变化，都会给形体与色彩的搭配及其所形成的空间关系带来不同的视觉效果和 心里感受。5.3 搭配不同色彩组合7安全性除了产品设计要满足其外观要求和功能要求外,设计者还要关注内饰产品的结构刚度指标和强度指标,更应该着重考虑在车辆发生交通事故时内饰产品对司机和乘员的安全保护能力,以实现尽最大可能来降低乘员的伤害程度。 随着我国相关强制法规的完善，相对应的国标已陆续出台。但是在产品开发阶段， 设计师不可能只是根据自 己的经验进行安全系数评估， 更不可能完全指望等到数据发放后用生成出来的样件做试验来检验。 正是基于此考虑，为了将设计费用降至最低，同时缩短设计周 期， 成熟的大企业都会在产品设计前期， 把目光放在CAE/FEA 工程分析上， 它起到了越来越不可低估的作用。 汽车内饰常见的有限元分析有：仪表板头部撞击分 析（FMVSS 201）、仪表板膝部撞击分析（FMVSS 208）、- 19 -在对车身色彩进行设计时，只有充分的运用色彩规律将色彩进行恰当的组合和协调， 这样才会产生色相对比、明度对比、纯度对比和面积效应等变化，从而 突出和丰富色彩的表现力。1） 相同色系色彩的组合。 色相上基本属于同种色系的色彩，且差别不大，无较大的明暗程度差异，这样 的色彩组合搭配易形成统一的色调。 通常选用一种运用于大面积，形成基调，再选用同色系中相似的色彩或在明度上有变化的颜色来与基调进行搭配组合。 相似色彩的组合，会使色彩的整个载体带来和谐、统一及柔2011 年 9 月OVERVIEW 行业观察2011（9）2011 年上半年我国自主品牌汽车国际化战略成果丰硕刘国卿（湖南江滨机器（集团）有限责任公司）摘要：2011 年以来，虽然国内汽车市场持续低迷，但国外市场却持续走好，我国汽车企业整车出口量每月都保持了 30%以上的同比增速。 出口市场的异军突起表明了自主品牌在经过 20 多年的积累后已经在产品、技术、品牌、管理等方面取 得阶段性成果。 同时，也让众多自主品牌车企看到了国际市场的希望，自主品牌汽车国际化战略之路越走越宽广。关键词：汽车；国际战略；成果丰硕；自主品牌Great Achievement on International Strategy of Independent Brand Automobile inDomestic in the First Half of 2011Abstract：Since 2011 auto market in domestic continues depression, but foreign market continues fast growing. Complete vehicle export of automotive enterprises in domestic maintained 30% increasing speed compared with those during the same period last year. The advance of export market indicated the independent brand has gained a stage achievement in product, technology, brand and management after more than 20 years accumulation. At the same time, the independent brand auto enterprises can see the bright future of international market, the international strategy of independent brand will be expanded broader and broader.Key words: Automobile; International strategy; Great achievement; Independent brand中国汽车工业协会近日公布， 2011 年 5 月， 我国汽车企业出口汽车 7.21 万辆，占当月汽车产量的比重 为 5.3% ， 比 2011 年 4 月 增 长 6.79% ， 同 比 增 速 为53.03%。 其中，乘用车出口 4.37 万辆，比 2011 年 4 月增长 18.24%，商用车出口 2.84 万辆，比 2011 年 4 月下 降 7.06%； 与 2