核聚变论文关于快递向上电商向下“快电”融合下的“核聚变”论文范文参考资料

核聚变论文关于快递向上电商向下“快电”融合下的“核聚变”论文范文参考资料 低调俘获了第三方支付公司网银在线的刘强东，前不久还拿到了自家的快递牌照。身为京东商城董事局主席兼CEO，刘强东看似毫不介意前段时间与快递公司申通的“分手”。 本是唇齿相依的两家公司，却在“双11”旺季的前夜闹了别扭。业界倒并不愕然。汉森世纪供应链管理咨询总经理、物流与供应链管理咨询总监黄刚就认为，电商与物流今年的这些动作从某种角度上讲其实是好事。电商公司向下渗入快递行业，快递、电商间矛盾激化，都加剧了两个行业的充分融合与竞争。 去年刘强东就豪言要在3年内将投资100亿元用于物流建设。马云也壮志构建阿里物流。“得物流者得电商”，电商大佬们向产业链下游延伸做快递显得很是顺理成章。上下游的全面贯穿为快递业带来了新变量，电商物流已日趋社会化。 而反观快递行业，电商的物流业务进行得如火如荼的同时，快递公司在各个环节蓄积的能量也参差爆发。 快递公司近年来也不断再创业，坚定不移地、屡屡加速向产业链上下游延伸。一方面，快递公司网点众多，仓储、配送体系健全，做电商在用户的服务体验上水到渠成，正可谓快递“送而优则商”；另一方面，中国的人口红利在快递业已经消逝，人力成本、油价的增长，都在倒逼他们寻找新的增长。电商的发展速度在200%甚至更高，相对于物流配送，电商环节的利润率更高。 “以快递业的网络优势，不做电子商务是很可惜的。如果民营快递能解决好人才、技术和产品定位的理由，在电商方面应该大有可为。”圆通速递董事长喻渭蛟感慨。 “快电”（快递、电商）的深入渗透、产业融合已经成为大势所趋，*柏林墙之后，在不远的未来，快递公司要直面的竞争对手也极可能是电商巨头，尤其是深耕物流，注重IT系统搭建的互联网巨鳄们。 从“天罗”到“地网” 送而优则商“诱”快递“触电” 素来低调的顺丰内部其实一直都没有停止过深思。改“慢”以四日件拓展陆运资源，变丰富与中铁合作上马高铁运输，他们在产品研发上、运输资源上不断在拓展。 在终端服务上，顺丰也作出了转变，也因此一时间所谓黑店的顺丰便利店也遍地开花。本意不在零售的顺丰店兼顾零售的同时，也为其本身的快递业务服务，以网罗住更多用户取发货。 顺丰创始人王卫曾坦承“做电商是个死，不做电商也是个死”，但他并不满足于这样的“触电”，在今年5月30日他掷下“顺丰优选”（顺丰旗下定位高端的进口食品电商）再做赌注。 摆在王卫和众快递兄弟面前的电商市场着实诱人。中国电子商务研究中心的监测数据显示，截至xx年6月，中国网购的用户规模达2.14亿人。NIC的数据也称，xx年二季度中国网络零售市场交易规模为2503亿元，网络零售市场呈现快速发展态势。 网点星罗棋布的顺丰以服务优质在行业内赢得了口碑和佳绩后去年顺丰的销售额已经达150亿，员工数超过15万名，利润率达30%，王卫有了更多逆袭电商的有效资源。此前，早在xx年8月，他布局的面向中国香港的顺丰“E商圈”投入运营，定位于中高端， 销售有机蔬菜并配送；xx年，面向内地消费者定位“线上礼赠平台”的顺丰“尊礼会”也浮出过水面。 圆通董事长喻渭蛟也毫不怀疑电子商务市场未来巨大的发展空间。圆通在筹建“圆通新龙网”时，其近6000个配送点就是喻渭蛟及圆通高管们认定的绝对优势。喻进军电商服务的决心很是坚定，传闻圆通还与全国工商联合打造过与淘宝、京东类似的电商平台“全联网”。圆通想要通过平台协调集合的供货商和中间商，根据距离、成本等因素，为用户选择最佳的产品和递送方案。 