石家庄质检2地理试卷评析

2016届第二次质检试卷评析,河北师大附中崔超英,试卷的特点,以可持续发展为指导思想，以人地关系为主线，以当前人类面临的人口、资源、环境、发展问题为设问内容，紧密联系生产生活实际，落实考纲目标要求，综合考查学生地理核心素养。,地理核心素养,素养一：人地协调观素养二：综合思维素养三：区域认知素养四：地理实践力,考核目标与要求,1获取和解读地理信息;2调动和运用地理知识;3描述和阐释地理事物;4论证和探讨地理问题。,试卷命制思路,情境源于实际，紧跟时代，体现生活化：问题源于情境，突出主题，体现探究化探究基于素养，突出创新，体现实践化表达基于术语，突出逻辑，体现学科化,试题解析,梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”、“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。图1示意广西部分主要城市分布（国家测绘局2008年资料）。据此完成12题。,梧州曾是广西第一大城市的原因?,新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因?,图1示意广西部分主要城市分布（国家测绘局2008年资料）。,图1,图1示意广西部分主要城市分布（国家测绘局2008年资料）。,显性信息：梧州行政位置：位于广西东部，与广东为邻；梧州河流位置：位于西江下游，没有铁路经过。南宁、柳州、桂州等城市有铁路经过。非显性信息：西江是航运河流，梧州因西江与广东相连，地处广西通往广东水路枢纽位置，并借西江通向大海，水路交通十分发达，为“百年商埠”提供交通条件，因“百年商埠”而成为第一大城市；由于没有铁路这一大动脉的经过，其发展会落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。,1梧州曾是广西第一大城市，主要是由于A当地自然条件优越，发展历史悠久B地处广西通往广东水路枢纽位置C位于珠三角与北部湾经济圈交汇点D当地物产丰饶人口多，经济发达,交通发达百年商埠第一大城市。,2新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是A地处省区交界，地理位置偏远B区域山地众多，水路运输衰落C缺少铁路联系，发展动力不足D政策扶持较少，开放力度较小,考点：,交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。举例说出聚落与自然环境的关系。,泸定县位于四川省西部，大渡河由北向南纵贯泸定县城。图2示意泸定县城航空影像。据此完成34题。,图1,图中有城区、有河流、有地形。设问城区的区位特点？地形及地形形成？河流与地形关系对城区的影响？,3泸定县大渡河东岸城区所在地形区的堆积物来源于A大渡河B东部山体C西部山体D东部沟谷,4图示大渡河沿岸甲、乙、丙、丁四地中，最应进行堤坝防护的是A甲B乙C丙D丁,考点：,地表形态变化的外力因素。,水足迹是指生产某种产品或提供某种服务的整个过程所消耗的水量总和。图3示意19802012年敦煌市经济作物水足迹结构与耕地面积变化。据此完成57题。,图3,5敦煌市农业生产现状是A可开发的耕地面积大B粮食作物种植面积大幅增加C种植业结构以经济作物为主D大力实施退耕还林、还草工程,图3,A.可开发的耕地面积大,图3,B.粮食作物种植面积大幅增加,23万亩,17万亩,瓜果蔬菜的水足迹比重上升,图3,C种植业结构以经济作物为主,D大力实施退耕还林、还草工程,6敦煌市棉花水足迹及其变化的特征是A棉花单位面积水足迹高于蔬菜和瓜果B棉花水足迹比重下降速度低于种植面积下降速度C棉花水足迹比重变化与种植面积变化一致D棉花水足迹的比重决定了经济作物水足迹总量,图3,瓜果水足迹,蔬菜水足迹,棉花水足迹,A棉花单位面积水足迹高于蔬菜和瓜果,B棉花水足迹比重下降速度低于种植面积下降速度,C棉花水足迹比重变化与种植面积变化一致,D棉花水足迹的比重决定了经济作物水足迹总量,7敦煌市种植业发展方向为A扩大瓜果等高效益作物的种植面积B采取跨流域调水等措施增加灌溉水源C实现粮食作物和经济作物均衡发展D建立以节水作物为主的种植结构,考点：,农业区位因素农业可持续发展,青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约552km，对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点，片石通风路基是常用的冻土区防护措施。