地下车库钢筋专项施工方案

1、目录第一章、编制依据 2第二章、工程概况3第三章、施工部署4第四章、施工准备4第五章、主要施工方法及技术措施6第六章、主要施工管理措施12第一章编制依据一、倾城水乡一期地下车库工程应用的主要规程、规范建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002建筑工程项目管理规范GB/T50326-2001建设工程监理规范GB50319-2000建设工程文件归档整理规范GB50328-2001钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-1998钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB13013-98钢筋焊接及验收规程JGJ18-96二、倾城水乡一期地下车库工程应

2、用的主要图集混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造03G101-1混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造(筏形基础)04G101-3楼梯建筑构造99SJ403三、倾城水乡一期地下车库工程应用的主要标准建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-2001混凝土质量控制标准GB 50164-92钢筋砼热轧带肋钢筋GB1499-1998钢筋砼热轧光圆钢筋GB13013-91 GB/T2975-1998 GB/T2101-89建筑施工安全检查标准JGJ59-99四、图纸会审记录、图纸审查意见。第二章工程概况一、本工程为地下车库，框架结构，建筑面积6500m2，层数一层, 层高3.6m

3、 ;设一个双车道出入口，四个出入口楼梯;主要部位的钢筋设计部位主要钢筋直径（规格）连接方式基础HPB400级钢 12 1416、25、22当主筋直径22时，采用闪光对焊接头，其余可采用搭接。地下室框架柱HRB400级 25、22、20、18 16采用电渣压力焊接头地下室框架梁HRB400级 12 14 1618 20、22、25当主筋直径22 时，采用闪光对焊接头， 当主筋直径大于25采用 机械连接，其余可采用 搭接。地下室顶板HRB400级 12采用搭接。二、工程特点、重点与难点（一）工程特点1施工现场较小，为减少材料的二次搬运，计划在现场进行合理的 布置。2. 顶高程变化较大，并因顶部结构

4、为井字梁，梁间距较密：(二)工程难点1工期异常紧迫并且无场地本工程合同工期为150天，计划工期2008年5月16日-2008年 10月 15日。又同时为全部为地下结构，施工难度大。2.质量标准钢筋工程从制作、配料到绑扎确保合格，严格按设计图纸、施工规 范及相关施工图集施工，通过严格的程序控制和过程控制，实施“过程 精品”，把本工程建造成一流的艺术精品，实现本工程质量目标，使建 设单位、监理单位及质检站验收一次通过。第三章施工部署一、项目部组织机构1、组织机构公司项目负责人：王峰 项目经理：吴拾金执行经理：李多坦 项目负责人：张宇理 项目技术负责人：徐国荣、韦帮林 项目安全负责人：叶朝国、彭峰

5、项目施工负责人：缪世云 、李亚飞 施工班组负责人：许业元二、施工部署原则本工程钢筋工程量大、结构质量标准高，总工期却只有100天，工期非常紧张。为了保证各阶段均尽可能有充裕的时间施工，保质保量如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务，机械 设备和人力资源满足施工进度要求。第四章施工准备一、技术准备1. 图纸、图集、规范、规程等组织技术员、施工负责人、质量员等认真审阅图纸，争取把问题解 决在施工开始前，并在根据施工图纸在施工前进行阶段性图纸会审，以 便能准确地掌握设计意图，解决图纸中存在的问题，并整理出图纸会审 纪要。本工程所需要的图集、规范、标准、法规在施工前准备齐全，使 之

6、能满足施工使用要求。2. 技术工作计划2.1施工技术交底：由技术部门负责认真编写钢筋施工技术交底， 并上报监理等有关部门审批，合格后方可遵照执行，并对工长、质量、 材料、安全等部门进行书面交底。2.2原材试验工作计划：钢筋原材进场后，根据进场时间和进场数 量按规范规定及时取样试验，必须进行有见证取样和送检。并应按试验 结果使用。2.3施工试验工作计划：本工程的施工试验工作主要包括钢筋电渣 压力焊接头的拉伸试验、闪光对焊接头的拉伸、弯曲试验，所有试验必 须进行有见证取样和送检。2.4钢筋机械使用表号序机械机具名称型号功 率（kW）数量合计（kW）备注(台)1交流焊机BX1-6307021402闪

