浙江日久工贸有限公司电动车行驶里程短的原因分析ppt课件

1、电动车行驶里程短综合缘由分析主讲：杨 林 深圳瑞达电源集团目目 录录一、电池构造组成一、电池构造组成二、电池任务原理二、电池任务原理三、电池的执行规范三、电池的执行规范四、电池根本术语四、电池根本术语五、消费工艺流程五、消费工艺流程六、电动车四大件作用及其相互关系六、电动车四大件作用及其相互关系七、电动车行驶里程短的综合缘由分析七、电动车行驶里程短的综合缘由分析 及电池缺点判别处置方法及电池缺点判别处置方法一、电池构造组成材质v池 壳：ABS 含电池槽、中盖、盖片v正极板：二氧化铅PbO2v负极板：海绵状铅Pbv隔 板：超细玻璃纤维AGMv电解液：硫酸水溶液H2SO4v端 子：铜镀银 或 铜镀

2、锡v密封胶：环氧树脂v平安阀：三元乙丙胶二、电池任务原理 Pb + PbO2 + 2H2SO4 2PbSO4 + 2H2O 铅 二氧化铅 硫酸 硫酸铅 水 负极 正极 电解液固体 固体 液体 固体 液体注：反响为可逆反响，且在固、液交界面处进展。放电充电三、执行规范v日本JISC8702-1995v国际规范IEC1056-11056-2/1056-3v中国机械部规范 JB/T 6457-1992v邮电部规范 YD/T 799-2002v电力部规范 DL/T 637-1997v欧洲CE认证(G4M20206-0910-E-16)v美国UL认证(MH28539)v电动助力车辆用密封铅酸蓄电池规范

3、JB/T 10262-2001留意：同一个电池假设执行规范不留意：同一个电池假设执行规范不同同 其表示方法也不同其表示方法也不同以以12V12AH为例：为例：假设执行中国机械部规范假设执行中国机械部规范 JB/T 6457-1992，那么表示为：，那么表示为： 12V12AH20hr)假设执行电动助力车辆用密封铅酸蓄电假设执行电动助力车辆用密封铅酸蓄电池规范池规范JB/T 10262-2001，那么表示，那么表示为：为： 6-DZM-102hr)四、电池根本概念1、额定电压： 指电池正负极资料因化学反响而呵斥的电位差，由此产生的电压值。不同的电池由于正负极资料不同，产生的电压也不一样。注：铅酸

4、电池单格额定电压为 2V。2、额定容量： 由厂家指明，即完全充电的电池单体或由电池单体组成的电池根据某一电池规范在特定条件下可以释放的电量，普通用Ah或mAh符号来表示。注：放电容量C = 放电电流I 放电时间t 充电容量C = 充电电流I 充电时间t3、开路电压： 指电池在无负载的情况下，电池正负极之间的电压。注：开路电压的高低与电池的剩余容量及酸密度有关。 即同一个电池剩余容量越多，开路电压相应越高； 同样条件下运用酸密度越高，开路电压相应越高。电池根本概念续4、自放电： 电池在充溢电之后，在与外电路没有接触和常温放置下，其容量会自动衰减。因所用资料中含有铁离子 、 氯离子、锰离子、钙离子

5、、镁离子等多种杂质离子，这些离子的存在构成了微电路，呵斥了电损耗。失去一个电子e得到一个电子e电池根本概念续如：铁离子构成自放电： Fe2+ Fe3+5、内阻 指电池内部由化学资料自动生成的阻抗；内阻越小，电池的充放电性能越好。铅酸蓄电池的内阻虽然很小，小电流放电时可以忽略，但大电流放电时电压降损失可达数百毫伏，必需注重。 影响电池内阻的要素： 电解液成份 板栅合金资料 正负极板的成份配方 隔板的材质 温度 电池内部构造设计 充电形状电池根本概念续6、荷电坚持才干温度存储时间02012个月21309个月31405个月41502.5个月存储时间剩余容量3个月90%6个月80%9个月70%环境温度

6、与存储时间存储时间与剩余容量（25 ） 12个月 60%电池根本概念续7、放电制度 对比不同电池的性能差别，要在一样的放电制度下进展比较， 才有压服力。放电制度包括： 放电电流 终止电压 环境温度电池根本概念续五、工艺流程图化铅铸极柱、焊条摆柱头烧焊上、下梳板包板极群装、卸盒装池壳整理跨壁焊校盖扣盖中盖胶固化倒胶配中盖胶塞O形圈焊端子灌注极柱胶、固化超声塑焊洗电池丝印包装定量加酸检查酸量扣平安阀、盖片充电清洁端子清洁电池外表配极柱胶制纯真水配酸极组检查测反极高压测试性能检测外观检查气密性测试检查酸量六、电动车四大件作用及相互关系v 电 池是电动车动力来源，能源载体，用于驱动电动机。v 电 机将