图4示意青藏铁路片石通风路基横断面。据此完成89题。,图4,“青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约552km，对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点，片石通风路基是常用的冻土区防护措施。”这一段文字材料告诉我们，格尔木至拉萨段的铁路路基是建筑在多年冻土层上的。根据地温与冻土的关系推断，多年冻土分为上下两层，上层为夏季融化，冬季冻结的活动层，下层为多年冻结层。多年冻土的活动层（即上层）反复冻融及冬季不完全冻结，会危及铁路路基。,片石通风路基是一种控制热量传输过程的工程措施。观察片石通风路基横断面获知，片石层由较大的砾石组成，砾石之间有较大的孔隙，孔隙充满空气。根据大气受热原理分析，夏季，外界气温高于路基内部温度，形成温度梯度，外界热空气不易进入片石通风路基内部，阻止了路基与外界的热交换，减少了路基的热量积累，使路基在夏季也能够保持较低的温度，从而使冻土层保持较低的温度；冬季，外界气温低于路基温度，路基外比重较大的冷空气下沉，进入片石通风路基的孔隙中，置换比重较小的热空气，形成热对流，从而促进片石通风路基的热散失，使冻土保持较低温度。故而片石通风路基散热效果最显著的季节是冬季。,8片石通风路基散热效果最显著的季节是A春季B夏季C秋季D冬季,9专家建议青藏铁路东西走向路段路基两侧增加片石护坡层，且南坡厚度要大于北坡，其目的是A进一步降低路基的温度B保持路基两侧降温一致C降低南坡风力侵蚀强度D增加北坡路基散热效率,地球运动的地理意义大气受热过程,考点：,霾是指悬浮在大气中的大量微小尘粒（如灰尘、粉尘、盐粒等）或气溶胶粒子（如硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等）的集合体，使空气浑浊，水平能见度降低到10km以下的一种天气现象，能导致空气质量逐渐恶化。图5示意黄淮地区19712001年冬季霾日数与降水量、相对湿度、风力之间的相关系数。据此完成1011题。,图5,0,0.75,0.3,0.3,0.75,统计学上讲，相关系数为0，即没有相关性；相关系数为正值，则自变量越大，因变量越大；相关系数为负值，自变量越大，因变量越小；相关系数的绝对值为1，相关性最强；相关系数的绝对值为0.75及以上，则相关性强；为0.3及以下，其相关性弱。,10黄淮地区冬季霾日数与降水量、相对湿度和风力之间的关系是A20世纪80年代之前，风力越小，霾日数越多B20世纪80年代之后，相对湿度越大，霾日数越少C20世纪80年代之前，霾日数与降水量显著正相关D20世纪80年代之后，霾日数与风力相关性增强,图5,A20世纪80年代之前，风力越小，霾日数越多,0,B20世纪80年代之后，相对湿度越大，霾日数越少,图5,0,C20世纪80年代之前，霾日数与降水量显著正相关,图5,0,D20世纪80年代之后，霾日数与风力相关性增强,图5,0,11推测黄淮地区1971年2001年间A冬季风势力减弱B降水量显著增大C霾的主要组成物质改变D森林湖泊面积大量增加,A冬季风势力减弱,图5,0,B降水量显著增大,图5,0,C霾的主要组成物质改变,图5,0,D森林湖泊面积大量增加,图5,0,考点,环境污染形成的因素天气与气候对大气污染的影响、数学中的统计学知识。,36（24分）阅读图文材料，完成下列要求。贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。图6示意贵州省高速公路分布。,贵州修建高速公路的自然障碍？贵州高速公路的布局特点？贵州高速公路修建的意义？,图6,（1）描述贵州省高速公路的布局特点。（6分）（2）分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。（8分）（3）简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。（10分）,突出主题性,第（1）题，高速公路的建设结果；第（2）题，高速公路的建设过程；第（3）题，高速公路的建设价值。关键词：高速公路的建设,（1）描述贵州省高速公路的布局特点。（6分）,布局特点：线路分布比较均衡；形态特点：交织形成网络，以贵阳为中心，构成方格放射式格局。,（2）分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。