城道路工程路面改造专项施工方案

1、1 工程概况1.1 工程范围及设计内容本次 XX 北路施工范围南起现状 XX 路，桩号 0+020，北至桩号 0+680， 全长 620m。施工内容为原 XX 北路道路工程改造。1.2 道路现状及利用情况：现状：XX 北路，XX 路向北至桩号 0+300段 12m 宽机动车道已建成， 为砼路面；0+300至 0+680段机动车道，按图纸要求 30cm厚石灰土施工完毕， 水 稳及混凝土路面尚未施工。全段非机动车道及人行道均未建设；全段雨水管道已建成。利用情况： 根据业主要求，原设计砼面层改为沥青混凝土面层，因此，对已施工 完的工程做如下处理：雨水管道均保留利用，仅对检查井进行升高；固二 路至 0

2、+300段现状 12m 宽砼机动车道保留，在上面罩沥青面层； 0+300至 0+680 段已建基层保留利用，在其上修筑基层找平整及沥青面层；非机动 车道及人行道均按为新建，该端面不做施工。2 施工依据及施工规范：XX 县 XX 北路改造工程招标文件及答疑、 XX 北路（XX 路至固四路） 道路工程施工图及地方相关文件。城市道路设计规范 （CJJ37-90）；城市道路和建筑物无障碍设计规范 （JGJ50-2001）；公路路基设计规范 (JTGD 30-2004)； 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1-2008)； 公路沥青路面设计规范 ( JTG D50-2006)； 公路路面基层施工技

3、术规范 ( JTJ 034-2000)； 沥青路面施工技术规范 ( JTG F40-2004)。道路改造工程施工方法一、机动车道原混凝土路面加沥青罩层（ 0+020至 0+300）该水泥砼路面为 2008年建成通车， 路面状况良好， 未发现断板、 裂缝 等不良病害， 因此，对原混凝土路面处理至针对接缝进行。 施工工序如下：1.1 接缝及检查井处理 伸缩缝处理是路面处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进 行割缝清理，主要是将缝中的杂物彻底清除，并将缝内灰尘吹净。对于伸缩缝清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度， 一般最少也要 810厘米，对于胀缝及纵缝，切缝深度应控制在 89 厘

4、米， 以清缝时不损伤受力钢筋为宜。割缝后要及时打扫附近卫生并尽快进行吹缝，以免杂物再次进入缝隙 并保持清洁，用灌缝机向清理后的缝中灌注聚氨酯。灌缝指向清出的伸缩缝中灌注聚氨酯，由专用的灌缝机来完成。灌缝 前要调整好灌缝机，使之流出的聚氨酯细腻、均匀。灌缝有专门的操作人 员来完成。灌缝时速度要慢，保证缝中的聚氨酯均匀密实，使之慢慢静化 凝固。处理接缝的同时，因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫 并加固。起垫加固的方法采用钢筋混凝土加固法。首先将原混凝土路面检 查井盖四周 3040 厘米的区域人工破除 30厘米深左右， 清除渣土，按设计 部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼，按设计

5、高度点好井盖 座，并向四周拉长线使之能与周围搞成顺接一致，随后向井盖四周浇注标 号不低于原路面的水泥混凝土，按规范振捣、养护等，保证稳固质量。检 查井周边混凝土拆除重建，井圈混凝土保护层为 2cm， 采用 HPB235 级 钢筋；采用 HRB335 级钢筋。检查井井盖为重型 700 铸铁井盖，井盖座的 质量符合 GJ/T3002-93 的标准要求，玻纤格栅采用双向 性格栅，纵横向 拉伸屈服力 50KN/m 。1.2 铺防水卷材 接缝经过清缝、灌缝处理后，开始用高压水枪清理现状砼面的杂物、 浮尘等，然后保持路面自然凉干。在接缝处铺防水卷材， 防水卷材与缝长相同， 宽 1m。铺设时的具体标 准参照

6、下表。防水卷材物力性能表序号项目标准规定1可溶物含 g/cm3 量13002压力 Mpa30不溶水性保持时间 min303耐热度80受热 2h，涂盖层应无滑动4拉力 N/5 0mm纵向、横向4005断裂延伸率 %纵向、横向206柔度-20，20mm，3s，弯 180 度无裂纹7剪切性能N/mm卷材和卷材4.0 或粘合面外断裂卷材和铝材4.0 或粘合面外断裂8剥落性能 N/mm1.5 或粘合面外断裂1.3 铺筑应力吸收层接缝处理完毕后，浇热沥青（黏层油） ，然后铺应力吸收层。应力吸收层沥青采用聚合物改性沥青，具有良好的高低温和等性能。应力吸收层沥青指标针入度（25，100g，5S），最小值（0.

