梁板架设专项施工方案

1、 陕西省安康至平利高速公路梁板架设专项施工方案编制：审核： 批准：中铁三局集团有限公司安平高速公路AP13合同段项目经理部二一四年四月十一日1、编制依据及编制原则1.1、编制依据1）中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法、中华人民共和国劳动法等有关法律。2）起重机械安全规程GB60673）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-884）公路桥涵施工规范JTJ041-20115）架梁机使用说明书6）架梁机操作使用规范7）安平高速公路工程施工图设计。8）项目实施性施工组织设计、预制箱梁施工技术方案。1.2、编制目的和原则为了保障架梁工程安全和顺利施工，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程

2、中的安全与健康，最大程度的控制危险源，避免造成的人员伤亡和财产损失，坚持“安全第一，预防为主”的原则。2、主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路。2、行车速度：80公里/小时。3、设计荷载：公路-级。4、设计洪水频率：1/300.5、环境条件：类环境。3、总体施工计划安排全管段内严格按照业主要求的节点时间，以制、架梁时间及方向严格落实组织线下分项分部工程施工： 3.1 制梁、架梁节点及数量根据制梁8个月总工期，结合现场施工条件，梁场长310米，宽33米，现场设预制箱梁台座32个，台座横向布置，同时根据实际情况进行调整。台座采用C25砼浇筑，台座高30cm，上铺设=5mm厚钢板，台座根据设

3、计图纸预留拱度，台座两端设50cm厚钢筋混凝土枕梁。两端楔形块交界处用弧形过渡，以免张拉破坏梁板楔形块，两端钢板与中间钢板断开，利于调整不同桥梁楔形块高度。存梁场长40米，宽33米，存放2层，共可存梁32片。存梁场预留宽5米的装梁位置，利于运梁车就位装梁。模板配置：初步规划进场20m箱梁模板共6套，其中边梁模板3套，中梁模板3套，内模6套；25米箱梁模板共4套，边梁、中梁及内模各2套 长安互通预制梁场全年需完成预制安装梁板情况如下表：类型单位数量 预制时间架设时间20m 片5143月25日9月10日5月1日9月19日25m 片2407月6日10月9日8月17日10月20日长安互通梁场原设计制梁

4、台座31个，为保证预制梁板的工期计划，现按照每天完成预制梁板3片，7天一个循环，高峰期梁板预制达到45片的生产能力建设，存梁区按照每天4片的架设能力进行匹配，计划布置梁板储存能力为80片的存梁区。3.2 架梁顺序及方向架梁计划采用一台架桥机进行，具体方案如下：架桥机采用公司自有设备。2014年4月下旬完成架桥机的进场及就位长安互通主线桥7-10跨桥面拼装。同时前期特种设备检验等工作全部完成。梁板架设于2014年5月1日开始，2014年10月20日结束。4、架桥机介绍我项目部需架设20m箱梁514片(51t/片),25m箱梁240片(71.4t/片)。根据以上情况，我项目部选用DJ50/200型

5、架桥机（最大起吊重量为200t）。4.1、架桥机架桥机是桥梁架设专用设备，由主梁、钢横梁以及支腿、横移天车、起重小车等组成。主梁上配置有悬吊箱梁的起重行车，将箱梁在两横梁之间吊运到指定高度后，再行横移、落梁就位。横移为主梁吊着预制箱梁整体横移。4.1.1 测量放样确定轨道的安装基准线，并用汽车吊将轨道初步就位。4.1.2 将轨道连接、找直、和初步固定，在轨道下铺橡胶板或钢垫板，调整轨道跨度，全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。最后用拉杆将轨道横梁固定在盖梁上（盖梁砼施工时预埋吊环）。4.1.3 将鱼尾平夹板、压板、弯钩螺栓紧固，在轨道两端焊接车档，使两条轨道上的车档与起重机缓冲

6、器均接触。4.1.4 整机吊装：采用两台吊车将纵梁安装就位、固定，再进行行车系统安装，最后安装驾驶室。安装完成后检查各紧固点是否符合要求，如有松动应紧固，检查各零部件是否齐全并处于有效状态，通电前再做一次绝缘检查，如无异常可通电检查和调试。4.2、箱梁安装前准备工作首先对作业人员进行技术交底，熟读设备说明书及其它有关出场技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。认真清点出厂零、部件，同时检查构件运输过程中有误损伤、变形，若有应急时修复后，方可使用。4.2.1检查清点各构件、联接件、机电设备组成部分、电器元件及电缆数量是否符合要求，结构和机电元件是否完好无损。

