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文档简介

1、 东水门大桥南立交工程重庆建工(城建)集团 现浇箱梁专项施工方案目 录一、工程概况21.1工程概况21.2施工平面布置图(见附图)51.3施工要求和技术保证条件5二、编制依据62.1编制依据62.2编制原则7三、施工计划73.1施工进度计划73.2施工机械、材料及进场设备计划73.3施工安排及顺序8四、施工工艺技术84.1工艺流程84.2支架搭设方法94.3模板施工方法104.3.1模板加工及安装104.3.2立模注意事项114.4钢筋施工方法124.4.1钢筋原材料进场校验124.4.2钢筋加工124.4.3钢筋连接134.4.4钢筋直螺纹接头144.5混凝土工程154.6预应力工程174.

2、6.1预应力材料174.6.2预应力筋制作、安装184.6.3预应力张拉204.6.4预应力孔道压浆及封锚22五、质量保证措施235.1质量目标235.2质量管理体系245.3工程质量管理目标及保证措施24六、安全保证措施256.1、安全施工管理体系256.2、施工安全保证措施27七、劳动力计划287.1施工劳动力计划28一、工程概况1.1工程概况东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区,主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条,总长度3.6km(其中桥梁总长2595.5m、路基总长1004.5m)。同时施工原涂山路的改造和轨道交通环线上新街车站及

3、区间隧道。立交南侧紧邻现状南山立交,两立交中心间距约900m,为满足内环快速路开口间距的规范要求,采用定向式立交形式,与内环快速采用内环快速主线+辅道,主辅线分离的方式进行连接,同时与现状南山立交的部分进出口进行合并,以满足现行快速路进出口间距要求,减小对内环主线直行交通的影响,减小安全隐患。因此东水门立交工程实施需部分拆除南山立交进出内环快速路的两个匝道桥,同时修正内环快速路K0+740K0+92020行道边线,内环快速需拆除桥梁段分别位于下图中所示位置:南山立交拆除桥梁位置图1.2施工要点分析(1)应选择有经验的专业拆除单位; (2)拆除前,应编制专项施工方案,并且通过专家审核; (3)由

4、于改变了原立交的受力,需对原立交结构做安全评估论证; (4)拆除时,应做好对新、旧结构需共用的桥墩进行有效的保护; (5)拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部,拆除为建造施工的逆顺序”的施工原则进行。 (6)拆除前,应(先通告-后封闭-再施工)的三步骤原则进行,同时应加强施工区的安全防护措施。同时,需注意以下事项,由于需利用拆除南山立交匝道桥分联处的桥墩即G0及F11号轴,在拆除南山立交匝道桥后,应复核新建G0及F11号轴线位置是否与原南山立交分联处伸缩缝吻合,如有误差,应及时通知设计单位进行相应的调整。(7)拆除的桥梁涉及原南山立交上下内环的两条匝道,对内环路交通通行造成影响,内环路的交通组织

5、及施工安全是桥梁拆除的重点。二、编制依据2.1编制依据1公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20202XX市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20203建筑施工安全检查标准JGJ59-20204施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20205公路桥梁加固施工技术规范JTG/T J23-20206建筑机械使用安全技术规范(JGJ33-2020)7危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质202087号8施工组织设计9原南山立交匝道竣工图2.2编制原则(1)严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。(2)结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求,制定出

6、完善的保证体系和保证措施,确保该项目标的实现。(3)充分考虑气候、季节对施工的影响,合理安排各工序顺序,做到全面展开,平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。(4)坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下,确定经济施工方法,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。(5)建立健全质量管理体系和制度,配备专职质检人员进行全过程控制;工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。(6)坚持文明施工,注重环境和水土保持,争创“安全生产、文明施工标准化施

