《詹天佑》完美版ppt-课件.ppt

5詹天佑,王家坝中心学校李红,人教版语文六年级上册,詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？,朗读课文，思考问题：,、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权,背景链接从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。,帝国主义国家阻挠和要挟。,、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。反衬詹天佑爱国主义精神。,詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？,再读课文，思考问题：,在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样说、怎样做、怎样想的的？,(一)勘测线路,体会作者从语言、行动、心里三个方面来描写詹天佑顶着种种压力，毅然地接受了任务，开始勘测线路的写法。,、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”,这是对詹天佑的语言描写，表现了詹天佑对工作严肃认真、一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。,、他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wi）仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。,这是对詹天佑的行动描写。体现了詹天佑不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风。,3、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。,这是对詹天佑的心理描写，从正反两方面说明了必须修筑好京张铁路的重大意义：它关系到国家的尊严，关系到国人的自信心，这正是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。从中可以看出詹天佑热爱祖国的思想感情和为国争光的坚定决心。,在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？,(二)开凿隧道,想一想，詹天佑是怎样主持开凿居庸关的？为什么采用这种方法？,（两端同时向中间凿进）,答案,居庸关山势高，岩层厚。,居庸关隧道,两端同时向中间凿进法,八达岭隧道是怎样开凿的？詹天佑为什么敢采用这种方法？这种方法的好处？,（中部凿井法）,答案,八达岭隧道长一千一百多米。,工期缩短了一半。,八达岭隧道,中部凿井法,居庸关隧道施工图,八达岭隧道施工图,在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？,(三)设计线路,广州詹天佑故居纪念馆,火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？,青龙桥附近，坡度特别大。,“人”字形线路示意图,南口,西北,青龙桥,人字形线路,1909年中国自行设计的第一条铁路京张铁路通车典礼,原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”,。,这条铁路不满4年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。,“藐视”能换成另外一个词吗？“回击”改为“打击”行不行？“回击”指对攻击者进行反击，这里是指帝国主义者曾攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。詹天佑不但修成京张铁路，而且提前两年竣工，将他们不可告人的阴谋粉碎，给了他们一个沉重有力的回击。“藐视”一词则更能增加表达效果，所以这两个词不能换成其他词语。,詹天佑,杰出的爱国工程师,接受任务,勘测线路：,开凿隧道：,设计线路：,严肃认真一丝不苟爱国主义精神,两端同时凿进法中部凿井法,人字形线路,中国人的光荣,爱国主义精神卓越的才能,詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？,不畏艰难，深入实践严谨细致，开拓创新一丝不苟卓越的才能伟大的爱国主义精神,归纳人物品质,当我们坐火车去八达岭，途中路过青龙桥车站时，会看到这样一座铜像，这就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。,领悟表达方法：这篇课文写了詹天佑的事，表现了詹天佑是一位、的工程师。作者先概括地点出了文章的中心，然后再选择他主持修筑过中、三件典型事例进行具体的叙述，以表现人物的品格特点。,“先概括后具体”与“总-分”式的异同：相同之处：就是先总说，分与具体都是围绕“总”这一主题展开叙述的。不同之处：“分”是分几点叙述的这几点一般是并列关系；而“具体”只是把主题表达清楚，句子间是相承关