2021年叉车司机考试车辆维修保养知识考试题库及答案(共126题).doc

1、2021 年叉车司机考试车辆维修保养知识考试题库及答案（共 126 题）1.保养车辆的方针是预防为主。 （对）2.碳钢比铸铁耐烧。（错）3.叉车、装载机、牵引车每班要进行例行保养。（对）4.例行保养是各级保养的基础，以清洁、检查为中心。（对 ）5.例行保养是各级保养的基础，修理工应在开车前、收车后对车辆进行清洁、检查。（ 错 ）6.一级保养在 50工作小时之后由驾驶员亲自执行。 （对）7.一级保养在 50工作小时之后由维修班执行。 （错 ）8.一级保养以润滑、紧固为中心。 （对 ）9.一级保养以清洁、检查为中心。 （错）10.二级保养以检查、调整为中心。 （对）11.三级保养以总成解体清洗、检

2、查、调整为中心。（对 ）12.走合保养期间，车辆必须减速 20%-25%。（对 ）13.走合保养期间，车辆必须加载 20%-25%。（错 ）14.在走合期内，车辆可允许适当加速、 超载，这样可缩短走合时间，提前投入正常使用（错）15.换季保养是在季节来临之前进行的保养。（对）16.二级保养在工作 200 小时以后，由驾驶员配合车间进行。（对）17.三级保养在工作 600 小时以后，由驾驶员配合车间进行。（对）18.保养车辆的方针是坏了快修，不过夜。 （错）19.国家推行计划包修包换的保养制度。 （错 ）20.叉车、装载机、牵引车每周要进行例行保养。 （错）21.例行保养是各级保养的基础，以安全

3、操作为中心。（错）22.一级保养在 80 工作小时之后由驾驶员亲自执行。 （错）23.一级保养在 100 工作小时之后由维修班执行。 （错）24.二级保养以润滑、紧固为中心。 （错）25.三级保养以清洁、检查为中心。 （错）26.二级保养以检查、更换为中心。 （错）27.三级保养以总成更换为中心。 （错）28.在走合期内，车辆可允许适当加速、 超载，这样可缩短走合时间，提前投入正常使用。（ 错 ）29.走合保养期间，车辆必须加载20%-25%。（错）30.正常作业期间，车辆必须加载20%-25%。（错 ）31.换季保养是在季节来临之后进行的保养。（错）32.二级保养在工作 1000 小时以后，

4、由驾驶员配合车间进行。（错）33.三级保养在工作 1500 小时以后，由驾驶员配合车间进行。（错）34.发动机故障的外在特征表现在工作反常、温度反常、响声反常、排气反常、密封反常。（对）35.工作反常表现在起动困难、转速异常、运转振动、燃润油料消耗过多。（对）36.机体过热、油温过高、冷却水沸腾，说明发动机温度反常。（对 ）37.消声器排气呈蓝色、黑色、白色表明发动机排气反常。（对）38.漏油、漏水、漏气表明发动机密封反常。（对）39.运转时，出现金属敲击声、 漏气声、化油器回火、 排气管放炮声，表明发动机响声反常。（ 对 ）40.燃料供给系中有空气或水份，柴油机起动困难。（对 ）41.空气滤

5、清器或柴油滤清器堵塞，柴油机起动困难。（对）42.喷油器的喷油压力过低，柴油机起动困难。（对）43.机油滤清器堵塞，机油压力增高。 （对）44.机油不足，机油压力降低。 （ 对）45.机油粘度低，机油压力下降。 （对 ）46.机油泵齿轮严重磨损，机油压力增高。 （错）47.机油滤清器漏油，机油压力降低。 （对）48.风扇皮带松、打滑，发动机过热。 （对）49.冷却液不足，发动机过热。 （ 对）50.节温器主阀脱落，发动机过热。 （对）51.为维持发动机的正常运转，润滑系的机油压力应为2-4 公斤力 / 厘米 2。（对）52.油底壳机油过多，发动机排气呈蓝色。 （对）53.油底壳机油过多，发动机