（8分）,山地多，平地少，喀斯特地貌广布，地形地质构造复杂；河网密布，多地下暗河；线路勘察困难，桥梁洞涵里程长；施工难度大、工期长、投资大，因此造价远高于平原地区。（8分）,（3）简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。（10分）,资源开发,生产加工,商贸旅游,小康社会,人才教育,资源开发,生产加工,商贸旅游,小康社会,人才教育,高速公路建设能够促进沿线地区资源开发和物资输出，变资源优势为经济优势；有利于贵州快速融入周边经济圈（带），加强与其他地区的经济交往和区域合作，实现优势互补；扩大市场，加速商贸旅游业等产业发展；利于引进人才，发展教育与科技，加速工业化和城市化进程；加速脱贫扶贫的步伐，走向小康社会。（10分）,考点：,地表形态对交通线路分布的影响、生产活动中地域联系的重要性。,37（22分）阅读图文材料，完成下列要求。法国农业发达，是世界农产品主要出口国。然而在20世纪80年代，法国农业大量使用化肥和农药，在提高单位面积产量的同时，也带来了土壤肥力降低、生态环境退化、农产品质量和国际竞争力下降等一系列问题。,为此，法国提出了“理性农业”的概念，目前，“理性农业”已成为世界农业发展的趋势。“理性农业”是指在农业生产中，全面考虑生产者经济利益、消费者需求和环境保护，以实现农业可持续发展。,（3）分析“理性农业”成为世界农业发展趋势的必然性。（8分）,法国政府在推进“理性农业”发展中陆续颁布法国2020环保农业生产国家计划、农业保险法等一系列规划、法规。同时推行优惠政策，规避生产风险，还负责兴建农业基础设施、开展农业科研与农业教育推广等农业公共服务等活动，充分调动农民生产积极性。图7示意法国地形分布，图8示意法国农业布局。,（2）简述法国政府为保障农民收入采取的有效措施。（6分）,图7,图8,（1）根据图7和图8，指出法国农业生产的主要特点并简述其优点。（8分）,农业区位及农业可持续发展。,突出主题性,（1）根据图7和图8，指出法国农业生产的主要特点并简述其优点。（8分）（2）简述法国政府为保障农民收入采取的有效措施。（6分）（3）分析“理性农业”成为世界农业发展趋势的必然性。（8分）,（1）根据图7和图8，指出法国农业生产的主要特点并简述其优点。（8分）特点：农业生产地区专业化。（2分）优点：充分利用当地有利的自然和社会经济条件，以及传统的种植经验；有利于提高农业机械化水平，提升农业劳动生产率；有利于发展农业科技，提高农民素质，降低生产成本，提高土地单位面积产量，获取更大的经济效益。（6分）,自然条件,技术装备,科技投入,降低成本、提高产出，获得经济社会生态效益,劳动力素质,（2）简述法国政府为保障农民收入采取的有效措施。（6分）,执行农业保险法，推行优惠政策，使农民有效规避风险，保障了农民的基本收入；政府负责兴建农业基础设施，减少旱涝灾害，保障农作物和畜产品产量；开展农业科研与农业教育推广等活动，提高农民文化素质，实现科学种田，提高土地生产力。（6分）,（3）分析“理性农业”成为世界农业发展趋势的必然性。（8分）,论证的两条思路：一是目前世界农业发展过程中遇到了诸多社会经济生态方面的问题。二是理性农业能够很好地解决这些问题。,（3）分析“理性农业”成为世界农业发展趋势的必然性。（8分）目前在农业发展过程中，生态破坏、环境污染致使农业生产条件恶化；滥用化肥、农药等现象普遍，食品质量变差，安全与绿色食品受到消费者欢迎；恶劣的生产条件，低质量的农产品，降低了市场竞争力，使农民的经济利益受损，不利于农业的可持续发展；“理性农业”能够全面考虑生产者经济利益、消费者需求和环境保护，能够较好的解决农业生产中面临的问题，故成为世界农业发展的必然选择。（8分）,42（10分）旅游地理近年来，生态旅游变得越来越受欢迎，许多国家将一些珍贵的、未经开发的生态环境开辟为旅游景区。图9示意德国巴伐利亚国家森林公园生态旅游步道。,图9,评价巴伐利亚森林公园建设生态旅游步道的影响。（10分）,利：方便游览者观赏森林美景；有利于游览者近距离接触森林环境；减少旅游活动对森林环境的影响和破坏。（6分）弊：建设步道和游客的增多会产生一定的环境污染和生态破坏，加剧对森林自然环境的干扰。（4分）,旅游与景区建设对地理环境的影响以及旅游开发过程中的环境保护措施。,考点：,43（10分）自然灾害与防治,四川理县塔斯沟属于汶川80级地震极重灾区。2010年7月31日，在一场暴雨之后，塔斯沟暴发了特大型泥石流，给塔斯村（海拔约2100m）造成重大损失。图10示意塔斯沟流域及泥石流分区。,图10,2100米,泥石流形成区面积大，推测泥沙来源丰富；泥石流形成区与塔斯村的