盘古隘大桥T梁场施工方案

1、 瑞寻高速公路B3合同段盘古隘大桥T梁预制场方案济南至广州国家高速公路江西瑞金至寻乌段【K1526100K1529330】盘古隘大桥T梁预制场地施工方案中铁十四局集团瑞寻高速公路B3合同段项目经理部二一年三月1、工程概况1.1盘古隘大桥系跨越河流冲洪积盆地及岗间洼地而建，桥位中心桩号为ZK1528+569.649/YK1528+557，桥长为578/608m。1.2桥梁上部构造左右幅分别采用19*30/20*30米先简支后连续的预应力砼T梁，全桥共4联，梁高2米，主梁间距2.13米，中梁预制宽度1.7米，边梁预制宽度1.85米，翼缘板间留有0.43米的现浇湿接缝，主梁腹板厚度0.20.5米。桥

2、梁下部构造为双柱式桥墩+桩基，墩高11米27米。共计234片30m预制T梁。1.3本桥位于曲线段，全桥处在超高范围内；T梁不等长，变化范围2930cm2981.3cm；内外侧边梁的翼缘板悬臂是变化的，根据实际悬臂长度调整内、外侧边梁。2.预制场地总体布置及施工方案根据现场地形、地质条件及本桥实际情况，T梁预制场布置在盘古隘大桥寻乌台尾K1528+861K1529+100段路基上，此段路基为左挖右填，右侧为1#弃土场，适合建设预制场。具体情况见盘古隘大桥预制场选址方案，根据路基施工进度，预制场建设分两期完成，第一期建设由K1528+923K1529+070，制梁区。第二期由K1529+070K1

3、529+200，作为存梁区。寻乌台K1528+861 K1528+923为架桥机安装区。场内共设18个T梁预制台座、60T龙门吊2座和1台10吨龙门吊。拌合站设置在场外。详见附图1盘古隘大桥预制场平面布置图2.2.预制场建设可分为：T梁台座，龙门吊轨道梁、场地硬化、排水系统、钢筋加工棚等工程内容。后张法T梁台座长度为30米；2.3所用工程材料及部位如下：垫层为C10，龙门吊轨道梁为C30，台座均为C25，硬化采用C20。3、预制场及存梁区施工3.1.预制场基底处理由于将预制场设置在路基上，将路基面填筑至较设计高程高出10cm，作为路基沉降和便于路基刮平碾压。顶部填筑20cm厚的碎石土，压实度均

4、不小于96%；左侧挖方段设置排水沟，整个场地做排水处理。场地均做硬化处理，硬化区使用C20混凝土厚10厘米。存梁区和预制台座端部设钢筋混凝土扩大基础经过计算满足T梁预制和存放要求见制梁台座基础检算书 具体尺寸见附图2盘古隘大桥预制梁台座图。3.2.台座端部及场地施工先施工台座基础，再施工砼地坪，最后施工台座和轨道梁。如此施工顺序可避免雨天对场地的影响。严禁擅自改变。施工流程为：测量放线台座端部基础开挖地基处理整平钢筋加工、绑扎砼浇注回填及面层硬化 台座钢筋、槽钢等立模浇筑砼打磨整平侧、顶面焊接钢板顶面打磨焊缝建设完善的排水系统，行车道设置亦应注意。参见盘古隘大桥预制场断面图图片1 场地硬化及排

5、水图片2行车道3.2.1.测量放线 按照预制场工程设计图纸施工放线，台座定放线范围：龙门吊轨道、存梁区和T梁预制台座放线。要求操作精心、准确测放。注意流水坡度。详见附图3盘古隘大桥预制场断面图。 3.2.2.基础开挖 采用人工进行开挖，减少对基底的扰动，修整至设计深度。3.3 T梁预制台座施工1、模板的支立侧模，采用整片模板。模板上口采用拉杆，模板底脚采用与预埋件焊接及加设木顶撑。模板与预埋件连成整体后，整体加固、调直。预留孔的留置采用埋设PVC管。 为保证基础的几何尺寸及预留孔的位置符合规范标准要求，支立模板要严格控制垂直度和标高以及平面尺寸。 参见下图图片3 T梁底座设置 图片4 台座铺设

6、通长整体式钢板2、纵坡设置台座两端支座位置设三角形楔块，T梁安装后的预埋钢板能够保持水平，并与支座垫石顶面密贴，使橡胶支座均匀受力（图片5），同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。3、防止漏浆措施台座边角设槽钢，槽钢内放置胶皮管，胶皮管外径略大于槽钢净距。见图片6、图片7图片5 T梁纵坡调节 图片6 台座边防漏浆措施1图片7 台座边防漏浆措施24、台座吊梁缺口的设置 根据设计吊梁位置在距梁端部80cm处，此处的设置台座缺口，宽度35cm，钢板厚度1.2cm，为便于拆卸钢板，钢板底部用柞木楔（图片8）图片8 吊梁预留口设置5、反拱设置： 在台座上反向设置一定的拱度，以使张拉后与向上的拱度抵消。由于

7、T梁的预应力筋位置是预留的，孔道相对位置和梁体断面要与设计保持一致。故设置反拱后梁体受力特性不会改变。根据拱度变化规律，确定反拱值根据对T梁拱度变化规律可以看出。拱度曲线近似于二次抛物线。由此可知，在预制T梁时，台座采用二次抛物线设置反拱。即可把拱度值控制在规范所允许的误差范围内。设二次抛物线的方程为y=ax2+bx+c，已知梁长L。跨中理论拱值h。可以看出。二次抛物线过点A(-L2，0)，B(L2，0)和C(O，-h)，代入所设方程可解得a=4hL2，b=0，c=-h，则所设方程为y=(4hx2/L 2)-h，由此即可求出预制台座上任一点的反拱值。根据经验及相关资料进行分析知，取理论反拱值h的065倍来作为实际反拱值控制较好。6、施工总体安排 （1）龙门吊跨度28米，10吨龙门吊用于模板拆装、浇筑砼及其他辅助施工；60吨龙门吊用于移梁；两者使用同一轨道，前者布置在后者的一端。 （ 2）为缩短工期，坚持边建设边生产的原则；先行施工一个台座，进场一套模板，在龙门吊投入使用前使用汽车吊，先行浇筑一片梁，加快工期并起到检验模板的目的；为后续3套模板的加工提供可靠的改进经验。确保模板的加工质量。7、其他注意事项（1）台座根