汽车空调—2.9基本工具与基本操作

1、空调系统维修与检测工具 1 1、维修工具、维修工具 （1）基本工具）基本工具 基本工具，即在维修和保养过程中要进行一些基本工具，即在维修和保养过程中要进行一些基本操作时所要用到的工具，这些工具也是汽车维基本操作时所要用到的工具，这些工具也是汽车维修中所必须用到的工具，因此无需另行配备。修中所必须用到的工具，因此无需另行配备。（2）专用工具）专用工具 专用工具是指在对空调系统进行维修时所需的专用工具是指在对空调系统进行维修时所需的专门工具。专门工具。 1）管割刀）管割刀图7-2 管割刀 图7-3 管端加工刀具2）胀管器、弯管器 图7-4 胀管器 图7-5 弯管器3）维修专用成套工具）维修专用成套

2、工具 图7-6 便携式维修工具1-歧管压力表装置(包括AC)2-注入软管(红) 3-注入软管(绿)4-注入软管(蓝)5-检漏灯 6-备用容器 7-夹管 8-管割刀 9-扩口工具 10-检修阀扳手11-制冷剂罐注入阀 12-注入软管衬垫 13-检修阀衬垫 14-工具箱A-低压表B-高压表 C-压力表座 D-反应板 E-铰刀 F-刀片 2 2、维修设备、维修设备 （1）常用设备）常用设备 在系统的保养和维修中有时要对电路、管路、在系统的保养和维修中有时要对电路、管路、接头等进行检测和焊接，有时要对部件局部加热，接头等进行检测和焊接，有时要对部件局部加热，有时制冷剂加注时要知道质量，因此磅秤、万用表

3、、有时制冷剂加注时要知道质量，因此磅秤、万用表、兆欧表、电烙铁、喷灯、焊具、手电钻及各种规格兆欧表、电烙铁、喷灯、焊具、手电钻及各种规格的钻头等常用设备是不可少的。的钻头等常用设备是不可少的。（2）专用设备）专用设备 1）歧管压力表组）歧管压力表组1.歧管压力计歧管压力计 歧管压力计是汽车空调系统维修中必备的工具，它用于歧管压力计是汽车空调系统维修中必备的工具，它用于制冷制冷系统抽真空、制冷剂的注入和排放、添加润滑油及制冷系统系统抽真空、制冷剂的注入和排放、添加润滑油及制冷系统故障诊断和维修故障诊断和维修等。等。 歧管压力计组成歧管压力计组成 歧管压力计工作原理歧管压力计工作原理歧管压力计与空

4、调连接歧管压力计与空调连接 歧管压力计使用注意事项歧管压力计使用注意事项 图7-7 歧管压力表组l-高压工作阀接口 2-加注、抽真空接口3-低压工作阆接口 4-低压手动阀 5-阀体 6-低压表 7-高压表 8-高压手动阀歧管压力计组成歧管压力计组成低压手动阀（低压手动阀（LOLO）低压表低压表( (蓝蓝) )高压表高压表( (红红) )高压手动阀（高压手动阀（HIHI）高压侧软管（红）高压侧软管（红）维修用软管（绿）维修用软管（绿）低压侧低压侧软管（蓝）软管（蓝）歧管座歧管座歧管压力计工作原理歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、充入时放出制冷剂歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、充入时放出制冷

5、剂以及判定空调系统故障等。其工作过程如下：以及判定空调系统故障等。其工作过程如下：低压手动阀开启，高压手动阀关闭，此时可以从低压侧向低压手动阀开启，高压手动阀关闭，此时可以从低压侧向制冷系统充注气态制冷剂。制冷系统充注气态制冷剂。低压手动阀关闭，高压手动阀开启，此时可使系统放空，低压手动阀关闭，高压手动阀开启，此时可使系统放空，排出制冷剂，也可以从高压侧向制冷系统充注液态制冷剂。排出制冷剂，也可以从高压侧向制冷系统充注液态制冷剂。两个手动阀均关闭，可用于检测高压侧和低压侧的压力。两个手动阀均关闭，可用于检测高压侧和低压侧的压力。两个手动阀均开启，内部通道全部相通。如果接上真空泵，两个手动阀均开

