输电线路巡视与检修

1、输电线路巡视与检修 送电线路运行与检修 送电线路检修分类 架空送电线路检修一般分为改进、大修和维护(包括事故抢修及预防 性试验等)。 一改进工程一改进工程 凡属为了提高线路安全运行性能，提高线路输送容量，改善劳动条 件，而对线路进行改进或拆除的检修工作，均列为改进工程。如更 换为大截面的导线、增架避雷线、增加绝缘子片数或将普通绝缘子 更换为耐污绝缘子，将木杆换为钢筋混凝土杆（简称混凝土杆）或 铁塔等。 二大修工程二大修工程 大修工程主要任务是对现有运行线路进行修复或使线路保持原有的 机械性能或电气性能并延长其使用寿命的检修工程。如更换同型号 的导线、金具、金属构件或防腐处理等。 三三.维护工作

2、维护工作 维护工作系指除大修、改进工程以外的一切为维护线路正常运行所 做的工作。如清扫绝缘子的污秽、绝缘子测试、处理线路缺陷等。 事故抢修是非计划性的维修工作，以尽快恢复供电为原则，抢修质 量尽量做到符合标准。若限于时间和客观条件，在能保证人身和设 备安全的前提下，可将遗留的问题另行安排计划停电处理。 送电线路的常见缺陷 一导线、避雷线的常见缺陷一导线、避雷线的常见缺陷 常见的导线、避雷线缺陷有断股松股、接头发热、电弧烧伤、锈蚀、腐 蚀、毛刺、断线、压接松股、挂点折断等。 二杆塔的常见缺陷二杆塔的常见缺陷 电杆最常见的缺陷有流白浆裂纹、连接抱箍锈蚀、水泥剥落钢筋外露、 杆身弯曲和倾斜。铁塔方面

3、常见的缺陷有塔材锈蚀、连接螺栓松动、脚 靴水泥保护帽开裂、塔材弯曲、塔身倾斜以及塔脚绞支锈裂。 三拉线常见的缺陷三拉线常见的缺陷 拉线常见的缺陷有锈蚀、松弛、散股短线、外力破坏等。在日常维护工 作中，如发现拉线（包括拉棒、拉环、金具）有锈蚀的情况，轻的要进 行除锈涂防蚀漆，严重的则进行更换新的拉线。至于外力损坏拉线，则 要根据坏的程度以及场合地点，合理的改善外部环境或采用高架桩拉线 的方法，避开可能发生外力碰撞。 四四.绝缘子的常见缺陷绝缘子的常见缺陷 绝缘子在运行中老化损坏的主要原因有电气的、机械的、冷热 交替的、水分和污秽气体以及绝缘子本身的缺陷等复杂地交叉作用而 引起的，因此呈现的异常现

4、象也是多种多样的。绝缘子的主要缺陷： 1.绝缘子龟裂； 2.裙边缺损； 3.凸缘破坏； 4.球头锈蚀、变形； 5.污染爬电痕迹； 6.紧固件脱落； 7.零值。 当发生有上述缺陷的绝缘子时，应针对具体情况分析研究、安排时间 处理。对于瓷质裂纹、破碎、瓷釉烧坏、钢脚和钢帽裂纹及零值的绝 缘子，应尽快更换，以防止事故发生。 五五.线路金具的常见缺陷线路金具的常见缺陷 金具和线路上其他设备一样，经受着设备张力、荷重以及风、雨、雷 点的袭击，同样存在缺陷，其主要有： 1.锈蚀； 2.脱落（漏装）； 3.开裂； 4.变形。 5.位移。 当运行的线路发现金具有上述缺陷时，要根据具体情况，有计划地安 排停电检

5、修，更换有缺陷的线路金具。 六六.接地装置的常见缺陷接地装置的常见缺陷 接地装置是接地体和接地线的总称，输电线路杆塔的接地装置包括引 下线、引出线、接地网等。接地装置常见缺陷： 1.接地体锈蚀（包括杆塔接地引下线、埋入地中的地网引出线、接地 网）； 2.外力破坏，如撞击、被盗等； 3.假焊、地网外露； 4.接地电阻超过规定值。 运行中的输电线路，如发现接地装置缺陷应及时进行检修，以确保线 路的安全运行。 架空送电线路的巡视及缺陷分析 送电线路设备的运行监视，主要是采取巡 视和测试检查的方法。通过巡视检查来掌 握线路运行状况及周围环境的变化，及时 发现设备缺陷和危及线路安全的因素，提 出具体的检

