开工报告-路基工程

1、09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程分项开工申请报告承包单位： 省大成建设集团合 同号： QS-01监理单位：交通工程监理咨询编 号： 浙路（GL 103上一步中间交工证书编号（如果有）：项目名称：路基土石方工程建议开工日期2013年3月5日地点或桩号：K0+000-K2+800计划完工日期2015年2月19日现场负责人：洪巨施工员从宝质检员吴立宇施工 准备 情况 说明施工准备就绪，具备开工条件。承包人：年 月日附 件序号名称说明V1标准试验审批表详见附表2工艺试验审批表V3到场材料审批表详见附表V4到场设备审批表详见附表V5施工进度计划、工艺流程图详见附表V6质量控制方法和手段详见附表

2、V7安全生产规程详见附表V8重要工程施工技术措施详见附表V9r技术交底记录详见附表V10环保交底记录详见附表现场 监理 意见现场（专业）监理工程师：年月日审 核意见监理工程师：年月日省交通厅工程质量监督站09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程施工技术（工艺试验）方案报审单承包单位：省大成建设集团合同号：QS-01监理单位：交通工程监理咨询编 号： 浙路（GL）106致监理工程师：现报上 09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程 的 路基土石方工程施 工方案 ，请予审核和批准。承包人技术负责人（签名、公章）：日期：附件：路基土石方工程施工方案专业监理工程师审查意见：审核人：日期：驻地监理工

3、程师审查意见:审核人：日期：业主代表审查意见:审核人：日期：注：1、特殊技术、工艺方案要总监代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准；2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由总（驻地）监决定；3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。省交通厅工程质量监督站路基土石方工程开工报告目 录一、工程概况二、路基土石方工程施工技术方案三、质量控制方法和手段四、施工组织机构及人员、设备配置五、安全保证措施六、施工进度计划、工艺流程图七、环境保护八、技术交底记录附件：试验报告09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程第一标段路基土石方工程开工报告（K0+000- K2+800一、工

4、程概况：1、工程概况：09省道余杭塘栖至320国道半山连接线起点位于余杭区 09省道与丁塘 公路交叉处，沿现有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋见湿地，经塘栖 镇柴家坞、里河坝、南扒山、崇贤镇水洪庙等村，至终点与320国道至104国道的连接线相接，路线全长约 7.195公里，其中中小桥342延米/ 7座。本项目采用公路工程技术标准（JTG B01-2003）中一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）设计，设计速度80公里/小时。路基宽36米，路幅布置为：行车道宽为2X 3X 3.75m,中央分隔带为3.0m左右侧路缘带为2X 2 x 0.5m,机非隔离带为2X 1.5m,非机动车道为2X2.75m

5、。本合同段为第一合同段，起讫桩号K0+000-K2+80Q本项目包括路基填方 约307.5km3,软基处理水泥搅拌桩约7.5万米，预应力管桩约18.5万米。二、路基土石方工程施工技术方案：1、施工准备1.1、材料经取样分析和一系列的试验，本合同段的路基填料（宕渣）选用半山石矿,采用自卸车运输。（试验报告附后）1.2、人员、机具及检测设备为优质完成该结构层的施工任务，我经理部安排了技术管理人员4名，分头对材料、摊铺及碾压等工序严把质量关。现阶段投入路基施工的主要机械设备有： PC2O0挖掘机3台，PC-140推土 机2台，QX520振动压路机2台，ZL-50装载机1台，50T自卸车10辆，600

6、0L 洒水车2辆，全站仪1台。投入施工人员40人，搞好摊铺和整修工作。投入路基施工的检测设备有：灌砂法密度仪1套；重型击实仪1套；弯沉杆1套。2、路基填筑施工方案2.1清表路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表杂物，积水和耕植土以及不 适用材料，按设计要求清表20cm为了保证填筑后的要求，应在填筑前应对基 底整平.其基底压实度必须大于90%同时进行二次断面复测。2.2放样路基填筑前进行中线复测、边桩放样。按试验路段确定的松铺厚度应不 大于30cm松铺系数标识于中、边桩上，并挂线施工。2.3摊铺当填方高度H<138cm寸需粒径小于10cm且含泥量<5%勺清宕渣进行换填， 严格控制宕渣

7、粒径，禁止在施工现场进行破碎。填筑摊铺根据运输车辆的载 重吨位，计算出自卸汽车每车填料所占的填筑面积，然后人工配合推土机根 据标高指示桩拉线进行摊铺和精确整平。填料的摊铺摊铺的厚度及边界以挂 线控制。为了保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。每侧应超宽 出路堤的设计宽度30cm4、整平机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的路堤，需进行二次整平。5、碾压5.1碾压机械采用22T的QX52C进行碾压，碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快；由弱振到强振。压路机行驶速度开始宜用慢速，最大速度不要超过4km/ h。碾压时直线段由两边向中间间，小半径曲线段由侧向外侧，纵向进 退式进行。横向接头对振动