6、启，内部通道全部相通。如果接上真空泵，就可以对系统抽真空。就可以对系统抽真空。 歧管压力计用胶皮软管与汽车空调系统连接，在胶皮软管末歧管压力计用胶皮软管与汽车空调系统连接，在胶皮软管末端接头上带有顶销，用于顶开压缩机上的气门阀。端接头上带有顶销，用于顶开压缩机上的气门阀。歧管压力计与空调连接 用工具卸下装在压缩机上的检修阀压力表接口及调节杆上用工具卸下装在压缩机上的检修阀压力表接口及调节杆上的螺母，注意动作要缓慢，以防制冷剂漏出伤人。的螺母，注意动作要缓慢，以防制冷剂漏出伤人。关闭歧管压力计上的两个手动阀。关闭歧管压力计上的两个手动阀。把歧管压力计上的低压软管连接到高压检修阀上，中间软把歧管压

7、力计上的低压软管连接到高压检修阀上，中间软管的另一端用布包好后放在一块干净的布片上。各软管接头管的另一端用布包好后放在一块干净的布片上。各软管接头只能用手拧紧。只能用手拧紧。使用阀门扳手把检修阀调到使用阀门扳手把检修阀调到“中位中位”（对于气门阀无须进（对于气门阀无须进行此步骤）。行此步骤）。把歧管压力计上的低压手动阀稍微打开几秒钟，利用系统内把歧管压力计上的低压手动阀稍微打开几秒钟，利用系统内的制冷剂将低压软管内的空气排出，然后将其关闭，再用同的制冷剂将低压软管内的空气排出，然后将其关闭，再用同样的方法排出高压软管内的空气。样的方法排出高压软管内的空气。 歧管压力计使用注意事项压力表软管与接

8、头连接时只准用手拧紧，压力表软管与接头连接时只准用手拧紧，不准用工具拧紧。不准用工具拧紧。检修完毕后，软管应与接头连起来再收好，检修完毕后，软管应与接头连起来再收好，防止灰尘、杂物或水进入管内。防止灰尘、杂物或水进入管内。使用时要把管内空气排净。使用时要把管内空气排净。歧管压力计为精密仪表，使用中应轻拿轻歧管压力计为精密仪表，使用中应轻拿轻放，保持仪表及软管接头清洁。放，保持仪表及软管接头清洁。R12R12与与R134aR134a不可使用同一个歧管压力计。不可使用同一个歧管压力计。两种制冷剂的歧管接头尺寸也不相同，不两种制冷剂的歧管接头尺寸也不相同，不可混用。可混用。2）制冷剂注入阀）制冷剂注

9、入阀图7-9 制冷剂注入阀1-板状螺母 2-软管接头 3-手柄4-阀针 5-衬垫 6-制冷剂罐3）检修阀门 图7-10 检修阀a)前座位置 b)后座位置 c)中间位置l-维修接口 2-软管接口 3-压缩机接口 4-阀体 5-阀杆2.制冷剂注入阀及其使用方法剂罐板状螺母注入阀接头制冷剂注入阀手柄阀针（1 1）逆时针方向旋转注入阀手柄，）逆时针方向旋转注入阀手柄，直至阀针升高到最高位置。直至阀针升高到最高位置。（2 2）将注入阀装到小型制冷罐上，）将注入阀装到小型制冷罐上，逆时针方向旋转板状螺母（圆板）逆时针方向旋转板状螺母（圆板）直到最高位置，然后将制冷剂注入直到最高位置，然后将制冷剂注入阀顺时

10、针拧动，直到注入阀嵌入制阀顺时针拧动，直到注入阀嵌入制冷剂密封塞。冷剂密封塞。（3 3）将板状螺母顺时针旋到底，）将板状螺母顺时针旋到底，再将歧管压力计上的中间软管固定再将歧管压力计上的中间软管固定在注入阀接头上。在注入阀接头上。2.制冷剂注入阀及其使用方法剂罐板状螺母注入阀接头制冷剂注入阀手柄阀针（4 4）用手充分拧紧板状螺母。）用手充分拧紧板状螺母。（5 5）顺时针方向旋转手柄，使阀）顺时针方向旋转手柄，使阀针在小罐上开一个小孔。针在小罐上开一个小孔。（6 6）若要加制冷剂，就逆时针方）若要加制冷剂，就逆时针方向旋转手柄，使阀针抬起，同时打向旋转手柄，使阀针抬起，同时打开歧管压力计的相应手