7、工工地”。三、施工计划3.1施工进度计划根据现场施工情况合理安排工期,桥梁拆除计划在2020年5月中断南山立交匝道交通,拆除桥梁计划1个月时间完成,新建匝道桥2个月时间,总工期约90天。3.2施工机械、材料及进场设备计划主要施工机械设备一览表序号设备名称型号数量备注1塔吊800型2拆除材料吊装、新桥施工2汽车吊16T4拆除材料吊装3载重汽车10T8场内转运4小型轮挖2破除工具5装载机50型2场内转运6气割机789发电机250KW备用(临时停电)1011121314施工主要材料及用途一览表序号材料名称型号用途1商品砼C50、C55箱梁砼浇筑2钢绞线15.2-14桥梁预应力材料3水泥浆M40箱梁预

8、应力压浆4模板122020440*15箱梁模板3.3施工安排及顺序根据现有建设单位拆迁进度、施工条件和工期要求,本次南立交桥梁施工顺序拟为:D匝道-A匝道-C匝道-丁家院子拼宽桥-E匝道-G匝道-F匝道-B匝道。(具备同时开工条件时尽量同时开工;遇到上、下桥梁交错时,先施工下部桥梁再施工上部桥梁;形成流水作业,提高施工效率)四、施工工艺技术4.1工艺流程箱梁施工准备支架搭设支架预压支架预拱调整底模、支座安装底、腹板钢筋和钢绞线制安监理检验腹板模板安装监理检验底、腹板混凝土监理检验顶板模板安装顶板钢筋制安监理检验混凝土浇筑施工缝处理养生预应力张拉、灌浆不合格不合格不合格不合格箱梁施工工艺流程图4

9、.2支架搭设方法详见东水门南立交工程高大模板支撑体系专项施工方案4.3模板施工方法4.3.1模板加工及安装模板的安装(底模、侧模、内模)箱梁底模、侧模采用1220202440mm定尺桥梁胶合板,模板厚15mm。支架顶设可调高度顶托,模板下用510cm枋木按间距30cm作加劲纵肋,顶托横向铺1010cm木方按碗口架布置间距60cm作横肋,下面为满堂钢管支架。木板与胶合板用钉子固定,内模采用木模形式。调模、卸模采用可调顶托完成。底模:采用高强度覆膜竹胶合板,其颜色均匀,外观平整,模板接缝不明显,直接用于底模,必须涂刷脱模剂。安装底模前,应按设计标高及预压的沉降量,对底模下的支撑进行调整,所有标高的

10、调整必须在支架上完成,底模的安装,要保证接缝平整,不能有悬空和翘曲,对于四块板的接合处,以及每块板的中心的标高应进行检测,做到大面平整。侧模:对于外侧模应按底模的要求,严格控制其大面平整度。外侧模的支承定位,必须按箱梁设计的外观轮廓进行定位;在外侧模外侧,用不少于两层的撑杆进行加固,必要时可在内外侧模之间加设拉杆。为防止底侧模间漏浆,外侧模的安装可采取“底包侧”的结构形式。内模:为保证工程质量,采用二次浇注成型法。因此,内模板按梁肋内侧模,箱室顶模和封闭箱室的预留天窗采用吊模三种形式,分三次安装。内模采用竹胶合板。第一次浇注箱梁时内梁肋内侧模及第二次浇注顶板混凝土时的箱室顶模,采用碗扣架和木方

11、相结合的支撑方式,便于重复使用。支撑架与底模顶面间应预留一定的距离,便于箱底板找平;待内侧模和顶模拆除后,第三次浇注预留的天窗,可采用铁丝吊模施工。为方便模板拆除和安装,减轻模板重量,内模采用建筑板。内模施工现场制作,由人工将其就位,安装时保证内模位置准确无误。内顶模拆除考虑空间限制,分节段依次从前到后,从上到下拆除。拆除后的模板从施工孔取出。堵头模板:堵头模板因有钢筋,模板采用胶合板挖孔,按断面尺寸挖割。模板检查检查模板是否具有足够的强度、刚度和稳定性。检查接缝是否漏浆,大面是否平整。确定模板标高、平整度等各方面满足规范要求,不能拥包或打皱,接缝必要用胶带纸粘接紧密。对于用于腹板的模板,要严