利用优质的物流服务做电商有着天然的优势，快递公司能让用户享受更优质的服务和产品体验。在电商不断加码物流的大背景下，快递公司的物流优势不深加利用尤为可惜。因此，近年来他们都加快了“触电”的速度。自xx年开始，中国的快递公司就不断前赴后继跨界做电商。 据不完全统计，除开顺丰、圆通涉水电商外，中国邮政也与TOM网合资建立了邮乐网，天天快递则在淘宝网上开起了公司的网上商店， 宅急送上线过商品代销平台“E购宅急送”， 韵达也搭建过电子商务平台，申通也在尝试过票务网站后又做了网上超市“爱买网超”。 时至今日，快递公司加速逆袭电商已经成为 _。在国际上，快递公司并没有向上拓展延伸的先例，国际快递巨头联邦快递（FedEx）和UPS也只涉及产业链下游的便利店以及维修业务。 即使是不直线逆袭电商，一些快递公司也开始放下身价“撒网”电商。宅急送加入淘宝快递大军也“仓配一体化”开放给大中商家。宅急送董事长陈显宝也坚定地告诉我们：电商已经且必须和快递、物流业融合得愈发紧密。 当然，据徐勇分析，顺丰做“顺丰优选”也饱含了快递竞争业态中的一种无奈。如果快递公司竞争始终停滞在低端，顺丰想扩大空间则必须向产业链上下游延伸。但顺丰向上延伸做电商，在选品上寻求供应商时又不能和别人去同质化竞争因为一旦竞争，供应商会遭到其他电商的施压，可能不会供货给顺丰，所以顺丰选定了进口食品这样一个相对偏门的垂直电商领域。 保守地加速“触电”，对于眼下的快递公司来说，不失为一种可选择的扩张路径。加速乃必定，得时机者得电商。 “触电”流汗流泪又流血 以点带面、避开正面交锋的进攻法则 然而，毕竟快递公司的优势还是在快递领域。中国电商业本就进入了寒冬期。快递做电商也绝非易事，“触电”需要流血流汗。 就在记者截稿前，顺丰优选低调换帅，总裁刘淼上任5个月后离职，尽管业界猜测纷纷，但人事调整也再度彰显了王卫的决心。上线四个月的“顺丰优选”，据说人数比单数多，每天500个订单却有近800人在做，每个区送货都是一个司机加两个配送员，“非常败家，也没体现多高端”，一位电商观察人士对记者称，顺丰优选缺乏互联网基因，只是一种看不到未来的尝试。所以此次顺丰优选的 _也引起了业界的纷纷猜测。 顺丰优选当然是在烧钱，据内部了解，其用户流量并不理想，库存周转也出现了理由。不少业内人士也表示看空顺丰优选，尽管9月份其对外披露的数据称SKU（库存量单位）达50006000个，其中进口食品占80%以上。 王卫希望通过信息流、资金流、物流三流合一，走出一条与众不同的快递业发展之路。但显然，选择一个未来就意味着要付出相应的代价。所以顺丰优选严格贯彻了自身的电商属性，一上线就开打营销牌，召开发布会、做广告，选择高调而迥异与王卫及母公司顺丰。 xx年圆通建立以特色商品为切入口的电子商务网站圆通新龙网后，也因为隔行如隔山而发展迟缓。做快递的大多是草根出身，管理起来是个技术活儿，繁复、庞杂。即便是马云的阿里物流也只是做“其他快递公司不做的事，做自己擅长的事”，天猫（原淘宝商城）物流事业部总监龚涛对我们也强调了他所领悟的这一“马氏物流理念”。 快递公司去做电商难，因为管理的人不一样。从事电子商务的主要是一些大学毕业的程序员，而从事快递的是真正的草根。在互联网领域，电商本就是个烧钱的行当。这也是看空快递做电商的业内人士诟病的缘由。也因此，自快递公司“触电”起，就有各种声音伴随。快递公司都还在画一张未来的大饼。 但快递公司在加速“触电”的同时其实也都较为谨慎，在对品类和市场选择上，他们都是采取以点带面的策略切入，且避开服装、3C，不