7、1mm）90110延度（ 5cm/min，5），最小值（ cm）60测力延度比（ 4， 5cm/min），%30软化点， Tr&b （），最小值65密度， 15实测48h 离析，最大值，4Brookfield 粘度（ 135），最大值， Pa.s3.5质量损失，最大值， %1.0针入度比（ 25），最小值， %60弹性恢复， 25，最小值， %80若 03mm 石料含尘量偏大（ 0.075mm 通过率大于 16%），无满足级配 要求，拌和站首先使用拌和机进行设备除尘，设备除尘后 0.075mm 通过率 小于 10%。配料级配应符合下表要求：筛孔尺寸 （mm）9.54.752.361.180.6

8、0.30.150.075通过质量1008060402515820614百分率（ %）10085705535该混合料设计用旋转压实仪压实 50次方法，测定其体积性能， 从而确定最佳沥青用量。1.4 沥青面层铺筑 应力吸收层铺设后，在喷洒一遍热沥青（黏层油） ，后铺筑沥青面层， 其中 7cm 厚底层沥青同时起着找平层的作用。二、原路面基层利用段（ 0+300 0+680）该段路面基层已按原设计 （ 30cm厚石灰土） 完成，在此基层上新筑水 稳层兼找平层作用。施工工序如下：清理原路面基层铺筑基层透层油 沥青面层。先清理基层表面泥土及松散层，按设计高程铺筑水泥稳定碎石（厚 44cm-48cm）。然后

9、按规范进行面层施工。三、非机动车道、人行道（ 0+020 0+680） 非机动车道及人行道按新建路面进行施工。四、道路基层、底基层 基层和底基层施工必须严格按基层施工技术规范进行，道路原材料必 须符合规定要求。4.1 水泥稳定碎石基层水稳基层必须保湿养生，一般养生期应大于 7 天，基层未铺封层，严 谨一切机动车通行（施工车辆除外） 。水泥用 425 普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥。水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌合，机械摊铺并采用 12T 以上压路机 碾压，严禁用薄层贴补法找平。水泥稳定碎石最大粒径不应大于 31.5mm。颗粒组成在下表级配范围内：筛孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.

10、360.60.075通过质量1009072172017807百分率（ %）1008967193522碎石集料的压碎值 30%。 水泥稳定碎石基层压实度标准： 98%。4.2 石灰土底基层：严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范进行质量控制，压实度标准： 80%。五、沥青路面施工沥青采用道路石油沥青 A 级70号，面层 AC-13C，AC-16C 采用 SBSI-D 改性沥青（成品），改性剂含量 4%。道路石油沥青 A 级 70 号技术要求针入度（ 25，100g，5S），最小值（ 0.1mm）6080针入度指数 PI-1.5+1.0延度 15， cm100软化点， Tr&b （）46闪点（）2

11、60溶解度（ %）99.5质量变化（ %）0.8SBSI D 指标针入度 25， 100g，5S30-60针入度指数 PI不小于 0延度 5， 5cm/min不小于 20cm软化点， Tr&b不小于 60运动粘度， 135不大于 3Pas闪点不小于 230溶解度不小于 99%弹性恢复 25不小于 75%六、材料要求6.1 车行道上面层： AC-13改性沥青混凝土。 AC-13 矿料级配表如下：筛孔尺寸（ mm）31.526.519.016.013.29.54.75通过百分率（%）1009010068853868筛孔尺寸（ mm）2.361.180.60.30.150.075通过百分率（%）24

12、4015381028720515486.1.1 具体应进行马歇尔实验，以确定沥青用量及矿料级配6.1.2 表面层混合料按马歇尔实验法进行配合比设计，其设计指标应 符合公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）的要求，试验稳定应 相应提高 1020 度。同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料的热稳定 性。沥青混合料的技术指标应符合下表要求：AC-13C 沥青混合料技术要求马歇尔实验尺寸（ mm）101.663.5击实次数（次）两面各 75 次稳定度（ KN ）8流值（ mm）1.54空隙率（ %）46矿料间歇率 VMA （ %）设计空隙率 3%13设计空隙率 4%14设计空隙率 5%