11、动阀。开歧管压力计的相应手动阀。（7 7）若要停止加制冷剂，就顺时）若要停止加制冷剂，就顺时针方向旋转手柄，使阀针下落到刚针方向旋转手柄，使阀针下落到刚开的小孔里，使小孔封闭，起密封开的小孔里，使小孔封闭，起密封制冷剂作用，同时关闭歧管压力计制冷剂作用，同时关闭歧管压力计上的手动阀。上的手动阀。 3. 真空泵润滑油排气阀转子弹簧刮片定子刮片式真空泵结构真空泵是汽车空调制真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设抽真空不可缺少的设备，以去除系统内的备，以去除系统内的空气和水分等物质。空气和水分等物质。常用的真空泵，用油常用的真空泵，用油密封的有滑阀式和刮密封的有滑阀

12、式和刮片式两种。片式两种。 4）真空泵图7-13 旋转式真空泵a)结构示意图 b)外形示意图1-排气阀 2-转子 3-弹簧 4-旋片 5-定子 6-压缩机油7-吸气管 8-护罩 9-排气嘴 10-开关 11-真空泵 12-电动机抽真空抽真空 抽真空的目的是排除制冷系统内残留的空气和抽真空的目的是排除制冷系统内残留的空气和水分，同时也可进一步检查系统的密闭性，为向系水分，同时也可进一步检查系统的密闭性，为向系统内充注制冷剂做好准备。统内充注制冷剂做好准备。图7-27 系统抽真空a)轿车抽真空连接图 b)大客车抽真空连接图一、制冷剂的排放及空调系统抽真一、制冷剂的排放及空调系统抽真空空(二二) 空

13、调系统抽真空空调系统抽真空 空调系统一经开放就必须抽真空，以空调系统一经开放就必须抽真空，以清除可能进入空调系统的空气和水分。清除可能进入空调系统的空气和水分。 1. 将歧管压力表与空调系统相连，将将歧管压力表与空调系统相连，将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口。歧管压力表的中间软管接到真空泵进口。 2. 打开高压和低压侧手阀并起动真空打开高压和低压侧手阀并起动真空泵。如果打开低压手阀，高压表进入真泵。如果打开低压手阀，高压表进入真空范围，说明系统中没有阻塞。空范围，说明系统中没有阻塞。一、制冷剂的排放及空调系统抽真一、制冷剂的排放及空调系统抽真空空3. 大约大约10 min后，检查低压表真空

14、值，若大后，检查低压表真空值，若大于于80.0 kPa，关闭高压和低压侧手阀并停止，关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。真空泵工作。5 min后，检查低压表真空值有后，检查低压表真空值有无变化，如有变化则应检查和修理渗漏处。如无变化，如有变化则应检查和修理渗漏处。如果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为99.98 kPa。 4. 关闭高压和低压侧手阀，停止真空泵工关闭高压和低压侧手阀，停止真空泵工作，作，5 min或更长时间后，检查低压表读数是或更长时间后，检查低压表读数是否有变化，若无变化即可向空调系统充入制冷否有变化，若无变化即可向空调系统充入制

15、冷剂。剂。一、制冷剂的排放及空调系统抽真一、制冷剂的排放及空调系统抽真空空注意：抽真空时必须将高压和低压侧管注意：抽真空时必须将高压和低压侧管接头与空调系统相连，如果只有一侧管接头与空调系统相连，如果只有一侧管接头与空调系统相连，空调系统会通过接头与空调系统相连，空调系统会通过其它管接头与大气相通，使空调系统不其它管接头与大气相通，使空调系统不能保持真空。能保持真空。空调系统抽真空后必须立即关闭歧管压空调系统抽真空后必须立即关闭歧管压力表手阀，然后停止真空泵工作。如果力表手阀，然后停止真空泵工作。如果这个顺序被颠倒，空调系统将会暂时与这个顺序被颠倒，空调系统将会暂时与大气相通。不要用压缩机抽真

16、空，因在大气相通。不要用压缩机抽真空，因在真空状态下运转压缩机，会造成压缩机真空状态下运转压缩机，会造成压缩机损坏。损坏。5）制冷剂检漏仪）制冷剂检漏仪 卤素检漏灯图7-14 卤素检漏灯结构图 l-检漏灯储气瓶 2-检漏灯主体 3-吸入管4-滤清器5-燃烧筒支架6-喷嘴电子卤素检漏仪原理图吸气扇吸气扇电流表电流表加热器加热器阳阳极极气体制冷剂气体制冷剂阴极阴极电子检漏仪电子检漏仪 图7-16 电子检漏仪示意图 图7-17 5650型电子检漏仪1-微安表 2-电源 3-变压器 4-风扇 1-导线 2-手柄 3-复位键5-阳极 6-阴极 7-外壳 8-电热器 4-传感器 5-保护套 6-选择开关9

