地铁车站轨道梁施工方案（跨度.）范本

1、武汉轨道交通3号线一期工程土建第十标段 王家墩北站轨道梁施工方案武汉轨道交通3号线一期工程土建第十标段 王家墩北站轨道梁施工方案一、编制依据1、建筑结构荷载规范GB50009-20212、混凝土结构设计规范GB50010-20213、建筑地基基础设计规范GB50007-20214、我单位其他工程的类似经验二、设计概况王家墩北站主体结构为两层单跨矩形框架结构,采用明挖法施工,其围护结构选用800mm地下连续墙,基坑竖向共设四道内支撑。车站外包长182.0米、标准段外包宽19.7米,呈狭长形,东西两侧为盾构井扩大端,盾构井宽24.4米。拟建轨道梁跨度21.3,底部直接坐落于回填碎石上,轨道梁地基下

2、部为冠梁。图1 轨道梁平面布置图三、轨道梁设计验算3.1、最不利荷载采用一台自重1202140+5t双葫芦龙门吊,跨度21.3m,轮距10m,单侧悬臂6.45m。龙门吊如下图1所示。图1 轨道梁正面图 轨道梁侧面图当40t及5t双葫芦都同时满吊且滑至悬臂同一侧时,此时下部轮子受最大压力,即轨道梁有最不利荷载。以龙门吊为研究对象,受力简图如图2,因风荷载相对起重荷载及龙门吊自重荷载都较小,故暂不考虑风荷载。图2 最不利荷载受力简图对b点取距,由,1202121.3/2+450*(21.3+6.45)=Fa*21.3得Fa=1191KN,取单个轮子受力为593KN.设轨道梁横截面为宽600mm,高

3、700mm的矩形钢筋混凝土截面形式。按照荷载规范,考虑龙门吊对轨道梁的动荷载采用动静法进行计算,对动荷载乘以1.3的系数。轨道梁受力模型如图3所示,上部承受集中力:轮压593*1.3=770.9kn；上部承受线荷载:轨道梁自重荷载25*0.65*0.7=11.38kn/m；下部承受线荷载:地基反力q。图3 轨道梁受力简图3.2、地基承载力验算轮压的影响范围取1.5m,地基反力简化为均布荷载,则根据静力平衡基底压力f=770.9/0.5*3+25=422kn/m.轨道梁下地下连续墙,地基承载力不考虑修正取480kpa。则该轨道梁尺寸满足地基承载力要求。3.3、轨道梁内力验算此受力模型类似于柱下条

4、形基础梁,按照建筑地基基础设计规范中对柱下条形基础的设计规定,此受力模型宜采用文克尔弹性地基梁方法进行计算。采用通用有限元结构设计软件sap2021进行内力计算,取30m为计算模型,按照1m为一个单元进行单元划分,将碎石地基简化成弹簧,弹簧刚度取90000kn/m,建立模型如图4.图4 轨道梁弹性地基梁受力模型图5 按照荷载设计值验算的弯矩图图6 按照荷载设计值验算的剪力图 从内力图中看出,轨道梁受最大正弯矩值取393KN*M,最大负弯矩109KN*M；最大剪力取300KN.3.4、轨道梁配筋计算(1)、抗弯验算a.轨道梁底部主筋配筋计算混凝土强度等级:C30 fc14.33N/mm ft1.

5、43N/mm钢筋强度设计值 fy300N/mm Es 202100N/mm由弯矩设计值 M 求配筋面积 As,弯矩 M393kNm截面尺寸 bh 650*700mm ho h - as 700-35 665mm相对界限受压区高度 bb 1 / 1 + fy / (Es * cu) 0.8/1+300/(202100*0.0033) 0.550受压区高度 x ho - ho 2 - 2 * M / (1 * fc * b) 0.5 665-6652-2*393000000/(1*14.33*650)0.5 67mm相对受压区高度 x / ho 67/665 0.1 b 0.550纵向受拉钢筋As

