铁路工程重难点及施工主要对策

1、铁路工程重难点及施工主要对策名称工程 重、难 点主要工程举措路基 工程及土施扰素施问施织大 问场方干、时、组$7 区站石工因多工短工难建立精干的对外协调工作班子,工程经理增强对协调工作的领导. 施工前积极与铁路主管部门及有关部门联系,详细说明本工程的实 际情况取得他们的支持和援助,制定切实可行的土石方运输方案. 遵循“将困难留给自己,把方便让给对方的原那么,积极配合相 关单位的工作,创造双方团结、和谐的施工气氛.增强团结协作教 育,提图员工素质,搞好文明施工.在工程部的干部人员与施工 队伍配置上优选精兵强将,组织强有力的工作班子,定人、定时、 定任务,落实岗位责任考核奖罚制度.将工程分解,制定

2、关键节 点工期,采用先进的网络进度方案组织施工,保证关键节点工期的 实现.制订并落实施工进度保证举措,按进度要求配置所需的人 力口施工机械；当进度因故延误时,切实、及时保证加大投入. 在保证质量和平安的前,优化施工方案采用先进的施工技术, 对工程技术难点组织攻关,努力加快施工进度.路基工 后沉降 分析与 沉降控 制对重点地段进行地质核查.按土工结构物要求进行路堤填筑.配 备自动检测的重型振动压路机.过渡段严格根据施工顺序、工艺 流程组织施工.对低矮路堤地基承载力进行检测.采用先进实 用、配套完善、匹配合理的机械设备.按施工工艺要求组织机械 化快速施工.采取双控指标检测压实度.松软土路基及特殊地

3、段 路基均严格根据设计标准进行基底处理,严格按相关规定进行路基 填筑.进行工后沉降评估.与科研院所合作,研究路基上后沉 降分析与限制的举措.设置专门的变形监测机构,配备专业技术 人员和仪器设备,对路基沉降进行观测分析,据此确定和指导下道 工序施工.主体 结构保证混 凝土耐 久性要 求 选用质量稳定并有利于改善混凝土抗裂性能的原材料；适当降低 混凝土的水胶比,掺加优质矿物掺和料、高效减水剂；尽量降低拌 合水用量；施工中严格原材料质量、水胶比和矿物掺和料用量. 综 合考虑强度、弹模、初凝时间、工作温度、耐久性等要求及施工环 境条件特点,做好高性能混凝土配合比设计.混凝土采用具有自动的装置的强制式搅

4、拌机集中拌合、集中供给；混凝土制备采取 分次投料工艺,提升拌和物质量,减小坍落度的损失.炎热季节 采取料场搭设遮阳棚、低温水搅拌混凝土等举措降低混凝土拌合物 的温度,或尽可能在晚上搅拌混凝土,以保证混凝土入模温度符合 规定要求.严寒季节采取综合蓄热法施工,即在蓄热法的条件下,掺加早强 剂促使混凝土强度尽快开展,使其具有反抗负温冻害的水平.避 免混凝土由于温度应力而产生裂缝,施工采取减少混凝土水化热, 降低混凝土的内部温度、实行温度连续监测等举措.施工中严格 限制钢筋保护层厚度不小于设计及标准要求值.桥梁 工程水中基 础施工搭设施工平台施工水中墩.打入钢护筒有足够深度,预防穿孔和反穿孔.选择适宜

5、型号钻机保证钻进顺利.采用优质粘土膨润土制作护壁泥浆.名称工程重、难 点主要工程举措米用草袋围堰、双壁钢围堰施工承台.采用超前钻孔探测地下溶洞,穿溶洞桩基采用片石粘土筑壁、钢 护筒跟进或注浆方法施工.空心高 墩施工米用翻模施工,施工中应严格限制墩身的竖直度或斜度,限制浇 筑处桥墩顶面的偏心,发现偏差应立即予以纠正.所有施工支架及工作平台,应具有足够的强度和刚度,并对其进 行定期检查,同时还应设置必要的平安防护设施,以保证施工平安. 混凝土浇筑宜连续进行,假设浇筑过程因故中断,那么中断时间不得 超过前层混凝土的初凝时间,否那么应按施工缝进行处理.施工过程 中,应增强墩身混凝土的养生.连续梁 悬臂