12、格检查其尺寸,以及牢固状况,防止模板变形跑模而影响箱粱的外观尺寸。模板安装允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)检验频率(点数)检验方法1相邻两板表面高低差24用尺量2表面平整度34用2m直尺检验3垂直度0.2%H,且不大于202用垂线或经纬仪检验4模内尺寸+5 -103用尺量,长、宽、高各计1点5轴线位移102用经纬仪测量,纵横向各计1点6预埋件支座板位 置31用尺量平面高差21用水准仪测量箱梁模板安装顺序 箱梁的立模顺序为:检查、安装底模安装侧模安装支座板涂脱模剂吊装梁体钢筋骨架穿预应力管安装端模安装内模安装桥面板钢筋安装桥面联结系。4.3.2立模注意事项制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加

13、工图,核实工程结构或构件的各细部尺寸,复杂结构应通过放大样,以便能正确配制。按批准的加工图制作模板,经验收合格后方可使用。模板应清理干净,脱模剂应涂刷均匀,不能漏刷或多涂。模板的接缝应平顺,其错台不大于1mm,要严密不漏浆。模板的接缝必须密合,如有缝隙,采用胶水堵塞严密,以防漏浆。安装底模时应在底模上准确标出梁体的中轴线,并调整底模的反拱度。安装外模时,要保证箱梁底板、腹板及腹板的倾斜度。内模安装前,其内模骨架要进行校正。4.4钢筋施工方法箱梁普通钢筋为构造钢筋,加工和绑扎严格按设计和规范要求执行。特别注意预埋伸缩缝、护栏钢筋以及预留孔洞。箱梁普通钢筋直接在底模上绑扎成型。钢筋的尺寸、数量、间

14、距、位置满足设计及规范要求。并布置足够的砼垫块,以保证钢筋的砼保护层厚度。4.4.1钢筋原材料进场校验钢筋进场后,应附有出厂质量合格证和质量检验报告单;检查进场所有钢筋的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符,钢筋外观是否受损,检验合格后才收料。进场材料经过验收后,方可进场堆放,并挂标牌,注明钢筋品牌、进场时间、数量、检验人员、检验情况等。钢筋露天堆放时,底部设枕木垫高隔离地面30cm,顶面遮盖帆布等,防止锈蚀及污染。钢筋入库后,及时对钢筋按试验规程要求,进行取样试验,并将实验检验结果填写在材料标识牌上。钢筋设计采用带肋纹钢筋(公称直径小于12mm的钢筋)和HRB335钢筋(公称直径大于等于

15、12mm的钢筋),必须分别符合国家标准(JGJ952020)和国家标准(GB1499-1998)的有关规定。4.4.2钢筋加工钢筋在后场加工成半成品,塔吊转运到施工现场绑扎成型。钢筋下料前应将钢筋调直并清理污垢。严格按图纸及配料单的尺寸,弯起角度,数量加工下料,钢筋下料时,切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲。钢筋加工质量允许偏差:(1)受力钢筋顺长度方向加工后的全长:10mm;弯起钢筋各部分尺寸:2020;(3)箍筋、螺旋筋各部分尺寸:5mm;4.4.3钢筋连接与安装 箱梁的钢筋安装程序为:梁底板梁肋板横隔梁梁顶板水平箍筋、拉勾筋绑扎:自下而上绑扎箍筋、水平筋,间隔绑扎呈梅花形,钢筋

16、绑扎间距应满足设计和规范要求。垫块施工:钢筋骨架成型后,在钢筋底板及外侧绑上锥形垫块,垫块按照1.0m1.0m间距布置,垫块与钢筋位置不协调时,调整垫块位置。钢筋绑扎应牢固,扎点“隔一扎一”,钢筋直径、间距应符合设计和规范要求。钢筋检查:钢筋绑扎完成后对钢筋外型尺寸、数量、间距等进行检查。经监理工程师检查合格后,才进行下道工序施工。钢筋位置应准确,定位要牢固。钢筋混凝土底板的保护层采用塑料垫块。梁肋和横隔梁下的垫块,应防止被压坏或垫块倾倒。当个别钢筋的位置与其附近的钢筋发生冲突时,其定位的优先次序是:预应力筋主要的普通受力筋一般构造筋,或遵循:先精后细,先螺纹后圆钢的次序。钢筋安装的检查项目见

