2015年二建市政实务考点

1、市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成 选择题1 、 路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为： 路堤、路堑和半填半挖 三种。2 、 路面的结构组成：面层、基层、垫层。区别1. 面层： 结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。2. 基层是主要承重层 ，应具强度和刚度 。沥青类面层下的基层应有 水稳定性 。3. 垫层。介于基层与土基之间。作用： 改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力 。要求：其 水稳定性 必 须要好。（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。 （2 ）垫层材料有粒料和无机结合

2、料稳定土两类。（3 ）垫层厚度一般150mm3、 用于基层材料：三类区别用作基层的主要材料有： （1 ）整体型材料 。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量 大、轴载重的道路。 （ 2） 嵌锁型和级配型材料 。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种4 、 路基与路面的性能要求（一）路基的性能要求 1.整体稳定性 2. 变形量（二）路面的使用指标 1.平整度。 2.承载能力 。 3.温度稳定性 。 4.抗滑能力 。 5.透水性。 6.噪声量5、 城市道路分类： 依据？分为？ 区别？ 依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。 分

3、为：快速路、主干路、次干路和支路 4 类。区别：（一）快速路。 车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制 。（二） 主干路。 是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。（三）次干路。 起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。（四）支路。 是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的 使用品质、材料组成类型 及结构强度和稳定性分为4个等级7、路面等级：表+按力学特性分类路面等级面层主要类型使用寿命适用的道路等级高级水泥砼30快速路，主干路沥冃砼、沥冃碎石、整齐石块和条 石15次高级沥青贯入式、路拌沥青碎石沥青表面处治1

4、28次干路、支路中级泥级、级配碎石、水级碎石5低级粒料改善土5（二）按力学性能的路面分类。1、 柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。2、 刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主 要代表是水泥砼路面。二、路基工程施工 选择题1、内容？方法？作业方式？程序？施工测量内容？内容：路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管。方法：路基施工多以人工配合机械施工作业方式：采用流水或分段平行作业程序：1）准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备）2）修建小型构造物与埋设

5、地下管线。必须遵循“ 先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3）路基（土、石方）工程4）质量检查与验收施工测量：两个水准点之间在500m左右。（1 ）恢复中线测量。（2）钉线外边桩。在道路边线外0.51.0m 两侧。案例题1 、 路基填方要求 16 ；（1 ）路基填土 不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过 10cm 的土块应打碎。（2） 排除原地面积水 ，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴， 并分层填实至原基面高。 （3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1：5 时， 需修成台阶形式，宽度不 应小于1.0 m，顶面应向内倾斜；在沙土

6、地段可不做台阶，但应翻松表层土。（4）分层填土，压实。（5）填土长度达 50m 左右时，检查铺筑土层的 宽度与厚度 ，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应 小于 12t 级压路机。（6）填方高度内的管涵顶面还土 500mm 以上才能用压路机碾压。如不足则对管道加 固。挖方要求 35 ； 根据测量中线和边桩开挖，每侧比路面 宽出300500mm 。 挖方段不得超挖。在路基设计标高 以下600mm 以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填 夯实。 压路机不小于 12t 级。 碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。 过街雨水 支管 应在路床碾压前施工 。支管沟槽及检查井周围

7、应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 质检项目：主控 2 个一般 6 个（主控项目：压实度、弯沉值 ；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、 平整度、横坡、边坡等） 。2、路基压实要求 141. 合理选用压实机具。分 静力式、夯击式和振动式 三大类。2. 正确的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基的压实原则： 先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、 轮迹重叠 。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。3. 掌握土层含水量：在 最佳含水量 情况下压实的土 水稳定性最好 。路基均应在该种土含水量 接近最佳含水 量进行碾压 。最佳含水量± 2时进行碾压。4. 压实质

8、量检查。采用 重型 击实试验方法。选择题1 、 地基加固处理方法（ 3 机理对应 6 方法）按作用机理，大致分为： 土质改良、土的置换、土的补强 等三类 地基处理的方法：碾压及夯实：碎石土、砂土、粉土、 低饱和度的黏性土，杂填土 换土垫层：暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理排水固结：饱和软弱土层、渗透性极低的泥炭土要慎重对待 振密挤密：松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土 置换与拌入：黏性土、冲填土、粉砂、细砂等。不排水剪切强度小于 20kPa 时慎用 加筋：软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土三、基层工程施工选择题1 、 水稳性、抗冻性、早强高的？低的？收缩性好的基层？ 石灰稳定土具有较高的抗压强度，一定的

9、抗弯强度和抗冻性，稳定性较好，但干缩和温缩较大。石灰稳定 土适用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层，但石灰土不应作高级路面的基层。在冰冻地 区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。如必须用石灰土作基层，应采取隔水措 施，防止水分侵入石灰土层。水泥稳定土基层：良好的整体性，足够的力学强度，抗水性和耐冻性。 适用于各种交通类别的基层和底基 层，不应做高级沥青路面的基层，只能作底基层 。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不应用作 基层。石灰工业废渣稳定土：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多， 抗 裂性能 比石灰稳定土和水泥稳定土都

