最新整理水沟施工安全技术措施.docx

1、最新整理水沟施工安全技术措施为了解决东四采区在施工及生产过程中的排水问题，项目部决定施工东四 采区永久水沟。水沟的施工起点在东四机轨大巷的起点，工程量以实际需要而 定。掘进断面为 S掘二宽×高=0.6m×0.5m=0.3m2,净断面为S净二宽 ×高=0.4m×0.4m=0.16m2。水沟盖板尺寸为长 ×宽×高 =0.6m×0.6m×0.1m。浇注厚度为 100mm,砼强度等级均为 C20。施工方案（方法）： 除玄武岩地段采用放松动炮外,其余地段均采用人力 +锹稿（风镐）出矸, 矿车运输。所有水沟全部

2、采用人工浇注混凝土。水沟的施工顺序为：水沟掘进 底板砼浇筑 水沟两壁立模 两壁砼 浇注拆模。（1）水沟掘进首先拉中心、腰线,根据施工图纸要求确定水沟位置和尺寸,然后使用风 镐掘出水沟。水沟掘出后,根据水沟施工图纸中的尺寸进行复查,尺寸不符合 部位必须及时进行处理。（2）水沟立模模板使用厚度长 1200mm 宽 200mm3mm 的铁模板（或厚度不小于 30mm 长度不小于 2000mm 的松木板）,要求必须平直,变形模板不允许使用。立模 时,必须将模板支设在硬底上,并根据中心、腰线组立。组立后的模板,其两 模板缝隙不得超过3mm，并且须达到横平竖直，模板两侧须用木板或钢筋进行 支设,以使模板稳

3、固,立模工作必须严格,保证施工质量。（3）水沟砼浇注严格按C20砼配合比进行砼拌料。配比好的砼料须先拌合均匀后再掺入适 量的清水进行搅拌，直至达到施工标准要求。砼浇筑顺序为：先浇筑水沟底板 砼，待达到一定强度后在底板上立模，浇筑两沿砼。砼浇筑时，每装入一层利用抹刀插入砼表面捣固一次，捣固密实后可添入第二层料，并重复捣固，直至 达到水沟的厚度，然后以抹刀抹面，保证其表面光滑( 4)水沟拆模 水沟浇筑砼达到一定强度后，即可将模板拆除。 水沟允许偏差和检验方法：位置1检验方法允许偏差 (mm)项目项次±50尺量巷道中线至水沟内沿距离尺量腰线至水沟上沿距离±20上沿标高2&

4、plusmn;30深度3尺量检查尺量检查±30宽度4不小于设计 10壁厚5尺量检查或抽查施工检查记录安全事项：1、推车前应认真巡视线路，检查轨道及道岔，清理沿途的障碍物。2、推车前将后面的车辆用木楔稳住，一次只准推一辆车，推车时应根据矿 车的载重配足人力，不少于两人，严禁推串车。推车时手不离车，车不离手， 严禁放飞车。3、推车时两脚应站在道外，不准在车前拉车或道心推车，时刻注意两帮等 设施，以防碰伤人员。4、同向推车的间距：坡度小于或等于 5%。；时，不得小于10.0m ;坡度大于 5%o；时，不得小于30.0m;坡度大于7%o；时，严禁推车。5、推车时必须时刻注意前方，在开始推

5、车、停车、掉道、前方有人或障碍 物、下坡方向推车、接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口等地时，推车 人必须及时发出警号。6、在能自动滑行的轨道上停车时（暂存），都必须用可靠的制动器将车稳 牢（如道卡子），平巷停车时必须用大木楔将车稳牢。7、特殊情况下推过高及过宽的物件时，严禁两侧站人推车。8、推车前必须检查车辆是否完好，物件捆绑是否牢固，否则严禁推车。9、处理掉道车时必须遵守以下规定：（ 1）有专人指挥，人员站在车的同一侧。（ 2）将车稳牢后，先抬一头上轨道，后抬另一头复位。（ 3）用铁轨及撬杠处理时，必须注意自身和他人的安全，做好自主保安工 作。（4）斜巷处理掉道车时，人员严禁站在矿车的下

6、方，使用好道卡子，待绞 车大绳拉紧后方可处理。 10、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。11、推车通过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后将其扳回原 位。12、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住，在车场或错车道存车时， 存放的矿车不准压道岔。13、停止工作时，空、重车要分别停在空、重车道上，不准把矿车停留在 中途巷道中。14、放松动炮时，要注意用废旧皮带保护好沿线电缆、管路及风筒。15、每次响炮时必须在所有可能进入响炮地点的通路上派专人设置安全警 戒（直线段不小于100m,曲线段不小于75m）。16、人工拉底时，为防止出现锹镐碰伤作业人员，两人的施工间距不应小 于 2 米。17 、所有施工人员