17、下表钢筋安装的允许偏差检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0、-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板3结构中直径大于等于16mm的钢筋采用等强度剥肋滚轧直螺纹连接接长,其技术标准应符合JGJ1072020中的I级接头标准。钢筋焊接、螺纹接头或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,受力钢筋接头的面积在受拉区同一截面内占受力钢筋面积的百分数,不得大于50%。对于焊接接头在接头长度区段内(指35d长度范围内,但不得小于500mm),钢筋接头

18、采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊接长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。钢筋搭接、焊接头焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤、焊渣应随焊随敲,接头处不得有裂纹,咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差控制如下:接头处弯折小于4,接头处钢筋轴线偏移0.1d,且小于3mm,焊缝厚度小于0.05d,焊缝宽度0.1d,焊缝长度-0.5d,横向咬边深度0.5mm。4.4.4钢筋直螺纹接头钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配;车丝长短控制要符合要求,主要通过车丝设备控制,车丝的长度应与套管丝纹相符,尽量避免多车丝或少车丝,以防造成对接钢筋在套

19、筒内的长度不等长;(例如:使用套筒为2020每根对接钢筋车丝长度应为10丝,若小于9丝或大于10丝均要废掉重做)车丝表面光滑,若第一次车丝较粗糙,再进行第二次车丝,直至表面光滑,光滑与否主要通过车丝刀控制;已车好的螺纹筋,用塑料套头保护丝扣;丝杆加工尺寸:起吊端丝杆长为套筒的一半,另一端为套筒全长并安装好套筒。为保证钢筋连接的顺利进行,钢筋在转运及吊装过程中加强保护,尤其是钢筋的外露螺纹及套筒的内螺纹。钢筋直螺纹接头拼装时扭力扳手拧紧,使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧,拼接完成后,套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露,以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。为保证钢筋保护层厚度符合设计要求,要设

20、置水泥砂浆垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开,其垫块的强度应高于或等于本结构砼强度。在搭接、绑条、接头电弧焊中,对于I级钢筋采用“E4303”焊条。4.5混凝土工程本工程现浇箱梁混凝土均采用商品混凝土,混凝土应满足设计强度、和易性等要求。浇筑前准备箱梁混凝土浇筑前,检查钢筋保护层情况、清洁情况以及箱梁模板加固情况、箱梁预埋件位置等,还应落实混凝土浇筑材料、机械设备准备情况。混凝土运输箱梁的砼由商品砼场站进行拌制,用砼运输车运到现场,再用泵车输送。砼浇筑分两次施工,第一次浇筑到腹板与顶板倒角处;第二次浇顶板。箱梁施工分段见下图所示(以两箱为例)箱梁浇筑顺序示意图箱梁浇筑采用二次成型法。即先浇筑底

21、板和腹板,再浇筑顶板的方法。将施工缝留在翼板与腹板交接处,逐孔分层浇注。为了提高施工材料的现场周转速度及混凝土的质量,每联一次浇筑完成。对于混凝土顶板的浇筑,应严格控制其标高,为防止混凝土收缩裂缝,在混凝土表面初凝时进行二次抹面。在梁跨1/4处的顶板上预留天窗,待内模拆除后,在“天窗”部位设置混凝土顶模,用与箱梁顶板同标号的微膨胀混凝土而封闭“天窗”。砼浇筑顺序:从箱梁的一端向另一端(从低端开始),由下而上,先底板,后腹板,最后顶板。砼在浇筑时需分层浇筑,分层振捣,腹板每层的厚度控制在30cm,砼在振捣时要均匀,每个地方必须振捣到位,责任到人,振捣采用插入式振捣棒,快插慢提。混凝土振捣应密实,