6、1*fc*b*x/fy1*14.33*650*67/3002021mm配筋率 As / (b * ho) 2021/(650*665) 0.48%最小配筋率minMax0.20210.45ft/fyMax0.20210.21%0.21%实配钢筋9根直径18的钢筋,As=2290mma.轨道梁顶部主筋配筋计算混凝土强度等级:C30 fc14.33N/mm ft1.43N/mm钢筋强度设计值 fy 300N/mm Es202100N/mm由弯矩设计值 M 求配筋面积 As,弯矩 M 109kNm截面尺寸 bh 650*700mm ho h - as 700-35 665mm相对界限受压区高度 bb

7、1/1 + fy / (Es * cu)0.8/1+300/(202100*0.0033)0.550x ho - ho 2 - 2 * M / (1 * fc * b) 0.5 665-6652-2*109000000/(1*14.33*650)0.5 18mm相对受压区高度 x / ho 18/665 0.027 b 0.550纵向受拉钢筋As1*fc*b*x/fy1*14.33*650*18/300554mm配筋率 As / (b * ho) 554/(650*665) 0.13%最小配筋率minMax0.20210.45ft/fyMax0.20210.21%0.21%As,min b *

8、 h * min978mm实配钢筋5根直径16的钢筋,As=1005mm(2)、抗剪验算混凝土强度等级:C30 fc 14.33N/mm ft 1.43N/mm箍筋抗拉强度设计值 fyv 210N/mm 箍筋间距 s 2021m由剪力设计值 V 求箍筋面积 Asv,剪力设计值 V 300kN截面尺寸 bh 650700mm ho h - as 700-35 665mm0.7 * ft * b * ho 0.7*1.43*650*665 433557N V 300000N当 V 0.7 * ft * b * ho、 500 H 800mm 构造要求:箍筋最小直径 Dmin 6mm,箍筋最大间距

9、Smax 350mm 选取82021双支箍筋进行构造配筋。(3)、裂缝验算允许裂缝宽度为0.3mm。矩形截面受弯构件 构件受力特征系数 cr 2.1纵筋根数、直径:918受拉区纵向钢筋的等效直径deq (ni * di2)/(ni * * di)18mm带肋钢筋的相对粘结特性系数 1受拉纵筋面积 As 2290mm 钢筋弹性模量 Es 202100N/mm最外层纵向受拉钢筋外边缘至受拉区底边的距离 c30mm纵向受拉钢筋合力点至截面近边的距离 as 39mm ho 661mm混凝土抗拉强度标准值 ftk 2.01N/mm按荷载效应的标准组合计算的弯距值 Mk 393kNm按有效受拉混凝土截面面

10、积计算的纵向受拉钢筋配筋率 te,按下式计算:te As / Ate 对矩形截面的受弯构件:Ate0.5 * b * h0.5*650*700227500mmte As / Ate 2290/227500 0.01007按荷载效应的标准组合计算的纵向受拉钢筋的等效应力 sk,按下列公式计算:受弯:skMk/(0.87*ho* As) =393000000/(0.87*661*2290)298N/mm裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数 ,按混凝土规范式 8.1.22 计算: 1.1-0.65*ftk/(te*sk)1.1-0.65*2.01/(0.01007*298)0.666 124 最大裂缝宽

11、度 max,按混凝土规范式 8.1.21 计算: max cr * * sk * (1.9 * c + 0.08 * deq / te ) / Es 2.1*0.666*298*(1.9*30+0.08*18/0.0101)/202100 0.417mm 125 受弯构件表面处的最大裂缝宽度 s,max,可近似按下列公式计算: s,max (h - x) / (ho - x) * max 当 z 0.87 * ho 时,x 0.26 * ho s,max (h - x) / (ho - x) * max (700-172)/(661-172)*0.417 0.451mm实配钢筋12根直径18的

12、钢筋,As=3054mm最大裂缝小于规范允许0.3mm,裂缝验算满足。四、轨道梁施工方案冠梁冠梁施工时端头需要预埋钢板安放预制混凝土轨道梁(如下图),钢板焊接6根2021,单根长度为0.5m；同时需要预埋插筋202100(单根长0.2m),每条轨道梁预埋两条,间距为400mm,施工轨道梁时,轨道梁与冠梁接触部分必须凿毛并冲洗干净。标准段采用现浇梁,扩大端采用原4号线六标预制梁。 西端头北侧预埋板西端头南侧预埋板东端头北侧预埋板东端头南侧预埋板4.1、模板制作安装1、轨道梁两侧保护层为35mm,上下保护层为35mm。2、在冠梁上弹出轨道梁的轴线及结构线,并复核。3、安装两侧模板,在安装模板前,必

