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文档简介

1,任务3.1认识AFC系统的架构,2,单程票,储值票,其他票,半自动售票机BOM,自动售票机TVM,闸机GATE,其他终端SLE,车站1SC1,车站2SC2,车站3SC3,车站nSCn,线路中心1SC1,线路中心2SC2,线路中心3SC3,线路中心mSCm,轨道交通清算结算管理中心,城市一卡通系统,银行,第5层：票卡,第4层：终端设备,第3层：车站中心,第2层：线路中心,第1层：清分结算中心,3,1)清分结算管理中心(ACC)。清分结算中心作为整个AFC系统的顶层，主要是负责对地铁线路之间、地铁与城市一卡通系统之间的清分结算，对不同运营实体(或线路)进行管理，制定业务规程和票务规则，制作发行票卡，全面协调不同线路间的日常运营。2)线路中心(LC)。线路中心管理线路内交易、客流、设备、票务等数据，负责本线路系统的AFC收费数据、设备状态数据、客流量数据的采集，生成报表以及对账等。LC将收集的本线路数据上传到清结算管理中心，接受清结算管理中心的命令与参数，并将其下发到各车站系统;同时，LC也管理和下发线路级的命令及系统参数，完成本线路的票务管理，具备票卡的库存管理和调配等功能。,4,3)车站中心(SC)。车站中心用来监控和配置车站本地设备，采集本地车站设备数据，对车站的每一台设备实施监督、控制、参数化、数据采集和审计。SC接收LC的指令和参数，并下发到相应的设备。同时，SC采集设备的交易、事件和审计数据，上传到LC。4)AFC车站终端设备(SLE)。AFC设备层包括闸机、半自动售票机、自动售票机、自动充值机、银行圈存机、自助查询机、移动支付设备和其他设备等。5)票卡（Ticket）。五层架构体系的底层为票卡层，它是
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