6、修内容，以便及时消除缺陷， 预防事故发生。 架空送电线路的巡视，按其性质和任务的 不同可分为定期巡视和特殊性巡视。 一、定期巡视一、定期巡视 1.定期巡视的，目的与周期 定期巡视也叫正常性巡视。其目的是为了全面掌握线路的各部件运行 情况及沿线环境的变化情况。巡视的周期一般每月一次，范围是全线。 2.定期巡视主要内容 .杆塔拉线与基础的巡视 杆塔本体零件是否完备。 零件有无出现锈蚀裂纹或松脱情况。 杆塔上有无鸟巢及其他外物。 塔基周围的杂草是否过高和有无蔓藤类植物附生。 塔基周围的泥土是否过高或缺少。 基础的护坡、排水沟有无崩塌、堵塞、积水。 主杆有无变形、裂纹、弯曲、风化、剥落、法兰锈蚀，拉线

7、有无松 弛或张力分配不均，UT或U环有无欠缺螺母。 .导线、避雷线的巡视 导线对其它外物距离是否足够。 有无断股、损伤或闪络的痕迹。 腐蚀是否严重。 相间或子导线间的弛度误差是否超过规定。 有无杂物悬挂。 .导线、避雷线连接件的巡视 线夹有无锈蚀及缺少螺丝和螺丝松脱、开口销丢失。 压接管和连接器有无变色、过热现象。 跳线是否异常或对杆塔安全距离不足。 防振金具有元滑走、绑线松脱、偏斜、钢丝断股等现象。 间隔棒有无走位、缺件、线夹处磨损、断股。 绝缘子及其连接金具的巡视 绝缘子串偏斜有无超过规定。 玻璃绝缘子自爆。 绝缘子是否污秽，有无闪络痕迹，瓷质有无破损。 连接绝缘子的金具及弹簧销子有无生锈

8、或欠缺。 沿线保护区内的巡视 在防护区内种植的高杆作物及树、竹是否需要修剪。 在通道内进行推塘筑坝、修筑道路、建造房屋等作业。 在防护区内堆放易燃、易爆物体。 通道附近有无可移动的设施或是否正从事各种可能危及运行安全的 作业。 杆塔的防护设施(如护坡、护桩、警告标志等)是否完好。 跨河警告牌是否完好。 检查巡线及检修用的道路、便桥等的完好情况。 接地网的检查 与杆塔连接处是否严牢，引下线是否锈蚀。 检查地网是否外露或挖土抽查地网锈蚀程度。 二、特殊性巡视二、特殊性巡视 线路的安全运行是受自然环境及诸多的人为因素所影响的，为了使我 们的工作能有计划地进行，对设备的运行巡视工作要采用定期的方式 进

9、行。但是当出现台风、洪水、冰雹、雷雨、大雾、地震或高温，严 重复冰等恶劣自然情况或系统中出现过负荷、线路跳闸或事故、或线 路的某段防护区出现异常、或在鸟害季节等时，靠正常的巡视是不足 够的，那就需有针对性地增加巡视次数，这种有针对性的巡视就叫做 特殊性巡视。 特殊性巡视所针对的问题不同，其巡视重点应不尽相同，其巡视的范 围(是全线、某几段还是某些部件)也应根据地形、地貌的特点以及长 期积累的运行经验而确定。 1.夜间巡视 夜间巡视的目的，主要是针对设备出现过负荷或者雾季须对导线连接 装置进行检查，看是否出现过热发红的现象。采用这种特殊巡视的线 路主要是配电线路或一些交通条件方便的线路。对于交通

