开题报告-四轮驱动电动汽车底盘结构设计

任 务 书1毕业设计的背景：纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速电动机、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能。其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积、比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。 纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。小四，宋体，首行缩进2个字符，1.5倍行间距2毕业设计(论文)的内容和要求：要求学生熟悉本专业的基础知识，能保质保量的完成任务，善于查阅参考文献，敢于设计与创新。对四轮驱动电动汽车的运动控制及结构进行设计。工作量要求：1. 有关文献研读；2. 完成总装图及零件图纸总共3张A0图纸；3. 编写说明书1.5万字以上，外文翻译4000汉字以上小四，宋体，首行缩进2个字符，1.5倍行间距。3主要参考文献：1李仲兴、王吴杰、徐兴、蒋侃、陈龙.四轮独立驱动电动汽车能效分析与功率分配.江苏大学汽车与交通工程学院.镇江.20162刘川.电动汽车四轮独立驱动控制系统的研究.武汉理工大学.20093马永和.电动汽车底盘集成系统耦合分析与控制.天津科技.20154殷国栋、金贤建、张云.分布式驱动电动汽车底盘动力学控制研究综述.重庆理工大学学报.20165陈辛波、万钢、李晏、王伟.双横臂悬架-扭杆弹簧-电动轮模块的开发与应用.机械工程学报.20056陈国迎、郑宏宇.分布式全线控电动汽车的底盘集成控制.华南理工大学学报（自然科学版）.20157孙伟. 基于主动轮系统的电动汽车整车动力学分析与集成控制.重庆大学.2015小四，宋体，1.5倍行间距4毕业设计(论文)进度计划(以周为单位)：周次、设计内容及要求（1）第1、2周 调研、资料收集，完成开题报告（2）第3周 研究四轮驱动电动汽车的结构原理、设计步骤与设计方法（3）第4、5周 四轮驱动电动汽车的主要参数的选择与设计计算 （4）第6、7周 完成所设计装配图与零件图图纸 （5）第8、9周 完成设计说明书的撰写，指导教师审核 （6）第10周 毕业设计（论文）修改、完善（7）第11周 完成结项ppt，准备答辩。（8）第12周 模拟答辩。（9）第13周 毕业设计（论文）答辩准备及答辩小四，宋体，1.5倍行间距教研室审查意见： 室主任签名： 年 月 日学院审查意见： 教学院长签名： 年 月 日开题报告课题名称四轮驱动电动汽车底盘结构设计课题来源教师科研课题类型工程设计类这两行小四，宋体，1倍行间距1选题的背景及意义：由于燃油汽车的过度使用，不可避免的产生了能源危机和环境污染问题。为解决汽车使用过程中产生的负面影响，逐渐形成了电动汽车这一全新领域。国内外有实力的传统汽车商往往将产品定位较高，很难在大众消费群体中普及，小微型纯电动汽车及纯电动环保车辆作为中高端纯电动汽车的补充将迎来很大的发展潜力，电动汽车具有零污染排放，高经济性和操作性，行驶平稳且无噪声等优点。电动汽车的推广过程中，续驶里程是制约其发展的主要原因。在有限能量供给的情况下，如何通过改进电动汽车零部件设计方法和驱动系统结构形式来延长续驶里程是值得研究的问题。汽车的底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘设计就是要在根据汽车的额定质量、最高时速等选定了发动机型号、变速器型号等之后，对这些零部件进行合理安放而设计的结构。小四，宋体，首行缩进2个字符，1.5倍行间距2研究内容拟解决的主要问题：1.汽车的总体设计2.汽车零部件的载荷及其强度计算方法3.离合器设计4.机械式变速器设计5.万向节和传动轴设计6.驱动桥设计7.车架设计8.车轮定位9.悬架设计10.转向系统设计11.制动系设计12.汽车稳态操纵稳定性计算小四，宋体，首行缩进2个字符，1.5倍行间距3研究方法技术路线： 作为一种重要的运输工具，汽车应该满足多方面的要求，把众多的、 彼此有时相互制约的要求集中于一件产品上，就是汽车总体设计所要完成的主要任务。在汽车总体设计中，需要明确各种要求的主次地位，使它们和谐的组合在一起，形成既先进又合理的方案。因此，汽车总体设计在整个汽车设计工作中是十分重要的，对汽车各个分系统、零部件的选型、设计和汽车的整体性能都具有决定性的影响。小四，宋体，首行缩进2个字符，1.5倍行间距 4研究的总体安排和进度计划：周次、设计内容及要求（1）第1、2周 调研、资料收集，完成开题报告（2）第3周 研究汽车底盘方案的分析与选择（3）第4、5周 电动汽车底盘中参数进行选择与设计计算；（4）第6、7周 根据电动汽车底盘的尺寸参数绘制草图并完成其动画仿真（5）第8、9周 完成设计说明书的撰写，指导教师审核 （6）第10周 毕业设计（论文）修改、完善（7）第11周 完成结项ppt，准备答辩。（8）第12周 模拟答辩。（9）第13周 毕业设计（论文）答辩准备及答辩小四，宋体，1倍行间距5主要参考文献：1夏薇,蒋利浩,王灿等.汽车底盘硬点测量技术的研究J.汽车工程,2015,(8):975-979.DOI:10.3969/j.issn.1000-680X.2015.08.020.2刘拥军,冯向敏,周凯等.汽车底盘结构件焊缝设计方法探讨J.热加工工艺,2012,41(21):197-199,202.3陈祯福.汽车底盘控制技术的现状和发展趋势J.汽车工程,2006,28(2):105-113.DOI:10.3321/j.issn:1000-680X.2006.02.001.4巩济民,徐明君.等温淬火球铁(ADI)在汽车底盘零件上的应用J.现代铸铁,2012,(z1):21-30.DOI:10.3969/j.issn.1003-8345.2012.z1.002.5林丽.汽车底盘的故障诊断与修理J.中小企业管理与科技,2015,(35):289.DOI:10.3969/j.issn.1673-1069.20王郡成,张红.汽车底盘中参数化设计研究J.河北农机,2015,(11):45-45,47.7殷国鑫,石昊昱,雷钧等.汽车底盘电控技术现状与发展研究J.山东工业技术,2016,(2):203-204.DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.02.180.8肖力军,李仁发.基于ADAMS的汽车底盘仿真及悬架系统性能优化J.系统仿真学报,2006,18(7):2007-2010.DOI:10.3969/j.issn.1004-731X.2006.07.067.9陈金龙,孙达木.汽车底盘对汽车重要性的分析J.大众汽车,2014,(7):52-52,55.10李森.谈汽车底盘的开发过程J.军民两用技术与产品,2016,(2):47.DOI:10.3969/j.issn.1009-8119.2016.02.041.11秦立友,赵云.浅谈汽车底盘集成系统协调控制问题J.山东工业技术,2016,(7):274-274.DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2016.07.238.12王佳淼.汽车底盘技术的革新与发展J.大科技,2016,(32):302.