FSAE电动赛车多连杆式后悬架结构设计与分析中期报告_第1页
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中期报告系名专业学生姓名班级学号论文（设计）题目FSAE电动赛车多连杆式后悬架结构设计与分析本人在该论文（设计）中具体应完成的工作1根据赛车参数，进行了大量的计算，根据数据确立了后悬架的尺寸，材料后利用PROE建立FSAE赛车后悬架的三维机构仿真模型；将三维模型导入有限元软件ANSYS中，进行静力学计算。1简述毕业论文（设计）开始以来所做的具体工作和取得的进展（要详细内容）1本毕业设计对FSAE赛车后悬架的结构及特点进行比较，综合比对选取适合的后悬架类型；根据赛车参数，进行了大量的计算，根据数据确立了后悬架的尺寸，材料，以及悬架部件的选取，2然后利用PROE建立FSAE赛车后悬架的三维机构仿真模型；将三维模型导入有限元软件ANSYS中，进行静力学计算3对后悬架下控制臂的加速工况，转弯工况的应变和应力进行分析，并进行模态分析，判断下控制臂的结构和材料是否满足设计要求。中期报告2目前存在的问题，下一步的主要研究任务，具体设想与安排（要详细内容）控制臂主要由四部分组成，推杆座，球饺接座，安装衬套和推杆。对推杆进行有限元分析时，首先定义推杆的料厚5MM材料弹性模量MPA。泊松比。密度；。然后对推杆划分网格，考虑推杆座，球饺接座，安装衬套和推杆的连接因此使用自动网格工具和设置网格大小。再次对推杆进行约束。在施加约束时，由于没有找好约束点，ANSYS分析后的结果与现实中的位移不符，且应力也不相同，因此在施加约束这一过程中，存在问题，正在不断实验中。中期报告3指导教师对该学生前期研究工作的评价（是否同意继续研究工作）指导教师亲笔签字年月日备注1、本表由学生填
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