13、15设计空隙率 6%16沥青饱和度（ %）6575动稳定度 60 度，0.7Mpa（次 /mm）2800浸水马歇尔实验（ 48）残留稳定度（ %）856.2 非机动车行道下面层： 施工顺序： 素土压实 93%20cm 厚 12%石 灰土 20cm 厚水泥稳定碎石 0.8cm 厚乳化沥青（ PC-1）封层 4.5cm 厚 粗粒式沥青混凝土 AC-16C 黏层 3.5cm 厚改性沥青混凝土 AC-13C 黏层。AC-16C 改性沥青混凝土级配表筛孔尺寸（ mm）31.526.519.016.013.29.54.75通过百分率（%）10095100709256763050筛孔尺寸（ mm）2.361

14、.180.60.30.150.075通过百分率（%）203616281020816613486.2.1 具体应进行马歇尔实验，以确定沥青用量及矿料级配。 下面层混合料按马歇尔实验法进行配合比设计，其设计指标符合公 路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）的要求，同时进行轮辙试验， 以动稳定度检验混合料的热稳定性。沥青混合料的技术指标应符合下表要 求：AC-16C 沥青混合料技术要求马歇尔实验尺寸（ mm）101.663.5击实次数（次）两面各 75 次稳定度（ KN ）8流值（ mm）1.54空隙率（ %）46矿料间歇率 VMA （ %）设计空隙率 3%13设计空隙率 4%14设计

15、空隙率 5%15设计空隙率 6%16沥青饱和度（ %）6575动稳定度 60 度，0.7Mpa（次 /mm）2800浸水马歇尔实验（ 48）残留稳定度（ %）856.3 机动车道下面层：施工顺序：1、新建：素土 30cm 厚 12%石灰土水泥稳定碎石 0.8cm 厚乳化沥青（ PC-1）封层 7cm 厚粗粒式沥青混凝土 AC-25C 黏层 4cm 厚改性沥青混凝土 AC-13C 黏层。2、老路加铺沥青：新建：素土原基层 30cm 厚 12%石灰土原基层15 厚水泥稳定碎石原水泥砼路面厚 22cm铺设防水卷材（接缝处）2.5cm应力吸收层沥青砼调平层 7cm厚粗粒式沥青混凝土 AC-25C 黏层

16、 4cm厚改性沥青混凝土 AC-13C 黏层。AC-25C 矿料级配表筛孔尺寸（ mm）31.526.519.016.013.29.54.75通过百分率（%）100901007492628250722645筛孔尺寸（ mm）2.361.180.60.30.150.075通过百分率（%）1644123382451741337AC-25C 沥青混合料技术要求马歇尔实验尺寸（ mm）101.663.5击实次数（次）两面各 75 次稳定度（ KN ）8流值（ mm）1.54空隙率（ %）36矿料间歇率 VMA （ %）设计空隙率 3%12设计空隙率 4%13设计空隙率 5%14设计空隙率 6%15沥青

17、饱和度（ %）6575动稳定度 60 度，0.7Mpa（次 /mm）1000浸水马歇尔实验（ 48）残留稳定度（ %） 80沥青混合料选用符合要求的材料，各种沥青混合料的矿料级配范围符 合规范及设计要求。目标配合比应用实际使用的材料进行试验，矿料级配 范围不应随意变更。沥青混合料的沥青用量和矿料级配由马歇尔实验确定，详细要求严格 按照公路沥青路面设计规范 （JTJ D50-2006）和公路沥青路面施工技 术规范（JTJ F40-2004）规定及材料厂家提供的技术指标和参数。沥青混 合料路面的压实度以马歇尔实验密度为标准密度，压实度不小于95%。沥青混合料必须在沥青拌和站拌和。铺筑沥青混凝土前，检查确认基层的质量。当基层质量部符合要求， 或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青面层。道路施工注意事项：1、注意施工人员的人身安全。2、路基填土必须分层压实， 为保证路基边坡的压实度， 一般路段路基 两侧应各加 50cm 的碾压宽度。3、道路基层及面层施工前应对路基作全面检查，其压实度、平整度、 弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计规定值，应查出 其范围后作进一步处理。4、铺筑沥青面层前，应检查确认基层的质量。当质量不符合要求，或 未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青面层。5、沥青面层施工应注意气温条件，当气温低于10，雨天、路