6、现 浇设计制造轻型挂篮并对主桁架进行测试.临时支座安装应当牢固.0#块墩旁托架进行超载预压.混凝土对称浇筑,缩短底板与腹板的浇筑时间.限制预应力张拉、压浆质量.挂篮对称撤除,预防不平衡荷载.用“内拉外撑举措锁定合拢段,选择f中温度戢低时间段灌 注混凝土.采用大跨度预应力混凝土梁桥施工动态跟踪程序限制线形.采用挂篮法悬臂作业跨越既有公路时,采取棚架防护举措,设警 小标志,女库专人指挥疏导交通,确限通车平安.梁制设 T预架梁体混 凝土早 期防开 裂技术 举措 选用低水化热、低碱含量且细度适中的硅酸盐水泥,降低水化热. 在混凝土中掺加优质磨细复合矿粉及优质粉煤灰,夏季施工时, 增掺柠檬酸缓凝剂. 优

7、化配合比,确定不同环境温度条件下的配合比.采用附着式和插入式振捣器联合振捣工艺,必要时采取二次振 捣,保证混凝土密实. 限制混凝土的入模温度和模板温度,预防温度太高、温差太大产 生早期开裂. 采取具有全自动限制的蒸汽养生温控系统进行蒸汽养生,限制梁 体内外混凝土温差,有效预防混凝土开裂.进行早期预张拉,有效地限制混凝土早期开裂.遵循双向左右对 称、上下均衡、先中间后两边的张拉的顺序进行张拉,以保证整个 张拉端面爻力均衡,预防梁体因受力不均造成开裂.T梁的 徐变上 拱限制以最大限度的提升混凝土的弹性模量为设计原那么,米用正交试验 方法优化混凝土配合比设计,选择强度和弹性模量较高的石灰石质 碎石骨

8、料降低混凝土的徐变变形.通过掺加粉煤灰等外加剂减少水泥用量提升混凝土的弹性模量、 限制水胶比和骨胶比,有效的限制梁体徐变变形. 严格按施工配合比施工,限制水泥用量、水灰比和砂率以保证混 凝土弹性模量不低于设计值. 采用附着式和插入式振捣器联合振捣工艺,预防由于振捣不密实 导致上拱值超标. 采用蒸汽养护工艺降低混凝土的徐变变形,并采取遮挡以减少日 照引起的温度应力弯曲.(6)严格限制预应力张拉时间以及二期恒载施加期限,施加预应力要 严格实行“双控,严禁超张拉.制梁时预留反拱、使其抵消或茅分抵消徐变上拱.名称工程 重、难 点主要工程举措T梁架 设T梁在铁路工程线运输工程中,车速限制在 0-25km

9、/h,严禁超速. 架桥机的最大工作风力为6级风,当架桥机的风速仪发出警报时, 由现场指挥立即采取举措将梁体临时放置妥当,暂停作业.道程 隧工软断层 破碎带 等弱围 岩地段做好超前地质预报,根据地质变化及时调整支护举措.选好施工方法,严格限制循环进尺,软弱围岩顺层地段,力平安稳妥, 小盲目冒进,杜绝塌方.坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测的原那么日 行施,必要时采取超前帷幕注浆进行堵水.各级围岩开挖时根据设计要求预留足够的变形量.初期支护完毕之后,根据监控量测结果及时进行二次衬砌施工.隧道控 制工程 施工技 人万果 要保证 工程顺 利进行 和平安 质量研究和确定优选的施工方案,

10、及时解决施工中出现的问题.建立监控技术系统,必要时建立第三方监控量测,及时评估,尽 早采取举措,保证工程的平安与质量.增强与地方政府及有关部门协调,争取地方支持,及时化解矛盾, 降低对工程的不良影响.建立重点关键技术的科研攻关,组织设计、施工、科研联合攻关 组,依靠科技进步,促进工程施工.针对本线隧道地质条件较差特点,工程实施时将监控量测及超前 地质预报纳入正常工序,进行贯穿施工全过程的超前地质预报和监 控量测,增强对岩溶调查和地质补勘探及对物探异常区进行钻孔验 证,增强有害气体浓度的监测及施工通风,预防突涌水等地质灾害 意外发生.反坡排 水难度 大当施工排水为反坡时,洞内积水不能自然排出,必

