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文档简介

水电站首机组试运行方案1 .启动前的检查(一)取水系统的检验;1 .进水口防污栅工程结束后检验合格,防污栅周围清洁检验合格。2 .进水口事故闸门、开关设置完毕,无水情况下调整合格。 事故闸门处于关闭状态。 闸门的槽和周围经过清洁检查合格。3、取水发电洞和调压井经检测,符合相关规范和设计要求。4.#1、#2、#3单元的蝶阀全部安装完毕,无水条件下手动、自动操作合格,动作正确,蝶阀关闭,该锁定装置被接通,蝶阀旁通阀关闭。5.#1单元的涡旋壳、尾水管等通水系统均通过检测,涡旋壳、尾水管排水阀严格关闭,涡旋壳、尾水管进入孔严格关闭的尾水排水阀处于关闭状态。 测量仪表、压力开关通过已安装的调整,调整值满足设计要求。6.#1、#2、#3单元尾水闸门槽及周围清理干净,尾水闸门安装通过检测,#2、#3单元尾水闸门处于关闭状态。7 .上下游水位测量装置安装完毕,调试合格。8 .非本期发电的#2、#3机组蝶阀和旁通阀、尾水闸门、技术供水阀处于关闭状态,采取安全对策防止了误动作。(二)水轮发电机组的检修;1 .水轮机转轮和所有部件安装,检查合格,记录完整的转轮叶片和转轮室间隙无遗物。2 .大轴补气装置的设置和检查合格,严密渗漏试验和设计压力下的动作试验合格。3 .顶盖的泄水孔没有被堵住。 准备预备泵。4 .安装了主轴密封和检查密封,确认检查密封没有泄漏。 检查贴纸被投入了。5 .导水机构通过安装完毕检查,继电器锁定投入。 剪切销剪切信号检测试验合格。6 .发电机整体安装完毕,试验和检查合格,记录完毕。 发电机内部已完全清扫,固定、转子气隙内部无垃圾。7 .导向轴承和推力轴承油位、温度传感器和冷却水压力调整合格,调整值满足设计要求。8 .发电机转子集电环,碳刷检测合格,满足设计要求。9 .制动系统手动自动操作通过调整,压力开关满足设计要求。10 .机组各压力表、示流表、压力开关均通过调整,调整值已调整至设计值。 测量发电机工作状态的各种仪表设置了振动和摆动传感器等,调整合格。(3)调速系统的检查1 .调速器各静态试验完成,满足设计要求。2 .调速箱和液压装置设置完毕检查合格,油位正常,透平油检查合格。 仪表、压力开关、传感器、安全阀调整至符合设计要求。3 .液压装置的油泵在工作压力下正常工作,储油水平的浮子继电器正常工作。 自动补气装置、漏油装置安装完毕,调试合格。4 .检查调速系统的各液压管线、阀门、接头及部件等是否存在因加载的压力油而渗油的现象。5 .调速器机柜、电气机柜静态调整完毕,表明继动行程、导叶开度正确。6 .调速器锁定装置的调整合格,表示信号正确,在进水前处于关闭状态。7 .事故配压阀和阶段封闭装置均通过调整,导叶从全开到全闭的时间符合调整保证计算值。8 .调速器的现场运行、停止试验、LCU运行、停止试验、事故停止试验均可靠。9 .备用液压装置安装完毕,调整合格,处于备用状态。10 .测速装置设置通过检测,输出触点按要求初步调整。(4)励磁系统的检查1 .励磁的变更通过了设置完成试验,高低压侧的连接和电缆通过了检查。2 .励磁系统柜通过安装完成检查,主回路连接可靠,绝缘良好。3 .减磁开关接触良好,动作灵活。4 .励磁稳压器的开环特性满足设计要求,通道切换可靠。5 .励磁操作、保护及信号电路接线工作正常,仪表检查合格。(五)检验油、水、风系统;1 .全厂汽轮机油系统能满足#1单元加油排油的需求。 油质检测合格,供油管道与#2、#3单元隔离。2、机组技术供水系统调试合格,测量仪、流量传感器、调整值符合设计要求。 各管道、阀门、接头、冷却器均通过加压试验,无泄漏现象,供水管道与#2、#3机隔离。3 .中低压空气压缩机均通过调节,油箱和管道无漏气,管道通畅。 各压力表、温度计、流量计、安全阀、减压阀工作正常。 整定值满足设计要求。 供气管线与#2、#3机隔离。4、厂内泄漏和检修排水系统全面验收合格,泄漏和检修排水泵手、自动起动正常,排水量满足运行和检修要求。5 .各管路、附属设备以规定颜色涂漆表示流程,各阀门表示开闭方向,标上了编号。(6)电气一次系统检查1.#1发电机出口断路器、母线、中性点一次设备设置完成试验,机端出口变流器、变流器、中性点变流器通过试验。2.