2021高考地理一轮复习 第10章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局课件 新人教版_第1页
2021高考地理一轮复习 第10章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局课件 新人教版_第2页
2021高考地理一轮复习 第10章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方式和布局课件 新人教版_第3页
免费预览已结束,剩余51页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第十章,交通运输布局及其影响,第1讲交通运输方式和布局,1研析高考明规律,2研清教材固基础,3研析考点破疑难,4研透技法提素养,5构建网络理体系,研析高考明规律,研清教材固基础,一、主要交通运输方式1现代交通运输方式:_运输、公路运输、水路运输、_运输、_运输。2现代五种交通运输方式的优缺点,铁路,航空,管道,小,好,大,短途,机动灵活,多,贵,大,3.发展方向:_、大型化和_。,低,连续性,水文状况,气象,快,小,大,运具,小,强,灵活性,高速化,专业化,名师点睛交通运输方式选择要注意“三看”:一看起点与终点之间有什么交通运输方式可供选择;二看各种交通运输方式的优缺点;三看客货运输的运量、运距和运输迫切性等特点。,铁路,车站,综合,大区级,经济,2影响交通运输布局的区位因素(1)_因素决定性因素。(2)社会因素主要因素。(3)_因素保障性因素。(4)自然因素_因素。名师点睛各种交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然、社会、经济和技术等因素的影响和制约。但是随着现代科学技术的进步,自然因素的障碍逐渐被打破,社会经济因素已成为决定性因素。,技术,限制性,3典型案例:南昆铁路的建设。(1)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。(2)重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南地区经济的发展。,研析考点破疑难,考点一主要交通运输方式,1五种交通运输方式的比较,2.交通运输方式的选择选择交通运输方式时,必须考虑它们的特点。各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。(1)客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也选乘轮船。,(2)货运:根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况,选择适宜的运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则,具体如下图所示:,(2019江苏卷)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。右图为我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图。据此回答(1)(2)题。,(1)与海上丝路货运方式相比,丝路班列()a运输时效高b单次运量大c单位运价低d绕行路程远(2)合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加将有助于安徽省()a完善交通网络b做强能源产业c改善环境质量d增加就业岗位,a,d,【思维过程】,设问信息:1.与海上丝路货运方式相比,丝路班列的特点;2.合肥发往中亚、欧洲的货运班列增加对安徽的有利影响。,调动知识:不同交通方式的特点;交通运输的影响。,考向一交通运输方式的特点(2019江苏模拟)下图是“19942014年普通铁路、公路、水运、航空和高铁旅客周转量占比图”。读图完成(1)(2)题。,(1)下列甲、乙、丙、丁所代表的地理事物,正确的是()a甲高铁b乙公路c丙水运d丁普通铁路(2)2012年后甲占比迅速下降的主要原因是()a公路机动灵活、周转速度快b铁路速度慢,旅客减少c水运价格低廉,吸引大量旅客d新建高铁干线不断通车,c,d,解析第(1)题,铁路和公路是现代社会最主要的交通运输方式,其中公路运输的客运量比重最大,故图中甲是公路,乙是铁路;水运速度慢,在现代社会中客运量比重很小,故丙是水运;高铁是我国近年来发展很快的一种交通运输方式,出现时间晚,故丁是高铁。第(2)题,近年来,随着我国高铁线路的不断通车,以及普通铁路速度的不断提升,导致我国公路运输的客运量占比不断下降。,考向二交通运输方式的选择(2019湖北模拟)读“广州交通大数据统计图”,回答(1)(2)题。,(1)据图分析每日凌晨3点左右仍有5000多的乘客选择航班的主要原因是()a飞机晚点b凌晨交通拥堵轻,去机场方便c乘客转机d凌晨航班价格相对便宜(2)下列对机场乘客整体年龄水平高于火车站及客运站的原因表述正确的是()a飞机安全性差,年龄较低的人群不愿意乘坐b机票价格贵,年龄较大人群收入都高c汽车火车舒适性差,年龄大的人群不愿旅途劳累d飞机快捷,旅途所花时间短,d,d,解析第(1)题,广州每日凌晨3点左右,仍有5000多的乘客选择航班,主要原因是凌晨航班价格相对便宜,凌晨交通拥堵虽然较轻,可以提前去机场,无须在凌晨3点去机场。第(2)题,由所学知识可知,飞机速度快,但价格较高,年龄较大人群的高收入人群选择乘坐飞机的意愿高,飞机快捷,所花时间短,可减少旅途劳累的时间。,考点二影响交通运输布局的区位因素,1交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析(1)自然因素,(2)社会经济因素,方法技巧交通运输线区位选择的原则可巧记为:“低、高、大、小”。(1)成本低山区线路起伏要小,隧道要少;平原线路要直,桥梁要少。