22、无漏振、过振现象,严格控制棒头插入混凝土的间距、深度与作用时间,防止混凝土表面出现蜂窝、麻面,甚至空洞等缺陷。一般振动棒作用半径为30cm40cm;振捣棒移动距离不应超过振捣棒作用半径的1.5倍。上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝前进行,并且应插入下层5cm左右;每个振动点振捣时间一般为20200秒。振捣器应避免碰撞模板、预埋件等。砼浇筑完毕在板面抹平并拉毛打花,做到既平顺又粗糙,以便桥面铺装与板面更好的结合。预应力管道较密部分,用小型振动棒。混凝土浇筑检查在混凝土浇筑期间,应派专人检查模板,防止出现走模、漏浆等现象;专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况,对松动、变形、移位等情况,及时进行处

23、理。浇注过程中的检查内容:、检查运到现场的混凝土的坍落度是否满足要求。、混凝土的浇注顺序和方法是否满足要求。、浇注过程中,对支架、模板、钢筋和预埋件的稳固性进行检查。、对混凝土表面的标高控制进行检查。、督促试验员及时留取强度试件。模板拆除及修饰箱梁混凝土强度达到5MPa以上后,方可拆除侧模板。模板拆除后应对模板表面进行清理。对预留孔等进行修饰处理。混凝土养护及施工缝处理根据施工时具体条件制定相应的养护方法,高温天气采用洒水薄膜养护,低温天气采用覆盖养护,保持砼表面的湿润。同时加强保温,保湿工作,降低结构物内外温差,养护时间不少于14天。箱梁混凝土施工缝采用人工凿毛处理,压力水清洗,满足规范要求

24、。4.6预应力工程4.6.1预应力材料 本工程箱梁预应力筋束采用高强低松弛15.2钢绞线。预应力筋管道采用100mmPRT塑料波纹管。钢绞线a.预应力混凝土用钢绞线应符合预应力混凝土用钢绞线(GBT5224-2020)的要求。b.从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。c.预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准

25、的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。锚具、夹具a.选用应符合现行国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器(GBT14370-2020)的要求。本项目采用M型锚具及其配套系列产品,同时采用匹配的千斤顶,即M15-10、11、12采用YDC2500型千斤顶;M15-13、14、15、16、17采用YDC3500型千斤顶;M15-19采用YDC4000型千斤顶。b.进场验收规定锚具、夹具进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按下列规定进行验收:1).外观检查:应从每批中抽取10的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标

26、准及设计图纸规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。2).硬度检验:应从每批中抽取5的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取5片。每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。3).进场验收,锚具生产厂提供静载锚固性能试验报告。预应力筋原材料保护a.预应力材料必须保持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时,必须安排定期的外观检查。b.预应力筋在仓

27、库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施,防止雨露和各种腐蚀性气体、介质的影响。c.锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。4.6.2预应力筋制作、安装预应力筋管道本工程预应力筋管道采用100mmPRT塑料波纹管。箱梁侧腹板筋及纵向分布筋安装绑扎完成,进行预应力塑料波纹管道铺设,预应力筋穿束完成后,按设计预应力管道的纵坐标及横向位置进行调整临时固定管道,待箱梁侧腹板的

28、其它钢筋全部安装绑扎完成并调整校正定位后,点焊预应力束定位钢筋,定位钢筋按纵向间距50cm(曲线段适当加密)设置一个定位支架,点焊在箱梁侧腹板竖向筋上。波纹管要逐根进行外观检查,表面不得有砂眼、油污、泥土、压痕、裂口等不良现象。波纹管的接口、切口应成直口,且接口处对接要严,周边不要产生毛刺,波纹管接头处的连接套管为直径大一级别的波纹管,其长度为被连接管道内径的倍,并用塑料胶布将接口缠裹紧密,防止接口松动拉脱以防水泥浆渗入。预应力筋(钢绞线束)制作a.钢绞线开盘1)将钢绞线摆放场地整平,清扫干净。将线盘吊运到已整平场地上。2)用50角钢焊制的笼子扣住线盘,线盘与笼子间用木板、楔子打紧。3)用铁剪

