中铁特货南昌分公司冷链物流发展战略MBA研究

1、中铁特货南昌分公司冷链物流发展战略MBA研究这是一篇MBA论文，文章以中铁特货南昌分公司冷链物流发展战略为研究课题，分别从冷链物流管理的战略角度分析研究中铁特货南昌分公司冷链运输的战略与实施，并就如何通过冷链物流基地的规划、冷库仓储的建设、冷链装备的改进、专业人才的培养和引进等方面的优化和改善来推进公司战略转型和发展提出了可操作性的措施及建议。1 绪论1.1 选题背景及意义1.1.1 选题背景一带一路;政策的进一步实施，加强了我国与世界各国之间的经济、文化、政治交流。我国进出口贸易行业的发展呈上升趋势，使人们对食品和生活用品等物质的要求不断提高，冷链物流成为当代发展最快的物流产业之一。2017

2、 年 4 月 13 日，国务院颁布了国务院办公厅关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见（国办发201729 号），文件对我国冷链物流长期规划与实施部署做了阐述及要求，进一步在保障人们生活需求的基础上，保障食品的质量安全。南昌作为江西省省会，在中国众多的内地城市中有着核心区位优势，并以飞速的发展活力，构建成区域性的商贸中心。为落实国务院办公厅相关文件精神，推动江西省冷链物流行业健康规范发展，省委、省政府审时度势、提前部署，提出了加快构建全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流体系;，鼓励冷链物流企业创新经营，加快冷链物流技术装备发展和应用，把推动冷链物流行业发展作

3、为稳增长、促消费、惠民生的一项重要工作来抓。中铁特货运输有限责任公司作为中国铁路总公司直属的具备铁路冷链货物承运权的专业运输企业，依托遍布全国的铁路路网优势，着手构建82 个铁路冷链物流基地，进一步提升铁路冷链运输时效与冷链仓储集散能力，但既有铁路冷链装备老化、运营成本大、两端缺乏配套设施、运价缺乏市场竞争力等问题已严重制约铁路冷链运输发展。目前冷链行业竞争还处在初级阶段，整体规模并不大，行业集中度也非常低，全国性、综合性冷链运输寡头尚未出现，同时，受政府监管力度的加大、竞争的加剧、资本的大量投入等因素影响，冷链物流行业将进一步加快资源整合。综合考虑易腐货物分布、运输成本、运输时效、运输距离来

4、看，铁路冷链运输市场空间较为广阔。为充分发挥铁路冷链运输优势，最大化特货公司冷链市场份额，中铁特货南昌分公司正通过改良冷藏运输设备、加开班列等方式提高铁路冷链运输效率，并加强冷藏箱堆场建设，联合社会资源建好用好冷库，防止冷链断链;，确保冷链运输效果。另一个方面，引入第三方物流企业，整合上下游供应链，共同搭建干线和规模化运输以铁路为主、物流与贸易一体化经营的全国性冷链物流平台。.1.2 研究目的及方法1.2.1 研究目的以中铁特货南昌分公司冷链物流发展战略研究;为课题，为了提高中铁特货南昌分公司冷链物流的管理水平和发展战略。同时以中铁特货南昌分公司为研究对象，旨在提高论文的实践价值，同时希望本论

5、文的研究内容能为同行业企业提供参考，实现我国冷链物流行业管理水平提升。1.2.2 研究方法主要通过理论与实践结合,获取论文研究过程中所需的科学理论依据、实证数据、公司运营真实状态等，并运用 SWOT 分析法，对获取的数据、依据进行分析，提出相应对策。一是理论研究与实践策略相结合。本文将冷链物流相关理论、传统物流转型理论、与中铁特货南昌分公司实施冷链物流项目建设、实行企业战略转型管理的基本方法、关键程序相结合，根据国内外相关理论和项目自身的特点，从冷链物流管理的角度出发，以顺利推进冷链物流项目建设、实现物流企业战略性转型发展为目的，对企业推进冷链物流项目建设、实现供应链物流管理优势发展提出建议。

6、二是运用 SWOT 分析法，对获取的实证数据、公司经营状态进行优势、劣势、机遇、威胁分析，同时对中铁特货南昌分公司冷链物流发展的内外部环境进行分析。通过分析，对该公司冷链物流发展提出资源整合、转变经营理念、引进人才等战略举措。.2 我国冷链物流发展现状分析2.1 我国冷链物流发展问题2.1.1 不具备创新发展战略模式根据调查冷链物流公司发展现状表明，企业发展过程中，存在着管理模式落后的弊端，首先是政府的重视程度不够，缺乏对冷链物流长期有效的发展规划和冷链物流运营体系的管理，导致冷链物流专业性人才的短缺，使冷链物流的发展缓慢。而有些地方政府只是表面上支持冷链物流生产，在实际发展状态中，依然是以传

7、统运输为主，冷链物流运输为辅。所以，对于冷链物流的发展，缺乏可行性的扶持政策，而各项法律法规也存在着很大的漏洞。第二，企业缺乏冷链物流发展意识，因为冷链物流涉及的主体数量很多，导致了政府和企业之间，企业与企业之间的不协调性。加上市场的不完善，使冷链物流交易成本大幅度提升，形成企业把冷链物流建设视为一种负担的局面。第三是大众消费对区域物流的重视程度不高，使设施得不到有效利用，资源严重浪费。因此，需要改变企业创新管理模式，首先，以我国冷链物流创新发展为发展方向。同时制定相应的法律法规，清除政府与企业、企业与部门之间的发展障碍。使针对性的法律法规和有效的政策，为冷链物流的发展奠定基础。在注重产品运输