(2)安全性高山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。(3)经济效益大地方性公路尽量多经过居民点,国道或高速路以直达为主。(4)生态破坏小平原地区少占农田,不破坏水利设施,山区注意植被的保护。,2交通运输点的区位因素分析,(2017天津卷)读图文材料,回答问题。(1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。,【思维过程】,【答案】(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。,设问信息:1.可从经济发展水平、交通需求量、科技等方面分析;2.影响铁路工程难度的因素;3.可从就业、经济、基础设施等方面进行分析。,调动知识:影响交通线的区位因素、交通对社会经济发展的影响。,考向一交通运输线的区位因素(2019云南模拟)贵阳是典型的山区城市,峰林、溶丘、洼地等多样地貌影响着城市的道路建设。贵阳市地铁1号线全长30余千米,修建难度极大。下图中a图示意贵阳市地铁1号线路,b图示意地铁1号线纵断面地面高程。据此完成(1)(2)题。,(1)与我国其它城市相比,贵阳市修建地铁难度极大的主要原因是()地下水丰富多溶洞、裂隙城市交通疏解难度大地下管线错综复杂abcd(2)地铁1号线贵阳北站到安云路站呈“几”字形的主要原因是()a增加里程以减缓坡度b连接较多居民点c避免破坏景区景观d连接其他交通线,a,a,解析第(1)题,贵阳市位于云贵高原,属于喀斯特地貌,多溶洞、裂隙、地下河,地表水缺乏,地下水丰富,贵阳市修建地铁难度极大的主要原因是地下水丰富,多溶洞、裂隙。第(2)题,据剖面图可知,地铁1号线贵阳北站到安云路站高差大,线路修建成“几”字形的主要原因是增加里程,延长线路长度,以减缓坡度。,考向二交通运输点的区位因素(2020广东省惠州市调研)扎鲁比诺港(4240n,13107e)位于俄罗斯滨海边疆区特罗伊察湾,海湾水质优良,海洋生物丰富。港区潮差不明显,冬季不封冻,四季可通航。近年中俄两国计划合作扩建扎鲁比诺港,该港口的合作开发将为吉林省打开一条海上对外通道。据此完成(1)(3)题。,(1)特罗伊察湾水质优良,主要因为()a海洋生物丰富,利于水体净化b风浪大,污染物易扩散c经济发达,居民环保意识强d海湾人口少,开发程度低(2)扎鲁比诺港不封冻的原因是()a纬度低,水温高b纬度高,日照时间长c暖流流经,水域增温d西风控制,气候温和(3)扎鲁比诺港扩建后,外运量将显著增加的农产品可能是()a玉米b牛肉c苹果d茶叶,d,c,a,解析第(1)题,由材料可知,特罗伊察湾位于俄罗斯远东边疆,俄罗斯主要人口、城市、工业集中分布在欧洲部分,亚洲部分人口少,开发程度低,环境污染少,故特罗伊察湾水质优良的主要原因是人为干涉少,自然水质保持较好。第(2)题,扎鲁比诺港位于日本海,有日本暖流流经,增温作用明显,冬季不结冰。第(3)题,扎鲁比诺港扩建后,将为吉林省打开一条海上对外通道,吉林是我国玉米的主产区,故外运量将显著增加的农产品可能是玉米。,研透技法提素养,交通区位条件类答题模板1交通运输线区位条件分析答题模板,2交通点的区位条件(以港口为例),提升演练(2019石家庄一模)阅读图文资料,完成下列要求。刚果(布)社会经济落后,资源极度匮乏,是“世界上最不发达国家”之一。2016年3月1日,由中国建筑集团承建,被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果(布)国家一号公路全线贯通,将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时,结束了首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的历史。一号公路始建于1980年,二十多年来由于缺乏维护及战争的破坏,损毁非常严重,大部分路段无法通行;与一号公路平行的大洋铁路也由于年久失修,无法正常运输。,一号公路沿途要穿越马永贝原始森林及河谷、高原等多种地形区,施工难度大、工期长。现在,刚果(布)国家一号公路已成为非洲腹地的一道美丽风景线,沿线城市乡村面貌焕然一新。下图示意刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布。,(1)描述刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布特点。(2)分析一号公路复建之前首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的原因。(3)说明刚果(布)国家一号公路马永贝原始森林段建设时遇到的困难。(4)简述刚果(布)国家一号公路复建对首都布拉柴维尔经济发展的影响。解析第(1)题,读图可知,刚果(布)西部地区铁路和公路数量少,分布稀疏;主要连接首都(内地)和沿海地区。第(2)题,读图可知,刚果河下游的瀑布群阻碍了河流通航;由材料“一号公路始建于1980年,二十多年来由于缺乏维护及战争的破坏,损毁非常严重,大部分路段无法通行”可知,原有一号公路损毁严重,大部分路段无法通行;由材料“与一号公路平行的大洋铁路也由于年久失修,无法正常运输”可知,大洋铁路年久失修,运输能力差。,第(3)题,本题可从气候、地质、交通等方面进行分析。读图可知,刚果(布)国家一号公路马永贝原始森林段位于热带雨林气候区,潮湿闷热,气候条件恶劣;雨季长,降水多,洪水、泥石流等自然灾害频发;森林中蚊虫多,易感染疟疾等疾病;当地物资匮乏,运输不便,生活和建设困难等。第(4)题,本题可从运输成本、运输时间、安全性、物资流动、经济发展等方面进行分析。,答案(1)铁路和公路数量少,分布稀疏;主要连接首都(内地)和沿海地区。(2)刚果河下游的瀑布群阻碍了河

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论