7、蓄电池化学能转换成机械能，使车轮转动。 v 控制器控制蓄电池输出电流、电压，进而到达控制电v 动机转速、即车速。 v 充电器给蓄电池充电的电器，将市电转换成直流电并v 控制其电流和电压充入蓄电池储存起来。 1、四大件的作用、四大件的作用v蓄电池是电动助力车的中心部件，接受充电器的电能，储存起来最终经过电动机将电能输出，输出受控于控制器。v充电器是直接与蓄电池联络的设备，充电器质量参数的好坏直接影响蓄电池的电气性能和运用寿命，必需求求“配套。 v控制器控制蓄电池电流电压输出，有欠压维护功能，“欠压维护点的高低影响电动放电深度，因此，影响行驶里程，过低会呵斥过放电，损伤蓄电池。v电动机效率的高低影

8、响要求蓄电池供电电流大小。 2、四大件的相互关系、四大件的相互关系七、电动车行驶里程短的综合缘由分析 及缺点判别处置方法v缘由之一：电 池v缘由之二：充电器v缘由之三：电 机v缘由之四：控制器v缘由之五：其他要素 缘由之一：电 池1.1、鼓肚变形的缘由 a、过充电 充电器浮充充电电流过大而又无定时功能 充电器参数漂移后充电电压过高 b、 酸密度过高 c、 平安阀开闭阀压不一致 d、 极板氧化度不一样 e、 电池单格加酸误差过大 f 、 隔板吸酸量及定量偏向过大 g、 单格短路 h、 配组不严厉 i、 用户私自调配电池成组 j、 壳体破裂 k、 环境温度过高 注：总结为各种缘由呵斥失水严重，构成

9、热失控，致使电池鼓肚变形。 缘由之一：电 池续1.2、电池鼓肚的责任判别 a、整组一同鼓肚，且开路电压一致，那么为： 充电器问题 环境温度过高不转灯 用户运用不当。 b、单只鼓肚，普通此只电池开路电压与另几只不一致，那么为： 电池配组不当 消费控制不严1.3、处置方法：鼓肚电池只能报废。 缘由之一：电 池续2、短路2.1、短路缘由 a、隔板设计过薄 b、枝晶短路 c、极板有毛刺飞边 d、对焊件过高试盖时敲打过低 e、过充电后活性物质零落底部短路 f 、电解液加的过多，充电时短路景象：电压过低，充不起来。 缘由之一：电 池续2.2、短路判别： 工具：万用表一块，一只好电池开路电压最好在13V以上

10、 方法：1、测问题电池的开路电压，记为V1 2、把那只好电池与这只问题电池并联起来成一个 闭合回路，即好电池对问题电池进展反充电。 3、充35分钟后断开闭合回路，立刻再测问题电池的 开路电压，记为V2 4、看问题电池实验前后电压有无明显变化 假设V2-V1很小很小，或为0；那么短路。 假设V2-V1很明显；那么没有短路，可修复。 留意：1、短路电池电压短时间是充不起来的。 2、衔接电池时，正极连正极，负极连负极；假设 接反，电池打火会伤人。缘由之一：电 池续 3、虚伪焊 a、端子虚焊 b、过桥虚焊 c、汇流排假焊景象：开路电压正常，一放电电压瞬间就下 降到很低，甚至到0V。 4、断路 a、烧焊

11、质量不好 b、路面凸凹不平景象：开路电压为0V。缘由之一：电 池续5、硫酸盐化 a、充不饱电充电器问题 b、放电后长时间搁置，不及时充电 c、酸密度过高景象：充电时间很短就转灯，而放电时间不长。 硫化严重时，即充不进电也放不出电。6、自放电过大 a、电池补水时，纯度不够，杂质离子过多。 b、电池所用原资料纯度不够。注：建议运用厂家提供的电动车电池公用修复液， 并按上面提示进展补液。缘由之一：电 池续7、壳体摔伤，烧伤8、端子扭断 注：7、8景象均为客户运用不当所至。 缘由之二：充电器1、充电器任务原理 三段式充电：恒流+恒压+浮充 以36V10为例即三只6-DZM-10串联充电 缘由之二：充电器续2、充电器充电参数发生漂移 运用时间，充电器材质，温度 a、假设充电电压参数漂移后偏高，那么呵斥过充电；注：过充电呵斥失水严重，易使电池活性物质零落，放电时间大大缩短，严重时鼓肚变形。 b、假设充电电压参数漂移后偏低，那么呵斥欠充电；注：欠充电易呵斥电池硫酸盐化。致使放电时间缩短，严重时充不进电也放不出电。 3、充电器设定参数与电池性能参数不匹配。 缘由之三