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文档简介

1、关于开通城际公交车的建议提案人：刘志东案 由：关于开通城际公交车的建议 近年来，郧县以“统筹城乡、互动双赢、一体化发展” 为动力，强力推进市县对接发展工作。目前，规划、产业、 项目、市场等几大对接正有序推进， 取得了明显的工作成效。 尤其是交通对接方面， “郧十”一级路工程进展顺利，控制 性工程刘家沟隧道已于 2010 年 11 月开通，汉江二桥也正在 加紧施工中，有望在今年 10 月 1 日前竣工通车。这两大工 程的全线贯通，必将推动市县对接发展工作取得突破性进 展。然而，要真正实现对接发展，当务之急要开通十堰到郧 县的城际公交车，实现十堰和郧县之间的快速互通。一、市县之间的交通现状 郧县和

2、十堰之间，最短直线距离不过十多公里，但由于交 通原因，目前，两地之间仅能通过柳陂、茶店（老公路）或 十漫高速进行互通，行进距离都超过 30 公里，且运营、出 行成本较高， 一定程度上阻碍了市县两地的经济、 文化交流。二、开通城际公交车的意义 （一）开通城际公交是向民心、顺民意的必然选择 十堰和郧县因受区位条件、历史渊源等因素影响，二者 在发展过程中， 早已产生了鱼水一体、 唇齿相依的内在联系。 尤其是近年来，随着市县一体化的深入推进，二者在经济社 会发展上产生了更加紧密的内在联系。十堰俨然成了很多郧 县人买房置业的首选，而郧县也成了部分十堰人休闲度假的 乐园；“工作日在十堰上班，星期天在郧县度

3、过” 、“白天在 郧县工作，下班回十堰睡觉”的现象已屡见不鲜。但由于班 车少、车票贵等原因，给广大市民工作、生活带来了极大不 便，开通城际公交车早已成为市县两地居民多年来的共同心 愿。（二）开通城际公交是构建半小时经济圈、加快对接发 展的迫切需要经济发展， 交通先行， 离开了公交车来谈市县对接发展， 无疑是画饼充饥。汉江二桥、 “郧十”一级路贯通后，十堰 和郧县之间直线距离即缩短为 18 公里，车程仅为 15 分钟， 来回不过半小时。对此，有人打了个形象的比方：在十堰点 完菜后打电话叫郧县的客人过来吃饭，等客人从郧县赶来 时，菜正好上齐。作为市县交通对接的重要一环，开通城际 公交车，不仅能使广大市民直接分享市县对接发展的成果， 最重要的是能够最大限度发挥长岭新区的对接平台作用，进 一步促进市县人流、物流、信息流畅通，更好地承接城区产 业辐射，带动产业升级，加快市县一体化进程。三、建议开通十堰到郧县的城际公交车 综上所述，开通城际公交车的条件已经成熟，意义十分 重要，影响必将深远。因此，建

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