汽车维修技能训练

1、汽车维修技能训练汽车维修技能训练 第一章第一章 概述概述 1.1 汽车发动机的结构 现代发动机主要由以下各系统构成 燃油供给系统：油箱，油管，油泵，滤清器，喷油器，和控制 单元等 点火系统：蓄电池，点火线圈，控制器，高压线，火花塞，和 控制单元。 起动和充电系统：蓄电池，点火开关，电磁开关，起动机，交 流发电机，电压调节器等。 进排气系统：滤清器，节气门体，进气歧管，排气歧管，消音 器，三元催化器。 润滑系统：机油，机油泵，机油滤清器，机油管道，机油传 感器，机油表，机油冷却器。 冷却系统：防冻剂，水泵，节温器，散热器和散热器盖，散热 器风扇，散热器溢流水管等。 污染物控制系统:碳罐及电磁阀，

2、EGR阀及控制阀，曲轴箱通风 等。 控制系统：各种传感器，控制单元和执行器。 1.2 维修手册和技术规范维修手册和技术规范 维修手册包括技术数据，流程及维修说明等。参照维修手册我们可以进行拆装，检查， 故障诊断等。有的还含有专用工具的编号。其中技术规范是维修手册中很重要的一部分，技 术规范是诊断和调整汽车部件时要用到的技术数据，数值，间隙和测量值等。技术规范可以 作为参考规范。这些技术规范是由制造商提供的，标准条件下的精确测量值。如气门间隙， 火花塞间隙，点火正时以及发动机尺寸等。这些技术规范并非一成不变， 技术规范由以下种类： 技术规范由以下种类：技术规范由以下种类： 发动机常用技术规范：V

3、IN编号，发动机排量，气缸数，发动机类型，有效功率， 有效转矩，缸径和冲程，压缩比以及机油压力等 调整规范：火花塞间隙，点火正时，燃油泵压力，怠速转速和气门间隙等 容积规范；冷却液容积，机油容积，燃油箱尺寸，变速器变速驱动桥容积。 大修和维护规范：也叫做“发动机机械参数规范”。包括压力，凸轮轴，气门，气 门座，气门弹簧，气门导管，摇臂，气缸体，活塞，活塞环，曲轴各特定发动机的 其他部件。 操纵规范：如何操纵汽车，使用的机油型号，使用汽油的类型等。 力矩规范：螺钉，螺母的拧紧力矩。 其它系统规范：如冷却系统，燃油系统等。 三号的介绍三号的介绍 车架号 底盘编号和发动机编号 车架号 发动机编号变速

4、箱编号 1.3 发动机修理作业的分类发动机修理作业的分类 发动机修理是发动机所有零件及总成修理的总称，可以分为发动机的大修和小修。 大修：发动机或经过大修后的发动机，在运转一定时间并通过检测鉴定后，需要有计划进行一次尽 可能地恢复 性的修理，其目的主要是通过这一修理，基本上达到或恢复发动机原有的动力性，经济性，使 发动机的技术状况和运转性能达到规定的技术标准。 发动机进行大修，须彻底地分解和精细的修理，装配和调整，确保修理质量。 小修：小修是对发动机在运转中所发生的临时故障各局部损伤进行修理 。有些按自然磨损规律或根 据总成的外部象征预先估计到小修项目，可集中组织一次计划性的小修作业，结合相应

5、一级的保养进行。 1.4 技能考核技能考核 汽车修理初级工，中级工，高级工，技师，高级技师。 第二章第二章 实训项目实训项目 一，气缸盖平面度误差的检测 二，发动机气门间隙的调整 三，发动机气缸的检查 四，发动机曲轴弯曲扭曲度的检查 五，起动机不工作的故障诊断与排除 六，汽油发动机无法起动的故障与排除 第三章第三章 常用工量具常用工量具 工量和量具的使用： 游标卡尺* 千分表* 火花塞间隙规 皮带张紧力规* 万用表 扭矩扳手* 间隙规 缸压表* 塑料间隙规* 百分表* 平尺 专用工具 游标卡尺游标卡尺 下列游标卡尺的哪种使用方法是正确的下列游标卡尺的哪种使用方法是正确的 请读出游标卡尺所显示的