10、好， 适合各类交通类别的基层和底基层。但二灰土不应作高级沥青路 面的基层 。在快速路和主干路的水泥砼面板下，二灰土也不应做基层。2、影响因素：石灰土土质 -塑指；密实度 - 强度；水泥土工艺过程 -延迟时间（一）影响石灰土结构强度的主要因素1土质。 塑性指数小于 10-15 的土更宜用水泥石灰综合稳定 。有机质含量超 10 的土不宜用石灰稳定。 2灰质。磨细的生石灰的效果优于消石灰。3石灰剂量 。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰剂量较小时，石灰起主要稳定作用。4 含水量。以 达到最佳含水量 为好。5密实度。强度随密实度的增加而增长。且密实的灰土，抗冻性、水稳定性也好。密实度每增减1% 强度约

11、增减 4%.6石灰土的龄期。强度随龄期增长。7养护条件（湿度和温度）（二）影响水泥稳定土强度的主要因素1 土质。用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。对有机质含量较多的土、硫酸盐超过 0.25 的土及重黏土，不宜用水泥稳定 。2 水泥成分和剂量。 硅酸盐水泥稳定效果较好 ，而铝酸盐水泥的稳定效果较差。水泥土强度随水泥剂量增加而增长。水泥剂量以510 %较为合理。规范为6 %。3 含水量。含水量对水泥稳定土强度影响最大。在 最佳含水量时最好 。4施工工艺过程。 水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过34h 。案例题1 、 三类稳定性基层（一

12、与二中）施工季节？方式？厚度？养生？（一）石灰稳定土施工技术要求1 粉碎土块， 最大尺寸不应大于 15mm 。生石灰在使用前 2-3d 需要消解，并用 10mm 方孔筛 筛除未 消解灰块。方法有：花管射水和坑槽注水。为提高强度减少裂缝，可掺加最大粒径不超过 0.6 倍（且不大 于 10cm ）石灰土厚度的粗集料。 2 拌合应均匀，摊铺厚度 虚厚不宜超过 20cm 。 3 应在混合料处于最 佳含水量时碾压，先用 8t 稳压，后用 12t 以上碾压。原则是：“宁高勿低，宁刨勿补 ”。 4交接及养护： 施工间断或分段施工时，交接处预留 30 500mm 不碾压。 养生期内严禁车辆通行 。 5 应严格

13、控制基层 厚度和高程、其路拱横坡与面层一致。水泥稳定（二）水泥稳定土施工技术要求1. 流水作业法。自搅拌到摊铺完成不应超过 3H 。一般情况下，每一作业段以 200m 为宜。2. 宜在春季和气温较高的季节施工。施工期日最低气温应在50C 以上，应在第一次重冰冻之前 0.51 个月前完成。3. 雨季施工应注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨停止施工，已摊铺的水泥土结构层应尽快碾 压密实。4. 配料准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。应在混合料处于最佳含水量 +（12）%时碾压 ，碾压时先轻型后重型。 5.宜在水泥初凝前碾压成活。6. 严禁用薄层贴补法进行找平。 7. 必须保湿养生 ，防止忽干忽湿

14、。常温下成活后应 7d 养护。 8.养生期内应 封闭交通 。（三）石灰工业废渣稳定土施工技术要求1. 宜在春末和夏季施工。施工期间日最低气温应在5 C以上，第一次重冰冻（-3。-5 C）前1-1.5个月完成。2. 配料应准确。以 石灰：粉煤灰：集料 的质量比表示。3 城市道路宜选用集中厂拌法。应在混合料 处于或略大于最佳含水量时碾压。基层厚度w 150mm时，用1215t三轮压路机；150mm V厚度 w 200mm 时，可用1820t三轮和振动压路机。4. 二灰砂砾基层施工时， 严禁用薄层贴补法 进行找平，应适当挖补。5 .必须保湿养生 ，在铺封层或者面层前，应 封闭交通，临时开放交通时，应

15、采取保护措施。 总体要求（ 5 个字）：实、稳、均、净、干选择题1 、 土工合成材料用于？功能？功能： 加筋、防护、过滤、排水、隔离 。用途路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。四、沥青混凝土面层施工选择题：P15 配合比设计： 三阶段 ：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证； 马歇尔指标： 稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度车辙指标： 城市主干路、快速路的上、中面层还要通要高温车辙试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度案例题1 、 普通沥青混凝土面层施工要求拌制要求： （1）沥青混合料必须在沥青搅拌厂 （场、站）采用搅拌机拌合。 （2）城市主干路、快速路的沥青混

16、凝 土宜采用 间歇式（分拌式）搅拌机拌合。 （3）拌制沥青混合料应 均匀一致，无花白料、无结团成块 或严重粗细 料分离 现象。运输要求：（1）宜用大吨位自卸汽车运输。货厢底板、侧板喷涂一 薄层油水（柴油：水为1: 3）混合液，不得 聚积在车厢底部。 （2）出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并测量温度，签发一式三份的运料单。（3）从搅拌锅往汽车中 卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。摊铺要求:(1) 运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大。城市主干路、快速路开始摊铺时，等候 卸料的车不 宜少于5辆。宜采用两台(含两台)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。

