汽车使用性能与检测配套课件...ppt

汽车使用性能和检测套件主编：杜建峰，2，汽车使用性能和检测，项目：汽车使用性能和检测概要活动1汽车使用性能概要1 .汽车的动力性1 .汽车的最高车速2 .汽车的加速能力3 .汽车的油耗汽车以最小的燃料消耗量实现单位运输工作量的能力，被称为油耗性，评价指标3、汽车的使用性能和检测、3 .汽车的制动性1 .制动性能汽车快速减速直到停车的能力。 2 .制动性能的稳态在短时间内连续制动后，制动温度上升而制动性能下降称为制动器的热衰退，连续制动后的制动性能的稳定性是制动性能的稳态。 3 .制动时方向的稳定性是指汽车在制动中不行驶、侧滑、不失去转向的能力。 4、汽车的使用性能和检测，4 .汽车的操纵性和稳定性汽车的操纵性，是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响驾驶安全。 汽车的稳定性是汽车受到干扰后恢复原始运动状态的能力，以及防止霸权和侧滑的发生的能力。 5 .汽车行驶不顺利的汽车，在行驶过程中因路面不平整地面的冲击，引起汽车的振动，使乘客感到疲劳和不快，货物损坏。 为了防止这种现象，必须降低车速。 振动也会影响汽车的寿命。 汽车行驶中路面起伏的程度被称为汽车行驶平滑性。 5、汽车的使用性能和检查，6 .汽车通过性汽车能以一定的装载质量以高平均速度通过克服各种恶劣道路和困境和障碍物的能力，被称为汽车通过性。 7 .容量容量表示汽车可以同时运输的货物数量或乘客数量。 卡车用装载质量和装载容积表示。 客车以乘客人数表示。 6、汽车使用性能和检测，8 .其他使用性能1 .操纵轻量性2 .机动性3 .装卸的便利性，7、汽车使用性能和检测，活动二汽车检测的基础知识汽车在检查站的检测，8、汽车使用性能和检测，1 .汽车检测参数1 .基本概念汽车检测参数是自动2 .检查参数的分类汽车检查参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 (1)工作过程参数：如发动机功率、汽车驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离和制动力、滑行距离等。 9、汽车的使用性能和检测，(2)伴随工艺参数主要有振动、噪音、噪音、温度等。 (3)几何尺寸参数主要包括配合间隙、自由行程、圆度误差、圆柱度误差、端面振动误差、径向振动误差等。 10、汽车的使用性能和检测、3 .检测参数的选择原则为了保证诊断结果的可靠性和正确性，选择诊断参数时应遵循以下原则： (1)敏感性(2)一值性(3)稳定性(4)经济性(5)检测参数的测量条件和测量方法不同测定条件一般有温度条件、速度条件、负荷条件等。 11、汽车的使用性能和检查、2 .汽车检查参数标准1 .概要为了定量评价汽车、组件和机构的技术状况，必须确定修理的范围和深度，为了预报无故障的工作距离，必须建立检查参数标准。 2、检测参数标准的分类汽车检测参数标准与其他标准相同，可分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四种。 12、汽车的使用性能和检测，3 .诊断参数标准的构成诊断参数标准一般由初始值、容许值和限值三部分组成。 (1)初始值这个值相当于没有故障的新车和修理车的诊断参数值的大小，总是最合适的值，可以作为新车和修理车的诊断基准。 (2)如果容许值诊断参数的测定值在该值的范围内，诊断对象的技术状况会发生变化。(3)极限值诊断参数的测量值超过该值，诊断对象的技术状况严重恶化，汽车必须马上停车修理。 13、汽车的使用性能和检查，3 .检查周期是汽车诊断的间隔期间，用行驶距离和使用时间来表示。 1、为了制定最佳检查周期应考虑的因素(1)汽车技术状况在汽车新旧程度不同，行驶距离不同，技术状况等级不同，而且使用性能、结构特征、故障规则、零件质量不同等情况下，制定的最佳检查周期明显不同。 (二)汽车使用条件汽车使用条件包括气候条件、道路条件、装载条件、驾驶技术、有无连接、燃料质量等。 14、汽车使用性能和检查，(3)费用包括检查诊断、维修保养、停车损失的费用。 2 .制定最佳诊断周期的方法根据交通部汽车运输业技术管理规定，汽车实施“定期检查、强制维护、视觉维修”的制度。 根据JT/T20195 汽车维护工艺规范的规定，二次维护周期在1000015000km的范围内。 15、汽车使用性能和检测、4 .汽车检测技术发展概况1 .