7、 4.2.2清理各部件，特别是运动机构附着杂物，达到整洁。4.2.3检查电缆是否安全、可靠，须无电路和绝缘损坏现象。4.2.4认真检查、清理、平整组装场地，以保证有足够的吊装场地和装配空间；夯实路基，以保证纵移轨道和横移轨道基础有足够的承载力。4.2.5 箱梁安装前首先进行盖梁复测，桥向轴线箱梁位置支座的标高并提前安放临时支座。4.2.6 箱梁安装前，在台帽、盖梁上准确放出箱梁安装的中心线及边线，标注好永久支座及临时支座的位置，确保箱梁准确就位。考虑到梁体施工时不可避免存在施工误差，伸缩缝处严格按设计就位，连续端应先考虑负弯矩束对位情况，再考虑横隔板连接，现场结合实际情况及时进行调整。4.2.

8、7 认真仔细检查梁体质量，梁体是否有裂纹，梁体棱角是否损坏，若梁体质量完好，进行安装。4.2.8 架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。4.2.9 空载调试1）检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠，若有问题应及时处理。2）检查所有动力设备以及电器控制元器件和线路是否良好，若有问题及时处理。3）加注润滑脂，加注齿轮油和液压油。4）操纵空载起升、降落，检查其制动是否可靠。4.2.10 重载试验1）立好各支点，收好油缸，开始进入重载实验。由运梁车载梁送进架桥机下。2）两台吊梁行车同时起吊梁片，使梁体离开台车面50mm，然后落下，检查卷扬机的制动性，反复操作三次。3）两台吊梁行车共同驱动箱梁横移，然后

9、返回运梁车，检查卷扬机的制动性，反复操作三次。4）在架桥段进行整机负重横移，检查横向位移可靠性4.2.11 悬停试验从运梁车上将梁吊起50mm，使架桥机停10min。观察架桥机变形情况，检查各部件。检测完毕后，将梁放回运梁车上。4.2.12 以上试验中，若发现异常声响和现象及时停机，待查明原因、处理完故障后，方可进行下一步试验。4.2.13 起吊时必须检查导梁是否稳定，吊点是否牢固，在情况良好的条件下方可继续进行工作。起吊时速度要均匀，要保证梁平稳，梁下落必须慢速轻放，严禁忽快忽慢或突然制动。4.2.14 设备准备1） 检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应及时调整更换、修

10、理。2） 检查架桥机各运动部件部位润滑情况，按要求加注润滑油（脂）。3） 检查起重系统各动作部位动作可靠性。4） 检查各电器、电机等部件动作可靠性。5） 检查机械结构部件可靠性。6） 起吊钢丝绳全部用标准38mm新钢丝绳。7） 前后轨道间的间距用钢卷尺测量准确，保证前后走行轨道与墩帽平行。 5、双导梁架桥机桥梁施工工艺5.1、架桥机架前准备工作 架桥机部件运至施工现场前期，认真检查核实所有部件。运输车辆装车时应绑扎牢固，装卸过程要按顺序进行，以免造成部件损坏变形，影响组拼安装。 5.1.1架桥机运行轨道铺设 架桥机的纵向运行轨道及预制混凝土梁运输轨道均分别采用两根43Kg/m钢轨，纵向轨间距为

11、5m，运输轨道间距为1.5m，两侧轨道要求对应水平，严格控制轨道间距。钢轨接头用鱼尾板紧固，并以轨道固定在枕木上。轨道铺设可根据箱梁安装陆续向前延伸，即拆除后再安装重复使用。 前、中、后支腿均要在横向轨道上运行，前支腿轨道为两根43Kg/m钢轨组合，间距0.5m。中支腿轨道为两根43Kg/m钢轨。间距1.25m。后支腿轨道为一根43Kg/m钢轨。钢轨接头要求接头平顺，轨距准确，支垫平稳牢固。四条横向轨道间（前、中、后支腿）距离尺寸严格控制平行。 5.1.2架桥机组拼安装 组拼程序为：测量定位铺设纵向轨道安装中支腿平衡对称拼装前后导梁（同时加临时支承）前、后支腿，中、后顶高腿前后横向连接框架起吊