17、-管道 10-吸气口 11-放大器 12-音频振荡器 7-泄漏强度指示 8-电源指示5650型电子检漏仪螺旋线探测手柄复位键传感器头保护套选择开关泄漏强度显示灯传感器头保护套电源显示灯5.维修辅助阀维修辅助阀3.5.4 6）制冷剂加注、回收多功能机）制冷剂加注、回收多功能机 在汽车空调系统的维修中常常要对系统抽真在汽车空调系统的维修中常常要对系统抽真空或加注、回收制冷剂。空或加注、回收制冷剂。 为了提高维修质量，规范、简化操作程序，特为了提高维修质量，规范、简化操作程序，特别是防止制冷剂的排空，既防止对环境造成污染，别是防止制冷剂的排空，既防止对环境造成污染，又减少经济、损失，在规范的维修站中

18、都配有制又减少经济、损失，在规范的维修站中都配有制冷剂加注、回收多功能机。冷剂加注、回收多功能机。 目前，市场上常见的有进口和国产两种多功能目前，市场上常见的有进口和国产两种多功能机。机。图7-18 ROBINAJR 34701型机外观与原理图图7-21 RX-BH型机工作原理图汽车空调系统维修、保养基本操作技能汽车空调系统维修、保养基本操作技能汽车空调系统维修、保养基本操作技能1 1、系统排空、系统排空 系统排空有两种方法，一种是利用制冷剂加系统排空有两种方法，一种是利用制冷剂加注、回收多功能机进行回收；另一种是传统排空注、回收多功能机进行回收；另一种是传统排空法。法。 传统排空方法：如图传

19、统排空方法：如图 图7-25 系统排空1-低压管 2-手柄 3-低压表4-高压表 5-表阀 6-高压管(一一) 制冷剂排放制冷剂排放 在拆卸空调系统中的任何零部件前，都必须在拆卸空调系统中的任何零部件前，都必须先排出空调系统中的制冷剂。先排出空调系统中的制冷剂。 1. 将歧管压力表接至空调系统，方法如下：将歧管压力表接至空调系统，方法如下：先关闭歧管压力表上高压和低压侧手阀，将充先关闭歧管压力表上高压和低压侧手阀，将充填软管接至充填阀，低压软管接至低压充填阀，填软管接至充填阀，低压软管接至低压充填阀，高压软管接至高压充填阀，并用手拧紧软管螺高压软管接至高压充填阀，并用手拧紧软管螺母。注意，不要

20、对连接部位涂压缩机油。母。注意，不要对连接部位涂压缩机油。 2. 将歧管压力表的中央软管自由端放在一将歧管压力表的中央软管自由端放在一块干净工作布上。块干净工作布上。一、制冷剂的排放及空调系统抽真一、制冷剂的排放及空调系统抽真空空 3. 慢慢地打开高压侧手阀调节制冷剂流量，慢慢地打开高压侧手阀调节制冷剂流量，打开手阀时只能轻微而且缓慢，以防制冷剂排打开手阀时只能轻微而且缓慢，以防制冷剂排放太快，压缩机油从空调系统中流出。放太快，压缩机油从空调系统中流出。 4. 检查干净工作布上是否有油，如果有应检查干净工作布上是否有油，如果有应关小手阀。关小手阀。 5. 当高压表读数降到当高压表读数降到343

21、 kPa时，慢慢地时，慢慢地打开低压侧手阀。打开低压侧手阀。 6. 随着空调系统压力下降，逐步将高压和随着空调系统压力下降，逐步将高压和低压侧手阀全开，直至两个表读数为低压侧手阀全开，直至两个表读数为0 kPa。一、制冷剂的排放及空调系统抽真一、制冷剂的排放及空调系统抽真空空抽真空抽真空 抽真空的目的是排除制冷系统内残留的空气和抽真空的目的是排除制冷系统内残留的空气和水分，同时也可进一步检查系统的密闭性，为向系水分，同时也可进一步检查系统的密闭性，为向系统内充注制冷剂做好准备。统内充注制冷剂做好准备。图7-27 系统抽真空a)轿车抽真空连接图 b)大客车抽真空连接图一、制冷剂的排放及空调系统抽