29、剪断包装用铁皮,取下标签,去掉线盘中心孔内的外层包装,拿掉纸板,找出线头,同时应记录钢绞线的盘号、强度等级、弹性模量、质量及技术执行标准等相关资料,为张拉时计算伸长量做好准备。b.钢绞线下料钢绞线下料前现检查有无滑丝现象,下料时要防止产生有害变形,钢绞线采用在现场切割,切割时用冷切割,采用手动砂轮片切割机切割,不容许气割。钢绞线的下料长度由下式计算:Ll+2(l1+l2+l3+l4)式中:L钢绞线下料长度;l孔道净长;l1工作锚长度;l2千斤顶长度;l3工具锚长度;l4预留量,取100cm。c.预应力筋编束将下好的钢绞线放在料台上,编束时,应逐根理顺,用铅铁丝每隔50cm将钢绞线拢捆在一起,形

30、成预应力筋束,绑扎牢固,防止互相缠绕。编好束的钢绞线应编号挂牌存放,便于穿束时对号入座。 钢绞线穿束钢绞线穿束采用将预应力筋一端按宝塔型电焊成尖头,用卷扬机整束一次穿入。a. 钢绞线牵引头加工,牵引端钢绞线依次错头cm相互电焊成宝塔形尖头,然后焊上用16的钢筋做成的半圆形耳环。加工完成后用塑料胶布将接口缠裹紧密,防止穿束过程中凿伤管道(加工示意见下图)。牵引头焊接加工时可用湿棉纱包裹并不间断冲水降温,张拉时必须把牵引头用砂轮切割机切除。b.在预应力管道内用铁丝把10钢丝绳从一端引向牵引端与卷扬机连接,另一端用绳卡将钢丝绳与加工好的钢绞线牵引头上的耳环连接牢靠。c.牵引卷扬机固定后,可以通过搭设

31、支架固定定向滑轮,使牵引绳的牵引方向与孔道方向一致。准备就绪即可牵引。锚垫板安装a.锚垫板安装前,要检查其几何尺寸是否正确。b.锚垫板要牢固地安装在梁端齿形模板上,定位孔的螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。c.锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施,用同直径管丝封堵措施。在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫,喇叭口与波纹管相接处,要用塑料胶布包裹紧密,防止漏浆堵孔。4.6.3预应力张拉 本工程采用与锚具配套的张拉液压千斤顶,两端分级张拉,张拉时采用“双控”即“应力控制为主,伸长量控制为辅”,实际伸长量与理论伸长量误差应控制在6%以内。4.6.3.1、张拉机具及设备本工程投

32、入的张拉液压千斤顶设备及仪表应符合下列要求:施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理,并定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,校验在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备与锚具配套使用,并在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备,在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限视机具设备的情况确定,当千斤顶使用超过3个月或50次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后重新校验。4.6.3.2、施加预应力的准备工作拆除端模及其它模板解除箱梁混凝土约束。检查锚垫板下混凝土是否密实,不密实的要及时处理,把不密实部份凿掉,用环氧树脂混凝土补

33、强。锚具安装 a.将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净; b.套上工作锚板,根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层簿的黄油; c.锚板每个锥孔内装上工作夹片。 千斤顶的安装就位 a.套上相应的限位板; b.装上张拉千斤顶,并且与油泵相连接; c.装上可重复使用的工具锚板;d.装上工具夹片。对力筋施加预应力之前,必须完成或检查以下工作: a.施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书; b.现场已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员; c.锚具安装正确,按设计要求砼强度要达到设计强度100%以上方可张拉;d.实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。4.6.3.3、张拉应力

34、的控制预应力筋采用应力控制方法张拉时,以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6以内。预应力筋的伸长值应见设计图纸在必要时,预应力筋的理论伸长值(mm)可按下式计算:式中:PP预应力筋的平均张拉力(N); L预应力筋的长度(mm); AP预应力筋的截面面积(mm2); EP预应力筋的弹性模量(Nmm2)。张拉顺序,按设计图纸要求顺序依次进行张拉,横断面上对称同时均匀张拉。张拉程序:0初始张拉吨位(0.15k)100张拉吨位持荷5分钟锚固伸长量的量测应测定钢绞线直接伸长值,不能测千斤顶油缸的变位;为此应将钢绞线伸出千斤顶尾端10cm,直接