7、光对焊机1501703钢筋切断机GQ40-24284钢筋弯曲机GW404285钢筋调直机JK35.52116砂轮切割机J3G2-4002.212.27电渣压力焊机GHG4060160合计300第五章主要施工方法及技术措施一、钢筋工程施工方法1、抗震等级抗震设防烈度：7度。2、钢筋锚固与搭接钢筋的锚固与搭接长度除注明外锚固长度均应符合03G101-1(04G101-4。3、钢筋的检验钢筋进场时现场材料员要检验钢筋出厂合格证、炉号和批量(物资 部要有相应资料，并在规定时间内将有关资料归档到现场)，钢筋进现 场后，现场实验室根据规范要求立即做钢筋复试工作， 钢筋复试合格后, 方能批准使用。4、钢筋的

8、加工钢筋在现场集中加工成型，分规格堆放在现场，现场设置钢筋加工 区，分别设2台钢筋切断机、2台钢筋弯曲机、调直机、对焊机等，专 人负责。5、钢筋的堆放钢筋要堆放在现场指定的场地内，挂牌标识，标识要注明使用部位、 规格、数量、尺寸等内容。钢筋标识牌要统一。钢筋要分类进行堆放， 如直条钢筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。钢筋下面一定要垫木架空， 防止钢筋浸在水中生锈。生锈的钢筋一定要除锈后，由现场钢筋责任工 程师批准后使用。6、钢筋保护层控制结构各部分钢筋保护层的厚度和垫块形式序号部位保护层厚度垫块形式1独立基础底板40mm高强度砂浆垫块2地下室外墙30mm同上3框架柱30mm同上4框架梁25mm同上

9、7、钢筋的连接和接头位置7.1柱竖向筋采用电渣压力焊连接施工工艺，接头位置50唏昔开35倍钢筋直径且不小于500mm。7.2墙筋：搭接接头，接头位置50%错开。8、钢筋堆放时，应避免淋到雨水，因此，钢筋使用前，检查钢筋 是否生锈，生锈的钢筋做除锈处理，保证混凝土对钢筋的握裹力。浇筑 混凝土时，竖向钢筋会受到混凝土浆的污染，因此，在混凝土浇筑完毕 后，及时用湿布将竖向钢筋上的水泥浆擦掉。保证混凝土对钢筋的握裹 力。9、基础底板、现浇面顶板钢筋支撑方法9.1底板钢筋支撑为确保上部钢筋的位置， 采用14的钢筋加工而 成的马凳铁，放置间距为1mm,呈梅花状布置，同时在马凳铁上部拉设 通长筋，规格同马凳

10、铁。9.2顶板钢筋支撑为确保上部钢筋的位置，采用14的钢筋加工而成的“工”字形 马凳铁，每平方放置一个，呈梅花状布置，同时在马凳铁上部拉设通长 筋，规格同马凳铁。9.3墙体与筏板内的S钩绑扎按照图纸设计要求，采用S钩要求梅花型布置，间距600，要求S钩 的弯钩方向均向同一方向。二、钢筋工程技术质量保证措施及注意事项(一)质量保证措施在整个钢筋工程的施工过程中，从材料进场、存放、下料、焊接至 现场绑扎施工，将实行责任落实到个人，层层严把质量关的质量保证措 施。钢筋保护层及位置控制钢筋保护层控制是否准确及钢筋位置是否满足设计要求是工程质 量的一个重点内容，也是存在问题较多和不易控制的问题。在钢筋保