8、的基础上，更注重企业运营管理创新。2.1.2 发展战略缺乏软硬件设备冷链物流的发展是建立在冷藏技术和信息化技术的基础之上，要实现冷链物流创新发展，需要加强冷藏技术，对冷链物流发展过程中，每一项过程进行严格管理。根据目前冷链物流的发展状况来说，信息平台过于简单、冷藏运输技术落后，使冷链物流无法实现高效创新发展，比如在运输设备上，冷链物流所倡导的在保障产品质量的基础上降低设备能源损耗理念，因为冷链技术的落后，而无法得到满足。城市冷链货运配送体系也还未建立完全。冷链物流的发展，没有相适应相配套的技术设备，严重阻碍了冷链物流发展的动力，在很大程度上局限了冷链物流的发展空间。因此需要提升物流发展技术。通

9、过强化冷链物流管理机制中的核心技术，来增强冷链物流的发展动力和扩大市场的资本。需要从现阶段物流的信息化、网络化、机械化、智能化、自动化等，进行实质性的技术提升。培养专业的技术型人才，着重冷藏物流技术、运输设备的开发，才能缩短我国冷链物流与标准的差距，加快冷链物流的发展速度，使整个物流行业的管理水平和技术水平得到有效提升。.2.2 国内冷链物流发展借鉴2.2.1 成都冷链物流发展策略目前，在我国冷链物流管理较为完善的城市中，成都表现的较为突出。根据调查显示，在中国，生鲜食品尤其是蔬菜鲜果，从田地采摘至被食用前的这段期间，腐烂的程度约占其生产总量的 40%左右。然而根据成都市的耕地面积进行测算，中

10、间环节腐烂的新鲜食品，相当于其耕地总量的上百万亩的产量。目前国内只有 15%的食物是通过冷链运输，而在美国食物冷链运输比例已经达到 85%以上。为改善这一现状，提高食品安全，降低鲜蔬的腐烂率，成都市政府组织过许多先进经验交流，例如以加强中美双方的冷链物流技术交流，促进中美冷链物流领域的经济合作;为主题，邀请美国农业部和美国商业部进行合作会谈，其主旨意在加强政府和企业在冷链的技术领域的合作，通过吸收引进再创新的模式来完善和提高目前冷链物流的状况，成都将利用美国先进的冷链科技来提供多条西南内陆与沿海城市的重要通道，使成都可以成为西南地区先进现代化的主要物流集散分配中心。2.2.2 上海冷链物流发展

11、策略上海作为国内主要沿海金融中心，冷链物流近年来迅猛发展。伴随着人们对生活水平的重视度提高，消费观念也发生了多样化、快捷化、安全化等多方面的改变。易果、京东、盒马鲜生、无人零售业态在上海初步投入使用，京东物流在上海投放上万智能保温箱，太古冷库在上海、宁波、南京分别建设 3 处超大型智能化冷库，引进欧美优秀技术人才进行设计与管理。河南冰熊、湖北程力等国内自主品牌新型冷藏集卡集结在上海及周边，80%的冷藏汽车已通过先进的 RDID 技术、GPS 技术、无线通讯技术及温度传感技术有机结合，全程控温并实现实时温度记录，数据同步上传至后台管理平台，有效减少了随车监控人力。.3 中铁特货南昌分公司冷链物流

12、发展分析 . 103.1 中铁特货南昌分公司冷链物流发展现状分析 . 103.1.1 中铁特货南昌分公司概况 . 103.1.2 中铁特货南昌分公司冷链物流发展现状 . 104 中铁特货南昌分公司冷链物流发展战略设计 . 184.1 中铁特货南昌分公司冷链物流战略定位 . 184.1.1 战略目标的选择 . 184.1.2 经营模式选择 . 185 中铁特货南昌分公司冷链物流发展战略对策 . 235.1 整合多方资源，建设现代化冷链物流 . 235.1.1 转变经营理念 . 235.1.2 融入人才培养理念 . 235 中铁特货南昌分公司冷链物流发展战略对策5.1 整合多方资源，建设现代化冷链

13、物流5.1.1 转变经营理念冷链物流的管理状态不同于普通的物流体系，冷链物流运营过程中，各个供应链之间关系影响密切，因此，企业要从供应链整体角度考虑成本得失和效率高低，达到整体配合和运作最优化。这要求物流企业站在供应链的高度看待物流，为客户提供全过程的冷链物流解决方案，将物流服务镶嵌到整个的价值链中去。在进行运营规划时，需要从受众市场需求到运输路线，进行精细完整的制定。首先是转变经营理念，全面审视企业目前生产经营状况，充分分析企业经营环境和所处的行业地位，彻底理清思路，转变观念，逐步引进并全面树立供应链物流管理的理念。公司应该把这种以客户为导向、以整合为手段的供应链物流管理理念，始终贯穿于冷链物流园、冷链物流中心的筹备、设计、规划和建设的整个过程中，不仅如此，还要把这个理念始终捆