22、真一、制冷剂的排放及空调系统抽真空空(二二) 空调系统抽真空空调系统抽真空 空调系统一经开放就必须抽真空，以空调系统一经开放就必须抽真空，以清除可能进入空调系统的空气和水分。清除可能进入空调系统的空气和水分。 1. 将歧管压力表与空调系统相连，将将歧管压力表与空调系统相连，将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口。歧管压力表的中间软管接到真空泵进口。 2. 打开高压和低压侧手阀并起动真空打开高压和低压侧手阀并起动真空泵。如果打开低压手阀，高压表进入真泵。如果打开低压手阀，高压表进入真空范围，说明系统中没有阻塞。空范围，说明系统中没有阻塞。一、制冷剂的排放及空调系统抽真一、制冷剂的排放及空调系统抽真

23、空空3. 大约大约10 min后，检查低压表真空值，若大后，检查低压表真空值，若大于于80.0 kPa，关闭高压和低压侧手阀并停止，关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。真空泵工作。5 min后，检查低压表真空值有后，检查低压表真空值有无变化，如有变化则应检查和修理渗漏处。如无变化，如有变化则应检查和修理渗漏处。如果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为99.98 kPa。 4. 关闭高压和低压侧手阀，停止真空泵工关闭高压和低压侧手阀，停止真空泵工作，作，5 min或更长时间后，检查低压表读数是或更长时间后，检查低压表读数是否有变化，若无变化即可向空调系

24、统充入制冷否有变化，若无变化即可向空调系统充入制冷剂。剂。一、制冷剂的排放及空调系统抽真一、制冷剂的排放及空调系统抽真空空注意：抽真空时必须将高压和低压侧管注意：抽真空时必须将高压和低压侧管接头与空调系统相连，如果只有一侧管接头与空调系统相连，如果只有一侧管接头与空调系统相连，空调系统会通过接头与空调系统相连，空调系统会通过其它管接头与大气相通，使空调系统不其它管接头与大气相通，使空调系统不能保持真空。能保持真空。空调系统抽真空后必须立即关闭歧管压空调系统抽真空后必须立即关闭歧管压力表手阀，然后停止真空泵工作。如果力表手阀，然后停止真空泵工作。如果这个顺序被颠倒，空调系统将会暂时与这个顺序被颠

25、倒，空调系统将会暂时与大气相通。不要用压缩机抽真空，因在大气相通。不要用压缩机抽真空，因在真空状态下运转压缩机，会造成压缩机真空状态下运转压缩机，会造成压缩机损坏。损坏。制冷剂及冷冻机油冷冻机油二、二、 压缩机油与制冷剂的充入压缩机油与制冷剂的充入(一一) 压缩机油的充入压缩机油的充入 1. 将歧管压力表接至空调系统，将空调系统抽将歧管压力表接至空调系统，将空调系统抽真空至真空至92 kPa。 2. 将规定数量的压缩机油倒入油杯中，并将中将规定数量的压缩机油倒入油杯中，并将中央软管放入杯中。央软管放入杯中。 3. 打开高压侧手阀，压缩机油从油杯中被吸入打开高压侧手阀，压缩机油从油杯中被吸入空调

26、系统，油杯中油一干，应立即关闭高压侧手空调系统，油杯中油一干，应立即关闭高压侧手阀，以免吸入空气。阀，以免吸入空气。 4. 加完压缩机油后，应再次对空调系统抽真空。加完压缩机油后，应再次对空调系统抽真空。 添加冷冻机油 图7-30 冷冻机油加注方法l-低压表 2-高压表 3-高压手阀 4-低压检修阀 5-高压检修阀6-辅助阀门 7-高压管路 8-真空泵 9-低压手阀 10-冷冻机油加注制冷剂 图7-28 高压端充注法 图7-29 低压端充注法 a)轿车充注 b)大客车充注二、二、 压缩机油与制冷剂的充入压缩机油与制冷剂的充入(二二) 液态制冷剂的充入液态制冷剂的充入 这种充入方法通常是把制冷剂