17、每台摊铺宽度宜小于 6m。相邻 两幅之间宜重叠50100mm，前后摊铺机宜相距1030m，且保持混合料合格温度。(2) 城市主干路、快速路施工气温 低于10 C时不宜施工。(3) 摊铺沥青混合料应 缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。压实要求：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。开始温度取值范围为120 150 C,终了温度不低于5585 C。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。初压应采用轻型钢筒式压路机碾压12遍。压路机应从 外侧向中心碾压，碾压速度应稳定而均匀 。碾压时应将 驱动轮面向摊铺机。复 压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于

18、4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停 振的振动压路机，不宜少于2遍，相邻碾压带重叠宽度宜为1020cm，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压 中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。三阶段；不得-在未碾压成型并冷却的路面上 转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设 备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是 保证压实度和平整度达到 规范要求。接缝要求：1、3摊铺梯队作业时的纵缝应采用 热接缝。上下层的纵缝应错开150 mm以上。上面层的纵缝 宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。

19、中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。 接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。开放交通要求：50度 热拌沥青混合料路面完工后待 自然冷却，表面温度低于50 C后，方可开放交通2、改性沥青混合料面层施工要求1. 拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高 1020°C.2.改性沥青随拌随用，存储时间不超过 24h，温 降不超过10°C。3.运输一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。4.摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。宜采用同类压路机 并列成梯队操作，不宜采用首尾相接的纵列方式 。振动压路机碾压时， 厚度较小时宜高频低幅,终压时关闭振动。选择题1、沥青混合料3种形式？区

20、别？序号结构形式特点1悬浮密实结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，咼温稳定性较差2骨架空隙结构嵌挤能力强，内摩擦角较咼，但黏聚力也较低3骨架密实结构综合以上两种结构优点。嵌挤锁结作用，内摩擦角较高，黏聚力也较 高，2、沥青性质：含义与指标-1、21 适当的稠度，表征粘结性大小，即一定温度条件下的黏度2 .较大的塑性。以延度表示，即在一定温度和外力的作用下变形又不开裂的能力。3 .足够的温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。4 .较好的大气稳定性5 .较好的水稳定性3、粗、细、粉料最后一条要求：沥青混凝土面层集料的最大 粒径应与分层压实层厚相匹配。每层压实厚 度不宜小于集料公称最大

21、粒径的： 密级配沥青混合料的2.53倍；对SMA和OGFC等嵌挤型混合料22.5 倍。水泥混凝土路面工程选择题1、设垫层的条件（1 ）季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型、土质的不同，其差值即 是垫层的厚度（2 ）水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层。（砂、砂砾等颗粒材料）（3）路基可能产生不均匀沉降可不均匀变形时，加设半刚性垫层。（低剂量水泥、二灰稳定粒料或土）2、 基层要求：3宽度：每侧宽出30 （小型机具施工）、50 （轨模摊铺）、65cm （滑模摊铺）。3、 面层要求：2、3 （纵缝）、4（2 ）混凝土弯拉强度一一28d龄期（3）接

22、缝（为防胀缩导致板体裂缝、翘曲）纵缝：一次辅筑宽度小于路面，设工作缝（带拉杆平缝）；一次铺筑大于4.5m时设缩缝（带拉杆假缝）， 缝线应于线路中线平行。横缝工作缝（胀缝或缩缝处加传力杆平缝）胀缝（夏季施工或板厚时不设、间距100200m ）缩缝（为假缝，中轻交通不设传力杆） 案例题1 、 水泥混凝土路面施工要求 配合比设计：要求 设计要求满足：强度、耐磨、耐久、和易性、抗冻性（冻区） 。以弯拉强度150 X 150 X 550mm 作配合比设计，以抗压强度150 X 150 X 150mm 作强度检验。坍落度065mm,水灰比不大于0.48，粗集料最大粒径31.5/26.5/19mm 搅拌：最

23、佳时间按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间。每盘最长总搅拌时间80-120S.运输：允许最长时间根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。防止离析装料高度不应超过 1.5m 并防 漏浆。一般用连续搅拌车运送，夏季要遮盖，冬季要保温。施工：模板要求：宜用钢模板；木模板（弯道 15 20mm 厚，直道 50mm 厚）应稳固、内涂隔离剂、接头密封；0.5-0.8m 处设一支承。摊铺方法：两层摊铺要求板厚220mm以内一次摊铺，两次摊铺下层为3/5振捣要求： 边角先用插入式振捣器，再用平板振动器纵横交错全面振捣，重叠 100200mm ；最后用振 动梁与铁滚筒整平，铁抹子压力，沿横坡

24、方向拉毛压槽，深度1 2mm接缝胀缝传力杆安装 、缩缝要求：（1 ）伸缝（胀缝、真缝）应与心线垂直；缝壁必须升起，缝宽必须一致，宜为 20mm ，缝中心不得连浆。 胀缝设补强钢筋支架、上部灌填缝料 ,下部设置胀缝板并安装传力杆。 传力杆固定包括端头木模固定方法 （非连续浇筑） 、支架固定方法（连续浇筑）（2）缩缝（假缝）采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%-30% 时用切缝机切割。做到宁早不晚宁深不浅。灌缝：养生期满后灌缝，夏天缝料宜与板面平 ,冬天宜稍低于板面。养护：方式 2 个：湿法养护和薄膜养护。时间：养护时间一般1421d，允许拆模时间30h 。40 %强度可行人开放交通条