13、须涂刷脱模剂。4、清除模内杂物,将侧模板固定好。5、预埋管处模板两侧开洞,预埋管两端必须封堵密实。4.2、钢筋加工1、钢筋原材:顺直无老锈及油污。2、钢筋进场后按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。3、钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。4、做好抄平放线工作,弹好轨道梁底水平标高线,轨道梁外皮尺寸线。5、垫块:用水泥砂浆制成50mm见方,厚度50mm,垫块内预埋20212号铁丝,且铁丝切断长度要满足使用要求6、箍筋弯钩采用135,拉钩弯钩采用180。7、梁筋的搭接:梁的主筋,采用焊接接头,焊接长度单面焊为10d,双面焊为5d。焊接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于250mm。

14、接头位置应相互错开,任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率不大于50%。4.3、钢筋安装1、钢筋绑扎前,应清理干净冠梁顶的杂物,钢筋的交叉点必须绑扎牢固,不得出现变形和松脱现象。2、工艺流程:搭设绑扎架画轨道梁箍筋间距放轨道梁箍筋穿轨道梁顶层纵筋并与箍筋固定穿轨道梁底层及两侧纵向筋按箍筋间距绑扎。 3、主筋接头采用焊接方式,单面焊接接头长度不少于10d；焊接接头搭接面积百分率不得超过50。4、预埋螺栓型号为M22,长度为180mm,螺栓与主筋焊接在一起,用螺栓布置间隔80cm,轨道梁顶面预留80mm螺栓。两个相邻螺栓相距轨道梁中心线各11.5cm。5、结构每两仓(南北两侧

15、各两根)预埋两根PVC管,供后续结构施工穿电缆线及基坑抽水布管用；南侧轨道梁预埋25根100钢管,穿降水井管。4.4、混凝土浇筑1、轨道梁混凝土采用C30。2、检查预埋螺栓位置、数量,并且用透明胶包住螺栓丝扣,浇注完成后揭除。3、模内是否清理干净,如铁丝、混凝土块、渣土、铁钉、焊渣等4、混凝土的浇筑连续进行,如必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短。5、 混凝土运至浇筑地点后,经坍落度检验合格后,应立即浇筑入模。混凝土下料应均匀、适量,边振捣边下料。6 、在浇筑过程中,应控制混凝土的均匀性和密实性,除钢筋稠密处采用斜向振捣外,其他部分采用垂直振捣,振捣点的距离为300mm400mm,插点距模板不大于

16、2021m。振捣时要对称并均匀地按顺序进行,不得漏振。7 、振捣时间不要过长,一般控制在表面出现浮浆且不再下沉为止。8 、浇筑混凝土时,应注意观察模板、钢筋、预埋钢板和钢管的情况。当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,并在已浇筑的混凝土初凝前修整完好。9 、分段施工会出现施工缝,在下一段继续浇灌混凝土时,接头处应凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,残留在混凝土表面杂物进行清除。10、混凝土浇筑完毕后,表面仍有较厚的水泥浆,此时应按设计标高刮平表面,并进行搓压、拍实。在接近终凝前,对混凝土表面压光,使收缩缝闭合,然后覆盖封水膜,加盖保温材料。11、混凝土浇筑后达到1.2MP方可拆除侧模。模板拆除后同样

17、须严密覆盖封水膜,加盖保温材料。12、混凝土浇筑时提高混凝土的入模温度,浇筑后及时在裸露混凝土表面铺双层塑料薄膜后再覆盖保温材料。混凝土在养护期间应防风和防止混凝土失水。五、质量保证1、混凝土要有出厂合格证,混凝土使用的水泥、骨料、外加剂等须符合规范及有关规定,使用前检查出厂合格证及有关实验报告。 混凝土养护和.施工缝处理必须符合施工质量验收规范及本方案要求。混凝土强度的试块取样、制作、养护和实验要符合规定。2.混凝土振捣密实不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。现浇结构外观质量缺陷名称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而外露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋蜂窝混凝土表面

