西门子6SE70-变频器维修经验总结汇总

西门子6SE70 变频器维修经验总结汇总西门子6SE70变频器调试基本参数设置恢复缺省设置 P053=6 允许参数存取 6：允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数 P060=2 固定设置菜单 P366=0 0：具有PMU的标准设置 1：具有OP1S的标准设置 P970=0 参数复位 参数设置 P060=5 系统设置菜单 P071= 装置输入电压 P095=10 异步/同步电机，国际标准 P100= 1：V/f控制 3：无测速机的速度控制 4：有测速机的速度控制 5：转矩控制 P101= 电机额定电压 P102= 电机额定电流 P103= 电机励磁电流，如果此值未知，设P103=0 当离开系统设置，此值自动计算。 P104= 电机额定功率因数 P108= 电机额定转速 P109= 电机级对数 P113= 电机额定转矩 P114=3 3：高强度冲击系统（在：P100=3，4，5时设置） P115=1 计算电机模型 参数值P350-P354设定到额定值 P130= 10：无脉冲编码器 11：脉冲编码器 P151= 脉冲编码器每转的脉冲数 P330= 0：线性（恒转矩） 1：抛物线特性（风机/泵） P384.02= 电机负载限制 P452= % 正向旋转时的最大频率或速度 P453= % 反向旋转时的最大频率或速度 数值参考P352和P353 P060=1 回到参数菜单 P128= 最大输出电流 P462= 上升时间 P464= 下降时间 P115=2 静止状态电机辩识（按下P键后，20S之内合闸） P115=4 电机模型空载测量（按下P键后，20S之内合闸） 没有金钢钻也能揽点儿瓷器活。呵呵！ 本人维修心得（我不是搞维修的，只是好奇不是很专业） 纯属个人意见，有不对之处请指正，谢谢！ 注：CUVC板接触不实会造成很多假像现像 一）显示意思：装置脉冲封所，处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或运行信号未断，报故障了直接复位， 二）报警F002故障意思：母线欠电压。 ）一般为熔断器烧毁。装置外有，装置内部也有。可用万用表量出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换，很危险，而且易烧内部保险。并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种，电机不匹配、电揽对地、母线接触不实。 ）显示电压底，看R006显示电压，电压差太多，原因有下几种，装置内*近保险出来的检测电路中有N个电阻，作用是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低，我就遇到过几次，那几个电阻被腐蚀坏了（环境太潮，且含碱），电阻坏的越多显示电压越低 ）CUVC板坏 ）母线电压P071标定的太高 5) cdust： 引用 加为好友 发送留言 2007-9-20 22:24:00 报警F002故障意思：母线欠电压。还有一个可能 我碰到两次都是分压板坏了(在CUVC下面的那块小板子) 宋小白 2008-01-16 11:54 三）F006报警意思：母线过电压 ）停车太快，造成电机处于发电状态，倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降时间P464如果还不能解决，应该在母线上加制动电阻 ）母线电压P071标定的太低 四）F011报警意思：过电流 ）编码器信号不好，或丢转 ）主板上有一取样电阻烧，拆到既可，不影响。我试过好几次成功过两次 ）变频器输出是否短路或有接地故障 ）负载处于过载状态 ）电机与变频器是否匹配 ）是否动态要求过高 五）F015F053报警意思：堵转 ）P830，屏蔽掉此故障 ）编码器信号不好，或丢转 降低负载 释放抱闸 提高电流极限 提高失步/堵转时间P805 提高设定值-实际值偏差响应阈值P792 仅对于f/n/T 控制(P100 = 3，4，5) 提高转矩极限或转矩设定值 仅对于n/T 控制或带速度调节器的V/f 控制: (P100 = 0，4，5) 检查测速机电缆 检查脉冲编码器的脉冲数 检查模拟测速机定标 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好 降低转速预控制的平滑度P216 (仅n/T 控制) 仅对于频率控制: (P100 = 3) 增大加速时间(见P467-ProtRampGenGain) 增大低频时的电流(P278，P279，P280) 接通转速调节器预控制(P471 0)。 设置EMF 调节器动态(P315)最大系数为2 提高EMF 模型的转换频率(P313)。 当n/f 调节器过调制时，用带脉冲编码器的速 度调节代替之。 转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实 际值偏差总是小于P792 设定值 六）F021报警意思：大电流时间过长 ）P830或P383 小于即可屏蔽此故障 ）加大P383时间， 七）F025 F026 F027F029故障意思：在某相上存在UCE 关机 ）有无短路或接地故障 包括电机 ）CU 板是否正确插入 ）IGBT坏 F037故障意思：信号丢失 ）信号电揽开路 ）参数不正确P632 ）主板跳线设置不对 参数不能修改： ）装置正在运行，需停车才能更改 ）必须在系统设置下才能改既P060 ）P053设置不对 ）参数加了锁P358和P359 参数看不见： 用电脑看参数时有许多参数看不见为红色需改P060=7 西门子6SE70变频器CUVC板更换问题 CUVC板接触不实会造成很多假像现像 一）显示意思：装置脉冲封所，处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的2，3位（包括X9使能端子）；或运行信号未断，报故障了直接复位， 二）报警F002故障意思：母线欠电压。 ）一般为熔断器烧毁。装置外有，装置内部也有。可用万用表量出是哪的烧了。换报险时千万不要带电换，很危险，而且易烧内部保险。并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种，电机不匹配、电揽对地、母线接触不实。 ）显示电压底，看R006显示电压，电压差太多，原因有下几种，装置内*近保险出来的检测电路中有N个电阻，作用是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低，我就遇到过几次，那几个电阻被腐蚀坏了（环境太潮，且含碱），电阻坏的越多显示电压越低 ）CUVC板坏 ）母线电压P071标定的太高 三）F006报警意思：母线过电压 ）停车太快，造成电机处于发电状态，倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降时间P464如果还不能解决，应该在母线上加制动电阻 ）母线电压P071标定的太低 四）F011报警意思：过电流 ）编码器信号不好，或丢转 ）主板上有一取样电阻烧，拆到既可，不影响。我试过好几次成功过两次 ）变频器输出是否短路或有接地故障 ）负载处于过载状态 ）电机与变频器是否匹配 ）是否动态要求过高 五）F015F053报警意思：堵转 ）P830，屏蔽掉此故障 ）编码器信号不好，或丢转 降低负载 释放抱闸 提高电流极限 提高失步/堵转时间P805 提高设定值-实际值偏差响应阈值P792 仅对于f/n/T 控制(P100 = 3，4，5) 提高转矩极限或转矩设定值 仅对于n/T 控制或带速度调节器的V/f 控制: (P100 = 0，4，5) 检查测速机电缆 检查脉冲编码器的脉冲数 检查模拟测速机定标 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好 降低转速预控制的平滑度P216 (仅n/T 控制) 仅对于频率控制: (P100 = 3) 增大加速时间(见P467-ProtRampGenGain) 增大低频时的电流(P278，P279，P280) 接通转速调节器预控制(P471 0)。 设置EMF 调节器动态(P315)最大系数为2 提高EMF 模型的转换频率(P313)。 当n/f 调节器过调制时，用带脉冲编码器的速 度调节代