25、件： 面层混凝土弯拉强度达到设计强度，填缝完成。 城市桥梁工程、城市桥梁基坑施工 案例题无支护基坑（要求）：施工要点-设置防护地面水设施（截水沟）；基坑顶边不小于1m护道；弃土高度不超过1.5m ； 300mm 人工挖底有支护基坑适用于？ 1、土质不易稳定，并有地下水影响 2、放坡开挖量大，不经济3、受场地或邻近建筑物限制锚喷加固坑壁要求：一般 1，3，4，5 ;小于10m 较完整风化基岩直接喷射素混凝土；逐层开挖逐 层加固；出水点处设导管排水；喷射厚度不小于设计；锚杆平均抗拔力不小于设计值，最小值不小于 设计值的90 %，表面平顺，不露筋与锚杆喷射作业与养护要求-4、6气温低于5度不进行，分

26、段分片、自下而上顺序喷射，后层在前层终凝后 进行，终凝至放炮时间不小于 3h ;钢筋网喷射混凝土-喷射一层后铺设，以利钢筋与壁面之间保持 30mm间隙。养护-终凝2h后喷水，7d14d （重要工程），低于5度不洒水，冻前强度达设计强度30 % （普硅）- 40 % （普硅以外）2、围堰施工技术选择题 类型与适用条件 P37序号围堰名称适用范围1土围堰水深w 2m、水流速度w 0.5m /s,河床土质渗水性较小时2土袋围堰水深w 3.5m、水流速度w 2m /s,河床土质渗水性较小时3套箱围堰适用于埋置不深的水中基础、或修建柱基的水中承台4钢筋混凝土板桩围堰适用于黏性土、砂类土及碎石类土河床5竹

27、、铅丝笼围堰水流速度较大而水深在1.54m6钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的深水基础7双壁钢围堰适用于深水基础土石围堰：水深1.53m ;流速2m/s以内 板桩围堰：深水深基坑；流速较大套箱围堰：平坦岩石河床；埋置不深双壁钢围堰：大型河流深水基础案例题1、土围堰施工：1、3土围堰用粘土；堰底清除；顶宽1.5m，机械开挖不小于3m。内坡脚与基坑边距离不小于1m;至下 游合龙；外坡防护2、土袋围堰施工：土袋围堰用粘土；至下游合龙；错缝堆码密实稳定；堰底清除树根淤泥石块；3、 钢板桩围堰施打要求：2、3、4、5、7钢板桩围堰：不用于坚硬岩石河床锁口捻缝防漏水；以导向设备保证准确位置；上游分两

28、头向下游合龙；可用捶击、振动、射水辅助下 沉，黏土中不用射水法；接头位置错开；不同类型宜将两种的各半块拼焊成一块异形钢板桩以便连接。 二、城市桥梁基础施工选择题 1、桩基础方法选择-锤击沉桩：噪声振动大不宜在人多处采用；受地质、桩长和重量限制-静力压桩：桩顶不易损坏；受桩架高度、压桩能力限制-压桩长度30m以内，适于高压缩性粘土层-钻孔桩：噪声、振动小；直径较大；各种地基均适用；混凝土质量不易控制2、沉入桩设备选择：锤型特点？锤重依据？ 桩架作用？类型？高度？锤型（坠、柴油、液压）选择锤重（按锤重 /桩重）桩架为沉桩的主要设备，其主要作用是装吊锤和桩并控击锤的运动方向。类型：自行移动式和非自行

29、移动式架高度：桩架高度H可按下式计算:H = hl + h2 + h3 + h4 + h5 h6 （P41）序号锤型适用范围优缺点1坠锤1、适用于沉木桩和断面较小混凝土桩；2、重型及特重型龙门锤适用于沉钢筋混凝土桩；3、在一般粘性土、砂土、含有少量砾石土均可使 用设备简单，使用方便，冲击力大，能 随意调整落距，但锤击速度慢（每分钟 约620次），效率低2柴油锤1、杆式锤适宜沉小型桩、钢板桩；2、筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩等；3、不适宜在过软或过硬土中沉桩；4、用于浮船中沉桩较为有利附有桩架动力等设备，机架轻，移动 方便、沉桩快燃料消耗少，也可以 打钧桩，是使用最广的一种但振动 大，噪声大3液

30、压锤1. 适用于沉重型的混凝土桩、钢桩；2. 适用于粘性土，砂土含少量砾石等锤质量大，冲击次数多，工作效率咼， 在一定条件下，可保证锤对桩的锤击 力控制，噪声小，且不会污染空气3、钻孔桩特点？原理？设备？特点噪声、振动小；直径较大；各种地基均适用；混凝土质量不易控制 成孔方法泥浆作用，正、反循环回转钻孔原理（反循环钻孔速度快、用浆少、消耗动力小、清孔快） 选择钻孔设备：钻孔方法钻孔设备。钻锥、钻杆、泥浆泵是重点部件；旋转盘扭矩是主要性能；钻 杆受力有拉压弯扭案例题1、沉入桩施工要求（沉桩标准；假极限与吸入）1. 水泥混凝土桩要达到 100 设计强度并具有 28d 龄期。2. 重锤低击；混凝土管

