土石方专项施工方案

1、九峰山道路工程土石方专项施工方案一、工程概况合川九峰山道路工程全长 1735.696 米，按双向六车道，路幅宽 32 米设计。总挖方量 61578立方，总填方 301883 立方。路基土石方主 要靠外借土回填。 由于该道路经过大量梯田及鱼塘， 道路两侧均为园 区开发用地， 所以两侧边坡均为临时边坡， 固按道路挖填临时边坡处 理。填方 8米内： 1：1.5，8米 16米： 1：1.75；16米以下： 1： 2，每 8 米高留 2 米台阶。挖方按 1：0.5 放坡。二、 主要施工方法1、确定取土与弃土区经过现场踏勘与甲方协商， 本道路共确定四处取土及弃土场。 分别 为：k1+320 k1+600

2、左;k0+400k0+960 左侧；k0+840k0+920 右侧； k0+180k0+320 右侧。其中 k1+320k1+1600 和 k0+400k0+960 既可 取土，又可弃土。 该范围取土标准按比设计道路标高低 1 米。取土面 的场地可用着将来园区的开发用地。共计 9.6万余平方米。2、排水、清除植被及淤泥前期进场拟采用两台挖掘机，一台推土机进场。对沿线、鱼塘、梯 田进行排水处理。 待水排完后， 挖掘机沿设计道路方向开辟临时施工 道路。推土机将逐步推进，将淤泥集中堆放，便于后面运输弃置。在 这个过程中，挖掘机同时勾出道路范围，打通临时便道。为下一步材 料运送、借土回填和淤泥弃置作好

3、充分准备。3、路基土石方由于该道路填方占主要土石方工程量， 涵洞、排水等位于路面以下。 路基土石方的首要任务是保证涵洞及排水工程的顺利实施。 为此按三 部分实施。<1> 将该路段划分为（三段）三个作业面K0+000k0+320 ； k0+320k1+210 ， k1+210k1+735 。 其 中 k0+320k1+210 为涵洞经过段， 此段第一步回填只需到涵洞与排水的 设计标高。待涵洞实施后，可大面积回填。K0+000k0+320,k1+210k1+735?段的回填可与管网施工同步。 土石 方调配可见后附图。根据本工程路基特点，本工程土石方开挖采用横挖法进行施 工，在开挖前，

4、要确保各项准备工作落到实处，内容包括复查施工组 织设计，核实调整土方调运图表，施工现场清理、施工放样、临时排 水设施，施工机械的准备，环保措施的落实，安全措施的落实等。施工顺序根据路基放样测放的开挖范围线和各桩 （点）位应开挖的深度进 行土石方开挖。 开挖时采用自上而下的施工顺序， 在同一高程面上由 外及里地进行施工。土石方开挖施工 坡面大量土方开挖采用液压挖掘机进行开挖， 施工时采用自上而 下的顺序进行施工。从确保安全、岩石条件、经济效益和工期几个方面综合分析，本 次石方开挖采用人工爆破的方式开挖，以缩短工期、提高效益土石方开挖断面验收土石方开挖至设计的开挖边线并达到设计的高程后， 应请监理

5、工 程师对开挖断面尺寸、 路基面等进行验收， 开挖断面经验收后方可进 行后序工程施工。土石方开挖平衡施工施工中， 土石方运输首先考虑就近填筑需要， 多余土方采用自卸 汽车外运， 对不合格的弃碴采用自卸汽车运至弃碴场堆放。 根据距离 远近选用适当的施工方案进行施工，当运距小于 30m 时，采用挖掘 机开挖，推土机转运、摊铺，当运距大于 30m 时采用挖掘机开挖、 自卸车转运和推土机摊铺。土石方开挖施工技术要求 根据试验结果， 对开挖出的适用于填筑的材料应使用于路基填 筑，且各类材料不应混杂， 不适用于填筑的材料，按相关规定妥善处 理。 严禁掏洞取土。土石方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小， 均应