海外汽车检测技术发展情况(1)制度化(2)标准化(3)智能化、自动化检测(2)国内汽车检测技术发展概况(1)汽车检测技术基础规范化(2)汽车检测设备智能化(3)汽车检测管理网络化随着技术和管理的进步汽车检查实现真正的网络化(LAN )，实现信息资源共享、硬件资源共享、软件资源共享。 16、汽车使用性能和检查、活动三汽车检查站1 .汽车检查站任务和类型1 .检查站任务根据中国交通部汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法 (第29号命令)的规定，汽车检查站的主要任务如下： (1)检查诊断运输车辆的技术状况(2)汽车保养行业保养对车辆进行质量检查。 (3)受委托，对车辆的改造、改造、废弃以及相关的新技术、新产品、科研成果等项目进行检查，并提供检测结果。 (4)受公安、商检、计量和保险等部门委托，进行有关项目的检查，并提供检查结果。 17、汽车的使用性能和检查，2 .检查站的类型(1)按照服务功能分为安全检查站、保养检查站和综合检查站三种。 (2)按规模分类，可分为大、中、小三种。 (3)根据自动化的程度，可以分为手动式、半自动式、全自动式三种类型。 (4)根据站内检测线数分类为单线检测站、双线检测站、三重线检测站等多种类型。 (5)综合检查站可以按功能分为a、b、c三级。 18、汽车使用性能和检查，2 .检查站的基本条件1 .设备根据等级和负责的任务，配备相应的检查设备，也可以配备具有相应功能的检查车。 2 .人员应配备站长、技术负责人、质量负责人和检查员。 3、检查站的车辆出口在不应该妨碍道路交通的检查期间宽敞、明亮、清洁、通风、排水、照明设备良好、技术布局合理、安全防护设施齐全。检测站的停车场不得小于检测间面积。 19、汽车的使用性能和检查，4 .管理制度检查站应当建立检验设备管理制度、检验设备操作规程、员工车间责任制、员工规范和文件管理制度等符合质量监督要求的各种规章制度。 三、检查站的认证如汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法规定，对设立的检查站进行以下认证： 1 .根据交通厅(局)计划设立的具备本法规定条件的检查站，可以经该站上级主管部门同意，向当地省、自治区、直辖市交通厅(局)提交认定申请。 20、汽车的使用性能和检查，2 .对认定的检查站，由当地交通厅(局)签发“检查许可证”，根据运输车辆检查制度组织检查运输车辆和修理车辆。 3 .各省、自治区、直辖市交通厅(局)可以指定a级站为地区中心站，并直接进行管理。4 .检查站发生搬迁、业务范围变更或停业等情况时，必须报告当地交通厅(局)的批准。 5 .对不严格执行检查标准、欺骗、滥用职权、徇私舞弊的检查所，交通厅(局)或其认可的当地交通运输管理部门可以根据道路运输违章处罚规定（试行）的有关规定处理。 21、汽车的使用性能和检验，4 .汽车检查站的构成1 .安全检查站：一般由一条到几条安全环境检测线组成。 2 .保养检查站：一般由一条到几条综合检查线构成。 3 .综合检测站：一般由安全环保检测线和综合检测线构成，可以分别为一条，也可以分别为几条。 5 .汽车检测线的站点配置1 .安全环境检测线手动和半自动的安全环境检测线(图1-2)2.综合检测线综合检测线分为a、b、c三种。 (图1-3 )、22、汽车使用性能和检查、 图1-2国产五站全自动安全环保检查线1-入线指示灯2烟度计3-汽车资料登录微机4-安全装置检查不合格项目输入健盘5烟度计检查程序指示器6-电视摄像机7-制动试验台8-侧滑试验台9-车速计试验台10-排气分析仪11- 前照灯检测器12-车底检查站13-主控制室14-车速表检测申报开关15-检查程序指示器，23，汽车使用性能和检查，图1-3双线综合检查站1-进路指示器2-入线控制室3-L站检查程序指示器4， 15-侧滑试验台5-制动试验台6-车速计试验台7烟度计8排气分析计9-ABS站检查程序指示器10-HX站检查程序指示器11-前灯检测器12-地沟系统13-主控制室14-P撑定位器16前轮定位检测器17-底盘发电机站18，19 -发动机综合测试器20-油清洁性分析仪21-车式车轮平衡计22-轮胎自动充气机，24，汽车使用性能和检查，6 .汽车检查线的设备和检查项目1 .安全环境保护检查拉以车轮重量计和车轮重量计、制动试验台、车速计试验台、前照灯检查机、排气分析仪、烟度计、噪音计和检查手锤为检查设备。 2 .综合检测线(1)外观检查及车轮定位站(2)制动站(3)底盘发电机站，25，汽车使用性能和检查，7 .