31、桩桩帽上 宜开逸气孔 。3. 打桩顺序：一般 一端向另一端 打；密集中心向四边 打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚； 先打靠近建筑的桩 ，然后往外打 ；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并 避免 桩顶干扰 。4. 在桩的打人过程中，应始终保持 锤、桩帽和桩身 在同一轴线上 。5. 沉桩时，以 控制桩尖设计标高为主 。（1 ）桩尖标高等于设计标高 ,而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度； （ 2 ）当贯入 度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm 左右（或锤击3050击）如无异常变化时，即可停锤。 （3）若桩尖标高与设计标高高得

32、多时，应与设计单位和监理研究确定。在饱和的细、中、粗砂 中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，在桩尖下形成压力很 大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力，这种现象称为桩的“ 假极限 ”。在黏性土 中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出，形 成桩周围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小。这种现象称为“ 吸入”。锤击沉桩发现上述两种情况时，均应进行 复打。复打前桩应休息一定时间。 桩的上浮有两种情况，被锤击的桩上浮和附近的桩上浮。无论何种情况，均应进行复打 。6. 无论桩多长，打桩和接桩均须 连续作业，中间不应有较长时间的停歇。 （一鼓作气 ）7. 在一个墩

33、、台桩基中 ，同一水平面内的桩接头数 不得超过桩基总数的 1 4，但采用法兰盘接头，可 不受此限制。8. 沉桩过程中，若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂 缝、破碎等情况时，应 暂停沉桩，分析原因，采取有效措施9. 在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如在桩的影响区内有建筑物，应防止地面隆起或下沉对 建筑物的破坏。（粘土隆起，砂土下陷）2、钻孔桩施工技术护筒要求内径大于桩径2040cm，中心允许误差50mm，倾斜不大于1 %，护筒中泥浆液位差1亠2m骨架起吊就位：两点吊（下部、中点与上三分点之间） ；严禁碰撞孔壁；骨架上端焊接定位；底面标高 偏差不大于

34、50mm灌注水下混凝土导管检查拼接、 过球、水密（水压不小于孔内水深 1.3 倍压力）、承压（水压不小于管壁最大内压） 接头抗拉试验灌注施工 1 导管埋深 26m ； 2 灌注前测定沉淀层厚度； 3 首批混凝土使导管埋深不小于 1m ； 4 应连续灌注，正确指挥导管提升与拆除； 5 采取措施防止钢筋骨架上浮； 6 加灌使桩顶标高高于设 计不小于 0.5 1m 并凿除；7 每根桩留取 24 组试件标养 8 记录灌注时间、混凝土面深度、导管埋 深、拆除及异常情况1 、 现浇混凝土墩台（ 1 、模板配置 3 、混凝土浇筑要求） 常用模板 固定式、拼装式、整体吊装、组合式定型钢模板技术要求：1 强度刚

35、度稳定性 2 板面平整、不漏浆 3 拆装方便 4 模板刚度验算（表面外露模板挠度为 跨度 1/400 ；表面隐蔽 1/250 ）混凝土浇筑施工要求：1 、墩台施工前应在基础顶面发出墩台中线和内外轮廓线的位置。2、水平钢筋的接头也应 内外、上下 互相错开。3、浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四个方面加以控制。滑模浇筑应 分层分段对称浇筑。采用 插入式振动器 时，应 插入下层砼 50 100mm 。4、若墩台截面积不大 ，砼应 连续一次浇筑完成 ，以保证其整体性。 如截面积过大 ，应分段分块浇筑6、随时观察 预埋螺栓、预留孔、预埋制作的位置 是否位移，注意模板、支架情况，变

36、形或沉陷立即 校对并加固。7、桥台未经填土的台身施工高度一般不宜超过 4m ，以免偏心引起基底不均匀沉陷。2、 现浇混凝土盖梁支架与脚手架要求（地基处理；六不张拉）地基 碾压整平；铺枕木、箱板或 100mm 碎石后 150mm 混凝土；验收承重支架 （满堂排架）施工脚手架 与支架分隔设置； 1m 作业通道并防护高度 1.2m 、验收合格挂牌 六不张拉：无预应力筋合格证；交底不清；预应力筋规格不符合；配套构件不符合；准备工作不充分； 砼强度达不到四、上部结构施工1、预制梁板安装（ 3 要求） 在城市中安装简支梁、板的常用方法为 人字扒杆、龙门架或吊机 ，且以 吊机单机或双机吊梁、板为主 。装配式

37、桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，混凝土的强度不应低于设计强度的75 。对孔道已压浆的预应力混凝土构件，其孔道水泥浆的强度不得低于 30MPa 。吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与 起吊构件的交角应 大于 600，小于 600 时应设置吊架或扁担 ，尽可能使吊环垂直受力。落梁位置准确 控制顺桥以固定端为准；横桥以纵向中心线为准2、架梁准备工作基本（一）架设方法的选择（二）架设安装设备安全性验算（三）预制梁、板构件的安全性验算3、架梁注意事项：1、注意梁板的 重心2 、选择好起落 梁板的方法3 、移梁操作方法的选择 4、设置好控制方向的钢丝绳 梁板纵移或横移时，在 坚固的轨道上使用平车 较为安全可