12、平车，液压转换挂钩，操作台，接通电源初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支撑不少于三处，保证规定的预拱度。 架桥机拟在长安互通主线桥7-10跨桥面拼装，拼装前测定运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。两侧中支腿就位在纵向钢轨上，用临时支撑杆控制中支腿间距和平面位置等。然后连接水平拉杆斜撑（临时支撑仍不能松动）。 用临时支架对称平衡拼装前后主梁，控制前、后主梁设计预拱度和两侧纵梁间距。前支腿位置控制在前面一孔支座中心线上，中支腿位置控制在后台一孔盖梁中心的端部。在桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在桥台上摆放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于±2

13、0mm，纵向间距差不大于±20mm。 要注意的是，组装架桥机应选择在桥面上进行时，直线有效长度不小于50m，组装场地平整，不得有局部凹凸不平现象。在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好，保证两支点纵向直线度。 横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平。在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于L/2000（L为两支点间距离），达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。 组装前应检查各联接

14、部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。 组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认真检查清理干净后进行组装。分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。按图示位置，将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好，组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。空车试运行和吊重试验。收起支腿，测量前端挠度等，然后纵向运行到位。 5.2、架桥机架梁作业 架桥机施

15、工工序：拼装架桥机和导梁-运架桥机和导梁就位-运梁车喂梁就位-起吊箱梁-前移下导梁-安支座、落梁就位-架桥机过跨。因全桥单幅梁片数为4片，桥面宽度12.1米，盖梁横向移动有效宽度为10.5米，为均衡生产，合理利用现有资源，形成流水作业。箱梁的安装程序：先架设边梁，后中梁，最后中间合拢，架梁按照1#，4#，2#，3#的先后顺序进行。5.2.1主要操作程序 1、 施工准备箱梁架设前由技术人员放出支座十字线、垫石平整度及标高复测，孔跨距离、锚栓孔位置、孔径及深度、凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中及墩台上的杂物。在制梁场安装桥梁支座，运梁便道及一切影响架桥机和运梁车走行净空的障碍物调查和排

16、除，架梁施工人员培训，架梁作业施工组织设计编制，根据施组要求向梁场提供桥梁预制顺序。2、 技术准备组织人员熟悉设计图纸，进行图纸会审工作，听取设计单位的设计交底。确定梁场设置方案，编制架梁施工组织，确定架梁方向和顺序。编制架梁作业指导书，并认真组织技术交底。根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。3. 运梁方法及喂梁 考虑运梁车行驶半径，路面平顺及纵坡等因素。吊装梁体在运梁前，对梁场至施工现场便道进行修筑，达到运梁车行驶要求。 1） 具体方法如下： 、用两台龙门吊（80吨）将箱梁吊至运梁车上，

17、梁体端头放置顺序不变。、用钢丝绳和手动葫芦将箱梁固定在运梁车上。、充分考虑前后可转向动力系统运梁车的性能及动载。、采用50装载机辅助给力及制动。、运梁车载梁行走前应收起前后两端支腿。、箱梁在运输过程中控制梁体四个支点高程保持在同一平面，任一支点高程偏离其他三点平面不得超过2mm。、运梁车运梁过程中，行驶速度不得大于4km/h.、运梁车载重箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加急或紧急刹车，运梁车行至架桥机应一度停车，得到指令后再喂梁。 、运梁车行驶在新修的便道上，应加强观测路基变化及运梁车行走情况、运梁车通过以架箱梁，运梁车的轮组应保持在警戒线以内运行。在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并

18、设专人负责，防止运梁车溜动。2）喂梁、运梁车行至架桥机50m处一度停车，调整方向使运梁车中心对正架桥机中心，启动运梁车以1公里/小时的速度进入架桥机臂内。、提前在距桥台胸墙或已架梁前端3.9m位置，用白灰画出运梁车对位线。、启动运梁车，以不超过3m/min的速度缓慢前行，当运梁车前端到达对位线后，运梁车停车。（运梁车速度控制好，以免碰撞架桥机）、打好运梁车前后端支腿。、起重天车下落起吊装置，准备吊梁。4、梁板的安装1）喂梁：采用自行式运梁平车喂梁，将箱梁从预制场地运送到架桥机后部主梁内； 2）边梁安装：运梁轨道延伸铺轨前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将箱梁纵向运行到位下落梁并脱开整机横向移位

