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文档简介

21 液力变矩器的结构 液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和变矩器壳组成图2一3)。泵轮为主动件,与变矩器壳为同一构件,由若干曲面叶片组成,它由发动机曲轴驱动。从动件涡轮由若干曲面叶片组成,它与变速器输入轴连接。导轮由若干曲面叶片组成,介于导轮和涡轮的液流之间,通过平向离合器内座圈花键与固定在变速器的壳体导管连接。叶片的内缘有导流环,促进油液的循环。泵轮的叶片数多于涡轮的叶片数,以防止传递动力时发生共振现象。l为了提高液力变矩器的传递效率,改善变矩器在高速工况下的效率,降低燃油消耗,一般在液力变矩器中都加装锁止离合器图2-19)。

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