#1主变压器通过安装完成试验,抽头开关置于系统要求的位置,绝缘油检测通过,冷却系统调试通过,事故排油系统、灭火灭火系统及安全保护措施符合设计要求,具备带电条件。3、厂用电气系统设备均已安装完毕,试验合格。 工厂用电源接通后正常工作,工厂用通过保护试验,处于接通状态。4 .设置了与# 1单元的发电和输出相关的高压配电装置,并通过了。5、现场、开关站接地网完成,全厂总接地网接地电阻经测试,满足设计要求。6 .设置了现场相关照明,主要工作场所、交通道路和楼梯间照明、避难指示灯检测合格。 事故照明检查合格了。 临时照明充足,可以满足试运行的要求。(7)电气二次系统及电路检查1 .励磁系统盘、励磁变压器安装完毕,试验合格,励磁装置完成了小电流开环的调整。2 .励磁系统和LCU接口正确,二次电路仿真正确。3 .监控系统设备均已安装完毕。4 .上位机系统建立,网络通信整体形成。5 .当地LCU机柜的各个单独装置的检查完成。6 .本地LCU与上位机之间形成了通信。7.LCU的输入电路逐一检查了输入信号的准确性和输入数据的准确性。8.LCU发出要点到现场设备每人动作,动作准确,信号准确。9.#1发电机保护、#1主变保护、110kV线路保护、110kV母线保护、设有工厂用电气保护设备的完成试验合格,保护装置按一定值板调整,继电保护电路的模拟传动试验动作准确可靠。10 .故障录像装置的设置完成试验合格,根据系统值通知书进行调整,成为出厂状态。11 .直流系统安装完毕,试验合格,开始运行。12 .厂内通信和对外通信畅通,能满足试运行的要求。13 .各电气设备打扫干净,开关已经编号。(八)消防系统及设备的检查;1、现场各部位消防设施配置完毕,符合消防设计和规程要求,经消防部门检验。2.#1发电机内灭火软管路、灭火喷嘴检测合格,通风试验顺利。3、全厂消防供水水源可靠,管道畅通,压力符合设计要求。4 .完成了电缆防火堵塞材料、涂料、防火隔板等的设置,电缆确实堵塞了地板、墙壁、存储模块的孔和电缆的口。二.水轮发电机组充水试验(1)充水条件1 .前池的水位已经上升到最低发电水位,前池已经被清理干净了。2 .确认# 1、#2、#3单元蝶阀已关闭。 确认#1涡轮、尾水管排水阀关闭。3.#1单元调速器、导水机构关闭的状态下,确认继电器锁定接通。4 .确认# 1单元水轮机主轴检查密封为接通状态。5 .确认# 2、#3单元尾水闸门关闭。6 .确认检查排水、渗漏排水系统工作正常。7 .充水通道和各楼梯照明充足,预备照明可靠,通信联络设施完善,事故安全通道畅通,设有明显的方向标志。(2)尾水管充填水1 .确认上述条件满足后,向尾水管道充水。 充水中随时检查水轮机顶盖、导水机构、主轴密封、加载系统的管路、尾水管进入人门处的漏水情况,并记录压力计的读取值。2 .充水中充分监视各部分的渗透、漏水状况,确保现场和其他机组的安全,发现漏水等异常现象时,立即停止充水处理。3 .特殊情况下按尾水管充水事故预想执行。(3)加入涡旋水1 .打开蝶阀旁通阀,向涡旋壳体充水。 检查涡轮进入人门的漏水状况,监视涡轮的压力上升状况。2 .检查水轮机顶盖、导水机构、主轴密封件的漏水状况及顶盖排水状况。3 .观察各压力表及仪表接头的漏水状况,监视水力测量系统各压力表的读取值。4 .观察现场渗水情况,泄漏排水泵的排水能力和运行可靠性。5 .特殊情况下按蜗壳充水事故预想执行。6 .充水正常后,手动打开电动蝶阀。三.水轮发电机组并网前试验(1)启动前的准备1 .机身周围各层场所清理干净,吊物洞盖好,通道通畅,有关人员退出#1(#2)单元现场,通信指挥系统随时待命,各部位员工已进入岗位。 各测量仪器、仪表都准备好了。2 .确认充水试验中发生的问题处理合格。3 .渗漏排水系统、中低压燃气系统已经自动投入,运行正常。4.#1单元各部分的冷却水投入,水压、流量正常的润滑油系统、操作油系统正常工作的各油槽油位正常。5 .记录上下流水位、各部位的原始温度、水压等。6 .调速器液压装置处于自动运行状态。7 .拆下单元检查密封,按下转子一次。8 .调速器处于“手动”的准备状态,导向叶片的开度限制处于全闭位置。9 .发电机励磁开关断开。10 .发电机出口断路器断开了。11 .单元的各部分随时处于能够起动的状态。(2)单元首次手动开始试验1 .释放继电器锁定、投机组冷却水、检修密封,释放机械制动器。2 .手动慢慢打开叶片开度,记录单元开始旋转时对应的叶片开度的同时,立即关闭叶片,观察有无机械摩擦和碰撞声,如果有的话立即停止。 