6、自上而下进行，不得乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需修 改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。 道路路床表面下为有机土，难于晾干压实的土， CBR值达不 到规定要求的土或不宜做路床的土，均应清除。 挖方地段遇有地下含水层时， 应根据现场实际情况采取有效的 排水措施予以处理 ;当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时， 应换填透水性良好的材料 ,换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实 认真妥善处理弃土。2 、路堤回填本工程路堤回填采用水平分层填筑。 填筑时按照需填筑横断面 全宽分成水平层次逐层向上填筑。 如原地面不平， 在地基表面经过处 治后，从最低处

7、分层填起， 每填一层经过压实达到标准后再填下一层， 依次循环进行直至达到设计标高。材料要求 路堤填料不得使用淤泥，沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃 圾树根和含有腐朽物质的土，有机质含量大于 5% 的土。 不得使用液限大于 50，塑性指数大于 26 的土，以及含水量大 于规定的土，确需要使用时，必须采用技术措施，使其满足设计要求 并经检查合格后方可使用。 路堤填料中强度超过 20Mpa 的石块最大粒径应小于压实厚度 的 2/3 ，强度小于 15Mpa 的石料最大粒径不超过压实层厚。路堤回填施工技术要求。 在路基用地和取土范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、 淤泥和表土，处理坑塘，并对基础进行认

8、真处理和压实，达到设计要 求的密实度。 水稻田、 湖塘等软土地段， 视具体情况采用排水、 清淤、晾晒、 换填、掺灰及其他加固措施进行处理，并达到设计要求。 天然土石混合料中所含石料强度大于 20Mpa 时，石块的最大 粒度大于压实层厚 2/3 的应清除 ,强度小于 15Mpa 时，石料最大粒 径超过压实层的应打碎。 当土石混合料填筑时，应分层填筑，分层压实，松铺厚度宜3040cm或试验确定。 压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层分段填筑，如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。 当土石混合料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大 时，应分层分段填筑，如不能分层分段

9、填筑，应将含硬质石块的混合 料铺于填筑层的下层， 且石块不得过分集中或重叠， 上面再铺含软质 石质混合料，然后整平碾压。 土石混合料中，当石料含量超过 70%时，先铺填大块石料， 且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后 碾压，当石料含量小于 70%时，土石混合铺填，但注意避免硬质石 块集中。3、回填碾压本工程采用分层摊铺振动碾压实，分层松铺厚度3040cm或经现场实验确定。人工配合推土机平基、整型后立即进行碾压，碾 压时按由边到中， 由低到高， 重叠 1/3 轮的原则进行碾压， 一般碾压 68 遍，碾压速度先慢后快，头两遍 1.51.7km/h ，以后用 2.0 2.5k

10、m/h ，碾压按 2 遍静压 4 遍重振 2 遍静压收光进行。回填碾压施工技术要求 严格控制碾压最佳含水量， 用透水性不良的土填筑路堤时， 应控制其含水量在最佳含水量2%之内 严格控制松铺厚度，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚 度，不应小于8cm。 严格控制路堤几何尺寸和坡度。路堤填土宽度每侧应比设计宽 度宽出30cm，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡。 掌握压实方法。压实应先边后中，以便形成路拱，先轻后重，以适用逐渐增长的土基强度，先慢后快，以免松土被机械推动，同时 应在碾压前，先行整平，可自路中线向路堤两边整成2%- 4%的横坡，在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧

11、边缘碾压，以 便形成单向超高横坡。压实应特别注意控制均匀压实，以免引起不均 匀沉陷。 加强土的含水量检查。主要技术指标平整度 <15mm ,压实度(0 80cm ) 95% , (80cm 以下)94% , 中线容许偏差<20mm。路基施工工艺流程框图详见附图4，附图5，附图6，附图7附图5石质路基开挖工艺流程框图附图6土方路堤施工工艺流程框图附图7石方路堤施工工艺流程框图下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗，他以 严谨的治学态度

12、和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习 打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来， 在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来

13、我们真心相待，和睦共处，不 是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独， 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途， 失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们， 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导， 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神 对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我 深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识 到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大 家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