27、以液态形式通过这种充入方法通常是把制冷剂以液态形式通过高压侧充入空调系统。高压侧充入空调系统。 1. 完全打开高压侧手阀，并保持制冷剂罐倒置。完全打开高压侧手阀，并保持制冷剂罐倒置。 2. 制冷剂充入空调系统后，关闭高压手阀。制冷剂充入空调系统后，关闭高压手阀。 注意：空调系统中制冷剂数量足够时，干燥器注意：空调系统中制冷剂数量足够时，干燥器液窗上应无任何气泡流动。如果低压表没有显示液窗上应无任何气泡流动。如果低压表没有显示读数，空调系统一定被阻塞，必须进行修理。读数，空调系统一定被阻塞，必须进行修理。二、二、 压缩机油与制冷剂的充入压缩机油与制冷剂的充入(三三) 气态制冷剂的充入气态制冷剂的

28、充入 这种充入方法通常是把制冷剂以蒸气形式通过这种充入方法通常是把制冷剂以蒸气形式通过低压侧充人空调系统。在充入制冷剂时，可将制低压侧充人空调系统。在充入制冷剂时，可将制冷剂罐浸入热水冷剂罐浸入热水(最高温度最高温度40 )中，以保持罐内中，以保持罐内蒸气压力比空调系统中的压力稍高。蒸气压力比空调系统中的压力稍高。1. 制冷剂罐竖直向上放置时，打开低压侧手阀，制冷剂罐竖直向上放置时，打开低压侧手阀，调节手阀使低压表读数不超过调节手阀使低压表读数不超过412 kPa。2. 将发动机置于快怠速，并使空调系统运行。将发动机置于快怠速，并使空调系统运行。3 充入规定数量制冷剂后，关闭低压侧手阀。充入规

29、定数量制冷剂后，关闭低压侧手阀。二、二、 压缩机油与制冷剂的充入压缩机油与制冷剂的充入(四四) 使用制冷剂的注意事项使用制冷剂的注意事项1. 处理制冷剂时注意事项处理制冷剂时注意事项 (1)不要在封闭的室内或靠近明火处理制冷剂；不要在封闭的室内或靠近明火处理制冷剂； (2)在操作时应戴安全护目镜；在操作时应戴安全护目镜； (3)应小心操作，不要使制冷剂进入眼睛或接应小心操作，不要使制冷剂进入眼睛或接触皮肤，万一液态制冷剂进入眼睛或沾到皮肤触皮肤，万一液态制冷剂进入眼睛或沾到皮肤上时，应采取以下措施：不要擦眼睛或皮肤，上时，应采取以下措施：不要擦眼睛或皮肤，用大量冷水冲洗沾到制冷剂的部位后，用清

30、洁用大量冷水冲洗沾到制冷剂的部位后，用清洁的凡士林涂擦皮肤，并立即去医院治疗。的凡士林涂擦皮肤，并立即去医院治疗。二、二、 压缩机油与制冷剂的充入压缩机油与制冷剂的充入2. 处理制冷剂罐时注意事项处理制冷剂罐时注意事项 (1)绝对不要直接加热制冷剂罐，其最高温绝对不要直接加热制冷剂罐，其最高温度须保持在度须保持在49 以下；以下； (2)如果用热水加热制冷剂罐，不要让罐顶如果用热水加热制冷剂罐，不要让罐顶部的阀浸入水中，否则水会渗入空调系统中，部的阀浸入水中，否则水会渗入空调系统中， (3)空的维修罐决不能再使用。空的维修罐决不能再使用。 二、二、 压缩机油与制冷剂的充入压缩机油与制冷剂的充入

31、3. 充制冷剂的注意事项充制冷剂的注意事项 (1)如果空调系统中制冷剂量不足，则压缩如果空调系统中制冷剂量不足，则压缩机油作用减弱，从而可能引起压缩机烧坏，机油作用减弱，从而可能引起压缩机烧坏， (2)压缩机工作时，不要打开高压侧的阀门，压缩机工作时，不要打开高压侧的阀门，否则制冷剂就会以相反的方向流动，从而引起否则制冷剂就会以相反的方向流动，从而引起制冷剂罐破裂；制冷剂罐破裂； (3)不要向空调系统中充入过量的制冷剂，不要向空调系统中充入过量的制冷剂，否则会引起诸如冷却不足、油耗增大及发动机否则会引起诸如冷却不足、油耗增大及发动机过热之类的故障；过热之类的故障； (4)通过高压侧充入制冷剂时