特殊情况下按照机组首次手动启动停机失灵事故预想。3 .检查无异常后,继续增大导向叶片的开度,将转速提高到额定值。 单元达到额定转速后,记录稳定转速下的导向叶片开度(空载开度)。4 .单元达到额定转速后,在30min以内,每5min测量各部分轴承的温度,然后可以延长记录时间间隔。 观察轴承油面的变化,油面水平应处于正常位置,温度稳定后加上各部位油槽的液压油位线,记录稳定的温度值,该值不得超过设计规定值。 机组连续运行3h以上。5 .在机组启动过程中,仔细监视各部分的运行状况,发现金属碰撞、摩擦、水轮机室漏水、推力瓦温度突然上升、推力油槽和其他油槽甩油、机组晃动过大等异常现象时,立即停止检查。6 .监测水轮机主轴密封及各部位的水温、水压,记录水轮机顶部排水泵的排水状况和排水动作周期。7 .记录所有水力测量系统仪表读数。 记录单元的振动、晃动值应符合国家标准。 振动值超过国家标准允许值时,进行动平衡试验。8 .测量发电机的一次残压和相序,相序必须正确。9 .机组稳定运行,直到各部分瓦特温度稳定。(3)机组空转运行下调速系统的调整试验1 .检查比例伺服电机的动作。2 .频率给出的调整范围应满足设计要求。3 .手-自动切换试验。4 .空载干扰试验。5 .按厂家技术要求进行各项调试,记录空载运行参数。(4)手动停止及停止后的检查1 .单元可以稳定运行,直到各部分的功率温度稳定为止,在无负荷运行的各种试验结束后,可以手动停止。2 .手动关闭导向叶片的开度,单元转速下降到20%nN时,手动接通机械制动器,单元停止旋转,记录单元制动时间和转速小于5%nN到单元停止旋转的时间。3 .停止中观察转速信号装置的20%nN触点的动作状况是正确的。4 .停止后,根据导向叶片继电器的锁定和检查密封的投入情况决定是否关闭蝶形阀。5 .检查各部位的螺栓、销、锁片及钥匙是否松动或脱落。6 .检查旋转部的焊接部有无龟裂。7 .检查发电机上下挡风板、导风叶有无松动或断裂。8 .检查制动器的摩擦状况和工作灵活性。9 .在相应的水头下,调整开度限制机构和相应的无负荷开度接点。10 .检查各油位开关的触点。(五)机组超速试验和检查;1 .将转速信号装置的115%nN和140%nN的接点从水轮机保护电路分离。2 .手动启动,待机组达到额定转速正常运转后,继续增大导向叶片的开度限制的开度,使单元转速上升至额定转速的115%nN,调整转速信号装置的转速触点后,使转速上升至140%nN,调整转速信号装置的触点,并且3 .恢复转速信号装置的接线,手动上升至140%nN,由于超速保护动作事故,阀门停止。4 .超速停止后,全面检查单元的旋转部分。 检查项目第一次手动停止后检查。5 .机械超速保护装置试验。 手动启动,手动上升到机械的过速保护调整值,动作停止。6 .超速停止后,全面检查单元的旋转部分。 检查项目第一次手动停止后检查。(6)单元无励磁自动开停止试验1 .单元自动启动试验检查单元完全具备启动条件后,将调速器投入“自动”,与当地LCU以远程上位机方式进行自动启动操作,通过单元“停止空转”的监视程序检查各部分的执行状况,检查引导叶片开度限制机构的动作是否可靠,直至单元上升到额定转速,启动脉冲达到额定转速2 .单元自动停止试验检查单元具备自动停止条件后,单元以额定转速空转,发出停止脉冲后,导向叶片检查转速信号装置的动作整定值(20%nN ),直到从无负载开度到全闭为止,并施加制动记录单元停止旋转为止的时间。(七)事故和紧急停止试验;模拟自动启动、发电机保护事故、励磁事故、水机事故,作用于事故停止,检测事故停止电路和LCU事故停止过程的正确性和可靠性。手动操作紧急停止按钮来检查LCU紧急事故停止过程的准确性和可靠性。(8)发电机短路升流试验1 .在单元出口设置短路点,以其励磁方式进行零起升流试验,以25%的定子额定电流检查单元继电保护电流电路的极性和相位,检查仪表的接线和指示的正确性。 录制发电机短路特性曲线。 (上升流前切除发电机的差动和电流保护,投入过电压保护,投入机组水机保护)2 .用发电机的额定电流测量单元各部分的振动、晃动值,检查碳刷和集电环的工作状况。(9)发电机升压试验1 .发电机保护装置投入。2 .接

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