第五章港口经营管理活动评价PPT课件

1、第第五五章章 港口经营管理活动评价港口经营管理活动评价 讨论题目：讨论题目： 对“吞吐量”指标的内涵理解 吞吐量、自然吨、操作量的比较 从船舶在港停留指标中可以获得怎样的分析和评价？ 如何利用“泊位占用率”？ 从港口库场运用指标中可以获得怎样的分析和评价？ 港口通过能力反映的是什么？目前的计算方式存在的缺陷？ 从港口经济活动评价指标的启发中，是否可以设计出新的评价指标？ 如何分析港口的经济活动？第一节第一节 港口作业评价指标港口作业评价指标 指标：一个企业根据其自身资源和外部环境条件；提出一定时期内，企业全体职工共同奋斗(追求)的目标。 计划指标：指港口在计划期内要达到的具体目标和水平； 统计

2、指标：指一定时期内已经达到的经营活动的水平。 数量指标（总量指标）：反映港口生产经营活动所应达到或已经达到的数量上的要求，它反映现象的总体规模、水平或工作总量，通常用绝对数来表示。 质量指标：反映港口生产经营活动所应达到或已经达到的质量上的要求，是两个数量指标相除所得的结果，通常是用相对数或平均数表示。一、吞吐量指标一、吞吐量指标 旅客吞吐量是指经由水运乘船进、出港区范围的旅客人数。 货物吞吐量是指经由水运运进、运出港区范围，并经过装的货物数量。 100 码头 50 完成吞吐量为：100+50=150（万吨） 水域 陆域集疏运 50 港驳70 100 70 30 码头 30水域 陆域集疏运 5

3、0 港驳 20 20 另一码头 吞吐量指标的缺陷：1）不同货物装卸的劳动消耗是不同的。2）不同的流向会导致不同的吞吐量。 弥补办法：1）“换算吞吐量”的办法来弥补。即以一种货物为基数（1吨算作1吨），其他货种则依照其装卸难易程度折算为该货物的换算吞吐量。计算方法为：2）另一种方法是“容积吨”，即看某种货物的容重是否1,如果1，按实际吨数计,如果1，则按货物的容积大小计其吞吐量。这种计算吨数的方法也称为“择大吨”。换算系数货物实际吞吐量货物换算吞吐量二、装卸作业指标二、装卸作业指标1、装卸自然吨 装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。（出港计算，港内消耗的货物进港时计算）2、操作量操作过程

4、：货物由某一运输工具（或库场）到另一运输工具（或库场）的整个装卸搬运的过程。港口操作过程由以下六种：（1）船-船（2）船-车、驳（3）船-库、场（4）车、驳-库、场（5）库、场-库、场 （6）车、驳-车、驳操作量：通过一个完整的操作过程，所装卸、搬运的货物数 量，计算单位为操作吨。3、操作系数 操作系数是指货物操作量与装卸自然吨之比，自操操QQK船120长江驳船公路铁路堆场仓库港驳港驳5010502020101020305013030504、装卸工日产量：装卸工人(包括司机及助手)平均每个装卸工日所完成的操作量。5、装卸工时效率：装卸工人(包括司机及助手)从事每一小时所完成的装卸货物数量。三、

5、车、船在港停留时间指标三、车、船在港停留时间指标（一）船舶在港停留时间指标 1统计船舶在港停时的几项具体规定 2船舶在港停泊时间的组成工日操工日NQP工时操工时NQP(1)生产性停泊时间：船舶在运输生产过程中所必需的停泊时间包括： 装卸作业时间 技术作业时间 移泊时间 其他生产性停泊时间(2)非生产性停泊时间：由于运输、装卸组织工作不善，或因货 物不能按时集中等运输生产过程中非必需的停泊时间。 按其产生的原因可分为： 港方原因造成的非生产停泊 航方原因造成的非生产性停泊 物资部门原因造成的非生产性停泊 其他原因造成的非生产性停泊时间 (3)自然因素引起的停泊时间：因自然因素影响而造成的停泊时间

6、 3船舶在港停泊时间主要指标(l)船舶平均每次在港停泊天数：报告期内离港的船舶，从进港时起至出港时为止，平均每艘船在港停泊的时间：（2）船舶平均每次作业在港停泊天数：在报告期内离港船舶，从进港起至出港止，平均每艘船每次作业在港口的停泊天数：(3)船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间：报告期内在港停泊船舶，平均每装卸千吨货所消耗的属于港方责任的停泊时间：)(1天次停次次NTTN)(天作次停作业NTT（天）次次装卸船千千10001.1NNQTT(4)非生产性停泊时间所占比重：船舶在港停泊时间中，非生产性停泊所占比重：(5)平均每艘船舶载重量：来港停泊装卸的船舶平均载重量：(6)平均每次作业船舶载重量：

7、平均每作业艘次的定额载重量：%10011停非停非次次TTKNN)(.1.吨次作船次船次NDDN)(1吨次船船。次次NDDN（7）平均每艘船舶装卸货物吨数：来港停泊装卸的船舶，平均每艘次装卸货物吨数：（8）平均每次作业装卸货物吨数：来港停泊装卸的船舶平均每次作业装卸货物的吨数：（9）船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数：船舶在港单位时间（艘天）所完成的装卸货物的吨数：)(1.吨次装卸船装卸船次NQQN)(.1.吨次作装卸船次装卸船次NQQN)/(11.艘天吨次次停装卸船装卸停泊船NNTQQ（10）船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数：船舶在港从事装卸的时间内，单位时间（艘天）所完成的装卸货物吨数：（11）平

8、均船时量：来港停泊装卸的船舶，平均每艘船每小时所 装卸的货物吨数：（12）平均舱时量：在港停泊装卸的船舶平均每一舱口1小时所装卸的货物吨数：)(:111.艘天船舶装卸总艘天数式中次次次装卸装卸装卸船装卸装卸船NNNTTQQ)/(11.艘时吨次次船装卸船时船NNTQP)/(11.舱时吨次次舱装卸船舱。时NNTQP三、港口生产设备运用指标三、港口生产设备运用指标1码头泊位运用指标(l)泊位占用率：泊位被占用的时间与泊位总时间之比： 采用泊位岸线长度占用情况来表示泊位占用率：(2)泊位作业率：泊位停靠的船舶从事装卸作业占用的时间与泊位总时间之比：%100.日泊占泊占泊TTK%100.1.日泊占泊占泊

9、日TLLKT%100.日泊作泊作泊TTK 2库场运用指标(l)货物堆存吨天数：指报告期内库场内堆存货物的吨数与堆存天数的乘积的总和：(2)货物平均堆存期：每一吨货物自进库场开始，至出库场为止，堆存的平均时间：(3)仓容量（吨）：在同一时间内的最大安全堆存货物吨数： 平均仓容量（吨）:在报告期内平均每天拥有的货物堆存能力：堆出结吨天tQQQtQNTtTtttNiii111)( 天堆吨天堆存QNT定有效qAE)()(吨日定有效日日容容TqATQQ(4)库场运用率：报告期内库场容量被利用的程度(5)容量周转次数：报告期内，库场(指平均容量)平均堆存货物次数。3. 装卸机械运用指标(l)完好率：装卸机械完好台时占日历台时的比重：%100%100日容吨天容堆库场TQNQQK库场堆存日容堆容KTTQQN%100日历完好完好TTK(2)利用率 利用率，是指装卸机械工作台时占日历台时的比重。