汽车行业塑料零件材料与性能PPT课件

1、第一部分汽车塑料件综述第1页/共44页前保险杠前立柱前罩装饰件前端组件散热器格栅侧裙板饰件轮盖装饰件后保险杠行李箱饰件后立柱中立柱门板饰件门槛饰件仪表板组件发动机罩盖后视镜副仪表板座椅件空调塑件第2页/共44页汽车塑料件分类 外饰件 内饰件 发动机周围件第3页/共44页外饰件 保险杠：前后，内衬 车身侧裙板：四个车门 防擦条 轮罩 轮盖装饰件 门槛 散热器格栅 牌照板第4页/共44页外饰件材料要求 装饰性 安全性 耐气候性 高低温循环 韧性第5页/共44页内饰件 仪表板：主体，表皮，手套箱，附件 副仪表板：主体，侧板 立柱：前、后 、 中上、中下 门板：主体，扶手，地图袋，喇叭罩 座椅部件：护

2、板，旋钮，头枕导管第6页/共44页内饰件材料要求： 装饰性 耐划伤 耐气候性 有机挥发物低 安全性：燃烧性能，破碎性能第7页/共44页发动机周围件 前端组件：风扇，框架 发动机罩盖 进气歧管 空调组件：风机壳体，通风管道 容器：防冻液，刹车液，清洗液 燃油系统：油箱，油管第8页/共44页发动机周围件材料要求 长期耐热 长期尺寸稳定 高强度、耐蠕变 耐汽油、溶剂第9页/共44页选材要求符合相关法规 内饰件：燃烧特性驾驶室内空气质量材料碎裂特性 保险杠：欧洲保护行人的要求第10页/共44页选材要求环保便于回收取消不可回收材料的使用减少材料种类，便于回收采用生物合成材料降低材料的CO2排放生物材料不

3、计入排放整车减重节约燃油更多的塑料替代金属第11页/共44页选材要求成本 材料替代用聚丙烯替代其他材料如ABS 新型材料的使用LFT-PP替代金属，传统工程材料 材料统一整合减少材料种类，减少材料规格第12页/共44页010203040年198019902000选材要求成型50100150成形周期(sec)(sec)MFR成型周期20406080100年MFR复杂曲面化形状大型化一般形状1980199020004.5t2.7tMFR403020100第13页/共44页第二部分内饰仪表板材料第14页/共44页仪表板的类型项目硬质仪表板软质仪表板骨架表皮制造方法注塑成型，表面可以喷漆处理注塑成型(

4、1)搪塑(2)吸塑使用材料PP+TALC, PC/ABSPC/ABS. PPO,(1)PVC搪塑粉(2)PVC/ABS片材外观外观良好外观良好外观良好手感手感差手感良好手感较好制造成本低高适用车型经济型中高级轿车第15页/共44页硬质仪表板车型 VW: POLO, CADDY,GOLPP+EPDM+T10, PP+EPDM+T20 CITRON: ELYSEE,富康 PP+EPDM+T15 NISSAN: SUNNYPP+EPDM+T20 FORD: 嘉年华PP+EPDM+T25 GM: SAILPP+EPDM+GB25第16页/共44页硬质仪表板材料组分 PP:共聚聚丙烯，高结晶聚丙烯 滑石

5、粉：超细滑石粉,提供刚性和耐热性 EPDM/POE:提供韧性 助剂：耐候，耐划伤，长期热稳定第17页/共44页聚丙烯仪表板材料典型性能性能性能单位单位范围范围含义含义MFRg/10min7-20流动性密度g/cm31.0-1.181525矿物填充拉伸强度MPa19强度伸长率40缺口冲击强度KJ/m215-30(23)韧性弯曲模量MPa1500-2500刚性弯曲强度MPa25HDT(0.45 MPa)105耐热性能第18页/共44页软质仪表板制作过程注塑GMT,木粉压制骨架搪塑成型吸塑成型表皮浇注PU发泡层骨架表皮结合仪表板第19页/共44页仪表板骨架 热固性材料木粉板，SMC/BMCVW车型，

6、卡车，大中型客车 热塑性材料PC-GF，SMA-GF，PPO目前多数轿车采用 LFT-PP新型材料，性价比高FORD福克斯，VW斯柯达第20页/共44页仪表板骨架材料性能性能LFT-PPPC/ABSPC/ABS+GF SMA+GF30M120MAC-601JH-R2G10SMA-G15玻璃纤维含量，3001015密度，g/cm31.121.131.261.18拉伸强度110509080缺口冲击强度，J/m23250550120100-402604907070弯曲强度，MP曲模量，MPa6500220036003500HDT(1.8MPa),155106115115收缩