19、（移至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁）整机携梁横向移位至边梁位置下落就位完成边梁就位安装； 3）中梁安装：运梁轨道延伸前、后吊梁天车起吊梁前后吊梁天车将箱梁纵向运行到位下落梁并脱开完成中梁的就位安装； 522梁板安装的主要施工方法与技术控制1、测量放样1.1 平面轴线测量及弹线盖梁施工完毕后，测量队测设出盖梁顶纵横轴线，用钢钉或油漆作好标记，并用墨线弹出轴线。然后根据轴线位置，弹出临时支座线、固定支座线、板梁位置边线，并标示出各个临时支座、固定支座位置。板梁安装前，首先进行支座位置、板梁位置边线测量放样等工序交接验收。1.2 高程测量高程放样可直接采用控制网中的控制点引至盖梁顶上，为盖梁支撑垫

20、石建立高程控制线，以控制各墩帽支座垫石顶面标高及支座顶标高。2、支座安装端支点采用GYZF4250×54（NR）和中支点采用GYZ350×85（NR）支座类型，安装前先将支承垫石浮砂除去，垫石顶面应清洁、平整、无油污。2.1临时支座安装临时支座采用工厂集中加工的沙筒，为圆柱状，分为砂桶和垫块两部分。内筒为160×160mm壁厚为5mm的预制C30砼垫块、外筒为200×200mm 壁厚为10mm ，底厚为5mm，制作时严格控制厚度及平整度，对临时支座进行100%验收，试验压力符合梁板承载压力。箱梁使用4个临时支座，两端各两个。如下图： 16cm 砼填充 垫

21、块 砂桶 干砂 螺丝 钢板 20cm临时支座安装在箱梁连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，并使临时支座居中。每片梁板连续端设2个临时支座。临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制(假设梁板支撑总高度为20)，沙筒装沙必须密实，并考虑到沙受力后被压缩，因此其安装高度按21cm控制。梁体就位时，做好临时支座的垫平打砂工作，避免“三条腿”现象，以使临时支座的均匀受力。 2.2永久支座安装根据永久支座“十”字线，准确安放永久支座，连续结构段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束，在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及两侧与顶板负弯距束同长度范围内的桥面板。要求每架设一片梁时，现场技术员

22、和质检员必须共同检查，发现问题及时纠正，避免出现返工现象。每片梁在自检合格并经监理工程师验收合格后，方可进行下一片梁的架设，确保箱梁架设质量。3、安装时注意下列事项：安装前应对支座进行检查及验收，所有支座必须有产品合格证明书，并符合规范及相关标准。支承垫石顶面标高水平误差严格控制，力求准确一致。支座安装必须精心细致，就位准确。梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面尽可能保持平行平整，与支座上下面全部密贴，使同一片梁的两个支座置于同一平面上，避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象。在支承垫石上按设计图纸标出支座中心线，同时在支座上也标出十字中心线，将支座安放在垫石上，使支座中心线同垫石中心线

23、相重合，支座就位准确。在浇筑接头砼及中横梁砼前，在支座位置上放置支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体钢筋焊接固定，浇筑在梁体内，浇注过程中钢板不得产生位移，钢板中心露出梁体1cm。 4、架设箱梁、将下钢板与预埋钢板准确焊接，在梁体、下钢板、支承垫石、橡胶支座上标出设计中心线位置；其次检查吊装梁体编号是否与架设一致，检查钢丝绳、起重系统是否完好，检查运行轨道是否顺直、连接稳固。对相关作业人员进行安全技术交底，做好吊装移运组织安排，作业人员及机械设备准备就绪。将架桥机的天车开到伸臂端，使吊点距横桁梁支点3.3m处放下吊索，用滑轮组钩住捆梁钢绳后，在横梁另一端用钢绳和导链把横梁与纵梁紧密连接起来（中梁

