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文档简介

1、1、消防车道不应小于4m宽，转弯半径内径12m,外径16m。消防车道最大坡 度8%o2、高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高 层民用建筑的两个长边设置消防车道。3、消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障 碍物。4、尽端式消防车道应设回车场，回车场不宜小于15mx15m,大型回车场不宜 小于18mx18m,消防登高面不小于8mx15m02设计控制要点1、位于地库顶板上的消防通行区域应核算加强结构配筋，若调整超出加强范围, 需重新验算荷载或重新配筋。2. 消防车道转弯半径不应更改，可采用设置平道牙铺设隐形路面解决。3、消防冋车场轮廓及尺寸

2、各地规定不一。一般常用18mx18m> 15mx15m,正 方形或四边形（如梯形或其它异形），不应用12mx12m,不宜采用冋车道（报 建不易通过），不宜采用圆形。4、主要行车道（含消防车道）的坡度不应随意更改。各地坡度要求可能各不相 同，园路人行道等可根据需要调整。设计常见问题1、私自随意修改消防通道走向，导致消防报建不过，严重吋验收不过或造成安 全隐患。2、违反规范耍求，在消防通道净宽内设置了影响消防车通行转弯的高出地面的 障碍物，例如灯具、园林小品、构筑物等。3、消防登高面一侧种植高大乔木或影响登高的廊亭灯柱等（一般界定4m以上 为高大乔木），导致消防验收不过。4、消防登高面一侧擅

3、自增加地面停车位。一味追求甲方要求的车位数，导致防 火间距不够，且给登高施救带来不便。4景观设计方式1、回车场地的利用增加了趣味性。放置町移动的小品回车场不宜小于15mx15m, n；运川卵石和石材相结合,不影响将来消防车的通行。2、隐形消防车道的打造(1) 既保证了正常使用消防车道，又改善了平h视觉上的景观效果。(2) 隐形消防车道上布置曲线优美的园路，效果美观。(3) 用草坪预留出隐形消防道，但是空间过于拘泥于形式，效果呆板。(4) 采用植草砖铺设隐形消防车道，即使没有辗压也无法长成自然草坪形态,效杲难把控需慎用。(5) 隐蔽式车道，在4m幅宽的消防车道内种植不妨碍消防车通过的草坪、花 卉。(6) 在4m幅宽的消防车道内种植不妨碍消防车通行的草坪、花卉。(7) 植草格作为隐形消防车道的设计，覆绿率可达95%以上，重量轻，易于安 装，维护方便，车行人走都安全。(8) 10.0米宽的防扑救场地结合景观园路，休息平台一并考虑以上处理手法均需在当地消防部门认可的

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