6、排气呈白色。 （错）54.空气滤清器堵塞，发动机排气呈蓝色。 （错）55.断电器触点烧蚀，发动机排气呈黑色。 （对）56.松开各缸高压油管，发动机熄火。 （对）57.燃油中有水分，发动机排气呈白色。 （对）58.燃油中有水分，发动机排气呈黑色。 （错）59.喷油雾化不良，柴油机排气呈白色。 （对）60.喷油雾化不良，柴油机排气呈蓝色。 （错）61.机油进入燃烧室，容易引起柴油机飞车。（对）62.制止柴油机飞车的有效方法是堵住进气管。（对）63.松开各气缸高压油管，可制止柴油机飞车。（对）64.底盘故障直接影响车辆安全，不容忽视。（对）65.离合器常见故障：打滑、发抖、分离不彻底。（对）66.离

7、合器打滑时起步困难，行车无力。 （对 ）67.离合器打滑时起步顺利，行车轻快。 （错 ）68.离合器发抖，起步时车辆抖动。 （对）69.液力变矩器发抖，起步时车辆也抖动。 （错）70.离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。（对）71.主动盘、从动盘、压盘之间有油污时，离合器打滑。（对）72.从动片变形、不平时，离合器打滑。 （错 ）73.从动片变形、不平时，离合器发抖。 （对）74.从动片太厚，离合器分离不彻底或分不开。（对）75.从动片太厚，离合器打滑。 （错）76.离合器踏板自由行程过大，离合器分离不彻底。（对）77.离合器踏板自由行程过大，离合器打滑。（错）78.离合

8、器踏板自由行程过小，行车无力。 （对 ）79.机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。（错）80.机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。（对 ）81.机动车辆转向装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。（对）82.机动车辆制动装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。（错）83.转向装置故障主要发生在转向器和转向传动机构上。（对）84.制动装置故障多发生在车轮制动器和制动传动机构上。（对）85.制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。（对）86.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。（对）87.单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制

9、动时，车辆跑偏。（对）88.单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。（对）89.踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。（对）90.液压系统严重无工作介质，叉车货叉不能起升（对）91.叉车、装载机工作装置故障多发生在液压系统。（对）92.叉车工作装置液压系统故障多发生在控制元件和辅助元件。（对）93.叉车工作装置液压系统滤油器堵塞，回油压力过低。（错）94.叉车两起重链松紧不一致， 滑架上升时、叉车门架抖动。（对）95.叉车内外门架钢板间隙过大， 滑架上升时，叉车门架抖动。（对）96.叉车内外门架的滚轮磨损过甚，滑架上升时，叉车门架抖动。（对）97.叉车外门架支承销轴与铜套

10、间的间隙过大，滑架上升时，叉车门架抖动。（对）98.叉车液压油箱缺油，叉车门架不能后倾， 滑架不能上升。（对）99.叉车工作装置液压分配器阀杆和阀筒间隙过大，叉车货叉升降过快或过慢。（对）100.叉车工作装置液压油全部漏入变速器中，装载机动臂完全不能起升。（对 ）101.蓄电池车辆的保养分为日常（例行）保养、定期保养和不定期保养。（对）102.蓄电池车辆的定期保养是各级保养的基础，主要工作内容是检查、清洁。（错）103.蓄电池叉车每工作400 小时进行一级保养。（对）104.蓄电池车辆的一级保养以检查、紧固、润滑为主。（对 ）105.蓄电池叉车每工作2400 小时进行二级保养。（对）106.蓄

11、电池叉车的二级保养以检查、润滑、调整为主。（对 ）107.蓄电池车辆的故障多发生在电气系统。 （对）108.电动机不能起动时，先检查电源是否接通。（对）109.车辆的二级保养作业由驾驶员单独执行。（错）110.车辆的三级保养作业由驾驶员配合在车间进行。（对 ）111.车辆在起合期间应加载20%-25%.（错）112.一级保养作业由车间指派人员执行。 （错）113.换季保养可以结合二、三级保养进行。 （对）114.一级保养中的电气作业包括检查灯光、喇叭、各种仪表。（对）115.走合保养期间要特别注意各种总的温升。（对）116.实际尺寸就是基本尺寸。（错 ）117.带传动可以实现无级变速。 （错）118.两个角速度相同的齿轮才能顺利啮合。 （错 ）119.铸铁的可焊性比低碳钢可焊性好一些。 （错）120.气缸工作容积等于5L，压缩比等于 6，燃烧室容积等于