皇家领域沥青细则

1、B13皇家领域东北侧道路、河道、驳岸及箱涵工程监理实施细则（沥青混凝土面层） 内容提要： 一、专业工程特点 二、监理工作流程 三、监理工作控制目标及控制要点 四、监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 江苏省建设厅监制监 理 实 施 细 则为了确保本工程施工质量，做好本工程的监理工作，特制定本细则。在今后的工程施工过程中我们将认真贯彻执行，并希望参与本工程建设的各单位给予大力支持。一、专业工程特点新兴路北起滨河北路交叉口，南至舜湖西路。道路红线宽度为25m，为双向两车道，采用三块板的形式。道路全长567.144m，全路段采用沥青路面。为新建道路，规

2、划等级为城市次干道。南新路西起白龙桥路交叉口，东至狭港路。道路红线宽度为25m，为双向两车道，采用三块板的形式。道路全长650m，全路段采用沥青路面。为新建道路，规划等级为城市次干道。滨河北路西起白龙桥路交叉口，东至西环路。道路红线宽度为35m，为双向四车道，采用三块板的形式。道路全长1398.608m，全路段采用沥青路面。为新建道路，规划等级为城市次干道。机动车道： 上面层：4cm密级配橡胶沥青混合料（ARAC-13）粘层油(0.5L/、厚度0.8m)下面层：8cm普通沥青混凝土（SUP-20中粒式沥青混凝土（玄武岩、采用A-70石油沥青）透油层(1.0L/m )（2）（滨河北路）非机动车道

3、： 上面层：4cm密级配橡胶沥青混合料（ARAC-13）粘层油(0.5L/、厚度0.8m)下面层：6cm普通沥青混凝土（SUP-20中粒式沥青混凝土（玄武岩、采用A-70石油沥青）透油层(1.0L/m ) 二、监理工作流程1、审查施工企业有关资料（1）企业资质等级证书；（2）市政工程施工许可证；（3）企业法人营业执照；（4）管理人员资质证书和特种工种上岗证；（5）检测仪器、检测工具的标定证书；（6) 沥青面层专项施工方案； 2、检查施工单位质保体系、安保体系（1)施工单位质保体系、安保体系是否健全？落实情况如何，有无规章制度。 (2)检查参加施工的人员的数量、素质。方法：查看承包人报来的材料。

4、(3)审查承包人自检人员配备能否满足正常施工高峰期进行自检的需要，根据承包人上报的工人、技术人员数量表检查。(4)查看安全施工的有关措施，施工区域要设置有效的安全围护。3、材料、设备验收(1)材料设备进场后，承包人先自检，自检内容包括检查三证（出厂合格证、质量保证书、试验检测报告）。然后再进行目测和必要的测量、测试。材料抽样和送检过程需经监理见证。自检不合格的产品承包人要拒收、拒用。 (2)承包人自检合格后，应以书面形式报监理验收。 (3)施工机械的检查与审批。三、监理工作控制目标及控制要点 （一）原材料审核 1、沥青材料开工前要求承包人对沥青路面所选用的原材料，如沥青和各种规格矿料的物理性质

5、、级配等，进行试验后报监理工程师审核。 2、只有经过监理工程师审核，确认质量合格的原材料，才能在工程中使用。 3、沥青路面开工前，要求承包人应对沥青混合料的配合比进行试验后，报监理工程师审批。只有经过监理工程师审核批准的配合比，才能在拌和厂(站)试拌最后确定施工用配合比在工程施工中使用。 4、要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。细集料应采用钢结构防雨大棚覆盖，矿粉应入罐存放，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。（二）施工机械、设备的检查 1、开工前要求

6、承包人对配备用于本工程施工的各种沥青路面施工机械、设备的配备数量及运行质量，进行检查落实后，向监理工程师报验。 2、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。采用机械化连续摊铺作业，由于橡胶沥青粘度较大，在对于大面积维修路段进行摊铺的时候，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保摊铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械：（1）间歇式沥青混合料拌和机，配有不小于100T的热储料仓。拌和机应配备良好的二级除尘装置；（2）沥青混合料摊铺机两台；（3）非接触式平衡梁装置两套（4只），或者其他满足要求的找平设备；（4）10T以上双钢轮振动压路