24、不必此步），缓缓起吊，待梁片运行至高过盖梁顶面高度后逐渐平稳慢慢移动。纵向移运至架设墩台后，吊机提升超过盖梁高度后，横移滑车横移梁体到支承位置后落梁。梁体十字线与橡胶支座十字线重合后落梁，落梁时应平稳缓慢，无振动。落梁时，为防止梁与支座发生横向位移，用木制三角垫块在梁侧加以定位，待落梁工作全部完成后予以拆除。待梁体对位准确，落梁稳固后，技术人员用水准仪测设梁体顶面标高，符合设计要求后完成该片梁安装，梁体顶面必须保证调平层厚度，否则通过在支承垫石顶面铺设环氧砂浆来进行高程调整。箱梁吊装于永久滑板式支座上，箱梁临时简支，并进行横向连接。架梁时，首先应按设计位置准确落在两端作为临时支点的砂筒上，砂筒

25、底部应平稳，通过砂筒高度调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5，支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在2030mm。卷扬机以0.5m/min低速、平稳完成落梁。由测量人员计算梁顶面的高程要符合设计及施工技术规范的要求，否则，应进行反复的调整。梁体加固：落梁就位后，根据图纸设计要求，梁端纵向中横梁位置处采用25的钢筋焊接。横向湿接缝位置采用12的钢筋焊接，两片箱梁纵向上下焊接12根，横向钢筋焊接6根。在纵向钢筋连接顶面铺设厚度3cm的钢板，其钢板大小根据施工现场而定，能够提供运梁车在上面行走。5、收尾作业主要作业内容：安装支座围板，架梁工具吊装转移、封堵

26、吊孔，安装梁端排水伸缩装置，修补因架梁施工造成的梁体混凝土缺陷等。采用C50无收缩混凝土封堵梁上吊孔。锚栓孔注浆达到强度后，应将底脚螺栓紧固一遍。对支座及螺栓出现的锈蚀、脱漆应做除锈、涂漆处理，然后安装支座围板。整修因架梁造成的梁体混凝土缺陷，修补前应将破碎混凝土彻底清除，用清水洗净，再用环氧树脂砂浆修补整平。6、现浇端头端（中）横梁施工工艺端（中）横梁钢筋采用单面焊焊接，焊接长度满足规范、设计要求。为保证端（中）横梁与箱梁顶板的连接，端（中）横梁箍筋必须伸入湿接缝钢筋中；安装模板：端（中）横梁模板由采用木模板拼装而成，合模时为防止与预制混凝土交接的地方漏浆，采用海绵填塞。模板的固定采用16圆

27、钢加工成的对拉螺杆进行固定，方便拉杆的拆除中间套PVC管；混凝土由混凝土灌车运输，人工分层浇筑，插入式振捣棒振实。振捣时要注意保护波纹管，防止损坏漏浆，造成钢绞线的穿束困难。混凝土强度达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d时，张拉现浇连续段负弯距钢束，并压注水泥浆。在连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇注完成后拆除一联内的临时支座，完成体系转换。7、安全保证体系图、箱梁安装工艺图、架桥机施工步骤图见后附表一、二、三5.2.2架桥机纵向移动 纵向移位程序为：测量定位，铺设延伸轨道中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上

28、顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上起吊平车移至后端作配重收起前支腿移位前安全检查整机纵向运行到位，落下前支腿（铺横向轨道）顶升中顶高支腿（铺横向轨道），中支腿落在横向钢轨上起升后顶高支腿（铺横向轨道）后支腿提升转向落在横向钢轨上全面试运行安全检查。 架桥机纵向移位时，两台起吊天车运行到后支腿后面作配重，并要求临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。 液压操作提升前支腿，并横向运行钢轨（其中一段）用手拉葫芦吊挂在前支腿上（其余横向钢轨用天车转运）。 每片梁就位时，要在两端设临时支撑，使箱梁保持垂直和稳定；第2片梁就位后，除架设临时支撑外，迅速将横隔板钢筋焊接，增强稳固性。架桥机纵

29、向行走前，每孔梁的横隔板钢筋全部要焊接完毕，且每片梁的两端和中间横隔板的现浇混凝土浇筑完毕，并达到设计强度的70%以上。架桥机纵向运行结束后，进行一次全面安全试运行检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线是否正确；电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况。架桥机运转正常后，才能进行箱梁的安装。 5.3、架桥机施工注意事项 1、架桥机组拼时要按设计要求控制预拱度。架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。 2