11、护 层控制及定位措施上，必须严格加强钢筋保护层厚度及位置，并同时对 柱主筋在已加固的模板四角拉设扎丝，防止柱主筋移位；在梁主筋绑扎 完成前，必须在梁底放置成品砼保护层，并严格按轴线(控制线)放置 梁钢筋。钢筋工程质量控制程序图钢筋工程质臺程序捋制钢筋加工、连接及绑扎施工中应注意： 钢筋的弯钩应按施工图的规定执行，同时满足有关标准与规范的 规定 钢筋加工的允许偏差对受力钢筋顺长度方向为士 10mm,对箍筋边 长应不大于士 5 mm； 钢筋加工后应按规格、品种分开堆放，放在明显处挂识标。(二)、钢筋工程质量注意事项1、预防钢筋材性的缺陷的措施1.1严格执行钢筋进场的一整套验收制度， 包括检查出厂证

12、明书，作 机械性能试验，进行外观检查，核对钢筋的品种、规格等。1.2、发现脆断现象或焊接性能不良，应作化学成分检验。1.3重视钢筋的保管工作，防止机械损伤或沾染油污。需要在现场 存放较长时间的钢筋应堆入仓库或料棚，并用垫木垫起20厘米以上， 防止浸水或受到雨露浸蚀。钢筋应按不同等级、规格分批挂牌堆放。严 禁各种钢筋无牌混杂堆放。1.4不符合要求的钢筋必须退货；带有颗粒状或片状老锈，经除锈 后仍留有麻点的钢筋，严禁按原规格使用。2、预防梁、板的受拉钢筋有效高度减小的措施2.1、梁、板底受拉钢筋下要用规定厚度的预制水泥垫块垫稳，不得 用石子、碎砖代替，也不能用两块薄垫块合成一块使用。2.2、严格控

13、制梁、板的截面高度、特别是悬臂板根部的截面高度。2.3、负弯矩钢筋应有可靠的固定措施，板内负弯矩钢筋可用撑筋， 也可用铁丝吊在楞木上；负弯矩钢筋必须扎牢、放稳。2.4、板内预埋管应穿在负弯矩钢筋之下、弯矩钢筋之上。2.5、 对连续梁中间支座处的钢筋布置以及板内主、副筋的正反方向 等易出错构件的钢筋布置，必须交底清楚，尽可能做好标记，避免产生 差错。2.6、钢筋绑扎、安装完成后，必须认真进行隐蔽工程验收，仔细检 查弯矩钢筋及负弯矩钢筋的位置；浇捣混凝土前应进行复查，必要时应采取加固措施；浇捣混凝土时应配备专人“看钢筋”，如有移位及时修复。混凝土工也应该懂得尽量在操作过程中保护钢筋，避免钢筋移位、

14、 变形。浇混凝土时不准移动钢筋。3、预防柱内纵向受力钢筋移位的措施3.1、下柱伸出柱顶部分钢筋至小应加一道临时箍筋，箍筋尺寸应比 上柱箍筋缩小，使上柱钢筋正好在外侧与下柱钢筋联接，再用木框或铁 框卡住，牢靠地固定下柱伸出钢筋的位置。3.2、 上柱钢筋与下柱伸出钢筋应绑扎或焊接牢固。上柱与已移位的 下柱伸出钢筋联接时，应保持上柱钢筋的设计位置。3.3、柱身钢筋应按要求每隔800mm左右用带铅丝有凹槽的水泥垫 块扎牢，紧贴柱模板，固定位置。柱子纵筋与箍筋应按要求扎牢，经检 查无误后，再封柱子模板，柱子纵筋应保持顺直。3.4、 浇捣柱凝土时严禁拆除柱顶的固定框架及临时箍筋，不得强行 弯折伸出钢筋，注

15、意保持伸出钢筋的正确位置，不得用震动器强行撬震柱子纵筋，防止绑扎松扣及水泥垫块脱落，4、预防钢筋接头和锚固的缺陷的措施4.1、分清受拉区、受压区中“同一截面”内接头数量、搭接长度的 规定。配筋表须经技术负责人审查签字。4.2、认真交底，认真操作。4.3、焊接机械、设备应符合使用要求，焊条品种、规格与钢筋搭配 合宜，钢筋端头间隙适当，坡口面加工平顺，角度准确。焊工必须按规 定持证止岗。5、预防节点处钢筋布置不合理的措施5.1、现浇肋梁楼盖主次梁、板的节点处上部钢筋的布置应为：主梁 负弯矩钢筋在最下皮，次梁负弯矩钢筋中间，板钢筋在上面，双向板较 小跨度方向钢筋一般受力较大，应放在较大跨度方向钢筋下