35、测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及锚固后四种情况下的伸长值。如实际张拉引伸量与设计值相符,则可不进行超张拉,达到控制应力时可直接锚固。锚固张拉达到设计吨位,实测钢绞线的伸长量和设计伸长量做对比,在6%误差范围内,持荷5min即可千斤顶回油锚固,张拉结束。钢绞线张拉到位后,千斤顶回油锁定时也应缓慢均匀下降,不得直接回零。4.6.4预应力孔道压浆及封锚孔道压浆采用M40以上的纯水泥浆。孔道压浆采用真空灌浆法,最大压力为.0Mpa。预应力筋张拉后,在24h内进行孔道压浆。4.6.4.1孔道压浆水泥浆的材料应符合下列要求: 水泥 采用普通硅酸盐水泥。水泥的强度等级不宜低于42.5。水泥不得含

36、有任何团块。 水 采用清洁的水源。 4.6.4.2拌制水泥浆的技术条件应符合下列规定: 要求灌浆密实,压浆配合比要仔细比选,采用最优配合比,水灰比不大于0.4,不得掺入各种氯盐,可掺减水剂,其掺量由试验决定,为减少收缩可掺入优质的膨胀剂,膨胀率为110-4210-4。4.6.4.3孔道的准备压浆前,应对孔道进行清洁处理。压浆前,用空气压缩机吹入无油份的压缩空气清洗管道,接着用清水清洗管道,再用无油的压缩空气吹干管道。4.6.4.4孔道压浆 .压浆顺序先压注下层孔道(由下而上进行) .压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断。 .压浆的压力0.50.7MPa;最大压力宜为1.0MPa。压浆应达到孔道另一

37、端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。 .当气温高于35时,压浆宜在夜间进行。 .压浆时,每一工作班应留取不少于1组的70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件,标准养护28d,检查其抗压强度,作为评定水泥浆质量的依据。4.6.4.5封锚压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。严格控制封锚后的梁体长度。五、质量保证措施 5.1质量目标质量方针:“构筑精品,竭诚服务;预防治理,保护环境;以人为本,安全健康;遵章守法,管理达标;持续改进,

38、追求卓越。”质量目标:各分部分项工程质量合格率100%,确保优良工程。 5.2质量管理体系项目负责人:马明均项目总工:邓和平质量主管:谢渝施工主管:董旭资料负责人:黄发群测量负责人:蔡由生安全负责人:殷大强试验负责人:胡优文器材负责人:杨绍军砼负责人: 刘 海钢筋负责人:周 淼模板负责人:胡居正 5.3工程质量管理目标及保证措施质量管理目标:钢筋工程优良率100%;砼工程合格率100%。认真落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序施工前必须进行施工交底,交接双方在书面上交底资料上签字。对新材料使用前必须进行试验,掌握其性能特点后才能进行大面积施工。采用新工艺必须对操作人员进行技术交底,考试合格

39、后方能上岗。加强对计量器具的管理,计量器具必须定期进行检测,合格后方可使用,以避免因计量器具问题而导致发生质量事故。加强对施工过程的检验与控制,将施工过程中的质量事故隐患消灭在萌芽中。施工中严格认真执行自检、交接检、专检制度,每道工序必须在施工班组自检合格的基础上经项目部有关技术、质量人员验收合格后,才能通知监理进行复验,待复验合格后方可进行下步工序的施工。认真做好技术资料的收集、整理、审核工作及时办理各种验收签证手续,做到准确、及时、全面、清楚、整洁和标准。原材料进场必须有材质证明,各种成品、半成品进场必须有产品合格证,无证材料一律不得进场,所有材料进场必须设专人检验收料,对专业性较强的材料

