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文档简介

1、第九章 合同的法律适用(2) 案例:某年某月某日,中国甲公司与洋人乙公司于丙国在缔结货物贸易合同; 1、甲公司是卖方,采用的术语分别是FOB、CIF、DDU.问,应适用何国法律? 2、中国公司是买方,其他条件不变,则又当如何? 3、其他条件不变,中国和该洋人公司国籍国均加入了CCISG,则又当如何? 4、倘该洋人国籍国未加入CCISG,双方也没有约定采用任何术语,如果发生纠纷,诉讼地在中国。则应适用何国法律?第一节第一节 国际货物贸易合同国际货物贸易合同第二节第二节 国际劳务合同国际劳务合同 一、限制当事人意思自治 各国均存在大量的强制性规范,国际社会有一个IA8000的国际标准,该标准相对于

2、咱中国的劳动法而言,劳工所享有的权利远远不及咱。但俺们中国经常遭遇洋人的“查厂”。实在是因为劳动法在实施的过程中非常之不好。 为了保护劳动者,劳动合同法兴焉,然,过犹不及,无固定期限合同又使得工厂用脚投票。好在世界工厂规模已成,劳工短缺使得劳动者暂时还有着落。 不过随着世界经济的分工,人民币的升值和逐步的可自由兑换,劳工短缺或者会劳工过剩。 案例:张二娃,连云港人氏,1999年因下岗,其远亲台湾一农场老板为其介绍工作,于台湾籍船舶“星竹”号当水手,二娃犯愁,俺家水性不强,如何能当水手?远亲告知,在船上当水手不一定会去海里,船上有很多打杂的活,工资也不低,折合成人民币可达3000多块钱, 99年

3、的时候在大陆三千多块钱为高工资,二娃心动,办理了探亲手续来到基隆,探亲的时间只有半个月,但二娃马上上了船,上船后发现,船上的人很多都是没有水手资格的,5天之后,船抵新加坡,在港口卸货的时候二娃失足,掉入水中淹死了。如果二娃的直系亲属将星竹号诉至我国法院,应适用何地法律? 案例:哈尔滨农民诉俄国哈巴罗夫斯克远东农场 1998年,哈尔滨农民一群约200人,在中介绥芬河兴中国际劳务咨询公司的组织下,于俄罗斯哈巴罗夫斯克市郊种植蔬菜,出发之前,绥芬河兴中公司口头告知农民,工作时间为每年3月11月,其余时间因为气候原因无法工作,需回到中国,对于工资,在工作时可以保证每个月拿到2000元人民币以上的收入,

4、不过在合同上却写到:基本工资为每个月800元,奖金另算。农民们欣然前往俄罗斯开始种菜。条件很艰苦,土地很肥沃,日子很难熬,到了11月份,农民们回到哈尔滨,结果绥芬河兴中公司给每个农民的工资平均为每月800块钱左右,虽然这在当时也算高工资,但由于条件艰苦,加上最初答应的为2000元,农民们不服,请了律师,将绥芬河兴中公司诉至哈尔滨中级法院。 问:哈法院应如何适用法律?第三节第三节 不动产合同不动产合同 不动产所在地法第四节第四节 运输合同运输合同 2010年司法考试试题 35.甲国公司与乙国航运公司订立海上运输合同,由丙国籍船舶“德洋”号运输一批货物,有关“德洋”号的争议现在中国法院审理。根据我

5、国相关法律规定,下列哪一选项是正确的? A.该海上运输合同应适用船旗国法律 B.有关“德洋”号抵押权的受偿顺序应适用法院地法律 C.有关“德洋”号船舶优先权的争议应适用丙国法律 D.除法律另有规定外,甲国公司与乙国航运公司可选择适用于海上运输合同的法律 某批中国货物由甲国货轮“盛京”号运送,提单中写明有关运输争议适用中国海商法。“盛京”号在公海航行时与乙国货轮“万寿”号相撞。两轮先后到达中国某港口后,“盛京”号船舶所有人在中国海事法院申请扣押了“万寿”号,并向法院起诉要求“万寿”号赔偿依其过失比例造成的撞碰损失。根据中国相关法律规定,下列选项正确的是: A.碰撞损害赔偿应重叠适用两个船旗国的法

6、律 B.“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用甲国法律 C.“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用中国法律 D.“盛京”号运输货物的合同应适用中国海商法第五节第五节 涉外保险涉外保险 意思自治 此外不得违反强制性规范 江苏省海外企业集团有限公司与丰泰保险有限公司上海分公司海上货物运输保险合同纠纷第六节第六节 国际支付国际支付 信用证:UCP600 托收:URC622 国际保理:国际保理惯例规则 FCI 意思自治提单问题提单问题 提单到底是物权还是债权问题? 我国审理了无数的无正本提单放货的案件。到底是侵权(物权,侵犯物权)还是违约(当事人意思自治)。 法律未有明文规定:对此司法实践经历了三个阶

7、段: 第一阶段为80-90年代:提单乃绝对的物权凭证,凡无正本提单放货都是构成侵权,提单持有人在诉讼中都是胜诉; 第二阶段:9097年代:仍视为物权凭证,但不是绝对的物权凭证,即所谓的既认单又认人。法院将提单视为物权的形式要件,而把提单持有人拥有货物的所有权作为实质要件,当提单持有人的行为构成对无正本提单放货的人体或对凭提单提货权利的放弃时,承运人不承担赔偿责任。 第三阶段:违约或兼采违约和侵权 2000年8月。最高法院对福建高级法院的批复:无正本提单放货侵犯了提单持有人的担保物权,违反了我国法律和国际航运惯例。应承担违约赔偿责任。 最高法院的东西仍然留下了后患。这到底是什么意思?提单到底是物权问题(由此导致对物的侵权)还是债权问题啊?我等小民实在是搞不懂了。 但有一点可以肯定:那就是提单绝对不再被单纯的识别为物权(

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