38、靠，且速度较快。若采用走板、滚移动筒时， 特别是滑道条件较差时用滚筒移动稳定性较差4、预应力材料、锚具正确使用（选择：材料类型） 预应力材料预应力筋（钢丝、钢绞线、热处理钢筋）和管道。（选择：锚具类型） 锚具按预应力品种分钢丝束墩头、钢绞线夹片、精轧螺纹钢筋锚 按锚固原理支撑（螺丝端杆、精轧螺纹钢筋、墩头） 、楔紧（钢制锥塞、夹片、楔片） 、握裹（先张 法）、组合锚固体系预应力筋正确使用：分批验收？下料长度？切断？分批验收（重量不大于 60t ），抽样不合格盘报废，双倍检验，不合格则批报废；下料长度计算确定 切断用切断机、砂轮锯；不得电弧切割。同束用强度相等的预应力钢材管道正确使用：检验？要求

39、？刚性与半刚性管道应为金属的，金属螺旋管按批检验（累计半年或 50000m 一批），截面积为预应力 筋截面积22.5倍胶管内插芯或充压力水，抽芯以混凝土抗压强度 0.40.8MPa ，抽拔不损，抽芯后通孔器或气、水压 检查锚具正确使用： 分类？保存： P42 仓库内保管，定期检查；室外存放时间不超过 6 个月，不直接堆放于地面。专人保管，防护 措施5、现浇预应力混凝土连梁施工技术支架法：卸落与期限养护常温 7 （硅酸盐水泥） 14d ，强度 1.2MPa 前禁行 模板、支架卸落对称、均匀、有序；由跨中向两端；侧模板 2.5MPa 不损时可拆；承重模板支架 50 强度（跨径 4m 以内）、75

40、强度可拆移动模架法： 3 浇筑分段工作缝设在弯距零点附近 悬浇法：设备？悬臂浇筑的 主要设备 是一对能行走的 挂篮 。6、钢梁安装施工技术安装前检查：1、支架、支撑、吊机和钢构件的强度刚度稳定性2 、高程、中线跨径复测 3、构配件检查（合格证、质量证明书）安装要求： 2、32、工地焊缝连接和固定应符合规定：（1）钢梁杆件工地 焊接顺序宜纵向跨中向两端，横向中线向两端对称 进行；（2 ）工地焊接应设防风措施， 雨天不得焊接 。3、高强度螺栓连接的规定：（4 ）施工前，高强度螺栓副应按出厂批号复验扭矩系数，每批号抽验不少于 8 套。（ 5 ）穿人孔内 应顺畅，不得强行敲入 ，穿入方向应全桥一致 。

41、高强度螺栓不而作为临时安装螺栓。（6 ） 施拧顺序 为从板束 刚度大、缝隙大 处开始，由 中央向外拧紧 ，并应在 当天终拧完毕 。施拧时， 不得采用 冲击拧紧和间断拧紧 。梁板落位 7. 梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应以梁的纵向中心线为准。7、管涵施工要求： 3、6、 8管身与基础沉降缝位置一致，缝宽 2030mm 安装管节顺流水坡度安装平顺，内壁齐平，垫稳坐 实砌体砂浆或混凝土强度达 75 ，施工回填土8、箱涵顶进技术要求：顶进前检查混凝土强度、后背，顶进设备，预顶试验。在地下水位降至基底以下 0.51.0m进行，避开雨季。挖运土方在列车运行间隙时间， 由上往下开挖， 侧

42、刃脚保持进土应在 0.1m 以上，开挖面的坡度不 得大于1：075 ，严禁逆坡挖土，不得超前挖土，严禁扰动基底土壤，进尺宜为0.5m城市轨道交通和隧道工程（地铁工程）一、深基坑支护与盖挖法施工选择题1、围护结构概念？ 类型划分？特点？ smw 桩？ 围护结构：承受基坑开挖卸荷产生土压力、水压力，传至支撑，稳定基坑的挡墙结构 类型： 常用工字钢桩、钢板桩、钻孔灌注桩、深层搅拌桩、 SMW 工法。工字钢桩 围护结构：打桩机打入，间距 1 1.2m ，基坑开挖时在桩间插入 50mm 厚水平木板、设置 腰梁和横撑或锚杆，适于粘、砂土地层，应配合人工降水，存在噪声。钢板桩 围护结构：连接紧密，隔水好，可

43、重复使用，适于地下水位高的基坑钻孔灌注桩 围护结构：一般以螺旋钻机、冲击钻机、循环钻机成孔，噪音低 深层搅拌桩 围护结构：布置为格栅形，也可连续搭接为止水帷幕 SMW 桩：属劲性复合围护结构，止水好，速度快，型钢可回收2、支撑结构类型？分为内支撑（钢管支撑、型钢支撑、钢筋混凝土支撑和外拉锚（拉锚、土锚）3、基坑变形类型？1）墙体的变形水平变形竖向变位一上移或沉降（ 2）基坑底部的隆起一中部或四周（3）地表沉 降距离墙一定距离4、坑底稳定处理方法？深基坑坑底稳定的处理方法可采用 加深 围护结构 入土深度 、坑底 土体注浆加固 、坑内 井点降水 等措施5、地下连续墙 挖槽方式？ 槽段划分因素？泥浆

