铁路电力牵引供电设计规范复习题

1、铁路电力牵引供电设计标准1、接触悬挂允许的行车速度不应 线路的最高行车速度答：小于2、接触线宜采用接触线.同一机车交路的接触线材质宜 o答：铜合金或铜 相同3、对于速度超过 的电气化铁路,宜对接触线设置预留弛度.答：120kM h4、接触线距轨面的最高高度不应大于 mm最低高度应符合以下规定：站场和区间含隧道接触线距轨面的高度宜取一致,其最低高度不应小于 mm编组站、区段站等配有调车组的线、站,正常情况可不小于 mm确有困难时不应小于 mm答：6500 5700 6200 57005、既有隧道内包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内 接触线距轨面的高度正常情况不应小于 mm困难情况不应

2、小于 mm特殊情况不应小于 mm答：5700 5650 53306、接触线工作支悬挂点的高度发生变化时,其坡度不宜大于 ;确有困难时,不宜大于.在变坡区段的始末跨,接触线坡度变化不宜大于变坡区 段最大坡度之 o答：2%o 4% 半7、区间和站场正线最短吊弦长度不宜小于 mm隧道内最短吊弦长度不宜小于 mm答：500 4008、铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积 20%的情况下,其强度平安系数不应小于 0答：2.09、承力索的强度平安系数,铜或铜合金绞线不应小于 o钢绞线不应小于；钢芯铝绞线、铝包钢和铜包钢系列绞线不应小于 0答：2.0 3.0 2.510、软横跨横承力索的强度平安系数不应小于

3、,定位索的强度平安系数不应小于 0答：4.0 3.011、供电线、增强线、正馈线、回流线等接触网附加导线的强度平安系数不应小答：2.512、绝缘子的强度平安系数不应小于：瓷及钢化玻璃悬式绝缘子 受机电联合荷 载时抗拉;瓷棒式绝缘子抗弯;针式绝缘子抗 弯；合成材料绝缘元件抗拉.答：2.0 2.5 2.5 5.013、耐张的零件强度平安系数不应小于 o答：3.014、各类悬挂的接触线弛度均不宜大于 mm对行车速度不大于45km/h的低速区段,可为 mm答：250 35015、受电弓的动态包络线应符合以下规定：v0120 km/h时,上下晃动量mm&右摆动量 mm120km/h<v&l

4、t; 160 km/ h 时.上下晃动量 mm左右摆动量 mm答：100 200 120 25016、隧道内接触网支持结构应根据和确定.隧道内悬挂类型宜与区间一致,其零部件应增强防腐蚀举措.答：隧道净空高度 隧道内气象条件各项空气绝缘间隙17、接触网零部件应 2紧固件 应采取有效的 举措.承力类零部件宜采用 材质,导流类零部件宜采用材质.答：耐腐蚀 耐疲劳强度高防缓钢铜或铜合金18、接触网设计的气象条件,应根据最近记录年限不少于 年的沿 线气象资料计算,并结合既有电气化铁路或高压架空送电线路的运行经验确定. 答：2019、接触网的风偏设计风速：应采用空旷地区、离地面 m高处的 10min自动记

5、录15年发生一次的平均最大值.答：1020、接触网的结构设计风速,应采用空旷地区、离地面 10 m高处的10min自动 记录 年发生一次的平均最大值.如气象台站的记录值不符合上述要求,那么应按规定进行换算.答：5021、覆冰时的气温应按 p计算.答：-522、覆冰时的风速,除个别强风重冰区应按调查数据取值外,其余地区应按 n/ s计算o答：1023、冰的密度按 g/ cm3计算.答：0.924、根据年及以上的雷电日记录,用算术平均求得的平均值称该地区的雷电日.答：2025、 星指年平均雷暴日在20天及以下的地区.答：少雷区26、 星指年平均雷暴日在20天以上,不超过40天的地区.答：多雷区27

6、、 星指年平均雷暴日在40天以上,不超过60天的地区.答：高雷区28、 星指年平均雷暴日超过60天的地区.答：强雷区29、接触网的绝缘泄露距离,轻污区不应小于 mm重污区不应小于 mm在实现v形综合维修天窗的双线电气化区段,上、下行正线间分段绝缘子用的绝缘泄漏距离可相应增大为 mm?口 mm在有条件的车站,上、下行正线问绝缘子用宜 设置.在无确切污秽资料的条件下,应按 的要求设计.答：960 1 200 1200 1600 分段 重污区30、双线电气化区段,上、下行接触网带电体间的距离,正常情况不应小于 mm困难时不应小于 mm答：2000 160031、与回流线或保护线连接的吸上线在有信号轨