30、、前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。 3、架桥机纵向位移要做好一切准备工作，要示一次到位，不允许中途停顿。 4、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强稳定性。 5、由于该桥有纵向坡度，架桥机纵向移位时要采用三角垫木在轮子前后作防，特别是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。 6、架桥机组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。

31、不允许机械及电气带病工作。 8、安装作业不准超负荷运行，不得提吊提升作业。  9、五级风以上时严禁作业，并用索具稳固小车和架桥机，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必须全面检查。 10、中支腿纵横向运行转换，先转换后部1 号行走箱，再转换2号行走箱。 11、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保箱梁安装顺利就位。 12、架桥机作业时必须分工明确，统一指挥。设专职操作员、专职电工和专职安全员，确保施工安全。 13、悬臂移梁时，上部两起吊天车必须后退，前起吊天车退至后支腿处，后起吊天车退至后支腿和后顶高腿中间。 14、用边梁挂架架设边梁时，两起

32、吊天车必须退至中腿后部。 15、中顶高支腿顶高时，前起吊天车必须退至前支腿处；后起吊天车必须退至后支腿处。 16、前支腿或后顶高支腿顶高时，两起吊天车必须退至中腿附近。 17、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。 18、架桥机必须设避雷装置。6、箱梁安装安全措施6.1龙门吊、架桥机、运梁车安全施工措施6.1.1 龙门吊安全施工措施：（1）对制动系统、钢丝绳、卷筒、爬梯栏杆走台螺栓和焊接情况、声光报警器等装置，要有专人进行日常检查、维修、保养，确保在提梁作业过程中不出现设备故障和安全装置损坏。（2）提梁作业前，对作业人员、指挥和操作人员进行班前教育，并在作业

33、中加强监督，避免违章情况出现。（3）对提梁作业的关键点定人定岗，安全员在现场加强监督。6.1.2 架桥机安全施工措施：（1）更换安装螺栓时必须严格查看，避免使用非高强螺栓。（2）轨道末端必须安装挡铁。（3）对制动系统、钢丝绳、卷筒、紧急停车、爬梯栏杆走台螺栓、声光报警器的装置，要有专人进行日常检查、维修、保养。（4）制定设备维修保养计划，组建维修保养小组，按时填写运转日志、维修保养记录。6.1.3 运梁车安全施工措施： 专人进行日常检查，开动前检查其有效性，不得带伤运转。6.2架桥机起升、运梁车运梁、架桥机拆移注意事项及应对措施6.2.1 架桥机起升、移到注意事项：（1）作业步骤是否清晰，相关

34、人员是否了解；（2）起升、横移、纵移时是否有人监控架桥机运转情况；（3）作业前进行技术交底，让各岗位的操作人员了解其工作要点；（4）起升过程的各个重点部位要有专人监控，避免安全隐患出现。6.2.2运梁车运梁注意事项：（1）运梁前是否确认路况可靠性；（2）装梁是否稳固；（3）是否有人监控运梁过程中运梁车状况和箱梁固定状况的可靠性；（4）启动前要检查梁体的稳固性；（5）检查各个装置的性能确信良好后方可启动；（6）行走过程中要有专人监控梁体的稳固性、各个装置的性能、路况的变化；6.2.3 架桥机拆移注意事项：（1）架桥机是否按步骤逐一拆除；（2）场地是否平整；（3）是否有人监控架桥机各个状态以及确保

35、整个过程正常无误进行。应对措施：拆除前由专人严格进行准备工作的检查统一调度，重点检查临时支撑或连接情况、天车的停放状态是否符合要求，避免机体失稳的出现。6.2.4 架桥机停放注意事项：（1）架桥机停止后电源是否切断，操作室、电控柜是否锁住；（2）停放后吊钩是否升到最高位置；（3）停机时间长时，是否有人根据气候条件进行定期维护保养。应对措施：（1）明确各个操作人员的责任，架桥机停机后应有专人进行停机状态审查；（2）停机保养维护的计划和人员配备。6.3架梁作业安全技术操作规程6.3.1 架梁现场安全操作规程：（1）架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。（2）所有