44、功能？工艺过程？ 按挖槽方式可分为 抓斗式、冲击式和回转式 等类型。 槽段划分考虑：地质条件、后续工序的施工能力、其他因素 泥浆的作用：护壁、携渣、冷却与润滑功能地下连续墙混凝土应采用 导管法 灌注，管节连接应严密、牢固，施工前应对拼接好的导管接缝 进行水密性试验。混凝土应一次浇筑完毕，不得中断 .6、盖挖法两个阶段区别？ 顺做、逆作区别 分两个施工阶段：（1）地面施工围护墙、中间支撑桩、顶板土方与结构（2）洞内施工土方开挖、结构、装修、设备安装 盖挖顺作法（与明挖比）自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬。 盖挖逆作法自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。二、盾构法施工选择题1、 适

45、用性？组成部分？分类？五阶段？ 四要素？各要素内容？ 盾构：开挖土砂类围岩的隧道机械组成：由切口环、支撑环、盾尾组成。 盾构机分类密闭式（土压式、泥水式；主要形式）和敞开式（手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式） 五阶段：建工作井（利用车站端头）在始发井内安装盾构依靠千斤顶推出盾构（反作用于井后壁 或衬砌）推进、出土、安装衬砌管片衬砌背后注浆到达工作井拆除盾构。 【经始发初始掘进 转换正常掘进到达掘进五阶段】 盾构掘进控制四要素：开挖控制（开挖面稳定、排土量、盾构参数） ；一次衬砌（管片拼装、防水、隧 道中心位置）；线形控制（盾构姿态位置） ；注浆（状况、材料）案例题1、四要素控制的做法 开挖控制

46、：土（泥水）压控制上限值二地下水压+静止土压+预备压下限值二地下水压+主动土压或松弛土压+预备压管片拼装控制：方法？ 楔形环作用？拼装方法：1 成环方式错缝拼装2拼装顺序：下部（A型）两侧交替标准管片邻接管片（B型）楔形管片（K型）3 千斤顶操作随管片拼装顺序分别回缩4 先紧固环向连接螺栓，后紧固轴向（环与环之间）连接螺栓5 楔形管片安装：装备有将 B 型管片外顶的千斤顶6 连接螺栓再紧固利用盾构千斤顶施压充分紧固纵向楔形环的使用：用于曲线施工；蛇形修正注浆控制：材料？方法与压力？ 注浆材料性能流动性、不离析、高于地层土压早期强度、充填性、体积收缩小、阻水性高、粘性、 不污染方法： 1 一次注

47、浆的三种方式： （ 1）同步注浆（空隙出现同时注浆）注浆管安在盾构外侧（ 2）即时 注浆（一环掘进结束后）管片注浆孔注入（ 3）后方注浆（掘进数环后）管片注浆孔注入2 二次注浆（弥补一次注浆缺陷）压力：根据土压、水压、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断决定。一般100300KN/M 2，现场实验确定线性控制：内容盾构姿态和位置。2、平面布置？盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、 拌浆站、料具间及机修间、两回路的变（配）电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道3、？停止掘进（ 2）（ 3）盾构前方坍塌或有障碍； 盾构自转角度过大（不小于 30；盾构位置偏离

48、 过大（不小于 50mm ）；盾构推力比预计的大；可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等 选择题1 、 机型选择原则？先进型式？（1）适用性 原则 （2）技术先进性 原则（3）经济合理性 原则 目前技术先进的是土压平衡式与泥水平衡式盾构机。三、喷锚暗挖施工选择题1、十八字方针及含义？ 管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测2、 开挖方法 4 种（1、2 、4、5）及其适用条件、优缺点？一、全断面法优点： 减少 开挖对围岩的 扰动次数 ，有利于围岩天然承载拱的形成， 工序简单 ，便于组织大型机 械化施工；施工 速度快 ， 防水处理简单 。缺点： 对地质条件要求严格 ，围岩必须有足够的

49、 自稳 能力。二、台阶法正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。1、台阶法开挖优点（1） 灵活多变，适用性强 。凡是软弱围岩、第四纪沉积地层，必须采用正台阶法，是基本方法。（2）具有足够的作业空间和较快的施工速度。当地层无水、洞跨小于10m 时，均可采用该方法。三、正台阶环形开挖法特点： 开挖工作面稳定性好。施工安全性好 。优点： 台阶长度 可适度 加长。施工 机械化 程度相对 提高，施工 速度可加快 。缺点： 围岩经受多次扰动，断面分块多、全断面封闭的时间长 。 这种方法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩中。四、单侧壁导坑法单侧壁导坑法适用于 断面跨度大，地表沉陷难

50、于控制的软弱松散围岩 中。五、双侧壁导坑法隧道跨度大、 地表沉陷要求严格、 围岩条件特别差。（地表沉陷仅为短台阶法的 1/2 ）开挖断面分块多， 扰动大，初次支护全断面闭合的时间长，但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，施工中变形几乎 不发展。 双侧壁导坑法施工安全，但速度较慢，成本较高。（六）中隔壁法和交叉中隔壁法中隔壁法也称 CD 工法，主要适用于 地层较差和不稳定岩体、且地面沉降要求严格的地下工程施 工。（七）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法 当地层条件差、断面特大时，一般采用中洞法、侧洞法、柱晌法及洞桩法等施工，其核心思想 是变大断面为中小断面，提高施工安全度 。案例题1、 喷锚暗挖支护

