钢轨预打磨施工工艺及施工方法_第1页
钢轨预打磨施工工艺及施工方法_第2页
钢轨预打磨施工工艺及施工方法_第3页
钢轨预打磨施工工艺及施工方法_第4页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、钢轨预打磨施工工艺及施工方法(1) 施工方法线路铺设到位,几何状态达标后,为了进一步延长钢轨 使用寿命,确保列车的安全运行,采用钢轨打磨列车对线路 钢轨进行预打磨施工。(2) 施工工艺流程钢轨预打磨施工工艺流程图(3)施工工艺操作要点 施匚准备A. 施工前提前取得详细的线路资料(线路设备平面图)。B. 打磨车作业人员要根据提供的线路资料,提前做好打 磨区间线路的调查工作。包括打磨区段线路长度、曲线参数、 以及道口、护轮轨的铺设地点、以及有碍打磨的线路设备的 设置准确地点。必要时提前进行现场调查。对于妨碍打磨作 业的线路设备及时通知工务段施工负责人,安排提前拆除, 作业后及时恢复。C. 对打磨区

2、段出现的局部高低焊接接头(大于3nmi),轨 头剥落掉块(大于2mm)等缺陷预先进行调直、打磨(使用 小型打磨机打磨)和焊补,予以消除。D. 打磨车施工负责人要根据线路资料制定打磨方案。E. 打磨车施工负责人安排专人检查消防水箱是否上满 水,喷头是否工作良好,灭火器是否良好。F. 精心检修保养施工机械,确保打磨车处于良好状态。G. 打磨车施工负责人在每天施工前应组织车班有关生 产作业人员召开施工准备会,下达施工任务并进行具体的分 工和布置。其中包括停放打磨车地点(不能在曲线上收放打 磨小车),打磨起始点、打磨方式、障碍物地点、变换打磨 方式地点等。并对操作、设备、安全等关键环节进行详细说 明,

3、对现场可能发生的问题进行预想,提前做好应急准备。 封锁线路根据线路封锁施工计划向临近车站申请封锁线路,封锁 命令下达后方可进入封锁区间,到达施工地点后做好防护。 钢轨预打磨A. 施工负责人指挥司机按施工计划在接近施工区段的 地点将设备停放在直线上。B. 司机停车后,做好防溜制动,将发动机置于怠速状态。C. 施工负责人指挥车班人员放下打磨小车,操作员确认 打磨小车放好、两侧无人后,将打磨电机全部启动。D. 施工负责人根据钢轨状况和提供的线路资料,指挥操 作员输入相应的打磨方式,操作员与司机联系,按计划准备 施工。E. 施工负责人确保灭火人员全部到位后,指挥司机开始 施匚。F. 在施工作业中,司机

4、应与操作员保持密切联系,随时 做好紧急停车准备,司机根据线路状况,要提前通知操作员 做好打磨方式的变换准备工作,并进行互控,以确保打磨方 式输入无误。G. 施工作业中,要对全车进行巡视,监视各系统装置的 工作情况,发现问题及时抢修,重点是发动机间和电气间的 巡视。 收车检查打磨车施工负责人接到收车指令后,指挥打磨车司机收 车,司机将车辆在直线上停稳设置制动,将发动机置于怠速, 施工负责人指挥人员收好打磨小车并锁定牢靠。打磨车施工负责人和现场安全人员对打磨作业后的线 路进行确认,符合开通条件后方可收车返回。 开通线路打磨车返回临近车站,经检查线路满足开通条件后,办 理销记手续,开通命令下达后,撤除防护。施工结束后,打磨车负责人与现场质量人员共同验交当 天打磨完毕后的线路,相关人员按要求做好记录。(4)施工要求及保证措施 打磨车作业时必须按照要求进行,经过打磨后的最大 剩余波磨深度超过0. 2mm的波磨点的长度累计不超过该打磨 范围长度的10%,且不允许有大于0.35mm的处所;最大工 作边肥边超过0. 3mm

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论