16、面。5.2、连续梁中间支座或框架中间节点处的上部钢筋应贯穿支座或节 点，不得在支座或节点内截断、接头。框架梁端节点处上部钢筋在节点 内的锚固长度应符合有关规定，并伸过节点中心线，需要弯折时要保证 其水平段长度，弯折后长度不应小于 10d。5.3、现浇上、下柱纵筋搭接头，符合设计要求和规范规定。框架顶 部节点柱纵向钢筋的锚固长度较大，在柱内锚固有困难时，可弯折锚固 在梁、板内。5.4、锚固筋的长度、插入节点深度，不仅配筋时注意不要搞错，绑 扎安装时也要按规定仔细检查。5.5、所有应在节点处增加的箍筋、吊筋，均应按要求绑扎牢固。梁端第一个箍筋距离节点边缘不大于50mm。第六章施工管理措施一、管理措

17、施1. 过程检验及报验规定严格执行国家现行规范、标准及企业的各项规定，严格按照设计要 求组织施工。钢筋工程(工序)开工之前，严格按工艺标准要求对操作 班组进行技术、质量交底。工程施工实行“三检制”，应认真抓好班组的自检工作，设立专职 质检员，督促班组的自检及填写自检记录。钢筋工程完成后，施工班组 组织自检和工序间的交接检查，不合格的部位，不经返修合格不得进行 下道工序的施工。工序达到合格后填好报验资料报监理和总包责任工程 师复查验收，附隐蔽记录、预检记录、检验批等资料。严格按照“三检 制”组织检查工序的施工质量。做到检查上道工序，保证本道工序，服 务下道工序。真正做到严格控制工序质量，不合格的

18、工序不移交。质检 人员必须严格控制施工过程中的质量，在施工过程中严格把关，不得隐 瞒施工中的质量问题，并督促操作者及时整改。2. 不合格分项(工序)处理规定施工中出现施工质量严重不合格，不得擅自进行处理，必须及时汇 报，由施工单位会同业主、设计院、监理制定处理方案。施工方必须严 格按照处理方案进行返修，并将处理结果报总包方质检站复查，复查达 不到合格的应重新处理，直至达到合格为至。3. 工程质量验收规定检验批质量验收应按照国家质量验收标准规定进行实事求是的进 行，检验批质量验收必须在班组自检的基础上由班组长组织有关人员进 行检查，在由项目专职质检员检查是否合格。检验批质量检查过程中出 现不合格

19、，由专职质检员填写不合格品通知单，技术部门提出纠正措施, 整改后重新检查。项目专职质检员检查合格后，报监理工程师进行验收。4. 质量控制资料管理规定质量保证基础资料，严格执行地方行业 标准。各种质量控制资料，必须与施工同步进行，不得后补，以保证资 料的完整、真实、整齐。技术部定期对资料进行查验。施工单位质检组， 必须编制每周质量检查计划，并列出检查标准的依据，严格按照检查计 划进行验收。质量验收资料必须统一，格式要标准化，严格按照建筑工程施工质量验收统一标准进行质量验收。三、安全保证措施1. 安全管理方针安全管理方针是“安全第一，预防为主”。2. 安全组织保证体系以项目经理为首，由现场经理、安

20、全员、区域责任工程师等各方面 的管理人员组成安全保证体系。3. 安全管理严格执行国家及合肥市有关现场安全管理条例及方法。制定实施现场安全防护基本标准，如：施工临时用电安全标准、钢筋加工机械和设 备的安全防护标准。建立严格的安全教育制度，编制安全措施，设计和 购置安全设施。增强安全意识，避免违章指挥。倾城水乡一期地下车库工程工程施工方案洪宇建工集团第二项目部2008年7月16日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他 渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深

21、的感染了我对我的工作学习产生了深 渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业 思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习 打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的 班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思 想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来 表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 ！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学 习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是 兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就 要各奔前程了，希望(，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要 灰心，你的背后还有