8、压路机一般重叠 0.40.5m，碾压68遍直到达到 压实标准。碾压完成后即进行固体体积率（灌砂法）检测。之后，如未达到设 计要求，则重复碾压直到压实度达到设计要求。然后进行纵断面高程、宽度、 平整度、横坡、边坡等的检测。填料粒径与压实度按下表执行：项目分 类路面底 面以下 深度（cm）填料最 大粒径（cm）填料最 小强度（CBR）重型压 实度（%固体体积率（%上路床0-30108> 96> 87下路床30-80105> 96> 87上路堤80-150154> 94> 85下路堤> 150153> 93> 84三、质量控制方法和手段1、路基填

9、筑严格控制填料的粒径（详见下表）、压实度和均匀性，对每处 路基均须分层摊铺、分层均匀碾压。项目分类填料最小强度（CBR ） （ %）填料最大粒径（cm）路 堤零填及路垫上路床8.010上路床（m） 00.38.010下路床（m） 0.30.85.010上路堤（m） 0.81.54.015下路堤（m） >1.53.0152、桥台台背回填及锥坡填筑采用粒径小于10cm的宕渣，压实度要求路槽底面以下0-150厘米围均97%3、路线所经池塘路段需先排水疏干，清除淤泥至塘底，根据设计要求铺设 砂砾垫层后，再填筑碎石含量较高的宕渣。若处于软土路段还需进行地基处理。4、对填土大于5m以上高填方路段，应

10、用大功率振动压路机碾压，以增加 路基的密实度和稳定性，避免不均匀沉陷的产生。5、对桥头路段，台背填土应严格控制分层厚度(< 20cm)和密实度，锥坡填 土应与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填足。6、路堤填土宽度每侧应宽于填土设计宽度 30cm压实度不得小于设计要求， 最后削坡，并及时进行边坡防护，以防雨水冲刷。7、 路基顶面高程低于设计高程超过10cm时，采用级配良好的宕渣回填碾 压至设计标高；小于10cm时，采用底基层材料结合底基层施工碾压到底基层顶层设计高程，以使路基满足设计要求。8全线路基宕渣最小填筑厚度为 80cm不足时需换填9、土方路基实测项目要求如下表：项次检查项目规疋值

11、或允许偏差检查方法和频率权值高速公路 一级公路其他公路二级 公路三、四级 公路压 实 度(%)零填及挖方(m)00.30一一94按附录B检查，密度法：每200m每压实层测4处300.80> 96> 95一填方(m)00.80> 96> 95> 940.801.50> 94> 94> 93> 1.50> 93> 92> 902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录1检杳33纵断高程(mm)+10,-15+10, -20水准仪：每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点2

12、5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度(mm)15203m 直尺：每 200m 测2处X10尺27横坡(%)0.30.5水准仪：每200m测4个断面18边坡符合设计要求尺量：每200m测4处110、质保体系框图附后：四、施工组织机构及人员、设备配置：1、本工程施工在项目部统一领导下，由工程科、质检科、试验室、安全科 负责施工放样、原材料检测、安全生产、质量自检、资料整理、施工技术等工 作，由路基施工队负责具体实施。根据目前进度投入各类机械设备21台（套），具体配置情况如下：施工机械一览表PC2O0挖掘机3台50T自卸车10辆QX520振动压路机2台6000L洒水车2辆推土机

13、2台全站仪1台装载机1台2、人员组成情况及分工职责施工组织机构框图附后：五、安全保证措施（一）组织领导1、加强组织领导，健全安全管理机构，设置专职安全员，组 织全体人员认真学习安全操作规程和有关规章制度，提高全员思想 意识，教育全体人员树立“安全为生产，生产要安全”的思想，结 合本工程特点具体的规章制度，有针对性的采取预防措施，防患于 未然。（二）具体措施1、做好施工现场劳保工作，各操作人员必须有一定的安全防 护知识，各工种在规定的条件下施工，并按照一定的施工工艺进行操作。项目部人员必须提高警惕，随时做好处理意外事故的准备。2、雨季施工中要注意摔滑。3、施工围工作人员必须带安全帽，禁止外人随便

14、进入施工场 地。同时树立好安全文明施工的牌子，使整个施工文明积极的开展。4、使用的电器设备质量要达标，并采取漏电保护、过载保护、 过压保护等措施，施工现场的管线布设要达到相关的规定。5、夜间施工必须保证有足够的照明度，施工车辆不鸣笛，减 少噪音污染。6、注意行车安全，严禁酒后驾车。7、安全管理机构图附后：六、施工进度计划、工艺流程图1、施工进度计划路基土石方工程计划于2013年3月5开工，2、工艺流程图附后：七、环境保护环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其它公害，保 障人体健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把环境保护工作纳入工作计 划，建立环境保护责任制度采取有效措施，防