7、率，0.4-0.50.5-0.70.2-0.40.2-0.4第21页/共44页仪表板附件 杂物盒PP，或者ABS 副仪表板PP+EPDM+TALC 出风口耐冷热交变ABS, PC/ABS 饰框电镀，仿木处理ABS, PC/ABS第22页/共44页仪表板特殊要求 HDT温度高（1.8MPa）100 可冷凝挥发物含量低(SAE J1756)2mg 低光泽光泽度4 （60）第23页/共44页第三部分其他内饰材料第24页/共44页立柱 前立柱，中立柱上部，后立柱PP, PP+TALC 中立柱下部韧性要求高，与仪表板材料一致 其他要求落锤冲击韧性断裂第25页/共44页门板 主体PP+TALC，ABS有的

8、需要包布、皮革韧性高 扶手：ABS，PC/ABS，PP+TALC装饰处理：喷漆，仿木 地图袋：同主体 喇叭罩：同主体第26页/共44页座椅部件 护板PP，与立柱相同材料 旋钮：ABS 头枕导管PP，韧性高一些第27页/共44页经济型轿车内饰材料推荐零件名称零件名称金发材料金发材料 材料组成材料组成应用举例应用举例仪表板上体API-10D53PP+EPDM+10TALC POLO仪表板下体AIP-2015PP+20TALCTEANA, CITRON付仪表板API-10D53PP+EPDM+10TALC POLO,FORD转向柱盖板/护板AIP-2015PP+20TALCFORD, NISSAN门

9、板AIP-2015PP+20TALCFORD,TEANA立柱AIP-2015PP+20TALCHONDA座椅AIP-2015PP+20TALCCITRON出风口MAC-451PC+ABSCITRON,FORD第28页/共44页第四部分外饰件第29页/共44页保险杠表皮 美国：FORD嘉年华PP+EPDMFORD蒙的欧TPO+10%TALCGM赛欧PP+EPDM + 10%CaCO3 欧洲：VW JETTA，SATANAPP+EPDMVW BORA，POLO，PASSATTPO+10%TALC 日本：马自达M6TPO+20%TALC第30页/共44页保险杠表皮 全部喷漆对油漆的粘附性高，后收缩稳

10、定 不喷漆耐光照性能好 部分喷漆对油漆的粘附性高，后收缩稳定，耐光照好第31页/共44页保险杠表皮典型性能性能性能单位单位范围范围含义含义MFRg/10min730流动性密度g/cm30.9-1.04020矿物填充拉伸强度MPa16伸长率80缺口冲击强度KJ/m2 30,NB (23)韧性4(-30)弯曲模量MPa7001500刚性弯曲强度MPa16第32页/共44页保险杠支架 PP+TALC支撑加强作用 吸能支架作用：与行人碰撞时，变形缓冲吸能，保护行人欧洲最新的安全要求FORD：EPPGM，SUZUKI: PC/PBT第33页/共44页外饰件要求 车身侧裙板：四个车门外观件，喷漆，收缩率低

11、，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉 门槛外观件，收缩率低，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉 防擦条：防翘曲，线性膨胀系数小。PP+30%矿物粉。第34页/共44页外饰件要求 轮罩PP+EPDM, 韧性高 轮盖装饰件PA6+矿物粉，耐热喷漆 散热器格栅PP，ABS，PC/PBT喷漆 牌照板：ABS，PC/ABS电镀。第35页/共44页经济型轿车外饰材料推荐零件名称零件名称金发材料金发材料材料组成材料组成应用举例应用举例保险杠表皮ABP-1010PP+EPDM+10%TALCSANTANA,PASSAT保险杠支架APO-3012PP+30%TALCSANTANA,PASSAT车身侧裙板APO-

12、3012PP+30%TALCNISSAN, SANTANA门槛APO-3012PP+30%TALCSANTANA, PASSAT散热器格栅MA-80电镀级ABSCITRON轮罩PP-XF708PP+EPDM+10%TALCFORD,CITRON牌照板MAC-451PG 电镀级PC+ABS华晨外后视镜PA6-G30PA6+30%GFFORD,CITRON车门把手PA6-G30PA6+30%GFFORD,NISSAN第36页/共44页第五部分发动机周围件第37页/共44页前端组件 风扇，支架发动机罩盖进气歧管水箱组件 材料演化进程 耐高温 动平衡 噪音金属PA6+GF30LFT-PP第38页/共44页空调组件 风机壳体PP+T20注塑，焊接 通风管道HDPE，LDPE吹塑第39页/共44页容器 盛装防冻液，刹车液，清洗液 要求：耐热：长期使用温度90耐化学介质：乙二醇，刹车液，清洗剂 材质：高强度PP注塑，焊接第40页/共44页燃油系统 油箱：主要是防渗透处理 油管：PA11，PA12金属PE氟化，磺化PE多层吹塑第41页/共44页经济型轿车发动机周围材料推荐零件名称零件名称金发材料金发材料材料组成材料组成应用举例应用举例发动机罩盖PA6-G30PA6+30%GFFORD前端框架LFT PP 30M12