10、困难的线路， 夜间巡视是不可能全线进行的，只能采用重点抽检的方式。 2.故障巡视 当线路出现跳闸或事故情况后，为了及时寻找出故障点而进行的巡视。 这类巡视要根据出故障的相别、继电保护动作情况、录波图的情况及 当时气象情况而有重点地进行。 3.登杆检查 登杆检查是对地面巡视检查的一种补充。由于角度与距离问题，地面 巡视发现杆塔上的缺陷总是有一定的局限性，而且可能还有一部分缺 陷靠地面巡视是发现不到的，所以还应安排登杆检查。其主要任务是： 详细检查绝缘子有无闪络痕迹，杆塔及导地线紧固件有无振松，导线 连接有无过热变色，避雷线锈蚀及护线条与阻尼线滑松现象等情况。 三、缺陷的产生和分析三、缺陷的产生和

11、分析 缺陷的产生有内因也有外因，而其中绝大部分是由外因影响。 在设计方面，如路径选择不当，会造成雷击率高或部分杆塔接近污源、 导线振动强烈等问题；如杆塔型式选择不当，会造成杆塔强度减弱， 对地距离不足；如导线排列由水平转垂直时，若档距过小会出现电气 距离不足等；这些难于处理的缺陷，增加了安全运行的困难。 由于施工工艺不良、质量未能严格把关，会出现接头接触不良，拉线 张力不平衡，杆塔基础偏移、扭转、高低误差，导地线弛度误差，弓 子跳线扭曲：，杆塔螺丝未能全部紧固，绝缘子不游导地线有蛇肚、 金勾，间隔棒及阻尼线、防振锤安装不牢，水泥杆裂纹等情况，这些 都属于基建缺陷。这些缺陷有部分难于处理，属永久

12、性的缺陷；有部 分不能及时发现，但运行一段时间后由于振动或通过大负荷、温度、 雨雾、化学锈蚀等才逐渐被运行人员发现。这些缺陷如不及时消除， 会发展为送电线路的故障和事故。 送电线路故障及预防 一、故障分类及预防一、故障分类及预防 1.雷害故障与预防 雷击是一种有巨大破坏力的自然现象，雷电的破坏作用主要是由高电 位和大电流所造成，因为雷电电压可高达数百万到数千万伏，可使电 气设备出现绝缘击穿或闪络。 雷电流可达数十千安到数百千安，虽然其实际作用时间很短，但其破 坏力是不可忽视的。从过去一些线路出现雷击掉串事故进行分析，很 大可能是：雷击出现高电位，使个别较为薄弱的绝缘子绝缘击穿，工 频电流流过绝

13、缘子哆部产生高温，这温度可使绝缘子内所含水分迅速 受热汽化，或者分解成氢气和氧气，产生爆炸力，使一些机械强度薄 弱的钢帽爆裂而出现掉串事故。 线路遭受雷击的形式分直击雷和感应雷两种。直击雷的过程是：带电 的雷云接近线路时， 雷电流沿空中通道注入雷击点，如避雷线、导 线或杆(塔)顶部等，以波的形式分左右向两侧杆塔地网泄泻，引起直 击雷过电压。 为保护电气设备，防止直接雷击，可采用避雷针和避雷线。避雷针和 避雷线是让雷云易于对它放电，使雷电流通过地网泄放，减少类电压 幅值，达到保护电气的作用。 2.鸟害故障与预防 在架空送电线路上，每到下蛋的季节，如不及时发现清除鸟巢，则鸟 害事故的比例是很大的。

14、 鸟害事故的成因是由于乌鸦或体积较大的鸟在横担上或弓子跳线的上 方筑巢，筑巢的稻草、树枝等细长杂物被风吹散飘下，把部分绝缘子 短接，造成电气距离不足而闪络放电接地，使线路跳闸。 根据鸟类活动的规律，输电运行防鸟害的工作就可以有针对性地采取 一些有效的预防措施。这些措施般有警鸟措施、障碍措施和疏导措施。 3.污闪故障及其防污工作 由于春天空气湿度大，午夜或黎明时气温低，因此容易在绝缘子表面 凝露，使绝缘子表面污垢湿润，电解质得以溶解，产生离子导电，使 表面绝缘电阻降低、泄漏电流增大而发生污闪，使污闪有较明显的时 间性。 污闪事故与雷击闪络事故不同，由于污闪时一段时间内周围的大气环 境一样，线路的