汽车检查站的工艺流程，图1-4检查站的工艺流程图1-5综合检测线的工艺流程，27、 汽车使用性能和检查8 .检查程序1 .汽车资料输入和安全装置检查l站2 .侧滑制动车速表ABS站3 .车灯尾气HX站4 .车底检查p站5 .综合判定和控制台站主控制计算机输入了汽车在检查结果报告书的对应栏中，合格的显示为“”，不合格的显示为“”。 28、汽车使用性能和检测，9 .汽车检查站的计算机控制系统(1)功能1 .能够输入、传送、保存、查询、印刷汽车资料。 2 .除了手动进行汽车、车底外观检查和探头的插入和取出等少量作业外，该检查项目还能由计算机实现全自动控制，即能控制检查设备的运转制动、收集数据、处理、判定、显示、存储、统计、印刷等。 3 .可以以各种形式显示检查结果。 4 .主控制室可以对全线执行实时监测和调度。 5 .有检查程序指示器，指示指导员(驾驶员)按规定操作。 6 .具有强大的软件功能。 29、汽车的使用性能和检查，(2)1.要求可靠性高。 2 .适应性强。 3 .操作简单。 4 .经济性好。 5 .在系统配套、系统世代交替、系统通信和软件支持等方面具有良好的功能。 6 .需要自动、手动两种功能设定。 30、汽车的使用性能和检查；(3)1.构成硬件部分的硬件部分由计算机设备和辅助设备组成。2 .软件部分除了检测程序外，还包括数据库管理、设备定位程序、检测标准修正程序和系统的自诊断、诊断和维护等程序。 (4)控制系统的控制方式计算机控制系统中有集中、分散(中继式)和阶层分散等控制方式。 (5)控制系统的使用方法以国产CAISM全汽车检查系统为例，介绍计算机控制系统的使用方法。 31、汽车的使用性能和检测，项目2常用检测设备的活动测试器由标头、测量电路和开关等三个主要部分组成。 1 .万用表的结构(1)在模拟万用表的结构下结合MF47型万用表，对模拟万用表的结构进行介绍。 32、汽车的使用性能和检测，(二)数字万用表的结构数字万用表的标头一般由A/D (模拟/数字)转换芯片外围元件液晶显示器组成。 (3)汽车专用测试仪的结构汽车测试仪主要由数字和模拟显示器、功能按钮、测试项目选择开关、温度测试片孔、通用片孔(用于测量电压、电阻、频率、闭合角、带宽比和转速等)、铁格子孔、电流测试片孔等组成。 图2-4是多DY2201汽车专用测试器。 33、汽车使用性能和检测，图2-4多一DY2201汽车专用测试器，34、汽车使用性能和检测，二.测试器的基本测量原理是使用敏感的磁电式直流电流计(千分尺)作成报头。 图2-3测试器的基本测量原理，35，汽车使用性能和测量，3 .测试器的功能(1)模拟式测试器的功能可以测量直流电流、直流电压、交流电流、电阻和音频电平等，还可以测量交流电流、容量、电感量和半导体参数(等)。 (2)数字万用表的功能一般也有电阻测量、交流直流电压测量、交流直流电流测量、二极管测量、晶体管测量等。 部分数字万用表增加了容量测量、频率测量、温度测量、数据保护等功能。 36、汽车的使用性能和检测，(3)汽车专用测试器的功能，在发动机电子控制系统故障的检测和诊断中，除了经常检测电压、电阻和电流等参数外，还包括转速、闭角、带宽比(占空比)、频率、压力、时间、电容器、电感4 .测试仪的选定，在相对大电流高电压的模拟电路测量中应用指针表，例如电视、音频放大器。 在低电压、小电流的数字电路测定中，适用数字钟表，例如手机等。 您可以根据需要选择指针表和数字表，而不是绝对的。 37、汽车的使用性能和检查、5 .测试仪的使用方法和注意事项(1)模拟式测试仪1 .耳机、可动环形麦克风用r1范围，任一只钟表的笔与一端连接，另一只钟表的笔接触另一端时，正常时发出清晰的声音。 不发出声音的话线圈就会断，声音很小很尖的话，就会有摩擦眼睛的问题，不能使用。 2 .注意，电容测量用电阻范围根据电容选择适当的范围，测量时将电容正极连接至电解电容黑钟表。 3 .负载传感器的二极管、晶体管、稳定的电压管的好坏，可以用测试器的r10或r1测量PN结的好坏。 38、汽车的使用性能和检测，4 .测量电阻要选择范围，指针指示在1/32/3全范围时，测量精度最高，读数最准确。 需要注意的是，在R10k电阻范围内测量兆欧级的大电阻值电阻时，请勿将手指握在电阻的两端。 人体电阻会减小测量结果。 5 .齐纳二极管在R1k以下的电阻范围内测量稳定电压管，像二极管一样，具有完全的单向导电性。 但是，指针表的r10k范围用9V或15V的电池供电，在r10k下测定稳定化值小于9V或15V的稳定化管时，逆电阻值不是，而是具有一定的电阻值，但是该电阻值大大超过了稳定化管