15、止生产建设过程中产生的废水、 废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。1、施工中不得将有害物质和未经处理的污水直接排入河流或其它水源，经 检验符合环保标准后才能排放河到里。项目经理部及各班组的所有生活垃圾集 运至当地环保部门指定的地点堆放。2、加强现场施工管理，每道工序做到现场落实清，加快施工进度，做到工 完场清，不留尾巴。3、在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工，非施工的 噪声都应尽力避免，并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。4、为防止污染，各材料堆放时应保持表面湿润或予以覆盖。5、在施工中，注意施工便道及时洒水，防止干燥气候下因汽车运输引起尘 土飞扬

16、，影响农作物和周围居民的生活。八、技术交底记录技术交底记录工程名称09省道余杭塘栖至320国 道半山连接线工程施工部位路基土石方工程交底工种施工班组、施工员、工程科 室成员交底日期年 月曰交底人俊杰王学平接受人1、对桥头换填要用级配碎石直接压实施工，粒径要求不大于 10厘米，重型压实度要求路槽底面以下 0-150厘米应97%2、钢塑土工格栅横向抗拉强度应100KN纵向抗拉强度应 80KN,断裂伸长率应W 3%钢塑格栅外端反包大于 2米。3、路堤填土宽度每侧应宽于填土设计宽度 30cm压实度不 得小于设计要求，最后削坡，并及时进行边坡防护，以防雨水冲 刷。4、在施工中，注意施工便道及时洒水，防止

17、干燥气候下因汽 车运输引起尘土飞扬，影响农作物和周围居民的生活。5、当填方路段H 138cm时，需换填路床围的土基以满足设 计要求，换填材料要求采用粒径小于 10cm且宕渣含泥量 5% 粒径、CBR强度、压实度等指标符合相关技术规的要求。6、池（鱼）塘路段需先清淤至塘底，再回填清宕渣（含泥 量 5%压实度要求与一般路段相同。7、开工前，首先对施工围的各类设施（如地下管线、地上高 压电杆、电线、电缆）按图逐项检查，直到落实处理。注：此表一式二份，交底人、接受人各一份环保交底记录工程名称09省道余杭塘栖至320国 道半山连接线工程施工部位路基土石方交底工种施工班组、施工员、工程科 室成员交底日期2

18、013年2月26日交底人俊杰、王学平接受人（1）操作人员经技术培训考核合格后持证上岗；（2）钢筋运输时避免拖地，使之 与地面接触，产生摩擦声；（3）钢筋连接时采用滚轧直螺纹连接等低噪音的工艺。（4）设置封闭的木工加工棚，木料加工应在固定制作棚完成，减少噪音污染；（5）利用电锯、电刨等机具进行操作，在圭寸闭的木工棚进行，现场支模减少大声的敲击声；（6）拆模时，不得用大锤硬砸硬撬，不得高空掀翻模板。（7）操作人员经技术考核培训合格后持证上岗；（8）夜间采用低音振动棒进行振捣；（9）砼泵车工作时发出的噪音控 制在允许围之；（10）砼振捣时操作规，避免不必要的杂音；（11）现场搭设半封闭的 砼泵房，四

19、周悬挂隔音草帘。（12）避免大量不正当砍砖带来的噪音；（13）在指定的 时间、地方完成断料作业；（14）做有噪音地面应控制在作业时间操作。（15）施工人员不可在现场喧哗、吵闹；（16）塔吊与机械应经常保养，减少噪声。（17）严格控制 作业时间，晚间有计划的安排工作。（18）大批量的装修材料需进行切割时，应搭设封 闭的加工棚，集中进行加工。（19）项目部每年请环保部门对施工现场的噪声进行一次 噪音检测；公司每月派专人对项目部的噪音进行一次检测。（20）施工现场周围全部采用彩钢板进行围挡。（21 ）施工现场临时道路做硬化处理，防止了尘土、泥浆被带到场 外，保护了周边环境，很大程度上加强了现场文明施

20、工。（22）建筑结构的施工垃圾清运，采用搭设封闭临时专用垃圾道运输或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒。（23）现场设封闭垃圾分拣站，现场垃圾全部从楼层密封装卸至专用垃圾存放地点。现场垃 圾按性质、类别分开存放，设专人定期清运。并适量洒水，减少污染。（24）基坑肥槽土方进行回填时，在现场划分存土区域，并用彩条布作专门覆盖，避免产生扬尘。（25） 在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和苫盖后出场，严防车辆携带泥沙出 场造成遗撒。注：此表一式二份，交底人、接受人各一份09省道余杭塘栖至320国道半山连接线工程公路建设项目进场设备报验单承包单位：省大成建设集团合同号：QS-01监理单位：交通工程监理咨询编 号:浙路（GL） 118致总（驻地）监理工程师：现上报我标段进场施工设备。请您查验鉴证，准予使用。日期：承包人：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1挖掘机PC20032013. 1良好路基工程2压路机QX52022