36、架梁人员进入工地时均应按规定佩戴安全防护用品。（3）架梁使用的架桥机和其他架梁设备等均应执行定期保养和检修制度，保持良好状态，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车实验，合格后方可使用。（4）架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强监督，建立呼应制度。（5）非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫。桥上及架桥机上应有消防设施。（6）架梁时，应按架桥机使用说明书的规定操作架桥机。（7）严禁用架桥机自身动力做使用说明规定之外的其他牵引动力。6.3.2 架梁现场人员的安全防护：（1）架梁施工现场应严格实行统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥员外，任何人不得指挥操作。（2）参加架梁操作人员要明

37、确分工，并建立岗位责任制。劳动分工稳定，不要在操作前临时调换工种。（3）操作人员应熟悉各项操作规程，懂得指挥信号，并严格遵守劳动纪律。（4）作业人员，要系上安全带，不准穿拖鞋。（5）上班前严禁饮酒，并要有充足的睡眠。（6）各岗位工作人员要坚守岗位，不准擅自离开岗位。机械操作人员要经常检查机械运转情况，并定期保养机械。（7） 一切人员不准在起吊和运行的吊机下站立，不准利用吊钩上下，吊装作业区严禁非工作人员入内，参观者应由熟悉现场的人员带领。（8） 冬季施工必须采取防滑措施。6.4架梁作业安全操作各项要求6.4.1 吊装载荷要求：（1）不得起吊重量超过额定重量的负载。（2）不得起吊不平衡的载荷。（

38、3）不得使用该设备吊人或送人。（4）不得用负载撞击障碍物，如：桥墩、箱梁以及其他设备和机械。6.4.2 操作使用要求：（1）不得在架桥机负载下穿行，停留和作业。（2）吊钩在起升时，混凝土箱梁顶面和内部不得有人停留。（3）不得将箱梁悬在空中而无人照看。（4）不管处于何种原因，不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于负载连接的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具。（5）当设备行驶或起吊时，不得突然改变运动方向。（6）设备在开动前检查是否有人在危险区域，用适当的信号提醒一定区域范围内的人员，设备即将启动。（7）不得随意突然停止设备的正常运行，对有权使用紧急停止按纽停止设备的操作人员，应进行必要的训练

39、。6.4.3 现场临时用电要求现场用电设施的维护、管理由专业电工进行，非电工操作人员，不得动用电力设施，严禁私拉乱接电线。在不作业或雷雨天气情况下及时断电。6.4.4 整机安全操作要求：(1) 龙门吊、运梁车、架桥机现场拼装完毕之后，要进行载荷和功能实验，确认正常后才能正式投入架梁作业。(2) 正常工作前，应先做空载运行，以检查整机结构和起升，走行机构以及电气。(3) 每个工作日开始时，必须全面进行一次检查，发现问题及时处理。(4) 定期检查制动器和限位开关，确认这些元件的正常功能。(5) 定期检查钢丝绳和操作按钮面板，保证工作正常，没有损坏现象。(6) 定期检查龙门吊、架桥机吊具，确认吊具和

40、吊杆无裂纹，非正常磨损、损坏或缺少安全装置等现象。(7) 起吊和运行时，应确保起升空间、运行空间内无障碍物。(8) 每项动作开始前要求鸣铃警告所有在场工作人员。(9) 当发出各种不同的命令时，避免快速改变正在执行的命令。(10) 在离开操作室之前，先将架桥机停机，然后切断电源。(11) 操作人员在开始工作之前，必须检查制动器和限位开关功能是否正常。(12) 操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重问题，应立即停止作业并向安全员及设备主管人报告。(13) 在架桥机横移或纵移轨道两端，必须设挡铁，以保证架桥机的移位安全。6.5 高处作业施工安全措施架梁属于高处作业，施工前，应逐级进行安全技术教

41、育及交底。并落实所有的安全技术和劳动保护用品，未经落实不得进行施工。6.5.1 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备和各设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。6.5.2 从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。6.5.3 高处作业人员衣着要灵便。禁止赤脚，穿硬底鞋，高跟鞋，带钉易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身从事高处作业。6.5.4 酒后严禁高处作业。6.5.5高处作业人员必须按规定正确使用合格的安全帽、安全带、安全网等防护用品，并定期进行检查认定。6.5.6 高处作业应配置对讲机或规定旗