18、缺少水泥砂浆而形成石子外露构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量蜂窝孔洞混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞夹渣混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松裂缝缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝其他部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂缝连接部位缺陷构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋、连接件松动连接部位有影响结构传力性能的缺陷连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷外形缺陷缺棱掉有、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等清水混凝土构

19、件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷外表缺陷构件表面麻面、掉皮、起砂、沾污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件有外表缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外表缺陷现浇结构尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1垂直度层高5m6经纬仪或吊线、钢尺检查5m8经纬仪或吊线、钢尺检查全高(H)H/1000且30经纬仪、钢尺检查2标高层高10水准含仪或拉线、钢尺检查全高303截面尺寸+8-5钢尺检查混凝土设备基础尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1坐标位置20钢尺检查2不同平面的标高030水准仪或拉线、钢尺检查3平面外形尺寸20钢尺

20、检查4凸台上平面外形尺寸0,-20钢尺检查5凹穴尺寸+2021钢尺检查6平面水平度每米5水平尺、塞尺检查全长10水准仪或拉线、钢尺检查7垂直度每米5经纬仪或拉线、钢尺检查全高10六、安全措施1、进入施工现场要正确系戴安全帽,高空作业正确系安全带。2、现场严禁吸烟。3、严禁上下抛掷物品。4、振捣和拉线人员必须穿胶鞋和戴绝缘手套,以防触电。5、泵车后台及泵臂下严禁站人,按要求操作,泵管支撑牢固。6、在混凝土泵出口水平管道上安装止逆阀,防止泵送突然中断而产生混凝土反向冲击。7、泵送系统受压力时,不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整,蓄能器只能充氮气。8、作业后必须将料到内河管

21、道内混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道进行清洗。9、严禁用压缩气冲洗布料杆配管。布料杆折叠按顺序进行。10、将两侧活塞运转到清洗室,并涂上润滑油。11、作业后各部位操纵开关、调整手柄、手轮、旋塞等复回零位。液压系统卸荷。12、混凝土振捣器使用安全要求:作业前检查电源线路无破损漏电,漏电保护装置灵活可靠,机具各部件连接紧固,旋转方向正确。振捣器不得放在初凝的混凝土、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。振捣器保持清洁不得有混凝土粘贴在电动机外壳上防碍散热。作业转移时严禁用电源线.拖拉振捣器。电源线路要悬空移动注意避免电源线与地面和钢筋相摩擦及车辆碾压。经常检查电源线的完好情况发现破损及时处理。

22、用绳拉平板振捣器时拉绳干燥绝缘,移动或转向不得用脚踢电动机。振捣器与平板保持紧固,电源线必须固定在平板上,电器开关装在把手上。人员必须穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。作业后必须切断电源做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处,并由防御措施。13、混凝土泵送设备使用安全要求:泵送设备防置基坑边缘保持一定距离。在布料杆动作范围内无障碍物,无高压线,设置布料杆动作的地方必须具有足够的支撑力。水平泵送管道敷设线路接近直线,少弯曲,管道及管道支撑必须牢固可靠,且能承受输送过程所产生的水平推力；管道接头处密封可靠。严禁将垂直管道直接装接在泵的输出口上,敷设向下倾斜管道时下端装接一段水平管。如倾斜度较大,必要时在坡道

23、上端装置排气活阀以利排气。砂石粒径、水泥标号及配合比按原厂规定满足泵机可泵性的要求。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置。作业前必须先用铜配合比的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。布料杆支腿全部伸出并支固,未支固前不得启动布料杆。布料杆离支架后方可回转。当布料杆处于全伸状态时严禁移动车身。随时监视各种仪表和指示灯,发现不正常及时整理处理。泵送工作连续作业,必须暂停时每隔5min10min泵送一次。泵送时料斗保持一定量的混凝土,不得吸空。附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发

24、事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死

25、亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总

26、监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。四、应急预案的基本要求1、发生人员伤亡事故后,施

27、工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。 1.1事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。 1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。 1.3 认真保护事故现场及善后工作。

28、凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。 1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。 2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。 2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。 2.2 迅速准确地拨打119报警。在拨打119时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。 2.3报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。 2.4 在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有