7、道回路区段可直接接 在无信号轨道回路区段可直接接 o答：扼流变压器线圈中性点钢轨32、哪些地点应进行平安接地？答：1距接触网带电体5m以内的金属结构桥栏杆、水鹤、信号机等均应单独 设接地极实现平安接地.2开关、避雷器、吸流变压器等设备的底座应单独设接地极实现平安接地.3接触网钢柱可通过架空地线或单独设接地极实现平安接地.4架空地线下锚处及长度超过 1000m的锚段中间应单独设接地极实现平安接 地.33、接地体一般由镀锌扁钢和角钢焊接而成,接地线一般采用圆钢,埋人地下的接地线直径应不小于 mm露出地面的接地线直径应不小于 mm答：12 1034、单线区段地形允许时,支柱宜设在信号机的 侧.答：对

8、35、终端柱距车挡不宜小于 m因地形限制不能满足上述要求时,支柱可设于 o答：lO线路的一侧36、在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中央的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为1250mnW,不宜大于450mm37、接触网支柱最大允许跨距值,不宜大于 ni答：6538、山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距应按设计标准选用值缩小m答：51039、绝缘锚段关节的转换跨距和分相装置所在 跨距应较正常跨距 值缩小m 答：51040、相邻两跨距之比,不宜大于 ,桥梁、隧道口、站场咽喉等困难地段,不宜大于 o答：1.5:1 2.0:141、在直线区段,接触线应按之字形布置,支柱处的拉出值宜采用

9、 mm 在曲线区段,接触线应由受电弓中央向外侧拉出,并宜使接触线与受电弓中央点的轨迹相割.答：20030042、接触网锚段长度应根据 以及等综合因素确定.接触线、承力索的张力差均不得 大于其额定张力的 o答：补偿的接触线和承力索的张力差补偿器形式补偿导线的高度±10%43、正线双边补偿时的最大锚段长度, 一般情况不宜大于 m困难情况不宜大于 m单边补偿的锚段长度,应为上述值的.答：2X8002X900 50 %44、站线最大锚段长度一般不宜大于 m,困难时不宜大于 m答：2X850 2X95045、自动张力补偿装置可采用滑轮组或棘轮方式,补偿装置的补偿效率不应小于答：97%46、接触

10、线工作局部改变方向时,该线与原方向的水平夹角,正线不宜大于 ;站线及接触线在非工作支局部改变方向时,不宜大于 .答：60 10 047、直线区段,接触网支柱内缘至邻近线路中央线在轨面高度处的距离通过超限 货物列车的正线或站线必须大于 mm不通行超限货物列车的站线必须大于 mm答：2440 215048、采用大型机械化养护的路基路段,接触网支柱侧面限界应满足大型机械作业 的需要,不应小于 mm答：310049、牵出线处支柱侧面限界一般不应小于 mm困难情况下不应小 于 mm答：3500 310050、根本站台上支柱的内缘距站台边缘应有不小于 mrtt轻型车通道.答：150051、接触网分相装置应

11、设置在 及答：牵引变电所分区所所在处铁路局分界处52、接触网分相装置距进站信号机的距离不应小于 m并不宜设在大于的大坡道地段o答：3006%053、绝缘锚段关节的位置可不受站场信号机位置的限制,但其转换柱的位置应设在最外道岔岔尖 m以外.答：5054、装卸线、旅客列车整备线及机车整备线,均应单独电分段,并在该处答：装设带接地刀闸的隔离开关55、软横跨跨越股道数不宜大于 股,支柱容量允许时,直选用支柱.答：8 预应力混凝土56、机动车和非机动车通行的铁路平交道口的通道两侧应设 ,其高度应为 mm答：限界门 450057、靠平交道左右两侧的支柱宜 布置,并设防护桩.对称布置确有困难时,支柱距平交道中央不应小于 m答：对称 1O58、平交道口处不宜布置 2困难时也不应在其左右两侧设锚柱.答：锚段关节59、腕臂柱宜采用支持结构.答：绝缘旋转平腕臂60、支柱容量应根据其工作条件,包括: 及等组合产生的最大效应确定.划分支柱容量等级,应从技术可靠、经济合理、使用方便等综合考虑.答：接触网悬挂类型跨距 所在线路状况气象条件61、支柱选型应进行技术经济比拟, 并应考虑环境腐蚀的因素.当支柱容量满足要求时,应优先采用 支柱,桥上可采用格构式或实腹式钢柱.答：预应力混凝土62、环形断面预应力混凝土支柱和横