11、须配备充足的抽 水设备,将积水接力抽排至洞外,抽排水设备水平按设计预测的正 常涌水量的3倍配置.施工中保证洞内用卜水通畅是保证隧道正常施工 的关键.长隧道 施工通 风困难增强通风治理,采用压入式通风,并配备先进的通风设备.选用强度高、阻燃、低阻力的新型风管,管节长 100米,减少接头 数量.增强通风治理,发现风管破损及时修补、更换.软岩大 义形做好地质超前预测预报；短进尺,弱爆破,减少对围岩的扰动； 增强用水治理；建立日常量测治理,记录初位移速度和最终位 移值的预测,根据不同岩类确定限制位移值标准；为了预防断面 挤入,采用短台阶分部开挖,下半断面开挖和仰拱同时施工,并及 时浇筑仰拱,判断底部隆

12、起或下沉,必要时对底部设横撑,打底部 锚杆或向底部注浆,限制下沉或上隆；在墙部两侧锚杆接长,使 锚杆长度超过围岩塑性区；为了预防支护开裂,增加或增强钢筋 网,必要时用湿喷钢纤维混凝土；对学子面用超前支护或注浆封 闭.隧道突 水、涌 水的预 防及处 理按设计要求的防排水的原那么进行施工.增强地质超前预报,提前判明前方地质、地下水情况,提前采取 有针对性的举措.严格根据设计要求堵水举措超前预注浆或径向注浆进行堵水 施工,必要时采取超前帷幕注浆的方式进行堵水,以降低围岩的渗名称工程 重、难 点主要工程举措透系数,限制地下水流失.在堵水效果到达设计要求时方可允许继续开挖掘进.轨道 工程现场钢 轨焊接钢

13、轨焊接及放散锁定是限制轨道施工质量和线路稳定的关键.现 场单元轨及应力放锁定焊接采用 YHG1200移动式焊轨车组焊接,在 正式焊接前,进行钢轨焊接型式试验,确定焊接工艺参数,在正式 焊接过程中,每焊接500个焊头后进一次周期性生产检验.在采用 新轨型、新钢种及调试工艺参数和周期性生产检验结果不合格时, 进行型式检验.为保证单元轨节放散锁定的均匀性和准确性,在设计锁定轨温范 围内,采用“连入法施工.应力散前,每隔 50血 100做一个位 移观测标记,观测放散时的钢轨位移量,保证应力放散均匀；单元 轨节放散锁定时,将与其相连的已经放散锁定的单元轨节 30后围扣 件解除,一同进行放散,预防在钢轨接

14、头焊接处出现应力集中,影 响质量.单元轨 节应力 放散及 锁定焊 接组织专业应力放散工班,开工前对施工人员进行施工工艺,质量、 平安全面培训.使员工掌握应力放散的施工工施工技术.施工前由专业工程师向施工人员进行技术交底,使每一位参建员 工了解应力放放施工中的要点.严格限制应力放散及线路锁定时的轨温.铺设无 缝线路挑选精通铺轨业务的铺轨队伍.选派施工经验丰富、技术过硬的 专业技术人员为技术骨干的施工专业队伍承当铺轨运输施工任务. 配置先进的、性能良好的、满足铺轨及铺设跨区间无缝线路施工 要求的机械设备和检测试验设备.采用成熟的、先进的施工工艺和 施工方法,保证工程质量到达设计及相关技术标准的要求.科学合理地组织施工,使各个工序有序流水进行.针对本工程的施工特点,编制详细的、可行的工程运输组织方案. 铺轨队伍把长钢轨的组织、供给作为重点.提前对焊轨厂进行调 查,确定长钢轨生产供给数量并签订供给合同；并在材料厂设长轨 存放场,提前存储