32、，决不能起动通过高压侧充入制冷剂时，决不能起动发动机，也不要打开低压侧手阀。发动机，也不要打开低压侧手阀。三、空调系统检查三、空调系统检查 (一一)用充制冷剂检查渗漏用充制冷剂检查渗漏 空调系统抽真空后，须进行渗漏检查。空调系统抽真空后，须进行渗漏检查。 1. 打开低压手阀，使制冷剂以气态进入空调系统。打开低压手阀，使制冷剂以气态进入空调系统。 2. 当低压表读数为当低压表读数为98 kPa时，关闭低压侧手阀。时，关闭低压侧手阀。 3 用气体渗漏电子检测器对空调系统进行渗漏检查，用气体渗漏电子检测器对空调系统进行渗漏检查，如果有渗漏，修理渗漏部位。如果有渗漏，修理渗漏部位。系统检漏 检漏方法分

33、为正压法和负压法。 图7-26 正压检漏方法三、空调系统检查三、空调系统检查发动机预热后，在下列特定条件下，从歧管压发动机预热后，在下列特定条件下，从歧管压力表上读取压力值力表上读取压力值(由于环境温度的影响，表由于环境温度的影响，表上指示值可能有轻微变化上指示值可能有轻微变化)：将开关设定在将开关设定在“内循环内循环”状态，空气进口处温状态，空气进口处温度为度为3035发动机在发动机在1 500 rmin下运转；下运转；鼓风机速度控制开关位于鼓风机速度控制开关位于“高速高速”位置；位置；温度控制开关位于温度控制开关位于“最冷最冷”位置。位置。三、空调系统检查三、空调系统检查 1 空调系统功能

34、正常。空调系统功能正常。歧管压力表读数为：歧管压力表读数为：低压侧低压侧0.15 MPa0.25 MPa，高压侧高压侧1.37 MPa1.57 MPa 系统正常时压力系统正常时压力 2 .系统中有水分。歧管压力表指示：系统中有水分。歧管压力表指示：三、空调系统检查三、空调系统检查故障检查见表故障检查见表 ： 故障现象故障现象 可能原因可能原因 诊诊 断断 故障排除故障排除(1)工作期间，工作期间，在低压侧在低压侧压力有时压力有时变成真空，变成真空，有时正常有时正常(2)间歇性制间歇性制冷，最后冷，最后不制冷不制冷进入系统内的进入系统内的水分在膨胀水分在膨胀管口结冰，管口结冰，循环暂时停循环暂时

35、停止，但是当止，但是当冰融化后，冰融化后，系统又恢复系统又恢复到正常状态。到正常状态。(1)干燥剂处于干燥剂处于过饱和状态过饱和状态(2)系统内的水系统内的水气在膨胀阀气在膨胀阀管口结冰，管口结冰，阻塞制冷剂阻塞制冷剂的循环的循环(1)更换贮液更换贮液干燥器干燥器(2)通过反复通过反复地抽出空地抽出空气来清除气来清除系统中的系统中的水气水气(3)注入适当注入适当数量新的数量新的制冷剂制冷剂三、空调系统检查三、空调系统检查3 .制冷不足。歧管压力表指示：制冷不足。歧管压力表指示：三、空调系统检查三、空调系统检查故障检查见表故障检查见表 ： 故障现象故障现象 可能原因可能原因 诊诊 断断 故障排除

36、故障排除(1)高、低压高、低压侧的压力都侧的压力都偏低偏低(2)在液窗出在液窗出现连续的气现连续的气泡泡(3)制冷效能制冷效能不足不足 制冷系统内制冷系统内某些地方发某些地方发生气体渗漏生气体渗漏(1)系统中系统中制冷剂不制冷剂不足足(2)制冷剂制冷剂渗漏渗漏 (1)用渗漏检测器检用渗漏检测器检查，如有必要修复查，如有必要修复(2)充入适量制冷剂充入适量制冷剂(3)接上表时，若压接上表时，若压力为力为0左右检修渗左右检修渗漏处，并将系统抽漏处，并将系统抽真空真空 三、空调系统检查三、空调系统检查4 制冷剂循环不良。歧管压力表指示：制冷剂循环不良。歧管压力表指示：三、空调系统检查三、空调系统检查