15、绝缘薄弱，故虽采用重合装置亦不定能成功。相反， 如采用多次强送电可能会导致扩大事故和损坏设备的后果。 污闪的发生与污源、气象条件有直接的关系，且具有明显的季节性和 区域性。作为已建的线路，要改变污源与气象条件是十分困难的。这 些外因难于抗拒。作为防污工作应着重考虑改善爬距与加强绝缘较为 彻底。 运行管理方面，要注意线路附近有没有运土填地的情况。因为干旱季 节表土松散，污尘飞扬，使绝缘子积污不断加重。这些局部的情况往 往不为人所注意，容易忽视。如遇种情况，须在雾季前进行清抹或调 整爬距。 定期做好零值、低值绝缘子的检测。因为运行中由于绝缘子长期承受 机电荷载，使一些质量不好的绝缘子出现低值、零值

16、，这些低值、零 值绝缘子存在于线路上，等于减少了绝缘子串的泄漏距离，降低了绝 缘水平，致使易于发生污闪。当零值、低值绝缘子内部受潮，在污闪 或雷击等事故发生时，强电弧具有几千度的高温，使吸潮的瓷头和水 泥胶合剂产生急剧膨胀，使瓷头碎裂或钢帽炸开，扩大成导线落地的 永久性事故，这种事例是不胜枚举的。 调爬除了采用防污型绝缘子外，有条件的话，最好采用硅橡胶合成绝 缘子，它具有良好的憎水性和抗闪络性能。 4.锈蚀与防锈工作 锈蚀对送电线路的影响，主要集中于拉棒和埋于地下的地网、重力拉 环、避雷线及一些承受张力较大的连接金具。一般来说，埋于地下的 拉棒、拉环，由于处于隐蔽位置，检查周期长，对安全威胁较

17、大。 钢铁受到空气里的氧气和水分的作用发生化学反应而生锈。铁锈是铁 的含水氧化物，它需同时具备两种条件才能起到锈蚀的作用，其锈蚀 速度同时受到其它诸多因素的影响。 从长期运行观察表明，拉线杆、塔的镀锌拉棒地下部分，经使用若干 年后将出现严重的腐蚀现象，由于上层土壤的透气度和化学成分有所 改变，往往在离地面0.3O.6m处出现比较严重的腐蚀现象，而其余 部分拉棒却往往是完好无损的。 由于出现上述的普遍规律，除了要加强对拉棒及地网的抽查监视外， 还应采取如下措施。 (1)采用重力式拉线基础，且重力式基础的拉环应适当高于地面O.3 0.5m，这就从根本上消除了严重腐蚀的区域了。 (2)在拉线棒的地面

18、上0.2m至地下O.8m段采用隔离涂层，加强耐腐蚀 的措施，如涂防腐油漆、沥青包裹、水泥包封等。 （3）适当加大拉棒及地网直径，地网采用热镀锌等办法。 至于防止金属的空气氧化锈蚀，应及时在金属将出现锈蚀前就进行油 漆防腐的工作，使锈蚀所需的水和氧不能到达金属表面，延缓其锈蚀 的速度。 涂漆的目的主要是防止腐蚀的开始，而不是使已经开始的腐蚀慢下来。 由于涂一次漆所花的人工远比本身的材料费用要大，所以要选择一些 耐受紫外线破坏的漆料，综合的经济价值较为合算。 5.振动与防振 在架空输电线路中，导线和避雷线常常由于风力的作用而产生垂直振 动，以至日积月累造成导线断股、金具损坏、线间短路等事故，严重 地威胁着输电线路的安全。 根据引起导线振动的起因和导线振动的形式，微风震动和舞动对设备 的安全影响尤为突出。舞动产生的条件是覆冰，使电线形成非对称覆 冰，加上风速等气候条件，可能产生较大的破坏力。微风震动是由于 空气动力的冲击频率与档距中拉紧导线的某一自然频率相等而产生写 真的一种现象。 影响导线震动程度除与风速、风向及沿线的地形、地物有关外，还与 导线的悬点高度、档