42、语、哨音作为上下联系信号，并有专人负责。禁止多人乱喊，以免误操作发生事故。6.5.7 悬空、攀登高处作业的人员，必须经专门培训、考试，发给特种作业人员操作证，并经检体检合格后，方可从事高空作业。否则，禁止悬空、攀登工作。6.5.8 高处作业场所有可能坠落的物体，应一律给予固定或拆除。所材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。作业平台或登高工具，应随时清理干净。6.5.9 高处作业事先应安装避雷击发生。遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进

43、行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。6.5.10 所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后，应及时恢复。6.5.11 架梁禁止夜间施工。6.5.12 施工中，对高处作业的安全防护设施发现有缺陷或隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。6.6 施工应急应对措施6.6.1 建立健全安全保证体系项目经理为安全生产第一责任人，以安全总监为首的安全质量部，是安全生产的直接负责部门。以分工区负责人为现场安全生产第一责任人，技术负责人和专业公司负责人为专业安全工

44、程师，下设安全生产小组，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。责任明确，落实到人。 安全领导小组：安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，指定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。6.6.2 制定安全应急预案架梁现场危险性较大易发生重大事故的部位： A:提梁机、架桥机钢丝绳断裂发生落梁；B:提梁机、运梁车倾翻；C:桥上作业人员发生高空坠落；D:触电事故。根据这些潜在重大危险源分析，特制

45、定本预案，并由项目部成立应急指挥及组织机构： 6.7应急救援领导机构6.7.1安全应急小组人员组 长：江亮副组长：谢晓峰 马东旭组 员：黄洪钟 田帅 蔡华兵 崔启怀 刘晓峰 6.7.2安全应急小组职责应急救援领导小组组长职责：及时做出应急方案，指挥副组长开展工作，保证现场人员和公众应急行动的执行， 控制紧急情况；出现重大险情和人员伤亡时，及时向公司、业主、监理及当地主管部门报告；积极妥善处理好生产安全事故的善后工作和恢复生产工作，消除社会影响。应急救援领导小组副组长职责：发生应急情况时，及时向组长报告，并指挥现场救援抢险工作，执行领导小组组长下达的指令。应急救援组职责：救援组成员轮流值班，值班

46、者必须人在现场，手机24小时开通，发生紧急情况时，立即进行报告和组织救援，采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。医疗救治组职责：发生安全事故时，要立即通知协议医院的抢救人员到位，对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。保卫组职责：负责在事故现场周围建立警戒区，维护现场治安秩序，保护事故现场，以及支援其他抢救组的工作。应急救援工作流程图现场第一发现人工区负责人项目部负责人制定应急方案展开抢险救援重大安全事故向当地主管部门汇报向公司和业主、监理汇报6.8 抢险机械物资、人员准备抢险机械

47、:装载机1台、吊车1台。 足够的健康安全防护用品和救援设施；抢救物资均储备在现场料库中，可随时提供抢险所用。 合适的摄影或摄像设备，在事故发生时，应摄取现场事态发展的资料； 有必要的资金准备； 6.9预控措施6.9.1高空坠落预防措施 1）安全帽、安全带、安全网等安全防护设备齐备，且质量合格；并正确使用这些安全防护品。2）高空作业人员必须持证上岗，并经过现场培训、交底。安全交底要结合施工现场情况，并确定指挥人员。 3）在施工时根据作业环境特点做好防滑、防坠落工作，避免事故发生。 4）建立登记、安全检查记录，发现隐患要立即整改，定人、定措施，定完成日期，做好整改记录。在隐患没有消除前必须采取可靠

48、的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。 5）施工作业面设置明显的标有“小心坠落”安全警示标志。 6.9.2钢丝绳断裂发生落梁预防措施 1）机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。2）吊梁时必须有专人监视卷扬机以及钢丝绳的情况，发生异常立即要求停止。 3）机组人员必须牢记“十不吊、七禁止”。 4）工程队机管人员定期检查机组人员对钢丝绳保养的落实情况。6.9.3提梁机、运梁车倾翻预防措施1）机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。