51、要求(1)初期支护采用喷锚支护(即喷锚衬砌) 是喷射混凝土、锚杆、钢筋网或钢拱架喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。辅助技术加固处理， 保持围岩稳定(2) 喷射混凝土采用早强混凝土( 3d可达到最终强度)，厚度510cm，禁用碱活性集料。采用湿喷方式；紧跟开挖面分段、分片、分层、由下而上顺序进行(3) 钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固( 4)钢架选用钢筋、型钢、钢轨制成，与喷射混凝土形成一体(保护层不小于4cm )(5)地面砂浆锚杆地表预加固措施；钻孔不宜平行岩面；安装垫板与混凝土面密贴( 6 )冻结法在开挖体周围钻孔安装冻结器( 7 )降水有洞内和地面降水两种方法2、防水施工：施工期间 3

52、 、4 ；结构防水 5( 1 )防水原则防、排、堵相结合；刚柔相济；因地制宜；综合治理(2)防水措施主要是排和堵两类。预计地下水情况，选择防水方案 含水地层采用降低地下水方式，不宜集中宣泄；或开挖前进行帷幕预注浆 衬砌背后设排水盲管，配合衬砌一次施工衬砌背后采用注浆、作防水层方法止水衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂； 衬砌防水层不得留有锚杆头或钢筋断头，防水层接头应擦净，3、小导管注浆： 1 、2、4配合钢拱架使用，可在地面超前注浆或导洞内注浆钢管直径 30 50mm ，长 35m ，注浆孔间距 10 15cm ，环向布置间距 30 50cm ，外插角度 515 度，纵向搭接不小于

53、1m ，尾部设封堵孔注浆采用水泥浆或水泥砂浆，具有可注性，固结后有一定强度 施工期检测地下水是否污染4、管棚：结构、场合 管棚超前支护适于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段管棚是由 钢管和钢拱架组成 。沿着开挖轮廓线， 以较小的外插角 ，向开挖面前方打入 钢管或钢 插板，末端支架在钢拱架上， 形成对开挖面前方围岩的预支护。 钢管直径一般为 70 150mm 特殊情况下也可采用 300mm 或 600mm 直径钢管。纵向两组管棚搭接的长度应大于 3m 。采用场合： 1穿越铁路； 2结构物； 3大断面地下工程； 4隧道洞口； 5通过破碎带， 6文物、水底等 特殊地段四、轨道交通工程选择题1、车

54、站要求： 1、5、9 、111城市轨道交通车站的基本形式有：岛式、侧式、岛侧式 5车站的楼梯口、检票口、出入口通道的通过能力应满足：高山景行小时设计客流的需要，事故能在6m 内将一列车乘客、候车人员及工作人员全部撤离站台的要求。 9车站出入口的数量，浅埋车站不宜少于四个出入口。分期修建时初期不少于2个。11城市轨道交通车站结构形式分为：矩形、圆形及马蹄形。2 区间要求： 9、 10 7城市轨道交通砼不仅要满足强度需要，同时要考虑抗冻、抗渗、抗侵蚀的要求。9在侵蚀性介质中仅用防水砼土时，其耐蚀系数不应小于0.810 明挖隧道结构的防水优先采用防水砼，其抗渗等级不小于 0.8MPa ，防水层卷材层

55、数及层厚符合设 计，并设保护层。 城市给水排水工程一、厂站施工案例题1、沉井施工技术：类型； 构造；制作； 下沉（准备工作、辅助）； 封底 类型圆形、矩形（单、多孔） / 柱形、外壁阶梯形沉井构造井壁（厚0.41.2m ）、刃脚（内倾角4060度）、凹槽（底部）、底梁（增加整体刚度） 沉井制作：平整场地-疏松时加铺 300500mm 砂层，做好排降水，对称铺设垫木（底面承压力小于 0.1MPa ）沉井下沉准备工作混凝土强度达 100 （大型）或 70 时，分区、分组、依次、对称、同步抽垫，以砂石 填实空隙下沉方法人工或风动工具挖土；抓斗挖土；水枪冲土 沉井辅助措施井外射水、泥浆润滑、压重、空气

56、幕 封底：检验基底，基底清理，沉降符合要求后封底（ 排水下沉 的沉井，经过观测 8h 内累计下沉量不 大于 10mm ） 排水封底刃脚周围用粘土或水泥砂浆封堵 设排水沟与积水井，用泵排除 先浇筑素混凝土 垫层，达 50 设计强度，上浇筑钢筋混凝土不排水封底-清理底部浮泥-铺碎石垫层-浇筑水下混凝土，养护710d-抽水后浇筑钢筋混凝土2、现浇水池施工程序与施工缝设计： 底板：方法与关键 底板钢筋混凝土连续一次浇筑完成（设缝水池分层浇筑） 施工关键：确保轴线与高程，钢筋位置准确；混凝土强度及抗渗符合要求；变形缝防水符合要求池壁： 施工缝凿毛处理强度达 2.5MPa 池壁钢筋绑扎 池壁模板架设 池壁混凝土