6、刻度请读出游标卡尺所显示的刻度 71.40mm 42.65mm 千分尺千分尺 主尺 副尺 注意保持千分尺的清洁 测量时注意千分尺与被测物体表面垂直 不可使用压缩空气清理 保存时在测砧表面涂抹一层薄油 注 意 这 些 刻 度 注意：千分尺要估读到小数点后第三位 5.779mm 火花塞间隙规火花塞间隙规 皮带目视检查皮带目视检查 裂纹机油浸透 磨光 破损或断 裂 皮带的张力过大 损耗发动机动力输出 造成转动轴或曲轴弯曲 损坏皮带轮 皮带张力不足 传动皮带打滑 注：皮带故障很容易通过目视检查出裂纹、断裂、磨光，机油浸透，或 听到由于打滑而发生的刺耳尖声识别出来。 皮带张紧力规皮带张紧力规 皮带张力表

7、 07JGG-0010100 动力转向皮带 轮 注意 移开皮带张力表时，不要 扭曲皮带张力表或皮带。 如果传动皮带附近没有地 方使用皮带张力表，可利 用连接拉线 万用表万用表 警告 在任何情况下都不得对SRS部件进行电阻测量，因为 万用表的电流有可能引爆安全气囊模块。 若完全不知道采用何档量程来测量电压时，一定不要 使用万用表，因为过高的电压将会造成该表损坏。 真空枪真空枪 排放口 真空计 吸气口 释放杆 真空枪体 操纵杆 注意：手动操作的真空枪不能直接用于吸入液体。如果必须吸入液体，则应 安装适当的选用零件(如可行)。 如果具有腐蚀性的油或酸吸入枪内，应将清洁的水吸入枪中，清洗内部部件。 正

8、时枪正时枪 基本正时TDC 点火延迟 基本正时 点火提前 扭力扳手扭力扳手 为什么要使用扭矩扳手？ 螺栓过度拧紧 螺栓本身及螺纹会损坏， 被螺栓固定的部件损坏 导致衬垫破损，造成泄漏。 螺栓未被拧紧 会很容易松动，造成泄漏和零件脱落。 扭力扳手扭力扳手 注意：应保证在听到扭力扳手发出咯哒的声响时， 停止拧紧。 避免加上额外扭力。 该类型的扳手安装了一个枢轴手柄。为了达到预定 的拧紧扭矩，以下述的方式使用扳手就很重要，除 了枢轴，手柄不应在任何位置接触直杆。 平尺平尺 与间隙规一同使用，直尺可用于测量 缸体和缸盖的翘曲。 平尺 间隙规间隙规 特别适用于以下类型间隙的测量： 气门间隙 火花塞间隙

9、发动机机油泵间隙 传动齿轮的自由间隙 车速传感器磁极零件间隙 将一片或几片尺片从间隙中撤出来。如果间隙规 的厚度正确，那么在撤出时，会感到稍微有一 点阻滞力。此时读出间隙规的总体厚度。 测量完成后，将尺片彻底地擦一遍，并在上面涂 上一层防锈蚀润滑油。 缸压表缸压表 塑料间隙规塑料间隙规 间隙测量方法： 将塑料间隙规 放到轴颈和轴瓦之 间，然后将螺栓拧 紧到规定扭矩。当 塑料间隙规压缩变 形后，将会伸展至 与间隙大小同样的 宽度。将压缩变形 后的塑料间隙规对 照着塑料间隙规组 件上的刻度，测量 间隙的大小。 百分表百分表 百分表是一种重要的测量工具， 用于测量动程。 百分表一般用于测量： 凸轮轴

10、振摆和曲轴振摆 制动盘振摆 齿侧间隙 凸轮轴和曲轴轴向间隙 与气缸表结合测量缸径 注意：为了获得精确的测量结果， 在任何测量情形下，正确牢固地 安装百分表极其重要。 专用工具专用工具 球节拆卸工具，28 毫米 07MAC-SL00200 气门弹簧压缩器 07757-0010000 SCS短连接器 07PAZ-0010100 每个专用工具都是为了特定的目 的而设计的。因此，在一种专用 工具指定用于一个维修项目时， Honda建议依照维修手册使用专用 工具。 注：在维修手册中，在每部分的 第一页将看到所需专用工具的列表 。同时，在相关页中也会有特定维 修工作所需专用工具的说明。 Elements 1.4 技能考核技能考核 汽车修理初级工，中级工，高级工，技师，高级技师。 下列游标卡尺的哪种使用方法是正确的下列游标卡尺的哪种使用方法是正确的 皮带张紧力规皮带张紧力规 皮带张力表 07JGG-0010100 动力转向皮带 轮 注意 移开皮带张力表时，不要 扭曲皮带张力表或皮带。 如果传动皮带附近没有地 方使用皮带张力表，可利 用连接拉线 正时枪正时枪 基本正时TDC