40、、设备可由技术人员,协助验收。加强成品保护,如必须保证砼的养护,使之不致因缺乏养护而出现质量问题。出现不合格产品必须及时上报,由项目经理、项目总工程师主持专门会议,共同研究处理方案,并由工程部负责组织落实,对涉及结构安全的,必须经设计认可后方可实施。执行开盘申请制度,浇筑前需办理浇筑手续,若不办理手续,不得进行砼浇筑,砼拆模时间必须照技术要求做,不得随意拆模。商品砼浇筑之前,必须有搅拌机的配合比单和开盘鉴定,现场试验员要不定期检查砼的塌落度,发现塌落度过大或过小现象,必须将该车砼退回。加强对工程轴线、标高的检测,由测量小组专管,分层放线,各区段按轴线细部尺寸施测,任何人不得擅自施放和更改轴线位

41、置。将误差严格控制在允许范围内。六、安全保证措施6.1、安全施工管理体系安 全 生 产 领 导 小 组项目负责人:马明均安全健康:田贵云施工技术:邓和平安全技术部:殷大强 工 程 部:董旭器 材 部: 杨绍军经常进行卫生检查,防治疾病及职业病、流行病、传染病的发生,确保施工人员身体健康对每分项工程提出书面要求,制定安全生产的技术规定,严格按照程序施工。对特殊工种、重要工序要出具安全技术指导方案。加强设备机械人员的管理,经常对机械设备进行养护检修。保证各种安全物资的投入,定期进行安全检查。岗前安全技术培训和教育,特殊工种操作人员持证上岗,定期或不定期地进行施工现场及生活区、办公区安全检查。制定安

42、全制度,设备操作规程。对重要部位、危险工序实行旁站监督。签订安保责任状,建立安全台帐,实施安全奖罚兑现。随时掌握现场情况及机械完好率,协调各部门、施工队搞好安全防护、设施配套,坚决制止野蛮指挥和违章施工,杜绝事故隐患,组织安全隐患的整改。布置生产计划的同时布置安全计划制定施工技术措施的同时制定安全技术措施现场安全生产的落实安全生产监督检查进行施工生产作业不合格合格6.2、施工安全保证措施坚持“安全第一,预防为主”的方针,做好全体人员的安全教育,安全交底的安全检查,搞好“三宝”的利用和防护。现场各入口设安全值日岗,昼夜值班,非现场人员未经许可不准入内,现场入口及围墙壁外应设明显的安全标志,夜间须

43、设红灯示警。现场材料堆放应符合安全要求,堆码高度应符合有关规定要求,现场废料应及时清除,禁止乱堆乱放。现场机械、电气装置应符合安全、防火要求,所有机电设备应按规定接地接零,朽电箱应上锁,变朽电间及发电机房应定期检查、维修、专人管理,所有导线一律使用胶皮软线,不得裸露,地下室及架上照明一律采用低压电和安装自动断电装置、漏电保护器。氧气、乙炔在指定地点存放,专人看管,附近严禁烟火、油料,易燃易爆材料的堆放,须符合安全防火要求。安全网、脚手架均按规定搭设、验收,按规定使用,搭设拆除按有关规定执行,并应有安全人员在场方可施工。加强领导安全值班检查制度,每次施工任务必须有安全交底。临时用电线路架设必须符

44、合安全技术操作规程的规定,配电箱做到防潮、绝缘、并派专人管理,手持电动工具全部配备漏电保护装置,晚间现场采用2020W镝灯照明,保证照明充分。现场用电严格按照施工现场临时用电专项方案执行。特殊工种坚持持证上岗,不违章作业,不违章指挥。七、劳动力计划 7.1施工劳动力计划施工人员配置一览表序号工种名称数量备注1钢筋工35钢筋制作、安装2木工30模板制作、安装3混凝土工20混凝土浇筑4架子工40搭、拆支架5吊装工4吊运6安全员12安全防护、维护、交通引导7焊工10钢筋制安8水、电工5施工用电安装、维护 重庆建工(城建)集团 东水门大桥南立交工程项目部 2020年12月18日附件:工程施工现场应急预

45、案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作

46、。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责1、应急组织机构为加强安全领

47、导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好

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