37、故障检查见表故障检查见表 ： 故障现象故障现象 可能原因可能原因 诊诊 断断 故障排除故障排除(1)低压和高低压和高压侧压力都压侧压力都偏低偏低(2)从贮液干从贮液干燥器到主机燥器到主机组的管路都组的管路都结霜结霜(3)制冷不足制冷不足在贮液干燥器在贮液干燥器中的污物阻塞中的污物阻塞了制冷剂的流了制冷剂的流动动贮液干燥器阻贮液干燥器阻塞塞更换贮液干更换贮液干燥器燥器三、空调系统检查三、空调系统检查5 制冷剂不循环。歧管压力表指示：制冷剂不循环。歧管压力表指示：三、空调系统检查三、空调系统检查故障检查见表故障检查见表 ： 故障现象故障现象 可能原因可能原因 诊诊 断断 故障排除故障排除(1)在低

38、压侧指示在低压侧指示真空在高压侧真空在高压侧指示压力太低指示压力太低(2)膨胀阀或贮液膨胀阀或贮液干燥器前后的干燥器前后的管子上有露水管子上有露水或结霜或结霜(3)不制冷或间歇不制冷或间歇制冷制冷(1)系统有水系统有水分或污物分或污物阻塞制冷阻塞制冷剂的流动剂的流动(2)膨胀阀热膨胀阀热传感管气传感管气体渗漏阻体渗漏阻塞制冷剂塞制冷剂流动流动制冷制冷剂剂不不循循环环(1)检查膨胀阀热传感器检查膨胀阀热传感器和蒸发器和蒸发器(2)用压缩空气清除膨胀用压缩空气清除膨胀阀内污物，若不能清阀内污物，若不能清除则更换膨胀阀除则更换膨胀阀(3)更换干燥器更换干燥器(4)抽去空气并充适量制抽去空气并充适量制

39、冷剂。若传感器渗漏冷剂。若传感器渗漏，则更换膨胀阀，则更换膨胀阀三、空调系统检查三、空调系统检查6 制冷剂过多或冷凝器散热不良。歧管压力表指示：制冷剂过多或冷凝器散热不良。歧管压力表指示： 三、空调系统检查三、空调系统检查故障检查见表故障检查见表 ： 故障现象故障现象 可能原因可能原因 诊诊 断断 故障排除故障排除(1)在低压和高在低压和高压侧压力都压侧压力都太高太高(2)即使发动机即使发动机转数降低，转数降低，通过液窗也通过液窗也见不到气泡见不到气泡(3)制冷不足制冷不足(1)系统中制冷系统中制冷剂过量。不剂过量。不能充分发挥能充分发挥制冷效能制冷效能(2)冷凝器散热冷凝器散热不良不良(1)

40、过量的制冷过量的制冷剂在循环剂在循环(2)冷凝器冷却冷凝器冷却不足，冷凝不足，冷凝器散热片阻器散热片阻塞或风扇电塞或风扇电动机故障动机故障(1)清洁冷凝清洁冷凝器器(2)检查风扇检查风扇电动机的电动机的运转情况运转情况(3)检查制冷检查制冷剂数量，剂数量，充入适量充入适量的制冷剂的制冷剂三、空调系统检查三、空调系统检查7 系统中有空气。歧管压力表指示：系统中有空气。歧管压力表指示： 三、空调系统检查三、空调系统检查故障检查见表故障检查见表 ： 故障现象故障现象 可能原可能原因因 诊诊 断断 故障排除故障排除(1)在低压和高压在低压和高压侧压力都太高侧压力都太高(2)感觉低压管路感觉低压管路是热

41、的是热的(3)在液窗中出现在液窗中出现气泡气泡(4)制冷不佳制冷不佳制冷系统制冷系统中有空中有空气气(1)制冷系统中制冷系统中有空气有空气(2)抽真空不彻抽真空不彻底底(1)检查压缩机检查压缩机油是否变脏油是否变脏或不足或不足(2)排出空气并排出空气并充入新的制充入新的制冷剂冷剂三、空调系统检查三、空调系统检查8 膨胀阀安装不正确热传感管故障膨胀阀安装不正确热传感管故障(开度太大开度太大)。歧。歧管压力表指示：管压力表指示： 三、空调系统检查三、空调系统检查故障检查见表故障检查见表 ： 故障现象故障现象 可能原因可能原因 诊诊 断断 故障排除故障排除(1)在低压和在低压和高压侧压高压侧压力太高力太高(2)在低压侧在低压侧的管路结的管路结霜或有大霜或有大量的露水量的露水(3)制冷不足制冷不足膨胀阀故障或膨胀阀故障或热传感管