7、机5台；（5）载重量15T以上的自卸汽车；（6）洒水车。（三）试铺阶段的监理工作 1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 2、通过试拌决定：（1）拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。 3、通过试铺决定：（1）摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。（3）施工缝处理方法。（4）沥青面层的松铺系数。 4、确定施工产量及作业段的长

8、度，修订施工组织计划。 5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。 6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 当使用的原材料和混合料,施工机械,施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果 都符合规定，可按以上内容编写试铺总结,经监理工程师审查,经业主批准,即可作为申报正式路面施工开工的依据。（四）施工阶段的控制要点 1、乳化沥青下封层 （1）原材料的质量检查1）、乳化沥青材料在进场后，监理要及时和施工单位、检测机构联系进行原材料试验检查，主要检查内容包括针入度、延度、软化点、及蒸发残留物含量等技术指标。2、集料的质量要求集料要采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂

9、质、并有适当级配的人工米砂或者加工后的石灰岩颗粒，粒径范围在严格控制在设计要求以内，小于0.6mm的粉料含量不能超过5。（2）、对主要施工机械和检测仪器进行检查，只有在满足合同规定和现场施工要求的情况下才可同意进入施工工序。（3）、施工试验段和正常施工质量监理1）、只有在水稳基层施工正常养护基础上，且经检查各项指标都满足质量要求的路段才可进行施工沥青下封层。2）、在大面积施工前首先要做一段试验段，明确要确定的各项具体指标内容，达到预期要求后要求施工单位上报详细总结。3）、洒油前首先要检查基层表面的浮尘和泥浆是否清扫情况，先人工用竹扫帚扫起，然后再用鼓风机沿纵向将其吹净。4）、喷洒乳化沥青和集料

10、时，要保证单位面积的数量控制复核要求，要均匀不能有堆积现象，确认合格后用68吨钢轮压路机碾压。5）、碾压结束后要封闭交通23天，通行后车速应低于5km/h，并且不得在下封层上刹车或调头。6）、施工完成后要及时进行检测，包括渗水试验、刹车试验、外观检查等技术指标。2、面层施工控制要点（1）沥青下封层的检查 1）检查下封层的完整性与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。 2）对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。（2）沥青面层施工沥青混

11、合料的拌制 1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高1015，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，沥青混合料的施工温度控制范围见表2。沥青混合料的施工温度 表2沥青加热温度160-170混合料出厂温度正常范围160-170 超过190者废弃混合料运输到现场温度不低于150摊铺温度正常施工不低于140低温施工不低于150开始碾压混合料内部温度正常施工不低于135低温施工不低于145碾压终了表面温度钢轮压路机不低于702）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的

12、拌和机不得使用。3）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。4）要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。5）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做旋转压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。 矿料级配与生产设计标准级配的允许差值0.075mm ±2%2

13、.36mm ±4%4.75mm ±5%6）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。沥青混合料的运输 1）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。 2）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。 3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料

14、。 4）运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布，以保温或避免污染环境。 5）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料的摊铺 1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。 2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用

15、人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 3）下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过10m。 4）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送

16、料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。 5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。 6）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。 7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。沥青混合料的压实成型 1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度

17、，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。 2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按表3选用。压路机碾压速度（km/h） 表3压路机类型初 压复 压终 压适 宜最大适 宜最大适 宜最大钢轮式压路机1.5-232. 5 -3.552. 5 -3.55轮胎压路机-3. 5 -4.584-68振动压路机1.5-2(静压)5(静压)4-5(振动)4-5(振动)2-3(静压)5(静压) 3）为避免碾压时混合料

18、推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。 4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。 5）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。 6）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。 7）压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。开放交通及其他 1）沥青路面应待摊铺层完全自

19、然冷却到周围地面温度时（最好隔夜），才可开放交通。 2）当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行摊铺工作，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料（已摊铺）应全部清除更换新料。施工缝的处理 1）纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有20cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。 2）横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。（五）沥青面层的质量检查 1、面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、中线偏位。 2、以上检查项目、检查方法、检